【祝 復活！】三菱 ミラージュ 18【新型も旧型も】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 01:36:16.97 ID:X9pZPaBLT

前スレ
【祝 復活！】三菱 ミラージュ 17【新型も旧型も】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1346825104/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 02:54:41.68 ID:oosG0EO90

うす

3 ：白らぶ：2012/11/20(火) 05:16:39.59 ID:/MElS5Y60

ミラージュ見たけど軽と大きさ変わんないね
装備見ると軽のほうがお得のような気がする

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 07:09:51.20 ID:GCRnATM30

欧州向けにはスタビライザーも横滑り防止装置もリア中央ヘッドレストも標準装備。
日本向けには、装備なし。
これっておかしくね？
日本人を嘗めてんの？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 09:30:54.03 ID:48rKdNMf0

ん？ここ19じゃないの？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 10:55:56.61 ID:mHMZvFLV0

１９、次２０にすればええ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 14:35:12.92 ID:wEFRhZ/qO

くるまでいこう 見たわ
電動ＰＳのフィーリングが悪いのはコルトから変わってないのな

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 16:15:25.01 ID:7YSAF4Oq0

>>3
いえいえ、大きいですよ。
スタイリングパッケージ仕様のミラージュをうちの軽と並べてみたけど大きい。
昔乗ってたファミリアハッチバックと同じくらいだという印象を受けた。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 05:23:35.61 ID:odgcvsHl0

またこのスレタイにしたのかよ
三菱車定義の【三菱】○○○○○にしろよ
何で仲間外れやねん

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 21:14:53.29 ID:xLxundDu0

小さいな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 13:15:39.47 ID:O8OjkjY70

失礼ね!

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 17:18:15.05 ID:8bvp94eg0

現物を見たが、細かい質感とかはデミオと比べて粗が目立つな。
マーチより少しマシな程度。
日本市場で売りたいなら、せめてガワだけでも国産にないとダメだわ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:02:11.44 ID:AWD3AOoi0

相変わらず抽象的な叩き方しか出来ないんだなｗｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:03:56.15 ID:4mNFPayU0

ミラージュの積極的な押しを聴いてみたい。
　

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 18:36:41.13 ID:XvOU0XTw0

今日の満タン燃費
639ｋｍ走って28.3ｌ
22.6km/lだった
毎回22前後は行ける気がする

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 20:44:46.08 ID:aWW7oeJK0

今度のミラージュって、東南アジアに売るついでに日本でも売ってるだけだろ。
初代の抜群なスタイルと力の入れ方から見たら、悲しくなる。
まあ、２代目以降歴代のミラージュは出来の悪いマイナークルマだったんだが。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/23(金) 23:47:25.74 ID:QLbjUCIA0

ミラージュって名前はこの燃費コンパクトに使って欲しくなかったって思いはあるな
昔の良い思い出がなぁ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 04:35:00.12 ID:gihTs3p60

全く売れてないな。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 11:04:23.22 ID:OiHxt1o50

>>16
初代のﾐﾗｰｼﾞｭって相当昔だけど実車を知ってるとしたら結構高齢かね
俺は当時とんでもなくカッコ悪い車だと思ったもんだけどなあ
むしろ今の方が走り去って行くリアビューとかがいいと思うわｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/24(土) 13:41:26.82 ID:eICe2Ylw0

>>19
高齢って80とか90歳のことを言うんじゃ・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 01:47:49.48 ID:sQyhHcd+0

乗ってミラーボールっ！(ｷﾗｯ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 11:02:13.08 ID:Ekil01FO0

>>20
75以上は後期高齢者、もし70代なら立派に前期高齢者だわｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:49:36.74 ID:3Cr1rvQU0

高齢者にも前期と後期があるんですね〜っ！
ちなみに、私は39歳なんですが前期中年者にあたるんでしょうか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 13:52:15.36 ID:5Gul6f1B0

|＾◇＾）＜三菱系企業の営業車でしか需要ないだろコレｗ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 16:46:49.18 ID:8uOEhENN0

>>15
いいね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 21:32:48.02 ID:FfYQMn3w0

ミラージュもアウトランダーも店頭展示車が見るたびに違う色に入れ替わっているな。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:09:31.55 ID:Ysip1cAr0

>>19
1987年頃に初代ミラージュ1600GT乗ってたが、
スーパーシフトという副変速機がサイドブレーキの少し前に付いてて、
これをPOWER側に倒すと、4速MTがクロスレシオになり、峠の登り降りが
ラリー車みたいで凄く楽しかったな。こういう貴重な体験をしてよかったよ。
45過ぎのおやじだけど。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 22:51:20.16 ID:rOd4yAWy0

新型ミラージュ遭遇記念パピコw

黒のミラージュと夜に遭遇したんだが、テールランプがかっこいい。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:35:44.18 ID:Ekil01FO0

だろう、なんか走り去る後姿がかっこいいんだわｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 23:46:18.88 ID:VvO5oe9W0

地元で一度も見かけたことがないが、なんでだろ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 03:12:47.88 ID:ZwUG2iGi0

納車が遅れてるから！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:37:25.47 ID:bpUuD+3p0

納豆が遅れてるから　に見えた
疲れてるようなので寝ます

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:39:39.39 ID:qUgUTawe0

>>32
寝るの早いなｗ
疲れてんだな。おやすみ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 04:14:14.10 ID:ZEOoQeXu0

赤のM契約したよ！
早くこないかな。。。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 11:11:15.21 ID:wX2ybmtz0

一ヶ月点検が近づいてきてるんだけど、まだ電話こない。
普通は向こうから電話かかってくるよね？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 12:57:18.46 ID:GMi903cU0

>>35
自分から行くもんだろ
電話とか怖いからヤメて

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/27(火) 17:34:34.97 ID:27MkBQ0Q0

>>34
私も赤Mです
最初はだから安いんだあ〜
と驚いて笑ったけど
２〜３日乗ったら大好きな相棒になりましたよw

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 16:06:35.83 ID:NOXxpmg/0

圧倒的なコメ不足

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 19:45:08.83 ID:bgJ2l85g0

最新号　MAG/X誌、ザ・総括のコーナーにミラージュが。

もうね、踏んだり蹴ったりｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:19:40.17 ID:QSiSHb7H0

99万で買える特別仕様車でも出さないと売れんだろ。
中間グレードに
スタビライザー、横滑り防止装置、後席中央ヘッドレスト、イモビライザー
を特別装備して99万円。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 21:33:20.52 ID:UEreWz1J0

Mからアイスト外した奴99万ならまあまあだな
5MTも99万で出すといい
スタビライザーはいいけどその他の装備は要らない

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 23:15:27.41 ID:U0r0BinB0

これで高速走ったことある人おる？
コルトプラスでは120km/hで余裕のある走りが出来てるんだけどミラージュどうだろうか

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:08:09.06 ID:VHcsVmfb0

余裕だろ
86と空力性能同じなんだぜ
馬力だって69あるし軽ターボ並だろう
まあ買うなら来年だろうな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 00:10:22.64 ID:tyU0fd0L0

>>42
乗員一人なら120は余裕な感じ。
130あたりから苦しくなってくる

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 07:40:28.40 ID:AIHd8lGH0

サンクス。余裕みたいで安心した。
なんで来年がいいんだ？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:15:42.24 ID:Ua2CP+Ca0

>>44
EKワゴンNAの4ATとほとんど同じだね。
2度しか試してないけど。

47 ：白らぶ：2012/11/29(木) 17:38:51.00 ID:BOZQfifI0

結局軽ターボとどっちがパワーあるの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 00:13:15.51 ID:lx1n3H430

軽
ミラージュってタイで売るために作った小排気量車だし
マーチみたいな扱いだよね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 22:37:29.16 ID:ky6m6JxDP

ＣＯＴＹの１０ベストカーにすら入ってない
ＲＪＣもノート　

その程度の車ってことなのか？
燃費は一番なのに

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 12:31:54.41 ID:EP1n07WH0

車としての基本性能がおざなり。
出来は悪い。
だから、評価されない。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 20:43:19.51 ID:hBwinDro0

価格に性能が比例してないのは確か。割高なのよねぇ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 09:24:18.76 ID:0V2z/LNk0

過疎ってきたなー

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 10:17:45.60 ID:pIag+rVw0

テコ入れ期待

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:35:41.39 ID:lkCl3gfB0

>>51
車のデザインもガマカエルに見える。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 14:44:45.39 ID:TBokUqMH0

>>54

フロントマスクはサンショウウオ系だと思うな。

　

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:33:05.43 ID:LTlOOHDf0

色はもう少し暗い、メタリック形の色が多い方がかっこいいと思うよ？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 17:21:48.01 ID:nDCvIZjxO

今回のミラージュは失敗、購買層はデミオやスイフト、ビィッツに流れるよ
みんな期待していたのはスイフトに対抗できる車、東南アジア系のチープカーは欲しがらない

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 18:34:35.23 ID:6fF8Dywg0

せめてヘッドライト廻り・グリルを整形するだけでだいぶ違うんだろけどな。

三菱がその辺気づいてMCで大改造してくんのに期待。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 00:55:19.19 ID:UyDdzyAJ0

>>39
星３つだし、そこまで酷評はされてないだろ。
素性は悪くない、まだセッティング途中だと。
開発者によると、思いっきりコンフォートよりのセッティングにしているとのことだが、
雑誌的にはこういうのはウケない。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 09:42:45.14 ID:kRTV7bUA0

これ、ミツビシ バッソにガックシ。
　

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 14:16:43.36 ID:5c+0Kj9a0

ミライースの売れ筋グレードが９０万円だから（しかもアイドルストップ装備しかも最低グレードは８０万）
ミラージュの最低グレードにもアイドルストップつけるべきいろボディカラーは銀一色ドアノブ黒でもいいからさ

MとGは１１０万と１２０万ぐらいだったらミライースの普通車版と思えば割高感がなかったのにな全体的に１０万高い後は完璧なんだけどな

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 15:41:18.35 ID:WMuDb6g00

このクラスは燃費と価格だけだよな、正直なところ。
アジアンカーだから装備充実させたところで高価格では売りづらいだろうし

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:20:51.67 ID:eM2isnmt0

>>59
>思いっきりコンフォートよりのセッティング
フニャ足でロール大き目のセッティングがコンフォートよりなのか？
単なる駄目セッティングだと思う。
試乗してガッカリしたわ。
あと、シートもイマイチだな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 18:39:07.66 ID:Dp5qLz9e0

MIRAGE、社用車、レンタカー、POLOCE・・・その他の用途での使われ方目撃御座います？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 20:51:30.86 ID:Ac08SF3u0

結局これは世界を相手にした車だから日本人だけを相手にした車に比べて日本人に文句言われるのも仕方ない

というわけで早く次期ekワゴン出せよ

そしたらすっぱり解決

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 22:10:41.52 ID:MevOfBrK0

得意先の営業マンの話だと四駆の設定がないから売れなくて困ってるそう
メーカーも一切作る気がないとかで、D2薦めようにも高いし、EKじゃクラス違いで話にならないとか
なんか噂では来年コルトを復活させるとかあるらしいけどそれは嘘くさいしなぁ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 23:25:50.07 ID:Ac08SF3u0

>>66
そこはスイフトあたりのOEMであたりでその場しのぎがいいと思うんだがなあ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 00:45:17.76 ID:9VYQsaUz0

試乗する時には何回転まで回していいか聞いて、
すこし振り回してみたらいい。
ボデイ剛性が高いのが分かって印象が変わるよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 04:39:12.32 ID:tC6yLVTK0

>なんか噂では来年コルトを復活させるとかあるらしいけどそれは嘘くさいしなぁ
新ノートのOEM？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 12:29:17.16 ID:kFvwvrtR0

ノートのOEMはないだろ
可能性としてはスイフトのOEMのほうがありそう、ていうかスイフトでいいです

>>68
既出

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:09:17.07 ID:09XCexfmO

>>69
前に出てた、ギャラン（ランサー）をミラージュベースで出すってやつでしょ。
ギャランの名前を使えるわけないから、コルトの名前でも浮上してるとか。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 19:56:47.49 ID:68qwABVA0

1000ccで200kmメーターってどうゆうことよ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 20:01:37.58 ID:iRTX3sAp0

多分タイ向けのものと共通で使ってるから
タイ向けのものは1200cc。動画だと恰幅のいい男4人乗って160km/h出してたな

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 23:26:05.02 ID:LJGGc1xL0

1.2Lエンジンに4WD出してくれ、頼む
多少燃費は悪くなってもいいから

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 04:23:58.92 ID:QUOA9/6l0

タイでは4WDの需要は無いのかな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 05:40:42.46 ID:REs/ZJCh0

>タイでは4WDの需要は無いのかな
雪が降らない

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 05:59:18.32 ID:+ogF8OUU0

>>74
うるせえ
ビッツでも乗ってろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 09:25:20.06 ID:I9Rgv8TZ0

>>73
チッチ！3人でしたよ。

>>74
そこでアウトランダーPHEVから制御系をもらってE-4WDですよ！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 14:45:19.64 ID:pEfhmxXY0

豪雪地なら選ぶ車を間違えてるな、でもいまのスタッドレスは性能いいのでは？
それより氷点下の中、小雨がＦガラスで凍るとかないよな
　デフロスターの範囲が狭くて不便な車種もあるらしいし

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 15:21:23.00 ID:uI+1w5pT0

２０ミラージュ三菱 2,467台

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 16:39:21.19 ID:fDQT1i130

３０００売れてないじゃんw　後は右肩下がりだな。
はよ値下げか特別仕様車クレ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 19:41:20.18 ID:siXjB92z0

>>77
ビッツﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 20:19:31.08 ID:NgZmhz8O0

>>68
試乗のとき、バイパス合流とか高速追い越しとかでやってみた。
1000cc3気筒が唸りを上げてうるさかった。
遮音材まで相当けちっているようで。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 01:15:16.52 ID:uVhELGq60

