１４年度末の北陸新幹線金沢開業に伴い、ＪＲから経営分離される並行在来線の普通運賃について県は２７日、開業から５年間は値上げ幅を約１４％増に抑えることを決めた。６〜１１年目からは１９％増とする。

　同日開かれた対策協議会で、経営計画の改訂案が了承された。県は当初、開業後１０年間で約２０億円の赤字が発生するため、運賃は２７％の値上げが必要と試算していた。しかし、ＪＲ金沢駅の駅舎を県が先行取得することが決まり、ＪＲ西日本からの駅利用料収入が１０年間で１０億円見込めることなどから赤字額が１１億円へと圧縮。運賃値上げ分も１４〜１９％増に収まった。

　また、並行在来線からＪＲ北陸線への乗り継ぎについては、割引制度を導入することでＪＲ西日本と合意。利用者の負担は、現在に比べ最大で３割ほどに抑えられる見込み。

　一方、県は公募により並行在来線の運営会社名を「ＩＲいしかわ鉄道」に決めた。谷本正憲知事は「県民に愛される会社になってほしい」と話した。【丹下友紀子】