CUSCO車高調キット
2013.03.29
CUSCO新製品情報をご案内致します。
ホンダ N-ONE (JG1) 用 車高調整式サスペンションキット STREET SpecS (ストリートスペックエス)が新発売となりました。
■通常モデル(前後減衰力固定)
【品番】 396 60K CB
■リヤ減衰力8段調整キット(フロント減衰固定・リヤ減衰8段調整)
【品番】 396 60K CBA
※車高調は製品イメージです
■STREET SpecS (ストリートスペックエス)
・・・ネジ調整(全長固定)式車高調整・減衰固定式(リヤ8段調整モデル設定あり)
アッパーマウントレスキット(純正アッパーマウント使用)
東京オートサロン2013でもクスコブースを飾ったホンダN-ONE -エヌワン- (JG1)用のクスコ車高調キットが新発売となりました。
クスコの専用セッティングサスペンションでカッコよくローダウンして乗り心地も一層快適に!”しっかり&しなやか”なコンフォートセッティング快適車高調です。
☆STREET Spec Sは減衰力ベストセッティングのネジ調整(全長固定)式サスペンションキット。
ローダウンしてもN-ONE専用にベストなセッティングを施した専用ショックアブソーバーで気軽に快適なドライビングを実現します。インチアップホイールを装着してもゴツゴツ感を抑え、低速~高速までワイドに対応可能です。
軽自動車とは思えない上質な乗り心地が一番の魅力。
価格もリーズナブルで車高調初心者からこだわりのある方まで納得の車高調整式サスペンションキットです。
☆リヤ減衰力8段調整モデルも設定!
好みの乗り心地や走行シーンに応じてリヤのショックアブソーバー減衰力を8段階に調整可能な‘リヤ8段調整キット’を設定。ワイドな調整幅を持ち工具も要らないわかりやすいダイヤル調整式なので気軽に減衰調整可能です。
(減衰調整ダイヤルはリヤショックアブソーバー下部にあります)
CUSCO 車高調整式サスペンションキット
STREET Spec Sストリートスペックエス
【開発車両】
HONDA
車名 N-ONE エヌワン
グレード プレミアムツアラー・Lパッケージ
駆動 FF (2WD)
エンジン ターボ(CVT)
年式 2012
型式 DBA-JG1
■STREET Spec S (ストリートスペックエス)・・・ネジ調整(全長固定)式車高調整・減衰力固定式 ( リヤ減衰力8段調整キット設定有り)
通常モデル(前後減衰力固定)
【品番】 396 60K CB
【税別価格】¥108,000
【税込価格】¥113,400
【JANコード】 4996 3380 54395
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-45~-20mm / Rr:-45~-20mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-65~-20mm / Rr:-45~-20mm
【アッパーマウント】 Ft:アッパーマウントレス / Rr:アッパーマウントレス
【バネレート】 Ft:ID65-200-3.5K(4Kへ変更可) / Rr:専用形状-2.2K
【仕様】 Ft:ネジ調整(全長固定)式 減衰力固定 / Rr:ネジスペーサー調整式 減衰力固定
【備考】 4WD車不可
リヤ減衰力8段調整キット(フロント減衰固定・リヤ減衰8段調整)
【品番】 396 60K CBA
【税込価格】¥126,000
【JANコード】 4996 3380 54401
【推奨車高調整幅 ※1】 Ft:-45~-20mm / Rr:-45~-20mm
【最大車高調整幅 ※2】 Ft:-65~-20mm / Rr:-45~-20mm
【アッパーマウント】 Ft:アッパーマウントレス / Rr:アッパーマウントレス
【バネレート】 Ft:ID65-200-3.5K(4Kへ変更可) / Rr:専用形状-2.2K
【仕様】 Ft:ネジ調整(全長固定)式 減衰力固定 / Rr:ネジスペーサー調整式 減衰力8段調整
【備考】 4WD車不可
※1 弊社開発車両によるデータです。
※2 計算上の物理的限界値となり実際の走行や装着確認は行っておりません。
保安基準適合外となる場合がありますのでご注意ください。
推奨車高調整幅以外でのご使用は製品や車両にトラブルを生じる可能性があります。
推奨車高調整幅以外でのご使用は弊社は一切の責任を負いかねますのでご了承ください。(保証対象外)
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