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■石巻線　小牛田→石巻→石巻港（下り）
8651レ　小牛田0510→石巻0547-0707→石巻港0718
1651レ　小牛田0621→石巻0714-0737→石巻港0748
651レ　小牛田0733→石巻0814-0836→石巻港0847
653レ　小牛田0815→石巻0900-0920→石巻港0931
655レ　小牛田1142→石巻1227-1255→石巻港1306
657レ　小牛田1251→石巻1334-1431→石巻港1442
1653レ　小牛田1408→石巻1455-1536→石巻港1547
659レ　小牛田1450→石巻1545-1630→石巻港1641

石巻線　石巻港→石巻→小牛田（上り）
650レ　石巻港0823→石巻0835-0926→小牛田1005
1650レ　石巻港1015→石巻1027-1058→小牛田1137
652レ　石巻港1128→石巻1140-1204→小牛田1250
654レ　石巻港1417→石巻1429-1548→小牛田1628
656レ　石巻港1615→石巻1627-1643→小牛田1729
1652レ　石巻港1730→石巻1742-1836→小牛田1927
658レ　石巻港1830→石巻1842-1903→小牛田1952
8658レ　石巻港1944→石巻1956-2014→小牛田2053

こちらの時刻表は管理人が撮影目的のために作成したものであり、正確性については
保証致しかねます。あくまで目安とお考え下さい。正確な時刻の情報を入手したい方は
鉄道貨物協会発行の平成25年度3月ダイヤ改正貨物時刻表を購入下さい。

■仙台臨海鉄道　陸前山王～仙台港 間　下り
661　　　　陸前山王515→仙台港525 (海上コンテナ)
単9661　　 陸前山王0750→仙台港0758 (単機)
663 　　　 陸前山王0910→仙台港0920　（専用）
臨単8661 陸前山王1040→仙台港1048 (単機)
単665 　　 陸前山王1230→仙台港1238（単機）
667　 　　 陸前山王1348→仙台港1358（石油空・コンテナ）
単669 　 　陸前山王1650→仙台港1658 (工臨)
単671　　 陸前山王1725→仙台港1733（単機）
673　　　　 陸前山王1945→仙台港1955（石油空）
675　　　　　陸前山王2220→仙台港2230（石油空）
臨8663　　 陸前山王2258→仙台港2308（石油空）

■仙台臨海鉄道　仙台港～陸前山王 間　上り
単660　　仙台港0450→陸前山王0458（工臨）
9660　　 仙台港0730→陸前山王0740（工臨）
662　　　仙台港850→陸前山王900　（石油）
8660　　 仙台港1025→陸前山王1035（石油）
664　　　仙台港1215→陸前山王1225（石油）
単666 　 仙台港1332→陸前山王1340（単機）
668　　 仙台港1630→陸前山王1640（コンテナ）
670　　　仙台港1705→陸前山王1715（石油）
672　　 仙台港1925→陸前山王1933（海上コンテナ）
674　　 仙台港2010→陸前山王2020（コンテナ）
臨単8662 仙台港2240→陸前山王2248（単機）

■仙台臨海鉄道　仙台港～仙台北港 間　下り
351　　仙台港540→仙台北港546（石油空）
353　　仙台港740→仙台北港746（石油空）
臨8355 仙台港910→仙台北港916（石油空）
355　　仙台港1105→仙台北港1111（石油空）
357　　仙台港1403→仙台北港1409（石油空）
359　　仙台港1600→仙台北港1606（石油空）
361　　仙台港1600→仙台北港1606（石油空）

■仙台臨海鉄道　仙台北港～仙台港 間　上り
単352　仙台北港630→仙台港636（単機）
354　 仙台北港838→仙台港844（石油）
8356　 仙台北港1014→仙台港1020（石油）
356　 仙台北港1150→仙台港1156（石油）
単358 仙台北港1454→仙台港1500（単機）
360　 仙台北港1640→仙台港1646（石油）
362　 仙台北港1820→仙台港1826（石油）

■仙台臨海鉄道　仙台港～仙台西港 間　下り
251　　仙台港945→仙台西港953　（コンテナ）
253　　仙台港1455→仙台西港1503　（コンテナ）
単9255　仙台港1650→仙台西港1658　（単機）
単257 　仙台港1830→仙台西港1838　（単機）

■仙台臨海鉄道　仙台西港～仙台港 間　上り
252　　仙台西港1110→仙台港1118（コンテナ）
254　　仙台西港1555→仙台港1603（コンテナ）
9256 　仙台西港1714→仙台港1722（コンテナ）
258　 仙台西港1852→仙台港1900（コンテナ）