遮音材はバルクヘッドにもボンネット裏にも貼ってある。
三菱としてはコストとの兼ね合いの中でがんばっている方。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 06:59:37.30 ID:fiTJi54Q0

でも日本の客には還元してないよね。
丸々自分達の利益にしてる。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:32:16.03 ID:a6jZi7qu0

先に利益還元するのが三菱。
売り上げにあわせて渋くマイナーチェンジに乗せてくるのがトヨタ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:58:05.53 ID:tC0gq5u20

日本語のできないビッツ君元気？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 21:58:46.49 ID:XoGv8kr50

Ｍからアイドリングストップ機構外して105万円ぐらいの特別仕様車が一周年記念で出ないかな？
Ｅだと装備と選べる色が少ない
個人的にはアイストで稼げる燃料なんてたかがしれてると思ってるし
自分の意思じゃないのにエンジン止まるのが嫌なんで却下

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 22:49:19.65 ID:s4I3e1fe0

1300ＡＴと比べたらやっぱ遅く感じる？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:18:10.45 ID:Kj4l+PNk0

遅い＆うるさい

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:12:31.30 ID:rKGMJY+g0

軽のターボ並のエンジンなんだね。
しかも最大トルクは軽よりも小さくて、発生回転数も高い。
　

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 05:40:40.84 ID:lMmUdoNL0

>>79
腹つくしな
スタッドレスは13にインチダウンしつつ
80偏平で車高をわずかに上げてる

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 06:03:49.90 ID:gOw5LDeM0

値段が、軽より安いんだから、仕方なかろ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:53:00.30 ID:/OgH5F5h0

トレッドが広い分、安定感は軽ターボよりいいだろうな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:59:57.44 ID:iNWw9oEZ0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/12/08/20467/

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 02:34:35.78 ID:GatyiqPp0

われわれのテスト車輛は、トップ・モデルの1.2だった。
トランスミッションは1.0も1.2も5速マニュアルが標準で、1.2にはオプションでCVTも用意される

羨ましい

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:15:56.72 ID:IOd1vz8I0

>>95
これ読んで買いたくなる人いるのかなあ。経済性重視なら向こうにも他にいい車有るだろうし。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:08:09.84 ID:lyYUyjOb0

荒らしすら来なくなった。。。不人気とはこういう事なのか＿|￣|○

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 10:34:49.99 ID:pbASUp9W0

あのデザインで何年売るだよ!wwwwwwww

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 12:12:20.85 ID:sFIjPrZP0

ウーパールパー人気がくるまで涙をこらえて耐えるんだお。
　

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 13:25:14.97 ID:Z3aL4D550

割と走ってるミラージュ見るようになった
まあコンパクトの中でなら選んでもいいかな
軽から移る気は無いけど
軽にもっと力入れなよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 18:47:24.03 ID:e4ArCb7A0

ち、、テーマカラーでわかるだろ、青鹿だよん。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/11(火) 21:57:29.47 ID:WW3qCjrx0

最低グレードの黒（ドアノブの素材が目立たない）で安物アルミホイールそしてボディコーティング（黒は汚れが目立つ）
が一番お得だろ商用臭くも無いし差額中間グレードとの差額を燃費でとるのも何年もかかるし

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 06:12:58.54 ID:eXgrY4GJ0

ヘッドレストキチガイがいるけど、実際かなりじゃまだよね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 11:13:45.95 ID:ntkXnQYb0

車高の高い車ならいいけどミラージュクラスだと邪魔だよな
もし真ん中にヘッドレストが付いてたら外すわ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 13:13:41.30 ID:k1EWVFb80

つーか大人５人で乗る車じゃないw　

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 21:17:14.36 ID:BcTbnL7t0

とか言って、事故で大怪我でもしたら三菱を訴えるんでしょ？
「後席中央ヘッドレストがあれば・・・」とか。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 22:15:53.91 ID:ek8uAPTv0

通常追突は、追突した車の責任が100％だから
追突車が全額保険で保障してくれるから大丈夫だよ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/12(水) 23:01:52.35 ID:ltuDs/wN0

金は貰えても事故で首が逝ったら人としては再起不能、何が大丈夫なんだか

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 00:20:42.96 ID:F9Vaya2p0

サイボーグやスイフトってもうないよね
ちなみに浦和レッズバージョンモデルとか出しても面白いとオモワレ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 09:35:23.85 ID:2rMfl7OJ0

>>109
分かりが悪いな、そう言う話ではないんだよ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 13:45:45.78 ID:Co/Qx4e/0

5人乗せる人は買わなきゃいいだけ。
自分は3人までしか乗せないから、後ろが見やすいのでヘッドレストはいらんな。
昨日は一人で平坦な田舎道150km走ったら、燃費計で24km/lだった。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 14:14:50.80 ID:B3xO9YG60

まあ追突安全性を考えたら結局セダンをしか無くない？
最低でもカローラに乗れよヘッドレストキチガイ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 16:55:30.47 ID:xQSjv0AV0

ヘッドレストが中央にあるだけで後方視界がどうこう言うやつはヘタクソだから運転しないでくれ、頼むから

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 17:15:48.40 ID:ChNmDquz0

ミライーススレを思い出される流れだな、あっちは一応装備されたけど
あれは、カタログにしっかりと大人4人とか写真付きだったかな

>>103
低グレードで十分だよね、夜に走る事が多いからヘッドライトの玉切れに
備えてフォグくらいは付けたいかな
　そろそろデモカー、新古車とかが出てくるのかな

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:22:44.95 ID:qsFe88US0

後ろのナンバープレートの上に
穴？が空いているのは仕様？
なんかカバーつけ忘れ？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/13(木) 22:34:37.28 ID:SVRcMsVF0

最近、エコ運転が疲れて・・・アクセル踏みこんでいます。^^

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 02:16:42.74 ID:gjOmk5OL0

↑
燃費しか取り得が無いこの車で、それやっちゃ意味無い。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 07:42:06.36 ID:H40wY0770

>>114

おいおいヘッドレストキチガイ君>>113に対する反論出してみろよヘッドレストキチガイ君
結局ミラージュはミライース＋a程度の車だと思っとけば良いよ

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 07:44:31.11 ID:UrVeaA0W0

↑
ミライースには後席中央ヘッドレストあるぞ。
ミライース−αがミラージュだろ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 08:18:36.98 ID:73fP5RLe0

↑
ミライースって４人乗りだろう？？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 08:51:50.85 ID:Mm0w3LwV0

だったら最初から乗車人数四人って書いておかなきゃね
2012年にもなってヘッドレストは４つ
乗車人数は5人なんてやってるのはねぇ
日産もだが

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 09:28:34.72 ID:ybVeTpbl0

まだヘッドレストキチガイ君がいるんだまだまだ、ミラージュは安泰だな。
デミオなんぞもう誰もいなくなってる。赤字マツダオワタ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 10:34:12.81 ID:SigrJI3p0

ミラージュ買うならミライースで代替可能って程度の車
コルトリミテッドがお得だった分、最低グレードでも割高だよなこいつは

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 11:16:58.87 ID:CYMWXNSb0

ミラージュって軽ターボと比べる車なの。
それとも三菱パッソってことなの？
地味なインテリアとポヨヨンサスが好きな女性っているの？
燃費だけは良いみたいだけどそれだけの車？
　

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 12:17:40.43 ID:7gQ6zOMt0

売れてないからMCで色々替えてくるんじゃない？それも無かったら本格的に
日本市場は眼中に無いって事で三菱終了

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 15:51:28.63 ID:H40wY0770

追突怖がるヘッドレストキチガイは最低でもカローラやMRで安全なiにでも乗れ貧乏人

あと>>125の意見がある意味真実なのかもな
走り　　軽ターボ≧ミラージュ
税金　　軽ターボ＞ミラージュ
値段　ミラージュ＞軽ターボ
燃費　ミラージュ＞軽ターボ

まあ、好きなほうを選べ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 18:51:19.91 ID:z056ium60

結局税金がお得のガソリン撒いて走る軽ターボ
低燃費だけど税金面で損なミラージュ
どっちを選ぶかってことだな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:29:57.30 ID:SdlH7RVT0

〜だったらいいなって意見をを否定して
ないこと、できないことを必死に正当化する信者さん
自分の半径500メートル以内の出来事をすべてだと思い込んでいるのかな？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/14(金) 21:42:53.13 ID:SdlH7RVT0

14　パッソ　　　トヨタ 3,167
17　デミオ　　　マツダ 2,794
19　スイフト　　スズキ 2,631
20　ミラージュ　三菱 　2,467

10月までは上3台を上回ってたけど、11月ですべて抜かれる
おおもう‥
Mリミテッド108万円でどうですか？三菱さん

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 05:53:53.60 ID:CPWkU32D0

高くて出来が悪いんだから売れなくて当然。
テコイレ来い！！

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 10:26:42.15 ID:kV3tepAH0

金額は下がるに越したことはないがとにかく酷いロールを改善して欲しい

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/15(土) 13:22:32.89 ID:gReFWzOy0

>>132
タイからスタビを部品で取り寄せればおk
俺はエアロも一緒に取り寄せた

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 00:56:33.10 ID:N4Gq6Kp00

運転者女子はなんと言ってる？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 01:42:40.47 ID:5yiFrMPj0

欧州向けにはスタビライザーも横滑り防止装置もリア中央ヘッドレストも標準装備。
日本向けには、装備なし。
これっておかしくね？
日本人を嘗めてんの？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 02:37:48.45 ID:J/iTgrst0

そのくせ価格は高い。まぁどのメーカーも日本ではボッてるけどねw

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 06:36:19.27 ID:628KdKL90

一月末アウトランダーPHEV追加
八月末ミラージュMiev追加
楽しみだわ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 13:15:21.08 ID:D/f/R3Gw0

この車、デザインいいな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 19:09:14.30 ID:xTZ40hd30

ぉ、ぉ、ぉぅ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/16(日) 21:56:46.15 ID:eag+9nRn0

二駆なのにアイスバーンで
滑らないね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 03:53:34.68 ID:fkHQ2rLX0

この車・・乗ってたら貧乏人と思われないかなぁ・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 07:50:29.30 ID:m9MgOLLj0

他人の車なんて誰も気にしない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 09:54:14.74 ID:OUnnoSKp0

>>141
クルマに無頓着な人なんだろねって思われるのは確か。
全身ユニクロコーディネートで固めてそうだし。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/17(月) 15:55:47.27 ID:m9axkUTRP

オレダヨオレww

145 ：名無しさん＠そうだユニクロへ行こう：2012/12/18(火) 10:05:37.22 ID:aCgYVunf0

当店の商品をご購入戴き、誠に有難うございます
http://www.uniqlo.com/jp/
今後ともご贔屓の程よろしくお願い申しあげます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/18(火) 17:14:56.17 ID:NQntkZbE0

はよコルト復活

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:31:21.83 ID:0AcMcbfA0

>>146

そう思った時もあったが、ミラージュ企画した三菱に萎えたお。
　

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 01:44:46.05 ID:xCcyRlJH0

山道とかでちょっと飛ばしてみると、姿勢がふわっと浮き上がるように動いて怖い
Gの入り方も一気にグッと来る感じで体も動いちゃう
日本向けの設定じゃなくタイ向けだから仕方ないのかもしれないけど、日本で車売るならもう少しリニアにしてくれ
というか日本でも欧州仕様車売れよ(どうせ足回り、安全装備が違うんだろ)、日本は新興国と同じレベルのモノで十分って？三菱さん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/19(水) 09:39:16.50 ID:2pGKBkbZ0

ボンネット開けたら密入国タイ人が隠れていたのですが、どうしたらいいですか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 05:46:25.32 ID:Y+echZLt0

三菱自が軽自動車121万台をリコール　国交省が厳重注意

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20121219-00000085-biz_reut-nb

相変わらずの企業体質

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 07:39:30.51 ID:XRuJfjrV0

「オイルシールを車両生産時と異なる材質のものに交換した場合」の不具合なんて
そもそもリコールする必要があるんだろうか？と疑問に思う

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 08:57:39.13 ID:AjhIgh4L0

>>151

異なる材質といっても純正部品だろ？
当たり前にリコール対象でしょ。

三菱の人なの？
　

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 10:19:27.36 ID:QkqvFkPm0

>>152
純正部品の材質を変更したってことなのか？
あるいは二種類あるのか？？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 11:53:47.79 ID:Lw5ZPlTA0

リコール渋って国交省から厳重注意と本社立ち入り検査、しかもプロセスが酷い↓

ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_001216.html
【注意内容】
・ 市場措置を検討する姿勢が極めて受動的・消極的であったこと
・ 十分な妥当性が無い中で市場措置が不要であるとする不適切な社内判断がなされたこと
・ 当省に対し、不適切な説明がなされたこと
・ リコールの届出に当たり、対象車両の特定に係る原因究明及びその方法が不十分かつ不適切であったこと

（※市場措置＝リコール）
どう見てもリコール隠しですやん

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 12:21:36.77 ID:emxsOd6J0

ミラージュの売上にも響きそうだな。海外重視で日本では装備は貧弱しかも割高
あげく会社がリコール隠しとか。
もう日本で売るなw

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 15:18:01.74 ID:AjhIgh4L0

ダメかもしれんね。
　

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 17:17:50.15 ID:1pk2OO4XP

ミツブシ自動車相変わらずだな
何も変わってなかった

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 17:33:37.15 ID:cVqRulw8O

新型ミラージュはまだ走ってんの見たことないな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:12:24.16 ID:GpSpfR7w0

もうエヌワン買うわ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 18:24:31.36 ID:Qj+xkC3m0

ミラージュのＣＭって、売りが低燃費だけってワロタ。ｗｗｗ
しかも悪質なリコール隠しで、三菱のイメージも最悪でオワタ。
折角コルトなどの車作りで真面目をアピールして、それなりに評価されていたのに
本格的に終わってしまった。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 19:50:59.05 ID:jGJrLdo40

工作員がデミオに台数で勝ったとか騒いでたけどモデル末期に、もう負けてるんだけどさぁ
今の心境を語ってくれよ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:07:04.79 ID:naWN5O4+0

