合理的なら既に普及してるよ

本文無し

>合理的なら既に普及してるよ
問題の本質はそこでは無くて、利便性を削ぐ嫌がらせ規制なのだが。

再販すれば解決

電動自転車なんかでもそうだけど日本は出力制限が…

>出力制限が
電気モータの出力値は定格値だから、実際は速いよ。
０トルクが最大だし、瞬間的にはもっと出るよ。
ちょっとスレ逸れたね。ごめん。

トヨタがミニカー作りますとかだったら
即座に規制は全部なくなるんだろうね
いやトヨタが悪いとかじゃなくて、純粋に国民の利益では判断されないって意味で
ミニカー推進協会とかグッドミニカー登録とか作ってやんないと駄目なんだろうなみたいな

>トヨタがミニカー作りますとかだったら
>即座に規制は全部なくなるんだろうね
トヨタにどんな夢見てるんだか知らんが
そんな力があったら車の維持費はもっと安くなってると思うわ

>トヨタがミニカー作りますとかだったら
トヨタ車体を使う形で既に参入始めてるけどねｗ
>即座に規制は全部なくなるんだろうね
なんつーことにはならねえわなｗ
現実をちゃんとみろやｗｗ

実証実験に参加するとも発表してるけど
>即座に規制は全部なくなるんだろうね
みたいな馬鹿な話はねえなあ
ちゃんと規制に合わせたもの出してくるだけで

>トヨタ車体を使う形で既に参入始めてるけどねｗ
それ何ｃｃ？50ｃｃじゃない？ミニカーのカテゴリでしょ。違ったかな？
それでな、おれが言ってるのは125〜250ｃｃのマイクロカー。
最大の嫌がらせは、ドアを密閉できないとこにあるってとこかな。
雨をある程度しのぐなら、ピザ屋の３輪バイクでもいいが、あれ予想外に高額なんでびっくらこいた。

トヨタならこちらを商品化してほしいんだが。
普通のドアにしてもらって。

もっと遊び心的な車があって欲しい。
当然今の日本では無理だとは思うが・・・

トヨタにしてみれば小さくても安全に関わる費用は変わらず、小さければ安いと考える消費者の動向もあるから高い値段設定は出来ずで、小さいのは子会社に任せておくのがベターなんだろうな。

ミラとかアルトのバンに勝てるものが
超小型車でできるとは思えない

どれもこれも軽の最廉価グレードに勝てないんだよねサイズ意外
日本は鍛えられすぎてるのは確かだと思う

>それ何ｃｃ？50ｃｃじゃない？ミニカーのカテゴリでしょ

超小型電気自動車？

>ドアを密閉できないとこにあるってとこかな
パイプドアで合羽着れ

クーラーや暖房は必需品

夏場にマイクロカー内でぐったりしているお年寄りが増えそうだなあ

>夏場にマイクロカー内でぐったりしているお年寄りが増えそうだなあ

こういう問題もあるし、冷房つけられないならドア無しか
簡易的なパイプドアのほうが良いと思う。

>最大の嫌がらせは、ドアを密閉できないとこにあるってとこかな。
>雨をある程度しのぐなら、ピザ屋の３輪バイクでもいいが、あれ予想外に高額なんでびっくらこいた。
想像力が欠如してるな
ドアを密閉出来るようにしたら売れると思うのか？
そんな事をしたら軽より少し小さいだけで軽とほぼ同じ値段の車が出来るだけ、エアコンとかも必要になるしね
ピザ屋のバイクが高いとか言ってる時点で何も判ってない

>ドアを密閉出来るよう
そうしないと、ガレージ持ってない人は、ボディカバー必須になる。不便。
密閉「出来る様」と言ったんだが、はめ殺しと受け取られたかな？

>密閉「出来る様」と言った
読み返したらそうは書いて無かった。
すまん。誤解を与えてしまって。

結局値段よね
4人乗れる軽が60万位からあるから
1人しか乗れなくて排気量半分以下なら20万で！
と言うわけにはいかないからねぇ

>4人乗れる軽が60万位
軽でいいじゃん？って意見も当然予想してた。
おれは一片たりとも軽を否定してないよ。
マイクロカーのドアを問題にしている。

べつにビニール張りのドアでいいじゃん。
どうせ冷暖房ないからまともに機能しないし。

ちゃんとしたドアつけたらこんどはデフロスターがいるよ

>すまん。誤解を与えてしまって。
そんな気にすんなよ
お前のレスなんか真面目に読んでる暇人いないからさ