■仙台臨海鉄道　仙台港～仙台埠頭 間　下り
551　　仙台港645→仙台埠頭650 （工臨返空）

■仙台臨海鉄道　仙台港～仙台埠頭 間　上り
552　　仙台埠頭720→仙台港725　（工臨）


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＜泉→宮下→小名浜＞
5387～51レ 泉0639-0710→宮下0718（鉱石返空）
53レ 泉1110→宮下1118-1141→小名浜1145（空車）
2095～55レ 泉1348→宮下1356-56→小名浜1400（空車）

＜小名浜→宮下→泉＞
50レ　小名浜0648→宮下0652-52→泉0700（空車）
52～5388レ 宮下1034→泉1042-1141（鉱石）
54～2094レ 小名浜1250→宮下→1254-54泉1302-1347（コンテナ）

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＜浮島線下り＞
301　川崎貨物0600→浮島町0612　石油返空
303　川崎貨物0733→浮島町0745　石油返空
305　川崎貨物0905→浮島町0917　単機
307　川崎貨物1010→浮島町1022　石油返空
309　川崎貨物1101→浮島町1113　石油返空
311　川崎貨物1152→浮島町1204　石油返空
313　川崎貨物1416→浮島町1428　石油返空
315　川崎貨物1545→浮島町1557　石油返空
317　川崎貨物1720→浮島町1732　石油返空
319　川崎貨物1821→浮島町1833　石油返空
321　川崎貨物1923→浮島町1935　石油返空
単323　川崎貨物2017→浮島町2029　単機
325　川崎貨物2108→末広町2120　コンテナ
9301 川崎貨物0818→末広町0826　特大（臨）

＜浮島線上り＞
302　浮島町0703→川崎貨物0715　甲種車両
304　浮島町0803→川崎貨物0817　単機
306　浮島町0941→川崎貨物0955　石油
308　浮島町1046→川崎貨物1100　石油
310　浮島町1137→川崎貨物1151　石油
312　浮島町1228→川崎貨物1242　石油
314　浮島町1452→川崎貨物1506　石油
316　浮島町1621→川崎貨物1635　石油
318　浮島町1756→川崎貨物1810　石油
320　浮島町1857→川崎貨物1911　石油
322　浮島町2001→川崎貨物2015　石油
324　末広町2039→川崎貨物2051　コンテナ
326　末広町2200→川崎貨物2212　コンテナ
9306 末広町0841→川崎貨物0850　特大（臨）

＜千鳥線下り＞
201　川崎貨物0715→千鳥町0727　化学薬品
単203　川崎貨物1245→千鳥町1257　単機
単205　川崎貨物1818→千鳥町1830　単機
9201 川崎貨物0900→千鳥町0912　甲種車両

＜千鳥線上り＞
202　千鳥町0735→川崎貨物0759　化学薬品
204　千鳥町1306→川崎貨物1319　化学薬品
206　千鳥町1839→川崎貨物1852　化学薬品
9202 千鳥町1002→川崎貨物1015　甲種車両　

＜本牧線下り＞
5681～51レ　根岸0956→横浜本牧1013　コンテナ
1153～53レ　根岸1048→横浜本牧1105　コンテナ
単55レ　根岸1350→横浜本牧1407　単機
151レ　横浜本牧1140→本牧埠頭1147　コンテナ
153レ　横浜本牧1450→本牧埠頭1457　コンテナ

＜本牧線上り＞
単52レ　横浜本牧1023→根岸1040　単機
52～5692レ　横浜本牧1320→根岸1337　コンテナ
56～1152レ　横浜本牧1650→根岸1707　コンテナ
152レ　本牧埠頭1157→横浜本牧1203　コンテナ
154レ　本牧埠頭1511→横浜本牧1517　コンテナ

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■鹿島臨海鉄道　鹿島サッカースタジアム→神栖
97～67レ　鹿島サッカースタジアム07:15-08:45　神栖09:04(月曜日運休)
99～69レ　鹿島サッカースタジアム13:38-14:00　神栖14:19

■鹿島臨海鉄道　神栖→鹿島サッカースタジアム
66～96レ　神栖11:45　鹿島サッカースタジアム12:10-12:49(日曜日運休)
68～98レ　神栖14:45　鹿島サッカースタジアム15:10-15:53