隠蔽体質は変わらずか・・・・もうダメだろ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 20:10:46.04 ID:naWN5O4+0

三菱自動車、変わらぬ隠蔽体質
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20121220-00012227-toyo-nb

国交省は三菱自の報告や説明などに不適切な点があったとし、同社に対して口頭で厳重注意した。
メーカーに対して国交省が口頭での厳重注意をするのは極めて異例だ。
というのも、三菱は今回と同様の理由によるリコールを10年11月、12年1月、3月と過去3度にわたって
行っており、今回が4度目となるからだ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/20(木) 21:55:53.16 ID:4De3HkUC0

今回の件で自らトドメ刺したかもな。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 00:42:13.08 ID:m6cpcpaO0

まじでミラージュ考えてたのにもう買うのやめる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 09:58:44.50 ID:0moyAcsaP

さっさとスタビライザ付けた1200のMT出せよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 11:21:22.46 ID:tBqHI0Rr0

口頭で厳重注意って？
書面でも残ってないような何の根拠もない話を
それを報道しちゃうマスゴミの体質は角田美代子の顔を間違えた時から
全く変わってませんね。
ソースは2chみたいなもんだ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 13:38:23.10 ID:7nXQwEsj0

関係者は火消しに大忙しですね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/21(金) 15:04:27.25 ID:XJ37/v1F0

こう悪質なこと繰り返すとな、さすがにな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 07:21:46.29 ID:bVrEPkMw0

すまん、SSBNの核を1本買うたのはわしじゃったんじゃ。
自工はなあんも知らんことじゃった、申し訳ないことじゃったの。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 15:22:36.91 ID:9oIM3XYS0

>>167
工作員　必死すぎ（笑）

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 16:45:13.42 ID:oembMQZL0

まあしかし、いきなり事故になるような不具合でもないからなあ
リコールすべき問題なのかね？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 17:09:03.14 ID:awKBMUIe0

>>172

材質不良でオイル漏れしても修理費用自分持ちでいいの？
　

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 20:12:34.92 ID:bg4bL8/E0

ディラーで修理すればちゃんとした純正品で修理するから問題ないんだよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 21:32:58.22 ID:oembMQZL0

>>173
リコールでなくても、もし修理した時の修理費は三菱が持つんだよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/22(土) 22:50:08.93 ID:awKBMUIe0

>>175

過失の証明がないなら三菱はし修理費を持たないでしょ。
　

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 00:43:55.08 ID:rGMOfMtS0

>>176
そんなことはない
製造業に従事したことがあれば誰でも知ってると思うが
どの業界でも設計的な不具合に関しては申告時無償交換修理かチャンス交換を無償で行っているもんだよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 06:44:11.77 ID:m3IhjzrX0

>>177
ちょｗｗｗｗ
リコール隠ししたミツビシにそれを言うかｗ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 07:05:09.01 ID:F5DZtgrB0

いや、正直、あの程度どこでもやってる

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 07:23:35.75 ID:F5DZtgrB0

但し、騒動後の対応は最低だが

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 17:58:08.55 ID:Qr9p+9jR0

記事をそのまま信用するとすれば
「車両生産時と異なる材質のものに交換した場合・・・」
と書いてあるからなあ
どう考えてもリコール対象ではないと思うが、何で国交省はリコールしろと言ってるんかね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:02:43.58 ID:Vj3TLv9qO

三菱は天下り少ないからね

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:12:24.09 ID:3JnT6Q7L0

>>181
前にも同じ個所をリコールして部品交換したけど、その部品が悪かったから再リコールになったっぽい
その過程で対応が遅かったから叩かれた、って感じなよう
でもこれはリコールじゃなくてサービスキャンペーンなような気がする

にしても一部のマスコミの記事は悪意もって面白がってるのもあってひどいもんだ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 18:16:14.87 ID:3HD0mLNv0

一度信用が無くなるとこんなもんだろ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:35:00.64 ID:7mRVcqJO0

酷い前科があって今回も初動の対応が非常に悪くて、マスコミが叩くには絶好の条件が揃って
しまったと言うのが真相だろ。
三菱の経営陣も箱入り娘の世間知らずじゃ無いんだから、前回の悪夢を即座に思い出して危機
感を持って迅速且つ誠意を持って対応しておけば大叩きされずに済んだかも知れないね。

まあ>>184が言う様に三菱自動車には信用が無かったと言うのが一番の原因だろうな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 20:48:41.44 ID:TtuAorXO0

おいおい　工作員　必死すぎ（笑）

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/23(日) 22:18:35.62 ID:Qr9p+9jR0

>>183
車両生産時ものなら問題ないと読み取れるから、それをリコールして交換したとしたら
それ自体が元々おかしいよなあ
なんか今一理解出来ないんだけど、俺が代わりに国交省と交渉してやりたいくらいだわｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:44:08.92 ID:gDGqMDaf0

>>133
タイから取り寄せるスタビライザーって幾ら？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 01:46:37.57 ID:oJY7z/NJ0

まじめ？
まじめ？
まじめ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 04:44:32.29 ID:VA+iy1WPO

売れまへん

売れまへん

きっと次期ekもあきまへん

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 13:08:28.72 ID:mVebev1P0

>>187
工作員　乙！！

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 16:58:08.68 ID:pviAmqFa0

↑
こいついつもいるな

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 17:31:55.18 ID:WVUDRuz70

>>191
じゃあ、あんたの技術的解説を聞こうか

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/24(月) 20:31:49.56 ID:nAVhsSRy0

>>185
いや、まさに問題はそこ
経営陣が三菱グループの天下りで、まさに箱入り娘状態

経営陣こそ、責任をとるべきなのに、やる気なし

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 02:53:02.90 ID:2exzD0j/0

>>191
>>192
工作員　乙！！
常駐してるのはお前らじゃん。
言い訳はいいよ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 02:53:49.35 ID:2exzD0j/0

訂正
>>192
>>193
工作員　乙！！
常駐してるのはお前らじゃん。
言い訳はいいよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 10:47:16.53 ID:2rCx3WLq0

＞三菱自動車を立ち入り検査＝本社など9カ所以上―リコール消極姿勢で・国交省

ミラージュ購入控えた人多いだろうな。
頭の悪い経営陣、、、、Dに同情するわ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 15:02:50.29 ID:d4+ozpUB0

チョンとシナが喜ぶだけだろ。てか、煽ってるのは在日か。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 16:41:20.56 ID:R5GoKzxu0

もう納車された後ですが
相変わらずの隠蔽体質にがっかりです

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 21:01:49.10 ID:cPDrdEdn0

三菱自動車を立ち入り検査＝本社や統括本部など9カ所―リコール消極姿勢で・国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20121225-00000028-jij-soci

完全にオワコンじゃね？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:15:10.50 ID:gOUZ51tT0

>>199
何か隠蔽したか？？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:20:47.20 ID:sFJgzXuF0

立ち入り検査をするというのは前から言ってた事なのに、
なんであちこちの三菱スレにこの話題をカキコしてるんだ？
まるで突然立ち入り検査をされたみたいに。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:48:52.93 ID:+w5FuPSy0

隠蔽して初動が遅れたか知らんがリコール対応は来月半ばからだとさ、それまでポンコツ車どうするんだ。
三菱は二度と買わない、リコール以外にも不具合は多すぎるしディーラーもクソだわ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/25(火) 23:53:10.25 ID:1ijvboNK0

↑俺は大げさすぎだと思った
それよりミラージュの出来がよくて驚いた

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 02:03:12.55 ID:aUd841rq0

>>204

もはや、あとの祭り。。。
　

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 04:30:43.30 ID:cPm9S9uW0

工作員の言い訳がもはや微笑ましいとすら思えるな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 09:53:02.10 ID:LV/c2r+o0

離職率も高いブラック会社、　クルマも売れないから安給料、リストラの嵐・・・

んな状況で工場労働者もやる気出るわけ無いし、適当な作業かますのも判るわ、実際のトコ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 15:37:17.40 ID:3FLsuRar0

５年以上前から分かってる話だし、単なる見解の相違だけだろう
国交省は頭が悪くて的確な判断能力がないんだから、裁判ででも決着つければよさそうなもんだが
やっぱメーカーは立場が弱くてそんなことは出来ないもんかねえ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 15:39:27.84 ID:YoEWEF8q0

リコール対策部品でまたリコール出すとか、悪質でなければ無能。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/26(水) 21:35:29.16 ID:+Dxwj/N30

>>208
工作員お疲れちゃん。
ここにそんな事を書くより、監督省庁にキチンと説明したまえ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/27(木) 09:43:06.49 ID:sN8HtnMv0

話の腰を折るようだけど、
トヨタの地元の名古屋は山口組弘道会の地元でもあるわけだけど、
トヨタの儲けのうちどれほどの金額が弘道会に流れているんだろうね？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 02:56:58.92 ID:slBSwdvv0

新型納車のレスとかほんと無いな、、、もうだめだ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 10:04:53.55 ID:3ABl9d9u0

こんなクルマ買って喜んでんのは年金生活のジジババ、どうしようもないキモヲタOnlyだから。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 13:58:03.68 ID:TwR/99fQ0

>>213
バイト代いくら？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 14:12:15.69 ID:+O44FTqX0

誰も買ってないのかね。やっぱり登録して新古車で売ってるのかな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/29(土) 17:51:17.01 ID:9OygLLgT0

その新古車もないね、まあ東北で製造しているアクアの方が
国内経済のためになるというから年配は紹介で買っている
おいらもすすめられたけど、予算から軽かデミオをでもって

ミラージュ？、国内の工場を稼動させないし工員が暇なのに

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 12:48:41.04 ID:64nAnox10

アクアはクラスが違うから比較にならない
比較するならトヨタならパッソだろう
他社も含めてこのクラスの車を買うなら軽を買うって感じになってるから無理だろうね
維持費は安いし車両価格は似たり寄ったり、広さもなかなか、エンジン出力も近い感じなら欠点に目を瞑ってでも軽になるだろうな

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 13:17:21.89 ID:2+TMjMpZ0

マーチは排気量が微妙に大きくて税金が高いさらに定価が５万高い
よってこのクラスってパッソ、ミラージュだけだよね

このクラスは軽自動車に勝ってることは５人乗れることとナンバーが白でおっさん受けがいいところくらいか
走りに関しては排気量は小さいけど車体重量が一回り軽いミラ、アルト当たりと大差なさそうだし
パッソ、ミラージュは年々サイズアップする普通自動車にしては小回りが利くところが売りなのかな？
ヴィッツやフィットは大き過ぎる

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 14:05:19.74 ID:JoVuXKoz0

後席中央ヘッドレストが無いから5人乗れないって信者がさんざん言ってますが。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:50:48.26 ID:2+TMjMpZ0

>>219
だったら長所は白ナンバーな所と衝突安全性と普通車にしては小回りが利くことということで認めてくださいよアンチさん

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 15:56:28.41 ID:l/3PyTJ20

いまだに走ってるの見たことないのですが・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 16:47:15.19 ID:6tbUf7nN0

>>220
アンチじゃないけど、衝突安全性は今の軽自動車も劣らなくなったからねぇ
軽自動車がある日本ではいろいろ厳しいかと
せめてROARエアロキットとかアフターパーツが充実してくれればまた変わった展開になると思うのに
スタビキットとか足回りパーツに排気系、スーパーチャージャーとかあればなお面白そう

>>221
引き籠ってるからだろニート

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 17:32:57.56 ID:NKONQ4dQ0

>>211
トヨタ、不明瞭な支払い３億円が発覚−０９―１１年度の３年間
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420121228agbq.html

　トヨタ自動車は２７日、元従業員らが取引先に対し、約３億円にのぼる不明瞭な支払いを
していたことが発覚したと発表した。元従業員らは車両開発にかかわる研究・調査業務を担当。
２００９―１１年度の３年間にわたり、業務性が不明瞭な支払いを取引先に立て替えさせ、
トヨタから業務委託費の名目で支払いをしていた。
　約３億円のうち数百万円は元従業員らが社内でも請求し、二重請求となっていた。不適切な
支払いに関与した元従業員らは社内規定に基づき厳正に処分した。


こういう支払いも回りまわってアンチ・三菱の活動資金になっているんですね。
わかります。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/30(日) 23:27:08.79 ID:df5HDvjC0

>>222
ハンテン使って車内も狭いミラージュと軽が実際の衝突安全性が互角だって？
アセスメントなんてコンクリに自分でぶつかる実験だと軽は軽いから強度が多少低くても結果はそんなに悪くないだけでしょ

あとスーパーチャージャーは耐久性に難があるんじゃない？それに小排気量ならターボのほうが相性よさそうだし

まあ個人的には開発費のかからない海外仕様の１２００ｃｃのエンジンそのまま乗せてブレーキなどの足回りをいじってジェットファイターグリルにしてMTとCVTが選べるスポーツグレード出せばそれでいいと思う

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 00:47:08.54 ID:NcVsBdcj0

ミラージュは軽自動車と同じぐらい軽い。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 01:42:19.97 ID:kuixO6/a0

>>224が突っ込むのすら面倒なくらい間違った知識だらけでﾜﾛﾀw

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 08:55:50.11 ID:paeSjEFn0

>>220
おい　信者さんよ。

欧州向けにはスタビライザーも横滑り防止装置もリア中央ヘッドレストも標準装備。
日本向けには、装備なし。
これっておかしくね？
日本人を嘗めてんの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 13:17:09.97 ID:quxSXJfs0

>>224
軽でもハイテン使ってるしミラージュより重い軽なんて腐るほどある

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 16:53:59.78 ID:TKYXxBn00

ハイテンの定義には幅があるからな

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 17:44:48.57 ID:wuhfY28x0

>>227
それで10万高いと全く売れない
それが日本市場なんだよ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:23:34.08 ID:cSiyTRgt0

装備スカスカぼったくり仕様で今売れてないんですがそれは？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/31(月) 18:35:06.44 ID:9Imj8Sdz0

それで、お値段は？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 09:29:08.10 ID:/rX7pxeJ0

だから、その欧州向けは、いくらだって？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 11:53:13.19 ID:RhDni6pJ0

もうさあミラージュは外国販売優先車種ってことで良いじゃん
パッソにしろこのクラスは軽に総合評価で負けてる感があるんだからさ
だから早く新型ekワゴン出してくださいよ三菱さん

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:04:56.98 ID:cqob3rRq0

車オタ向けロマン要素は皆無だから車雑誌やネット評価ではボロカスだけど
実用車としては良くできてるので実際のユーザーの満足度は高いと思う
俺もほぼ毎日乗ってるけど特に不満はないしね
全域で軽快で加速も強力ではないけど何というか加速にノビがあって結構気持ちいいんだよな
ブレーキフィールも自然だし、操縦性ももコルトみたいな変にスポーティーな味付けしてなくて
いたって自然な感じで疲れないし

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 13:36:20.27 ID:RhDni6pJ0

↑
車体重量軽量、ハンテンによるボディ剛性上昇、空気抵抗低減（CD値０，２６）

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 14:22:03.29 ID:PTilfU770

日本語でおk
ハンテンｸｿﾜﾛﾀwwwwwww

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 18:49:27.25 ID:Qjlw027F0

今日初めてカシスパープルってボディカラーのタマを街中で目撃すた。
嫌な色だぁねぇ・・・　　　　　　色彩感覚疑っちまうわ。

239 ： 【吉】 【1542円】 ：2013/01/01(火) 19:06:39.81 ID:oDoa/cYY0

さっき始めて走ってるの見かけた
シルバーのルーフスポイラー付き、意外と悪くなかった

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 21:07:15.87 ID:huACq3qK0

白が一番良く見える

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/01(火) 23:32:41.67 ID:SjIgAbsz0

１周年記念でＭＴ出してくれ
ワゴンＲもＭＴ追加されたし、そもそもＭＴ載らない車なんてないはずだ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 01:47:37.48 ID:EWI8Q37P0

MTなんて年間数えるほどしか売れんだろ
確かに年配には需要あるかもしれんが
それよりか1.2Lエンジン積んで4WD出してくれたら即今乗ってるミラージュと入れ替えるのに
さすがに2WDだと坂道登らないところがあるんで

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:29:45.91 ID:IHPj/D+m0

どんな秘境に住んでるんだw

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 11:54:15.39 ID:vT0WgCfN0

ひきこもり乙
冬道で坂登れないところなんぞいくらでもあるだろ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 14:37:54.94 ID:YAnNMprU0

限定版でスイフトRみたいな感じの出たら買おうかなと思ってるんだけどな
足固めて、ちょろっとエアロ付けて売り出してくれんかな
これってラリーアートからパーツとかでてるの？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 17:25:46.91 ID:JmQz2gF+0

>>244
ASCも知らんのか

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 20:39:02.16 ID:Ym5Sb4F80

年末に見てきたけど典型的な下駄代わりで
走ればよいのジジババ車だったな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 21:37:42.19 ID:vT0WgCfN0

>>246
ASCがあればどんな坂でも上れると思ってるバカがいるようだなｗ
下手するとASCのせいでFFでも登れる坂が登れなくなるなんてこともあるんだよ
まあそういう場合はOFFにすればいいが
あと4WDでしか登れないような急坂はASCがあっても登れない
実際走ってみてから言えば？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 22:17:26.76 ID:dxSCBLOj0

冬どころか濡れてるだけで登れない坂があったの思い出した。勢いつけて途中で止まらなければ登れるけど。

250 ：!omikuji !dama：2013/01/02(水) 23:28:07.61 ID:fRVjJv020

>典型的な下駄代わり

まさに車の正しい使い方だな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:37:29.42 ID:VNgkBL65O

>ジジババ車

まさに三菱に相応しい車だな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/02(水) 23:44:13.07 ID:n2em+UZS0

ジジババ車の以前に、このメーカーのユーザーはスーパーの駐車場の進入禁止を逆行したり
自己中心が多いな

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/03(木) 07:11:36.88 ID:Nx+Rxfwd0

あまり関係ないレスだが、三菱のディアマンテはカッコ良かったなぁ。
５、６年ほど前に中古屋で走行距離の少ないのを見つけて買おうとしたけど、
あの車格で３９万円なんて少し安すぎやしないか？と思って買うのをやめた。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 08:55:05.02 ID:AukPR3hk0

ホンダの間違いじゃねぇか

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 11:21:39.43 ID:2X2gLSi60

http://youtu.be/Ko9Qc2kf7B0
８色もあるのになんかぱっとする色がないな。

現行マーチもそうだが、アジアンカーだと蛙か鮒みたいな顔になるの？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/04(金) 14:47:46.34 ID:9nX0qqMF0

どこかのサイトで見たけどライトをいかに沢山コンテナに載せるかで
考えたとか、部品は日本から出ているということだけろうけど
ライトが小さいのと積載がしやすいが一番か、夜間それなりに役に立つかな

春になれば見るようになるだろうけど、今なら1／1000台くらいある？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 18:33:30.20 ID:qV6Q9ffl0

もっと暗い色のメタリックブルーとかブラウンとか出してくれ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/05(土) 19:25:53.77 ID:Bbldqerj0

俺も暗い青欲しい
ミラエボの時に追加してくれ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 06:35:27.04 ID:fltyDKFq0

エボなんか出ない

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 15:18:50.31 ID:pRP6UocK0

ならばスイスポかマツスピだ
とにかく夏以降が楽しみ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:06:41.84 ID:SSj9a4B10

マツスピって略す奴初めて見たｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/06(日) 20:12:02.44 ID:GpuLPIBt0

>>261
随分狭い世界で生きてるんだな。引きこもり？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 06:59:50.73 ID:h2tkZkvv0

ミラージュ・ユーロでいいよ。
ただしマガジンXの批判はクリアしてね。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 10:51:12.04 ID:zFG3szZi0

ＰＨＥＶ見に行ったらまだ売ってなくてデリカとミラージュ見てきた。
平凡すぎるわりに高くないか？
差額でパッソ買うんじゃねって思った。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 15:54:39.94 ID:joNC7TX10

ミラージュにRAモデルが出なかったらサトゥリア・ネオにでもいくか...

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/07(月) 17:48:30.80 ID:psRFs0oX0

売れない車の新グレードなんて出ないでしょ、、、、
テコ入れ特別仕様車はよ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:15:15.02 ID:mYKtYGDm0

>>236
高張力鋼板は強度の高い鋼板で、同じ厚さなら強くなるし、同じ強さなら薄くできて軽量になるから、
衝突安全をクリアしつつ軽量化するために用いられる。
しかし、剛性率が高いわけではないので、薄くすれば剛性は落ちる。
いいかえると、高張力鋼板を使って軽量化すれば、剛性は下がって当たり前だ。
もちろん、剛性が下がらないように構造を工夫するわけだが、それは高張力鋼板とは本来関係のない話で、
要するに高張力鋼板を使ったために剛性が下がることはあっても上がることはない。

ASC があれば登れない坂を登れるようになると思うとか、頭のおかしい奴が多い。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 00:48:35.71 ID:4Xr2cNfM0

剛性率w

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 10:57:22.85 ID:O7Av6yti0

安っぽい車１位に選ばれちゃったね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 11:50:43.40 ID:q/FmQSQx0

何かとボロカカス糞味噌ボッコボッコに貶されてるけど足車としてはとてもいいよ
戸にもかくにもこの軽快さがいいんだわ
会社の営業車がアルトなんだけどそれより重いはずなのに
何故かミラージュのが軽快感がある
それでいてアルトほどペラペラ感がしないのがいい
良い意味で自転車感覚で乗れる車

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 16:33:26.14 ID:uqjoXcXK0

年末に東北道上りをスピードアップしてたシルバー色を発見。
シルバーもいいな！と思った。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:10:34.98 ID:I4HpoP2g0

足車としては十分な出来。ただ割高なのがすべて悪い。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:16:06.48 ID:wEWKYeiY0

ソニカからの乗り換え
往復50キロ、下道
道は90%くらい圧雪のテロテロ
もしくは洗濯板
で、リッター19
超田舎なんで25はかたいと思ったんだがちょっと残念
ここで悪評高い？ASC付
稼働するとメーター上で点滅
ただ稼働したのは踏切とテロテロ交差点くらい
軽のCVTだと燃費2キロくらい落ちる
復路の緩やかな登り(距離7キロ)でも燃費が徐々に上昇していくのには驚いた

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:41:32.50 ID:tV7wIQXm0

初売り行ったらミラージュとコルト四駆が同じ値段だった件

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/08(火) 18:51:07.26 ID:8LLe1pBp0

>>273
今の時期で往復50km程度の圧雪路走ってリッター25は無理だろ・・・
19でも優秀だと思うぞ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 12:54:30.63 ID:M1gsW7IZ0

12月の販売台数、ベスト30落ちで1400台以下
スイフトは14位で頑張ってるのにな
早くも新車効果が無くなったか

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:09:08.69 ID:hZ7fNzKV0

完全に終わったがなorz

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 15:33:57.71 ID:ho7Pml390

1月は例の事件の影響でさらに売れくなるのは確実
ディーラーは決算期前で一番新車をたくさん売らなくてはいけないノルマを抱えた大変な時期なのに
これでどうやって客を呼び込めというのかとどこも頭を抱えている

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 16:04:09.72 ID:yYY2oBvt0

はやく次期ekだせよ、ミラージュが売れ筋ってパッソしかないトヨタと同じだろ
こんな外国向けの車だけじゃひど過ぎだよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 19:17:51.74 ID:rWjluuKnO

本日、ミラージュ成約しました。
ギャラン→ディアマンテ→ミラージュ

三菱一途だわ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/10(木) 22:11:52.06 ID:wkH2W4vY0

遭遇2回め記念パピコ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:28:26.29 ID:Z/foFHb90

三菱のことだ、コルトのように１０年近く現行車種で居続けるのかなミラージュ
三菱車のいいことは発売当初に乗れば廃車になるまで現行車に乗っていることになることだな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 00:41:34.20 ID:iovayxj/0

三菱車が比較的多い地域にいるんだが、なぜか一度も見たことがない。
コルトとかekとかRVRは見るんだがな。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 01:38:31.92 ID:Z/foFHb90

>>283
関係者が未使用登録車に乗ってる・・・・とか
同じタイ生産の現行マーチって日産ディーラーに新古車あまり見ないよね
国外生産車はあまり新古車でないかもね
だから国内で生産されてるekやコルトをよく見かける・・・・と

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 09:45:55.59 ID:O4ZeN5oT0

>>280
グレード、何色を買ったか、OPは何を付けたか・・・等書かにゃ話題の広げようがない。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 13:29:12.33 ID:z35pRFKK0

ディーラーはリコールの対応で新車を売るどこではないらしい
なにせ台数が121万台以上あるから
残念ながらミラージュはもう新車ランキングの上位に入ることはないだろう

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 18:13:28.59 ID:DvTvC9Ho0

東南アジアの泥人形みたいな顔した連中向けに作ったクルマだから別に・・・ってな感じ。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:36:44.28 ID:65dIo18p0

>>286
そうでもない
ちゃんと車も売ってるしリコール対策作業もしてる
今はPHVの売り込みで忙しいそうだ
憶測でおかしな情報を流すな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/11(金) 21:50:27.86 ID:NAl+3lwO0

67.0km/L（JC08モード）

国の規制の甘さが原因とはいえ、これはリコール隠しより悪質。
詐欺に近い。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 09:20:01.87 ID:L33HMVwb0

それ言ったら日本車全部詐欺だわｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:33:54.60 ID:Litx5/W90

>>289
トヨタスレで言ってこいよ(笑)

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 10:53:16.56 ID:QKmH4ks20

この車の魅力教えてほしいわ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 11:12:46.25 ID:gHs0ZXA/0

元々複合燃費なんて言う使い道のない燃費を設定した国交省が悪いんだよな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/12(土) 15:17:49.50 ID:ZkdNAlEe0

もう燃費表示はアメリカ方式に統一してくれた方が、実燃費に近いし実用的だから解り易くて良い。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 00:46:16.16 ID:Nh4UiFlm0

お通夜会場はここですか？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 09:48:43.64 ID:df1Elwtp0

>>295

取りあえず線香買い足してくるわ。

それにしても生まれたばかりで、何でこんな痛ましいことに。
　

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 12:24:27.08 ID:NF6SaWBi0

>>289
え？　なにこれすごい、ってな数字だけど、ウソなの？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 13:13:22.27 ID:gjJw8FX80

女子駅伝タイム車
ミラージュだな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/13(日) 23:42:28.41 ID:kFpxAoU+0

ミラージュお前は既に死んでいる。
タイ産マーチと共にタイ産ミラージュは、滅多にお目にかかれない珍獣車だな全く。ｗ
まあどちらも日本市場を諦めて、東南アジアなどの途上国向けに開発したんだろうな。

もう余力は無いだろうけど、日本向けにコルトの正統後継車を作ってくれよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:01:13.86 ID:0dRKzGYX0

300

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:33:54.76 ID:6MmpCo+D0

おまえらは買うとしたら、どれを選ぶんだ？
パッソ、マーチ、ミラージュ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 09:43:05.15 ID:f+jLA+lu0

スイフト欲しかったけど
付き合いでミラージュ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 10:33:34.21 ID:3c4pCft/0

グループ末端社員乙

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:30:30.05 ID:1rdsD5zd0

>>301
スゲー嫌な三択だなｗｗｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 13:39:42.07 ID:jW6AdHLM0

そういう並びの評価だよなミラージュって、、、
大多数の人はその３つより軽をえらぶんじゃないかな。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 18:35:58.28 ID:T7v7F+1L0

コルト信者うぜえ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 21:40:26.13 ID:dUOWnycf0

>>305
もしかして軽に乗った事ないんじゃないの？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/14(月) 22:02:19.96 ID:EHvf0HzQ0