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＜蘇我→千葉貨＞
4099レ 蘇我0618-0630→千葉貨0641
8178レ 蘇我0649-0905→千葉貨0915
1359レ 蘇我1112-1130→千葉貨1141
1091レ 蘇我1154-1223→千葉貨1234
4095レ 蘇我1325-1405→千葉貨1416
1070レ 蘇我1441-1455→千葉貨1505
2080レ 蘇我1541-1650→千葉貨1700
単21レ 蘇我1735→千葉貨1743
8876レ　蘇我1728-1825→千葉貨1835
単23レ 蘇我2007→千葉貨2015
単25レ 蘇我2103→千葉貨2111
5686レ 蘇我2127-2150→千葉貨2200
5971レ 蘇我2258-2311→千葉貨2321
8684レ 蘇我2339-2351→千葉貨0001
5884レ 蘇我2359-009→千葉貨019

＜千葉貨→蘇我＞
単20レ 千葉貨0601→蘇我0610
8175レ 千葉貨0838→蘇我0849-0944
5683レ 千葉貨1042→蘇我1054-1114
8685レ 千葉貨1148→蘇我1200-1225
5883レ 千葉貨1300→蘇我1312-1344
単22レ 千葉貨1439→蘇我1448
1061レ 千葉貨1627→蘇我1639-1721
1092レ 千葉貨1715→蘇我1727-1759
4096レ 千葉貨1754→蘇我1806-1822
4098レ 千葉貨1918→蘇我1930-1950
5972レ 千葉貨1944→蘇我1956-2023
2081レ 千葉貨2039→蘇我2051-2111
1071レ 千葉貨2122→蘇我2134-2235
8877レ 千葉貨2223→蘇我2235-0458
8179レ 千葉貨2324→蘇我2335-0513

＜千葉貨→久保田＞
201レ　千葉貨0520→京葉市原526→浜五井0535 石油返空
301レ　千葉貨0556→京葉市原602→浜五井611→玉前614→甲子618→
極東0620-0632→前川0637 石油返空　
501レ　千葉貨0718→京葉市原0724→浜五井0733→玉前0737-0745→
甲子0750→極東0751→前川0756-0757→椎津0803→北袖0806-0807→
久保田0814 コンテナ
503レ　千葉貨0758→京葉市原0804→浜五井0813→玉前0816→
甲子0820→極東0822-0841→前川0846-0848→椎津0853→
北袖0856→久保田0901 石油返空
203レ　千葉貨0814→京葉市原0820→浜五井0829 石油返空
205レ　千葉貨0950→京葉市原0956→浜五井1005 石油返空
401レ　千葉貨1029→京葉市原1035→浜五井1044→玉前1047→
甲子1051→極東1053-1106→前川1111-1112 →椎津1118→北袖1122 石油返空
207レ　千葉貨1133→京葉市原1139→浜五井1148 石油返空
505レ　千葉貨1221→京葉市原1228-1232→浜五井1241→玉前1245-1246→
甲子1251→極東1252→前川1257-1258→椎津1304→北袖1307-1308→
久保田1315 コンテナ
507レ　千葉貨1343→京葉市原1349→浜五井1358→玉前1402-1414→
甲子1419→極東1420→前川1425-1445→椎津1451→
北袖1454→久保田1500
209レ　千葉貨1405→京葉市原1411→浜五井1420 石油返空
509レ　千葉貨1509→京葉市原1516-1520→浜五井1529→玉前1533-1542→
甲子1546→極東1548→前川1552-1629→椎津1635→
北袖1639→久保田1646 コンテナ
211レ　千葉貨1548→京葉市原1554→浜五井1603 石油返空
213レ　千葉貨1730→京葉市原1736→浜五井1745 石油返空
単215レ　千葉貨1902→京葉市原1907→浜五井1916 （単）

＜久保田→千葉貨＞
単202レ　浜五井0622→京葉市原0629→千葉貨0635（単）
単302レ　前川0642→極東0645→甲子0647→玉前0650→浜五井0653→
京葉市原0700→千葉貨0706（単）
単502レ　久保田0828→北袖0833→椎津0836→前川0841-0847→
極東0850→甲子0852→玉前0855→浜五井0858→京葉市原0905→
千葉貨0911（単）
204レ　浜五井0933→京葉市原0943→千葉貨0949 石油
504レ　久保田0915→北袖0922→椎津0925→前川0930→極東0934-0951→
甲子0955→玉前0959-1008→浜五井1012→京葉市原1021→
千葉貨1027 コンテナ
206レ　浜五井1114→京葉市原1124→千葉貨1129 石油
402レ　北袖1142→椎津1145→前川1150→極東1153-1208→甲子1211→
玉前1216-1217→浜五井1221→京葉市原1230→千葉貨1235 石油
208レ　浜五井1250→京葉市原1300→千葉貨1305 石油
506レ　久保田1427→北袖1434→椎津1437→前川1442→極東1445→
甲子1447→玉前1451-1505→浜五井1510→京葉市原1518→千葉貨1524
210レ　浜五井1531→京葉市原1541→千葉貨1546 石油
508レ　久保田1535→北袖1542-1617→椎津1621→前川1626→
極東1630→甲子1632→玉前1636-1651→浜五井1656→
京葉市原1704→千葉貨1710 コンテナ 石油
212レ　浜五井1708→京葉市原1718→千葉貨1723 石油
510レ　久保田1705→北袖1712-37→椎津1741→前川1746→
極東1750→甲子1752→玉前1756-1805→浜五井1809→
京葉市原1818→千葉貨1823 コンテナ 石油
214レ　浜五井1845→京葉市原1855→千葉貨1900 石油
216レ　浜五井1952→京葉市原2002→千葉貨2007 石油