>>301
その三択ならミラージュありだな

309 ：名無しさん＠そうだユニクロへ行こう：2013/01/15(火) 20:12:39.62 ID:aeZADtIK0

>>３０１
ミラージュに一票　

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/15(火) 22:23:16.18 ID:i2UNaLhP0

すぐ売るならパッソ。
普通に乗るならミラージュ。
マーチのできが悪すぎるからな・・・。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 06:14:40.27 ID:H38HDmiH0

お買い得車(脳内)
ベース　Eグレード
ESC、サイドエアバック、ヘッドレスト(必要最小限度の安全性)
ドアノブ、ミラー塗装
色　白、シルバー、黒、青、赤
で109.8万

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 06:23:55.71 ID:zp154LE50

俺の脳内ではMのほうが免税でお得感がある

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 08:15:56.45 ID:mkq5xSCR0

今売れてないのは、カラーのせいもあると思うよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 08:26:29.68 ID:AvNTBSE+0

一番したがミラー黒とかなんだかせこいんだよね

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 10:36:53.19 ID:6O//hQXO0

ミラーもバンパー、モール類もマテリアル丸出しの黒、PW無し、リアワイパー無し、
リアウインドもVW/Up!!　みたいな開閉しないポップアップ式・・・ぐらい割り切った方がまだ気持ちがいいわ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 17:48:19.96 ID:dBgmGcpF0

>>301
この3たくと軽を検討して、家の2台目、ミラージュになりました。
販売ランキング落ちてますが、タイから台数が入ってきてない。
自販連のブランド別の三菱の輸入車の数字がミラージュの台数。
12月で1,359台でこれじゃ、ランキングは無理。
て、タイのミラージュ工場、年産13万台って、月1万台ぐらい?
それで、タイやインドネシア、フィリピンで売ってたら、、、
うちは、9月末予約で12月中旬納車。
翌週予約の人は年明けになったそうです。
ついでにこないだ425kmで初給油23.5L 18L/km。街乗り8割です。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/16(水) 23:06:29.43 ID:DdrSRw230

ECOドライブアシストが3ｹの緑色表示になるが、赤色表示になった時はタコの
レッドゾーンと思っていいのか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/17(木) 03:35:03.38 ID:btGDVFwu0

この姿ならミラージュ欲しいな。
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11446373347.html

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 10:51:15.88 ID:E8qTS4980

>>317
タコメータのレッドゾーンとはまるで意味合いが違うよ
赤色表示になっても、単に燃費が悪いってだけで、実質無問題

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/18(金) 23:27:22.05 ID:lpcF+mQY0

>317
正確じゃないですが
0からの加速時だとだいたい3000回転を過ぎて
3200から3500ぐらいでecoドライブアシストが赤色になります。
レッドゾーンは6500回転オーバーなので、まだまだですね。
印象ですが
3500回転ぐらいまでは軽く回ります。加速はその後についてくる感じですが、
その回転に達した時点で70kmオーバーになるので、すぐアクセルをもどすと
あとは後は道が平らなら1500回転以下で巡航します。高速ならそのあたりで
もう少しながく踏み込んでいれば、100kmになり巡航で2000回転以下、だいたい
1800回転ぐらいかな。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 11:39:34.86 ID:I7/NF2H30

↑
頭がおかしいか、目が悪いかどっちなんだｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 13:15:01.28 ID:gWhUvTej0

1.0L,3気筒で100キロ巡航1800回転の夢のエンジンがミラージュには
積まれてたのか、、、、すげぇ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 16:47:38.59 ID:S3MVGNKJ0

>>322

http://greeco-channel.com/car/top100/100km_rpm_ranking_1000cc/

　

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 18:59:54.57 ID:3nITd8N/0

　　　　　　　　 ,,　＿
　　　　　　　／ 　　　 ｀ ､
　　　　　　/　　(_ﾉL_）　 ヽ
　　　　　 /　　 ´・　 ・｀　　l　　　　ミラージュは死んだ。だがコルトは復活するんだ。
　　　　 （l　 　　　し　　　　l）　　　 悲しみの弔鐘はもう鳴り止んだ。
.　　　　　l　　　　＿＿　　 l　　　　君は輝ける人生の、その一歩を、再び踏み出す時が来たんだ。
　　　　　 >　､ _ 　　　　 ィ
　　　　 ／　 　　　￣　　 ヽ
　　 　 /　|　　　　　　　　　iヽ
　　　　|\|　　　　　　　　　|/|
　　　　|　||/\／\／\/|　|

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:11:50.92 ID:hX3cZBvL0

>>323 のリンク先によれば 1920 rpm だが、これ変速比からの計算値だから、
特に CVT の場合は本当にこの回転数になるかどうかわからないな。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 19:35:38.02 ID:/Xp4TtJ60

CVTとかの問題ではなく
変速比からの計算を根本的に間違て全車種の膨大な表を作ってしまったようだｗ
最終減速比を抜かしたにしては計算が合わないし、タイヤの外周の計算でも間違えたのか？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:22:35.71 ID:hX3cZBvL0

間違えてるのかｗ

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/19(土) 23:50:32.17 ID:/Xp4TtJ60

何かとんでもない間違いをしてるとしか思えないだろう
普通有り得ないけど例えば、２πｒとすべきところをπｒで計算したとか、インチとメートル法を間違えたとか
それにしてもああ言う表にしてあると、いかにも正式っぽく見えるから不思議だ
表を作る時に、余りにもおかしいって気が付かないものかね？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 02:33:41.80 ID:m7esK8Hc0

かなり外装内装安っぽいらしいけどどうなん？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 11:00:17.17 ID:Y7/jUFN/0

かなり安っぽいレベルを超越してますぜ、旦那。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:36:04.87 ID:M9KpRvQt0

株式が急にミラージュを褒め始めました(笑)

http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=ryuji1975&articleId=11452538851&frm_src=article_articleList&guid=ON

販売前販売後に散々ネガティブ記事書いてたクセに。

株式がアホならブログに群がる連中もアホだよな。

コイツらの存在が膿だと思えてきたわ、

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:38:41.59 ID:M9KpRvQt0

>>331
株式→×
株主→○

訂正します。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 12:52:44.63 ID:MU5tyIR40

いっそ外観をシトロエンDS3くらいやってほしかった
ttp://www.citroen.jp/news/2010/ds3editionnoire2010/img/impressed_01.jpg

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/20(日) 18:58:14.18 ID:hVc+EbTM0

フランスのエスプリとは大違い、三菱が妙に凝るととんでもない御下劣グルマになっちまうからな。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/21(月) 07:10:04.11 ID:oZfeZZxm0

>>326, >>328
間違えてるか？
ミラージュしか計算してないが、 1923 rpm くらいになったぞ？
>>320 も 2000 rpm 以下と言っているし、合ってるんじゃね？
他の車におかしいのがあるのか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 00:11:29.28 ID:1MrL0T6qP

>>334
FTOですね、わかります。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 17:28:09.98 ID:U6kYKEAC0

確かに >>325の言う通りかも知れないな
CVTの変速比を良く見ていなかったが、
最高出力は6000rpmで僅か69PSしかないのに、
最終減速比が 3.757でCVT変速比のhigh側は 0.550と言う驚異的なレシオなんだ
よって、仮にhigh側で巡行出来るとすれば
時速100kmで1920rpm、200Kmで3840rpm、300kmでも5760rpmとﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝの手前で達成するってわけかｗ
しかし何れにしても、無風の平坦路であれば全く意味を為さない計算値に過ぎないのだが

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/22(火) 20:46:16.53 ID:xOcE4NK70

これジヤトコの副変速機付き CVT だと思うが、スイフトの変速比や最終減速比、後退の変速比も全く同じ。
つまりタイヤ径が違うだけ（シフトスケジュールは違うのかもしれないが）。
ホントに同じものなんだなｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 03:07:21.71 ID:sfOEjIft0

ミラージュを安っぽくなくする方法教えて

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 04:52:23.94 ID:yrVlJrsr0

>これジヤトコの副変速機付き CVT だと思うが、
ジャトコの出資会社は日産60%↑>スズキ20%>三菱20%↓の順？だったと思う。
副変速機付きCVTはこの3社のみに供給されている。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:42:47.99 ID:k1NQH62l0

>>339
並み居る車の間を縫うように機敏に走り抜けること！

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 10:51:06.62 ID:mQBQwmoQ0

>>341
燃費が悪くなるじゃん

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 11:20:09.63 ID:P76yomFM0

お前はそんな事言ってるから貧乏くせえって言われるんだよ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 12:42:46.05 ID:567e8fRS0

金持ちはミラージュ買わんだろw

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 16:34:50.30 ID:k1NQH62l0

まあ数億円以上資産があるヤツは買わないかも知れないけどな
１〜２億以下の層なら何台かの内の１台として買うヤツはいるだろう

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:31:33.11 ID:2FUrkYZB0

財閥

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 17:44:58.41 ID:1D9n3pACO

三菱ミラージュを日産自動車OEM提携
ミラージュ→パルサー･ラングレー
ミラージュセダン(次期ランサー?)→サニー･ローレルスピリッツ･リベルタ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/23(水) 21:34:55.85 ID:yrVlJrsr0

>三菱ミラージュを日産自動車OEM提携
ミラージュ、同じタイ産のマーチがあるから要らない。
ミラージュセダン、同じタイ産のラティオがあるから要らない。
一時期、新ノートがOEMされてコルトになるとの噂があったが、
4気筒があったらあったかも。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 01:56:35.75 ID:m89HXLLp0

顔の配置だけは似てるんだけどね。比べてゴメン　だな。
http://www.fiat-auto.co.jp/showroom_puntolounge_index.html?utm_source=google&utm_medium=banner&utm_content=500&utm_campaign=remarketing&gclid=CN__i6X3_rQCFYsdpQodhAQA8A
　

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 13:02:49.62 ID:4OAtjn2N0

>>345
小金持ちはますます三菱なんて貧乏臭いって言って買わないっしょ
無駄に見栄を張るからww

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 14:08:41.51 ID:1CW2UiO70

いや俺は買ってるからｗｗ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:37:16.56 ID:yZ9ETJGw0

http://jp.autoblog.com/2013/01/23/mitsubishi-mirage-bows-in-montreal-without-a-name-canadian-sale/

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 17:50:29.46 ID:Fv63ByD80

ＲＶＲがいいなぁ
ミラージュは何の魅力も感じない・・

354 ：!omikuji !dama：2013/01/24(木) 19:57:52.66 ID:7qtZao/N0

日本でも1.2Lを出せよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/24(木) 21:04:02.85 ID:0AIn9RZc0

ムーミン…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 02:10:55.31 ID:OmLONdJJ0

1.2Lでもっと暗い色調のメタリックカラーを出して、初めて日本で売るのに最低限のレベルになると思うよ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 10:34:11.97 ID:GfY8sGnv0

しかし、この軽快感はマジ心地よい癖になりそう
最初はつき合いで仕方なく買ったんだけど今は買ってよかったと思ってる

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/25(金) 21:10:53.15 ID:/uSNYivy0

>>357
本当かよ！
安っぽくないの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 21:57:55.28 ID:NZN6LEIF0

装備は一昔前の高級車以上だからな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/26(土) 23:10:39.34 ID:ECaIbaPM0

CMを見るたびにいたたまれなくなる

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 01:24:41.69 ID:TL1Kui1B0

真ん中のヘッドレスト付けてデミオやプリウスみたいな鋭いフロントフェイスに変更すれば一気に高級感が出るんじゃないか？
びっくりするほどコストが変わりそうもないし　たぶん流行らないのはデザインのせいだと思う　燃費も良いし安いしものとしては悪くないと思う
三菱ってトヨタみたいにパッソ→ヴィッツ→カローラみたいに一回り高級な車種とかないから共食いもないと思うし

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 02:09:06.66 ID:mm/kkZMj0

めんどくさいから NGワードに「ヘッドレスト」推奨

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 05:51:37.20 ID:c1UHNoHI0

いっそ２ドアにしてくれれば・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 08:36:10.02 ID:neNWzjFF0

アジアで売れなくなれば意味が無い

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 10:28:10.72 ID:e9bVUwLK0

以外に高速安定性あるな
直進性が結構高いよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 14:27:43.86 ID:8IHr1d+B0

>>331
販売前からネガキャンしてたよな。

販売不振の原因にコイツらも一枚かんでる。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 15:17:25.25 ID:UWj7gWI60

やっぱ押しの弱い安っぽいフロントグリルが原因だよ
マツダブランドでしかもモデル末期のデミオだってそこそこ売れてるんだし
プリウスやデミオみたいな鋭いフロントフェイスにしたらそこそこ人気でそうだよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:14:31.14 ID:l5deFvEI0

欧州向けにはスタビライザーも横滑り防止装置もリア中央ヘッドレストも標準装備。
日本向けには、装備なし。
これっておかしくね？
日本人を嘗めてんの？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 18:21:47.19 ID:UN5gMpfk0

三菱に限った話じゃないだろうに、何を今更

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:11:14.99 ID:9RvgrNzu0

小型車の購入を検討してて、いろいろ調べたのだけど・・・
公式サイトの内装のページを見て、ちょっとびっくり。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/styling/

内装がありえないくらい安っぽい。
軽なみというか、商用車の軽の一番下のグレードなみ。

N-ONEとか、
http://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/interior/

ワゴンRとか、
http://www.suzuki.co.jp/car/wagonr/interior/index.html

売れてる軽は、ミラージュよりはるかに豪華だね。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:23:32.58 ID:UN5gMpfk0

＞N-one
内装よくするかわりに足回りの防錆で手を抜いてます。1ヶ月で錆びます
＞ワゴンに
スズキの軽は、融雪材撒く地域だと10年も経てばぶつけてもいないのにボディに錆が出ます

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:31:08.62 ID:9RvgrNzu0

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/mirage/styling/
この内装の写真で、ナビとかが入るスペースががらんどうのまま写真を撮ってるのがありえない。
どれだけ印象が悪くなってるか、なんでわからないのだろう？
他のメーカーみたいに、ナビとか派手なオーディオとか入れて、(オプション装着車)と註を入れればいいのに。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 20:32:05.31 ID:xoRZQHVu0

>>370
実車みて判断するといい。

好奇心でちょっとみただけだが、内装プラスチック感はマーチより若干マシ
レンタカーで少し乗ったFitの多分最低グレードのは驚くほど残念な質感で
前年乗った同ハイブリッドとは雲泥の差を感じた

安いグレードのワゴンRも最近のは残念な感じになっているようで
プラスチック系は特に明るい色系やシルバー系が特に安っぽく感じる
安い中ではスイフトは安っぽさの件ではマシなほうに思う

軽などでも高いモデルでは良いのでしょうが。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/27(日) 23:07:11.18 ID:T84YsCDxI

1.2Lターボのスポーツモデルが出るって本当?

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 01:28:20.10 ID:ZDRZiRwC0

嘘　シャシーが耐えられない。
ローコストカーだから。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 07:20:50.37 ID:W+3kt75W0

ディスチャージに変えたらおにかっこよくなるね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 13:16:41.88 ID:XS/+j/GT0

＞＞372

私、３年前にアイを買って、そのときにカロッツェリアの楽ナビ入れてもらったけど、それがあまりに
使いやすいものだから、それを入れ替えて買ったけどな。だから、かえってナビの位置が分かりやすくて
助かったよ。今時はナビを入れるのが前提な感じだから、がらんどうにしておいて、下取り車から移し替えるか
ディーラーで選ぶか、してもらおうとしてるんじゃないだろかね。

かったんだけど、もう、次の車は決めてる。マツダのロードスターだ。それまでの我慢の時期だ。
良い車なら乗り続けるし、ここにも乗車インプレッション書くよ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 18:06:17.51 ID:iDsIrP6h0

>>372
がらんどうでいいじゃんと思って写真見たら、想像以上に酷いなｗ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 22:49:12.63 ID:Qgsc8+Va0

普通はオーディオ、ナビレスで乗ることなんてないんだから見本として
何かしら入れておくべきだよなw

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/28(月) 23:51:51.72 ID:gIiCObXc0

>>372
シンプルで足クルマとしての内装としては問題ないけど、カタログとしては酷い絵だな。ｗ
ただシンプル過ぎて、最近の軽よりランク下感がしてちょっと情けない気がするね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 00:43:51.53 ID:fPXXuK1sI

三菱は正直がモットーだからな。
嘘ついてでも見映えをよくしようとする某社とは違うんだよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 05:34:43.16 ID:1ljVp5tN0

悪い意味で危機感がないんだろうね。
必死で売ろうという気が感じられない。
売れなくても、三菱グループが助けてくれるから潰れることはないと思ってるんだろう。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 05:43:12.46 ID:CV4X2GhL0

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/important_news/20130123/index.html
初めは何のことかわからなかった…。

ttp://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?&no=28337&mode=allread#29046

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 11:34:36.24 ID:txmFQU490

さすがの三菱w

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/29(火) 23:20:58.88 ID:tZCg/+cJ0

車の展示会でミラージュに爺さんが群がってたよ。こういう車なんだな

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 10:28:18.39 ID:2ArlrZ8b0

年金生活者でも維持できるクルマ、理想じゃねーかｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/30(水) 19:25:46.06 ID:/ssdIztz0

年金生活なら今時の軽の方が維持費が安いし、内装も見栄え良いぞ。
事故ったらすぐ逝けるし、理想的じゃねーか。ｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 01:32:08.06 ID:/hVjyA750

まあ見るようになったな
もう5ヶ月経つんだけど
テコ入れで5MT出せや

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/01/31(木) 04:01:06.00 ID:QNo6EZN40

安くてサイドカーテンエアバッグ、横滑り防止ついてれば装備なんてどうでもいい俺にはこの車はありがたい。
だがせめて中央ヘッドレストはつけて欲しかった。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 10:45:29.12 ID:VAZPFJ8u0

>>386

年金生活者といっても、
ヘタな現役サラリーマンより高額受け取ってるヤツもいるし、
そういうヤツにかぎって資産シコタマあったりして、貧乏とは縁がないかも。
　

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/01(金) 22:24:10.99 ID:QYDfRqaPP

ぬこ
http://aichaku.jp/mirage

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 01:18:01.45 ID:vm44XxSX0

ついにぬこパワーにすがり始めたか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/02(土) 23:36:53.73 ID:3o+tzzcHP

>>4
いい質問ですねー

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 11:09:07.55 ID:qFbJpFyv0

宣伝は多いのに走っているのを滅多にみないな
日本でうりたきゃフロントマスクのデザインを変えなきゃ無理だろ
なぜあんなに地味なの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:20:17.15 ID:wTkEm5LIO

>>394
年寄り向けだからデザインなんかどうでも良いんだろ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 12:47:19.60 ID:l5sEMjFX0

さあ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:26:12.40 ID:PBjnamdg0

たしかにジジババはマーチみたいな団子のような丸いデザインが好き

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 13:47:48.91 ID:oM/zLML70

辛子みたいなダサい黄色をCMでもカタログでもメインにしているのが、失敗

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 14:26:01.86 ID:3pMTgBjz0

ミラージュはバブル世代をターゲット？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:16:41.47 ID:wTkEm5LIO

>>399
戦後世代だろ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:17:08.07 ID:uys1FyPS0

いくらアジア市場向けでも色くらいは日本仕様だろうに

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 15:33:31.21 ID:3pMTgBjz0

日本で放映されているCMはセンスない。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 16:17:03.32 ID:+yqDu0CE0

>>395
>年寄り向けだから

見るからに誰にも向いてないだろ。
ジジババに謝れ。
　

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:27:26.85 ID:xfw46crB0

街で見かけるタマ、パープルメタ、アマガエルGreenメタとか気持ちわりぃ色ばっかｗ

ドライバーは概してジジババOnly

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:37:22.11 ID:KqWZRmF20

ミラージュ
http://image.news.livedoor.com/newsimage/d/4/d4cba_1187_mirage-0000.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/weekchange-beronupes/imgs/d/b/db7633d6.jpg

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 19:55:55.56 ID:O6Dc46S/0

>>405
グロ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/03(日) 20:03:56.46 ID:G710zyb/0

最近久々にミラージュを見かけた。色は白
しかしまだ三菱の店の前以外では2回しか見てない。本当に見かけないな・・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 04:03:11.68 ID:FfaggrUZ0

あのCM意味不明だよね

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 05:13:58.81 ID:oRzO7CGl0

色変えるだけでも少しはマシな売れ行きになると思うよ。

痛々しいCMにお金使うのやめたらいいのに。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 10:17:56.94 ID:HGICsqJV0

唐沢敏明のオレって3の線もイケちゃんだよね〜♪　のあざとさが激しく癪に障る。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 13:35:08.06 ID:eBnux8tO0

この車と日産マーチって悪い意味で似てるよね。
東南アジアで東南アジア向けに作ってる車を日本に持ってきただけ。
当然どちらも売れてない。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 18:12:38.37 ID:1G11QDEI0

NISSANデザインのほがまだマシ。

MIRAGEは無味乾燥、DAISO、キャンドゥで売ってルレベル。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 19:50:53.43 ID:MuxLoUg30

マーチかミラージュゆーたらまぁミラージュ。１００点満点で
２０点か３０点かの違いだか

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:01:00.07 ID:07cmviEA0

マーチとミラージュ、外装のデザインでどっち取れと言われたらミラージュだな
100点満点で20点と50点ぐらいの差がある

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 20:18:02.96 ID:dHStUJKL0

フロントマスクとテールランプのださいところが共通してるな
海外じゃそれが受けるのか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:01:27.66 ID:ciVD+okx0

現行マーチのデザインはありえない
なんでわざわざあんな貧相にするのか

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:07:13.47 ID:uG+yLD+U0

マーチとミラージュの外観なら現在日産乗りの俺でもミラージュだが、正直どちらも貧乏臭くて
ダサい。
ミラージュもマーチも居住空間が小さい車なんだから、パネルシフト＆ベンチシートを採用して
足元スッキリ広々感を演出すれば少しは特徴出たのにな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/04(月) 21:28:56.47 ID:bexdtx9+0

フィアットプントも同じ系統のデザインだけど、それはOKかな。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 03:01:11.61 ID:Gy7NLVJm0

ミラージュが安っぽく見える理由は何だろうな。まあ実際安いわけだが。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:06:55.23 ID:MPTagID10

顔とケツ廻りのデザイン処理がヘタだからだろ。

Fiat500のよなラブリーデザイン、往年の初代パンダみたく割り切りまくった
ペキペキデザインで出しときゃまだ違った。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 10:37:57.00 ID:7JGkZabl0

いや、顔は悪いがケツは悪くないｗ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 15:22:29.85 ID:uMcVCqtq0

N-oneみたいに
初代ミラージュをリメイクしてくれ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 20:19:46.36 ID:uANfLydr0

サイズ的には初代のオマージュっぽいけどな

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:43:56.15 ID:GRX641G20

>>331

あの糞ブログか

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 22:51:53.89 ID:S0O9o8560

新しいミラージュのCMは不倫のCMみたい

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:05:47.03 ID:NDXDrBHj0

ディンゴはだめですか？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/05(火) 23:58:33.92 ID:a7jkhsoK0

ディンゴはｸｿだと思うが、新しいミラージュは荷物が載らないので、
あえて新型をベースにもっとかっこいいディンゴを作ってくれ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 01:17:13.99 ID:us/1qEpJ0

デリカD:2…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 17:26:16.51 ID:6MDAFVxh0

一月の販売台数も30位以下か、、、、まぁアジア向けでそっちでは
売れてるんだからいいだよなこれで。うんうん

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:01:57.96 ID:YT6vGgGV0

一般人に売れないってんなら・・・

TAXI、教習車向けに販売するには小さすぎるし、営業車としては荷物スペースがミニマム、
POLICE車にするにしても非力、チェイスが出来ない・・・

なんちゅう中途半端なクルマやねんｗ

431 ：名無しさん＠そうだ入試へ行こう：2013/02/06(水) 18:46:28.61 ID:QYgAB/Om0

確かにCMの件は同じ意見だ！
日本で売る意志があっての広告なのだからセンスが悪い。
いまさらからさわかよｗｗｗ。
ﾐﾗｰｼﾞｭの特徴が伝わらない！

CMなら少しぐらい盛れよな！！
ｱﾋﾟｰﾙしろよ。Dﾗｰの雇用を護れ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 18:59:43.23 ID:Ll/ikTvg0

近所のデーラーはついにスズキと掛け持ちし始めたぞ。
三菱をこの先も売っていくためのスズキとか言ってたが、確かにそうかもなぁと思った。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 19:07:00.51 ID:C3qiAs4N0

同時期に流れてたワゴンRのCMと見比べたら出来が雲泥の差だったな
せっかくの好燃費が台無し。もっと技術面でゴリ押しすれば良かったのに

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 21:02:56.47 ID:LRq7SEKi0

たしかに安い車だ、それが売りでもあるし

だけどさあ、金かけてまで「安っぽい」車だと宣伝してどうするんだよなｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/06(水) 22:08:37.53 ID:CAp9Yq5mP

ベイベー、逃げるんだーぁ♪

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 02:26:12.50 ID:pUMUVHrd0

あれだけCMが滑ってると、この車で雪道走るのは怖いな。
　

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 10:04:02.45 ID:kfmxJcy10

↑
珍しく上手い叩きだなｗ

工作員だとしても天晴れ！ 座布団１枚！！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:00:56.11 ID:hm3iTwmP0

コルトがぼろくなってきたんだ
買い替えを考えてる
でもミラージュはちょっと違うような・・

中古車で状態のいいコルト買おうかな・・

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:05:20.82 ID:oyTR4Oab0

ミラージュにしとけ
軽くて低燃費だぞ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:09:40.80 ID:gRqnrU980

安い、軽い、低燃費、めでタイ
最高や

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 21:28:55.56 ID:qzMgI7hy0

これ四駆無いのかよ！
三菱らしくない

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/07(木) 22:16:19.62 ID:YKXImxenP

雪道も安心ｽ-ｲｽｲ⊂(^ω^ )⊃

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:53:00.04 ID:KmyqKbl40

流石にこの時期は20KM/Lは厳しいね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 07:55:57.42 ID:G/hEAYo80

>>443
季節的なもんか？冬は燃費悪くなるの？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 08:58:02.02 ID:KmyqKbl40

気温低いと燃費悪いですね
アイストもかかりにくいし
氷点下だとかなり苦しい

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 11:33:36.59 ID:ev0PlcNA0

冬はエンジンがあったまるまで時間かかるからな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 12:21:37.21 ID:xVxki3ORO

バイク乗ってると燃費は夏が良くて冬悪いのすぐわかる。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/08(金) 13:02:49.13 ID:WQfvbTLV0

アイドルアップが長くなるのは間違いないけどスタッドレス履いてるのと
遠出が無くなる分考えると燃費は変わらないって感じだな俺は
軽だけど22が21ってとこ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:42:27.38 ID:Fzw6Wcf30

スズキのSX4と同じで三菱もミラージュは国内で売る気あんまりないでしょ
売れてもあんまり儲けなさそうだし
グレード追加とかなしで放置状態でとりあえずラインナップには残しとく
程度のもんでしょ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 21:53:28.88 ID:5d1dhALh0

スズキは SX4 売らなくても軽売ればいいが三菱は何売るんだよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:20:33.88 ID:ldEi2it00

えんぴつ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 22:26:43.57 ID:0WLJeGNL0

三菱鉛筆って三菱グループとは関係のない組織なんだぜ・・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:35:45.90 ID:zVMEdh4q0

>>449
売る気じゃないとあんなにCM打たないって、、、

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/09(土) 23:38:46.70 ID:tURhaTUG0

マーチと変わらん

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:40:18.68 ID:4cW1e+Cm0

前の車がアイだったから、今の燃費には満足している。１５−６kmくらいかな？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 11:50:13.97 ID:LcG41OsN0