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保証致しかねます。あくまで目安とお考え下さい。正確な時刻の情報を入手したい方は
鉄道貨物協会発行の平成25年度3月ダイヤ改正貨物時刻表を購入下さい。

今日で東日本大震災から2年が経過しました。その間に地震の予知が被害
を最小限に抑えるために防災より減災として重要な事だと痛感できます。

地震予測検証・防災情報として始まったハザードラボというサイトが
あります。http://www.hazardlab.jp/　登録は無料で地震予測情報が
得られます。M5クラス、M6以上の予測で情報が公開されているが、過去
の予想的中率が48.9％とかなりの高確率で的中しております。

この予測の方法は地震の震源域から発生する電磁波が上空の電離層に
影響を及ぼす事象を他方向から複数のセンサーで監視を行い、ある程度の
震源域の特定と電磁波の強さで発生する地震の規模を予想するというもの
です。宏観現象のひとつでもある地震雲というのはこの震源域から発生する
電磁波の影響で電離層の高さの雲の形が変わるものである事が最近は
科学的にも証明されてきています。震源域から発生する電磁波は地震発生
が近くなると強さが変化し、上空の水蒸気（雲）の形を変えると言われます。

上空の電離層に与える影響をセンサーで測定し科学的な根拠を元に地震の
発生域と規模を予報するというのはとても理に叶った予想方法です。

最近の予想と結果について。

【予測】九州南部～沖縄　3/8以降 M5クラス　
　→【結果】3/11 14:35 薩摩半島西方沖 M4.7 最大震度3
　→【結果】3/11 18:34 日向灘 M5.3 最大震度3　
　→【結果】3/11 18:59 日向灘 M4.5 最大震度2

■的中！！

【予測】宮城～小笠原諸島　3/8以降 M5クラス
　→【結果】3/11 17:10 千葉県東方沖 M4.7 最大震度 2
　→【結果】3/13 　6:32　岩手県沖　　　M5.0 最大震度 3

■的中！！

【予測】北海道南部～下北半島　3/1以降 M5クラス
→【結果】3/8 23:14 青森県東方沖 　M4.0 最大震度2
　→【結果】3/9 21:16 釧路地方中南部 M4.8 最大震度3
　→【結果】3/10 5:11 釧路沖　　　　 M5.1 最大震度3
　→【結果】3/10 10:19 十勝沖　　　　 M4.5 最大震度1

■的中！！

【予測】北海道北西 3/8以降 M5クラス
　→　3/11 23:30現在未確認。

4本中の予想がすでに3本的中しているのには驚くしかない。
メールアドレスを登録するとハザードラボからの予想メールが届くので
何時頃に大体どの辺の地域でどのくらいの規模の地震が起きるのか
心の準備だけはできそうだ。これは登録する価値あるでしょう。

スマートフォン向けのアプリも用意されており、インストールする事で
週2回のTV放送も視聴可能になります。

3/9　マップカメラにて中古新品同様Aクラス品を57800円にて購入。
絞りはプリセット絞りのため基本的にマニュアル露出限定使用になります。
D5200も動画のマニュアル設定を有効にしておけばライブビューモードで
露出プレビュー機能が使えるので42mm相当のシフトレンズとしても有効に
活用できそうだ。

このレンズはイメージサークルが広く短辺方向に11ミリ、長編方向に8ミリ
シフト操作が可能であり、最大にシフト操作を行った画像同士を繋げて
ステッチング撮影できるのも特徴である。

これの代わりになりそうな新品レンズを探そうとするとシュナイダーからマウント
交換可能なスーパーアンギュロン28mmF3.5になり価格は28万円弱。
もしくはニコン純正のPC-E NIKKOR 24mm f/3.5Dを実売23万円出して
買う事になる。たくさんのボンベを背負っている身としては無理な話です。

PC Nikkor 28mm f/3.5は、まだ部品もかろうじてあるレンズであり、機械的
な連動の無いプリセット絞りのレンズなので落下などをさせない限り長く使える
レンズでもあります。マップカメラにA－クラス52800円とABクラス47800円
の中古が各1本づつあったので気になった人は見に行ってはいかがでしょうか。

Nikon D800
AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8G ED VRⅡ（200mm）
1/800sec f3.5 ISO800 WB:5400K
2013/3/6 17:05 仙台臨海鉄道 仙台港

Nikon D800
AF-S NIKKOR 85mm f/1.8G
1/60sec f5.6 ISO100 WB:6800K
2013/3/6 16:30 仙台臨海鉄道 仙台北港



Nikon D800
AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8G ED VRⅡ（155mm）
1/1000sec f3.5 ISO800 WB:6800K
2013/3/6 16:36 仙台臨海鉄道 仙台北港～仙台港

石巻線の瓦礫輸送列車撮影の後に三陸道を利用して仙台臨海鉄道に到着。　
夕方の仙台臨海鉄道の貨物列車を撮影して帰る事にした。16時台の列車まで
時間があるので埠頭線の線路脇の雑草を少し刈っておいた。理由は朝7時台の
仙台北港行きが構内入替の関係上、埠頭線に入ってくるので次回に行く時に順光
で撮影したいためです。ゴミも少しだけですが拾って帰りました。
仙台臨海鉄道北港線は一旦、仙台北港駅で停車シーンを撮影後に車で移動して
仙台港駅付近の踏切でカーブを正面から狙ってみました。

Nikon D800
AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8G ED VRⅡ（200mm）
1/1000sec f3.5 ISO400 WB:4900K
2013/3/5 17:04 仙台臨海鉄道 仙台港

Nikon D800
AF-S NIKKOR 85mm f/1.8G
1/3200sec f3.5 ISO400 WB:4900K
2013/3/5 16:35 仙台臨海鉄道 仙台港～陸前山王

Nikon D800
AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8G ED VRⅡ（145mm）
1/2500sec f3.5 ISO250 WB:5200K
2013/3/5 13:58 仙台臨海鉄道 陸前山王～仙台港

仙台港駅を出て2個目の警報機無しの4号踏切には親切に通過時間が書かれた札
があります。撮影する側にとっては有益な情報なので利用しましょう。

Nikon D800
PC-E Micro NIKKOR 45mm f/2.8D（ライズアオリ6)
1/3200sec f4 ISO250 WB:4900K
2013/3/5 12:02 仙台臨海鉄道 仙台北港～仙台港

Nikon D800
AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8G ED VRⅡ（185mm）
1/2000sec f54 ISO250 WB:5100K
2013/3/5 9:14 仙台臨海鉄道 陸前山王～仙台港

Nikon D800
PC-E Micro NIKKOR 45mm f/2.8D（ライズアオリ5)
1/3200sec f4 ISO320 WB:5400K
2013/3/5 8:34 仙台臨海鉄道 仙台北港～仙台港

Nikon D800
PC-E Micro NIKKOR 45mm f/2.8D（ライズアオリ5)
1/3200sec f4 ISO250 WB:4900K
2013/3/5 7:35 仙台臨海鉄道 仙台港～仙台北港

Nikon D800
AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8G ED VRⅡ（165mm）
1/1250sec f3.2 ISO400 WB:5650K
2013/3/6 13:17 石巻線 佳景山～鹿又（無縁場踏切））撮影地地図

この後、瓦礫輸送の9650レを東北本線の鹿島台停車を利用して追撃を行うが
陸前山王付近であと一歩で間に合わず。仙台臨海鉄道の撮影に切り替えました。
三陸道が強風による速度規制かかってしまうと無理があるようです。

Nikon D800
AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8G ED VRⅡ（200mm）
1/1600sec f4 ISO200 WB:5650K
2013/3/6 12:59 石巻線 鹿又～佳景山　撮影地地図

Nikon D800
AF-S NIKKOR 70-200mm f2.8G ED VRⅡ（175mm）
1/2000sec f5 ISO200 WB:5100K
2013/3/6 11:51 石巻線 佳景山～鹿又 （無縁場踏切）撮影地地図

佳景山駅から比較的近い、無縁場踏切では編成の長さが分かるように
草刈りされていました。偶然にも国鉄色の3505号機の撮影に成功です。