>>455
何て残念な数字
アイはもっと悪いのか

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 16:20:31.39 ID:mz56JMm20

>>453
あのCM、パラハラ、セクハラじゃないか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/10(日) 20:32:00.08 ID:ZK77v6VN0

日産と協同開発した軽を売るんだよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:27:54.87 ID:PTev6EmP0

フィットが１３０万で買える
ミラージュは１２３万

三菱頭いかれてるだろ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 02:30:03.06 ID:vC/5eR2W0

買っちゃった。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:28:51.38 ID:y34vuSUHP

ま、正味な話、だったらNone買っちゃうよな(´・ω・`)

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 17:38:56.13 ID:b/xMb+WI0

それはない

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/11(月) 20:28:36.75 ID:Q4LMW90V0

なんで
フィットより安いじゃん

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 04:54:10.54 ID:YFUDK3VE0

安さを売りにするなら、やっぱり９０万切らないとね。
中途半端すぎ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:30:57.88 ID:86HWwbrb0

100万でもいいんだけどEは装備減らしすぎ
Mからアイスト無しの鉄チンホイール、未塗装ミラーで良かったんや
そしてMとGは10万下げると
今の価格じゃ三菱好きしか買わんな
文句なしの美しいデザインなら今の価格でもいいけど

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 08:38:59.99 ID:hCJWdhJS0

MT出たらすぐ乗り換えたい
楽だが楽しくない

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:24:36.83 ID:qSSxRccW0

三菱デザインは近くに寄って見ると、迫力や存在感があって驚くな

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 19:53:41.41 ID:86HWwbrb0

>>467
高密度っていうか何か違うな
こういうのが本物って言うんだろうぜ
人が聞いたら笑うかもしれんが

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/12(火) 23:32:27.18 ID:W0KpfPqa0

Gをフル装備で購入。
２年乗ってガソリン価格が下がれば乗り換え。
変わらなければしばらく乗るつもり。
試乗したけど燃費は２０/lでそこそこの走りで満足ですね。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 00:55:38.66 ID:Ry2DyWcv0

ガーニッシュつけたほうがいいかな
あとアルミホイール

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 02:23:05.50 ID:Ry2DyWcv0

ていうかミラージュ１２８万じゃねーか！
フィットも同じような装備で１３０万だぞ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 08:07:15.71 ID:q36jNUPO0

だったらフィット買えやヴぉけ

473 ：名無しさん＠そうだ入試へ行こう：2013/02/13(水) 11:40:13.21 ID:M9xfQcR60

価格だけで買うんじゃねえよんだよヴぉけ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 12:02:15.80 ID:q36jNUPO0

おまえはチャリで十分だヴぉけ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:41:56.12 ID:7FxZ5f3A0

モデル末期で、もうすぐフルモデルチェンジするフッィトに、車としての魅力、完成度で
完全に負けてるのってどうなのよ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 17:47:33.88 ID:WHbZr2tBO

所詮三菱。

人殺し

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:38:15.86 ID:6IMdFOv40

それは、三菱扶桑だって
いまだに、ピントはずれてる事言ってるやつがいるのね

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/13(水) 23:58:31.63 ID:34puMDs30

ダイハツは平成に入ってから燃える車出したけどな〜

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/14(木) 14:57:45.88 ID:R/Pyurvq0

カシスパープルが気に入って買ったった(^^)

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 00:27:02.14 ID:/XCo8pOt0

デザインは結構すきなんだけどな。
コンパクトハッチって感じで。
MTがあれば買いかなともおもうけど
やっぱ内容が悪そうだからナシだな

>>475
コルトは発売当初は入念に作りこまれた良コンパクトカーだったけど
今の三菱ってもうそういう体力がないのかもね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 03:09:04.70 ID:AdCgADjXO

ミラージュEVか、航続距離300kmをショーモデルではなく、
市販モデルで実現出来るんだろうか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/15(金) 21:56:36.58 ID:b0dKk5Qd0

コンパクトカーとしての性能と形は文句ないね。
内装インパネ周りは残念、あと色が微妙。
廉価版コルト？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 04:01:36.24 ID:vTODFiQq0

安くて軽くて買ってよかった。燃費もいい。
迷った車種はアルファロメオ、ベンツA、ロードスター。
５年は乗ろう。その後はRVRかプラウディアかな？その頃までプラウディアがあるかな？。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 04:42:14.54 ID:bU+n+8OvP

風雅じゃん、それ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 10:00:30.49 ID:bc6kSukH0

ミラージュがコルトの後継かと思ってたんだが、違うのかね？？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 12:07:02.48 ID:9N7ovJz40

>>485
三菱はそう思ってるのかもしれないが、中の人以外はそうは思わないでしょ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 16:50:32.96 ID:NDtzkb0m0

初代ミラージュってN-oneに似てるよね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 20:19:51.75 ID:2FcGpGXS0

でもコルトの方がよかった気が

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/16(土) 22:39:45.88 ID:tFBaoP8V0

ミラージュはコルトと比べて退化してる部分が多い

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 06:13:52.86 ID:pWv10E+Y0

例えば、どんなとこ？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 10:36:30.52 ID:padO9qXd0

デザイン、エンジンパワー勿論・・・

溶接スポット箇所、インパネ周り・シボ質感、シート座り心地、スピーカー音質・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 11:32:34.96 ID:10T+Qzrg0

既出？
アルパイン車種専用取り付け情報
ttp://www.alpine-fit.jp/alpine/pdf/343_1208_l.pdf

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:15:32.16 ID:Duri61Mx0

ミラージュ発売した途端円安って、この会社の経営者は運が悪いのか、先見性ゼロなのか。
まぁ全然売れてないから影響は小さいけど、ひょっとして敢えて売れないように造った車としたら
なかなかの先見性棚。wwwww

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 14:34:45.71 ID:OnqF14tk0

>>493
元々、社長が国内はデフレで売れないから生産も人材も海外にって頭だからな
ミラージュ自体も海外主体だったし

強権政治やってたみたいだし、怖がって誰も発言しないんだろ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/17(日) 23:57:38.04 ID:adiugmlZ0

こんなクソ車を購入しただのデザインがイイとか、ウソ臭い書込みして三菱関係者必死だなw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 07:02:21.19 ID:E2YOhF9u0

現実に走ってんだから、嘘書き込みじゃねえだろ
関係者かどうかは知らんが

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 07:05:30.02 ID:E2YOhF9u0

デザインは、後ろからみたら、いいなとは思った
ミラージュとは思わなかったけど

だが、フロント辺りはちょっとなぁ
まぁ、三菱デザインだから、こんなもんだろ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 15:28:27.86 ID:fmKMG+fW0

貧乏人車ってのが嫌だなぁ
でも貧乏人であることは確かだけど・・

499 ：名無しさん＠そうだ点検へ行こう：2013/02/18(月) 16:26:03.42 ID:BknSpC5g0

貧乏人＝ＭＩＲＡＧＥとは限らん！
今、見栄の為にキリギリスになるか！？
いつかきっとリッチな車に乗る為に、コップから
滴る水を舐めるかは貴方次第。
油の価格も高くなってるしね。
年金の事も気になるし。
軽の安車以外なら、価値がある。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 16:28:09.46 ID:nTNJz9oa0

君らどこの子や？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=ZkImbkHOaBI

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:13:24.89 ID:dmUGye6t0

【車/経営】三菱自動車、『ミラージュ』の"誤算"--リコール問題以前から国内販売に漂う暗雲 [02/18]
h t t p : //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361154694/

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 17:13:36.48 ID:UVRSmPdb0

円高で値上げもありうるでw　

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 18:31:26.47 ID:KZ7WdDT20

>>501
このスレ来る前にBiz板でその記事読んできたが・・・

ココの住人以外のねらーの三菱自工、MIRAGEへの評価はコテンパンだなｗ
三菱も立つ瀬無いわｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 20:19:04.85 ID:uvWOUgfE0

実際やすいからってあのCMは無いわ
価格連呼はモデル末期の時にやるべき
とても新型とは思えないよな

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/18(月) 23:10:26.59 ID:fTP9Zw/+P

あのCMは車の宣伝じゃなくて、

ディーラーに耐えがたきを耐え忍びがたきを偲べって広報ですよ(´･ω･`)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 09:26:47.23 ID:AhDlgZCx0

ユイカがこれどうですか？と聞いて唐沢がすこし黙るシーンがあるけど
黙る時間が長過ぎですねつまり間があきすぎ、よくあれでOKが出たなw

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 10:16:03.52 ID:XLtxjdkv0

昨夜テレ東のジパング何とかいう番組で三菱のタイ工場、MIRAGEのラインが写った。
殆どが機械で製作、タイ人は品質チェックぐらいしか関わってないんだな。
ちょっと安心w

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 13:42:43.22 ID:e3O9XzG70

普通は他メーカーの車を買えなくなるとか縛りがあると思うんだが、
唐沢がそんなことをするとは思えないから、
ギャラがすごく安いのか？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 18:15:20.91 ID:uh5sLLg/0

>>508
そういう縛りがあるときとないときがあるけど、1車種のCMに出る程度じゃそこまできつい縛りはないよ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 20:38:37.40 ID:cfa2O8Jf0

ミラージュRA出たらコルトから乗り換えてやる

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/19(火) 22:00:05.01 ID:R74PVdSb0

関係ないけど福山雅治が44歳で唐沢寿明が49歳

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 00:09:36.16 ID:iLJSvuHD0

つーか本気で売れてないんだね。もう月１０００台ちょっとでしょ。
２月はマジで３桁ありえるな、、、

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:06:49.36 ID:IdIcDcmh0

そこまで日本人のセンス、クルマ選びが劣化してなかったってのは
ある意味救いを見いだせる。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 10:48:14.48 ID:iAO1jAlJ0

シートポジションがイマイチ
前乗ってたトヨタ車ではそんなことなかったが

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:06:54.91 ID:J3vMMpdF0

>>514
当時より太ったんだろ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 11:53:38.74 ID:DC1l827/0

>>508
長友はロドスタ乗ってたな

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 12:04:43.61 ID:PvM9tUES0

クッションで調整してる。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 16:24:33.38 ID:GQJ5wwp10

売れてないのか。
ハイブリッド批判してた人の主張を１００％受け入れた
「枯れた技術の結晶で低燃費」を実現したクルマなのに
いざ発売されるとそういう人たちは急にどこかに消えちゃうんだなｗ
　

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 16:44:44.42 ID:P+VR49q7P

日本市場は最初から無視されてる車だからこんなもんだろう
東南アジアで売れてるならそれでいいのでは

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 17:16:07.97 ID:iLJSvuHD0

最初の目標が３月までに3万だったんだから半分しか売れてないから
問題ないわけがないとは思うが、新興国で絶好調ならまぁいいんだろうね。
とにかくかわいそうなのがディーラーだな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 17:40:43.38 ID:mLhDLMss0

売れるわけがないと思う。
つーか、これで売れると思える人がいるのか不思議。
ディーラーの人も、発売前から売れないのわかってて意気消沈してたんじゃね？

今の日本は大きな車が売れなくなってきてるので、小型車は激戦区なんだよ。
ホンダフィット、マツダデミオ、スズキスイフトと各メーカーが渾身の力作を投入してる。
三菱もコルトはそうだった。

でもこの車と日産マーチは？
どっちも東南アジア向けに東南アジアで作ってる車だけど、そんなこと知らなくても
本気で開発した車じゃないのがわかるよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 19:55:51.01 ID:jUGFKz0C0

欧州向けにはスタビライザーも横滑り防止装置もリア中央ヘッドレストも標準装備。
日本向けには、すべて標準装備なし。
国内製の他メーカー車と値段は変わらず、安全装備は大きく劣る。

これじゃ売れるわけが無い。

タイ製で安く作ってるんだから、80万くらいで売るとかしないと。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:02:47.28 ID:JyUDiHWD0

＞国内製の他メーカー車と値段は変わらず、安全装備は大きく劣る

それはウソだな
安全装備を同程度にするとどのメーカーのコンパクトカーも大体同じぐらいの価格になるぞ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:14:19.24 ID:jUGFKz0C0

↑
それこそ、ウソだよ。
後席中央ヘッドレストが標準装備じゃないのは三菱・日産くらい。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:25:31.31 ID:jUGFKz0C0

ミラージュだけ付いてないものが多すぎるんだよ。
・横滑り防止装置標準装備なし（オプションで8万円）
・後席中央ヘッドレストなし（オプションでも付けられない）
・イモビライザー最上位グレード以外に装備なし（オプションでも付けられない）
などなど。
今時の普通車として付いていて当然のものが無くて、支払総額はそれらが付いてる車とそう変わらない。

ヴィッツやスイフト・デミオのほうが
・4気筒で静かなエンジン、パワーもトルクも余裕
・安全装備が充実　後席中央ヘッドレストも横滑り防止装置も標準装備
・足回りがしっかり乗り心地良好　へなへな足＆変なタイヤのミラージュとは大違い
・コンパクト専用でシャシー等開発されており、軽の流用のミラージュとは違う
・値引きも大きく支払い総額で比べるとそう変わらない
・国産であり日本人の雇用に貢献
などなど優れた点が一杯あるわな。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:25:57.87 ID:vOg9tM0F0

このちっこい車に5人も乗るのか。
そういう人は中央ヘッドレスト付きの車選べば良いような。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 20:44:17.13 ID:JyUDiHWD0

>>525
・横滑り防止装置が全グレード標準装備である車の方が少ないし、設定のない車もある
・スイフトやデミオは、横滑り防止装置が付いてるグレードの価格とミラージュに横滑り防止装置付けた時とじゃ値段はほぼ変わないかミラージュのが安い


＞・安全装備が充実　後席中央ヘッドレストも横滑り防止装置も標準装備
スイフトやデミオで横滑り防止装置やサイドエアバッグがついてるグレードは限られている
ついてるグレードは当然それ相応に値段が高い

＞・値引きも大きく支払い総額で比べるとそう変わらない
スカデミの値引きは渋い

＞・コンパクト専用でシャシー等開発されており、軽の流用のミラージュとは違う
ミラージュのシャーシーが軽の流用って初めて聞いた。ソースどこよ？

安全装備と値段の兼ね合いだと、ヴィッツ・パッソ・スプラッシュがお買い得でそれ以外は大して値段変わらないよ
サイドエアバッグと横滑り防止装置をつけようとすると大抵のコンパクトカーが150万前後になる

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:13:52.73 ID:iLJSvuHD0

横滑りに関しては義務化直前の発売なのに標準にしないのが三菱らしかったなw

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 22:16:42.23 ID:jV+GguQi0

>>527

残念ながらミラージュのシャシーはＡセグ以下軽自動車に流用可能と聞いてる。

それが車の出来が左右される訳じゃないからね。

とはいえ今の売れ行きじゃエボモデルは期待出来ねーや。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/20(水) 23:45:58.41 ID:3zWKjif80

既知のネタで、又始まったんかい！
飽きないね〜〜〜〜。
ミラージュ・三菱叩き、暫く頑張ってや！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 00:52:49.17 ID:086kE/yX0

あまりにも叩かれてるから、どれほど酷いのか
おもしろ半分にカーシェアで半日借りてみた。

結果、3発で下のトルクが有るのか、軽い車体と相まってかよく走るし、
うるさいけど一生懸命走らせてるって感じがして、運転していて楽しかった。
郊外を半日で70キロほど走って燃費も19近く行ったし、
二台目の近所の足として、もう少し安ければ欲しいな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 02:11:25.65 ID:kZ+XUSa30

>>524

この車で５人乗るつもりなのか？
標準装備でその価格が車両本体価格に含まれているのなら
そんなものいらないからその分安いか他に回してくれた方がありがたい。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 09:28:08.70 ID:SnAH40JL0

>>518

車のイロケも枯れてるからじゃないの？

　

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:16:10.63 ID:4fLQIYME0

この車マーチとして日産が出してたらまだ売れたね、CMはもちＡＫＢで。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 11:58:48.13 ID:wLzrr01OP

本気で売りたいなら118.8万円のグレードを90万円で売らないと誰も買わない
いや、90万円でも高いくらい

118.8万円で売り出してるということは日本でまともに売る気がないってことなんだろうね
どうせ誰も買わないから可能な限りコストを抑えて、義務化されてない安全装備は装備すらできないようにしている
こんなのでも毎月1000台くらいは売れてるんだから驚きだが

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:01:26.03 ID:wLzrr01OP

まあ実際90万円で売ると赤字だと思うけど、
ミライースやアルトエコが90万円だから売りたいならここに合わせないといけない
ただでさえ普通車という点で超不利だからあと10万円くらい値下げしないといけないかもしれんが

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 12:31:18.18 ID:O+9yR3gx0

>>527
>ミラージュのシャーシーが軽の流用って初めて聞いた。ソースどこよ？
横レスだが、発売前後の雑誌の記事で開発者が答えてる。
価格を抑えるために今年発売予定のekとかと同じシャシとプラットフォーム

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 16:24:41.88 ID:WhEIU/Ab0

>>527
focus.allabout.co.jp/gm/gc/398017/

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:26:14.51 ID:dRn/JHom0

日本で売れないのは価格設定と、何より顔つきデザインだろ。
早急にテコ入れしないと。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 18:31:12.40 ID:dRn/JHom0

価格設定を下げるために・・・

・リアウインドをPW　→　グリグリ手動に　（PWは前席オンリー）

・リアワイパーレス

・マニュアルエアコンのみ

・ヘッドレスト一帯型シートに　（VW/Up!!　のよな）

・赤、白、黒、シルバーの4色に絞る

・タイヤは　155・13に

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:25:26.43 ID:XfE8LhV+0

もう少し顔をよくしてくれ。
マーチよりましやけど。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:36:14.33 ID:PyszX3xJ0

>>527
トヨタやマツダは、値引きが大きい。
乗出価格ではミラージュより安くなる。

逆に聞くけど、問題なくて安いなら売れてるはず。
何でこんなにミラージュ売れてないの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:38:54.44 ID:PyszX3xJ0

>>527
シャシーがボロイから、スポーツ仕様が出せないという噂もある。
軽の流用ならそうなるわな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 20:45:04.46 ID:X29exFOk0

>>543
軽に流用する
ならわかるが、軽の流用とするならどの軽なんだよって気がするね〜

まあ、古いekのフレームしかないんだが

次に出す軽のフレームだったら日産が怒るだろうしな

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 21:07:51.60 ID:trp3Vmiu0

>>542
>>525が
＞ヴィッツやスイフト・デミオのほうが
＞・安全装備が充実　後席中央ヘッドレストも横滑り防止装置も標準装備
＞・値引きも大きく支払い総額で比べるとそう変わらない

って書いてあるから
デミオの中で唯一横滑り防止装置が標準装備のスカイアクティブデミオは値引き渋いぞ
値引きも大きくって書いてる内容に間違いがあると>>527が指摘してるわけだ
それに対して何で「マツダは値引きが大きい」って頓珍漢なレスしてるわけ？
値引きの大きいグレードは横滑り防止装置が付かない。話の流れを理解してないでしょう

＞何でこんなにミラージュ売れてないの？
>>527じゃねーけどブランドイメージが悪すぎるからじゃねーの？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 22:46:49.46 ID:HVrcCTge0

この車を100万以上出して買おうっていう人間が想像出来ない

実際に買った人はどこに魅力を感じたんだろう

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/21(木) 23:26:08.84 ID:IZnRHi+q0

しがらみ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 06:52:53.48 ID:iX+JrsHG0

現在納車待ち
魅力はスーパーコンビニの駐車場に止めておいて一目でわかる。
売れてる車じゃそうはいかないからね。
田舎の通勤用の足としては最高じゃない？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 07:30:13.50 ID:0FFWPsau0

>>545
デミオ安いぞ。
スカイアクティブの値引きを渋ってたのは昔の話。

デミオスレより↓

昨年9月頭にスカデミ契約。
・スタイリッシュPKG
・コンフォートPKG
・純正バイザー
・純正フロアマット
・マッドフラップ（フロント＋リア）
・ナンバープレードホルダー（フロント＋リア）
・ショートアンテナ
・マフラーカッター
・パックデメンテ30ヶ月
・5年保証延長
総額169万が、乗出150万

別途補助金補償で10万

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:18:43.94 ID:0FY/sji50

>>548
MT？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 08:37:14.73 ID:rwdB+ydeO

>>527
流用では無くて、このクラスはプラットフォームの共通化をするって話だよ。
このクラスの共通化プラットフォームの第1弾がミラージュ、次がek。
その次にはギャラン（ランサー？）が控えてる。
大した違いはないのに、軽自動車に専用プラットフォームを用意するのはコストの無駄と考えたんでしょ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 10:30:14.19 ID:uOaCGRB10

>>551
538に軽のシャシがベースと書いてあるが。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 12:28:15.15 ID:IF4Oe8jH0

ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/120909/bsa1209090401000-n4.htm
> 『カシスパープルメタリック』という紫はミラージュでは、日本にしか設定していないし、あまり日本ではクルマでは見ない色だ。
> 男性目線では『どうかな』という面もあったが、女性からは圧倒的な支持を得ている」

カシスパープルメタリックのミラージュとか走ってるの見たことないんだが、
ほんとに圧倒的な支持を受けているのか

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 14:32:39.29 ID:I3kpAPKD0

>>552
このクラスはマルチプラットフォームで行くと、数年前に発表してる。
○○がベースって話じゃ無くて、初めからそれぞれに使えるような設計になってるかと。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:34:53.24 ID:kE/4QI810

>>554
ソースソースｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 15:50:13.10 ID:9wYXoUZa0

>>554
そのぶんだとekの方も失敗しそうだな。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 17:56:56.01 ID:EzE8huMd0

きょうホームセンターの駐車場はじめてミラージュを見た色は白
なかなかいいんじゃないかな、リアウィンドが小さいねこの車
パッソやマーチよりはぜんぜんいいよこれ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/22(金) 19:51:49.29 ID:bqfquEnb0

>>553
福岡在住だが別の場所で2台見かけた。
この色、　びっちゅ　にも似たか寄ったかの色味あるじゃん。

559 ：532：2013/02/23(土) 08:59:22.42 ID:NDHeAPoq0

次にマーチも借りて乗ってみたけどありゃ酷い。
1.2のぶん良く走るけどとにかくエンジン音が不快。
音量自体はミラージュもそう変わらないけど、
音質が最近の日産車特有のフゴーという感じの安っぽさ。
シートの座面表皮も1万キロでペナペナだったし。

でもマーチはもちろんミラージュでも、
もうちょい足して4発のデミオとかビッツとかスイフトとかの方が
よっぽど良いなあと思ったのも事実w
次はパッソ借りてみる。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 10:06:09.54 ID:Xoiefdga0

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）　弥太郎はん
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )　　　　　　　　　　　　http://www.mitsubishi.com/j/history/series/yataro/index.html
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
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　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 15:18:41.00 ID:6U7E34vw0

三菱って時点でイメージとディーラー数で足かせがあるんだから
もっと大胆にやったほうが良かったな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 18:36:50.60 ID:wLrpvfEh0

このスレって他車種と違って値引き額とか出てこないね
三菱としがらみのない人で、ミラージュ買った人いますのん？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:22:30.73 ID:tjWZTmBk0

身ゼニ切ってまで欲しいクルマじゃないわｗ

懸賞で当たったとか、道に落ちてたって言っても嬉しくないレベル。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:23:30.15 ID:uWgqSN5Z0

EKワゴンワイドで良かったんやで

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:24:46.63 ID:nAjOP67q0

燃費は抜群だし、
車格の割に内部は広いし、
コルトから進化したETACSは快適だし、
ここでボロクソ叩かれてるほど悪い車じゃないよね

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:29:59.70 ID:/eiFGbk90

三菱はETACSもっとアピールすればいいのにな

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 19:30:12.73 ID:YZtqSYKr0

名前がミラージュじゃ無ければ、ここまで叩かれなかったとは思う

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 20:19:22.60 ID:78J6edTy0

スペックを見てて不安になったのは、車両重量が860〜870kgしかないこと。
車格が同じトヨタパッソの1Lは910kg、日産マーチ1.2Lは950kg。
少し大きいホンダフィットの1.3L CVTは1020kg、マツダデミオ1.3L CVTは990kg。

これって東南アジア向けの車だから、燃費とか加速を重視して、安全性は軽視されてるんじゃね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 21:40:39.06 ID:Lg69CNWm0

値引きいくらやねん

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 22:13:24.46 ID:mMSvSyZrO

本刈谷

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:30:35.40 ID:/eiFGbk90

>>568
重いと安全なの？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/23(土) 23:49:04.82 ID:J8Y7wMef0

軽量化の為に、金かけて開発したのに、そこにいちゃもんつけるのは
ちょっと、どうかとおもうぞ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 00:02:59.43 ID:V4a4G1wB0

まあでもあらゆる板を薄くしたって語ってるのを見ると不安にはなる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 01:01:13.75 ID:mvh6w9U70

マーチなんかは材料費ケチってるから軽くできないだけで
だからといって衝突安全性が高いというわけでもない

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:09:37.78 ID:nz2jYSjN0

ミラージュは軽のシャシーだから軽いんだよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 02:42:32.79 ID:QeKNh7SS0

今の時代
どの車もベコベコやがな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 06:47:14.58 ID:/WcVWM/i0

今週末に買おうとしていた新古車が売れちまった。
ここ見ていたら人気ないから余裕こいていた。
ちなみにＧでオプションはこれ以上ないって付いていて（全て定価だと１７５万位）
乗り出しが１２２万だった。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 07:32:11.79 ID:JQBSTpqz0

冷静に考えれば十分安いなぁ
込20万円の軽でいいけど

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 12:50:46.54 ID:YVRPZZFfO

メーカーが超高張力鋼板を多用してると言ってるのに、
何故軽さに不安が出るのか不明。

http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%BC%B5%E5%8A%9B%E9%8B%BC

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:16:18.28 ID:iRBxxdXg0

不安を煽れれば、ネタなんてなんでもいいだろｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 17:17:22.79 ID:iRBxxdXg0

いいだろｗ　→　いいんだろｗ　だな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:13:44.41 ID:dHW6cCRc0

>>579
その超高張力鋼板て三菱しか使ってないの？
そんなわけないでしょ。
トヨタパッソより40kg、日産マーチより80kgも軽いのはどうして？
ボディの強度より、製造コストや燃費や加速を重視したんじゃないの？
トヨタが日本向けに作ってるパッソより、三菱が東南アジア向けに作ってるミラージュのほうが
安全性が上なんてあると思う？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:19:20.17 ID:QjxGvQHA0

>>582
＞ボディの強度より、製造コストや燃費や加速を重視した
根拠は？車重が軽いから、だけでは思い込み、妄想の域を出ませんよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:27:35.29 ID:4RpZE1K/0

あかさ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:28:22.69 ID:dHW6cCRc0

じゃあ、他にどんな理由があるのよ？
ボディの強度は同じで、車体重量を40-80kgも軽くするなんて無理でしょ。
三菱の技術力がだんとつで高くて、軽くて丈夫な車体を設計する能力があるとか、
三菱だけが薄くて高張力の鋼板を使ってるとかありえる？
東南アジア向けの車なのに。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:34:40.17 ID:QjxGvQHA0

>>585
だから「ありえない」ことが当然と思われる衝突試験の結果なりを根拠として
示さないとただの思い込みの言いがかりに過ぎないって話。設計が新しい
車ほど進歩してるのは当たり前でしょ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 18:50:00.57 ID:3diQtL1d0

つか三菱とかだけじゃなくてマツダとかもCX-5とかで軽量高剛性化はやってるはずだけど

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:18:19.93 ID:/WcVWM/i0

秘匿義務があるから詳しくは書けないけど、
この車に使うある金属部品を国内から輸出しているよ。
向こうでも作れないものではないと思うけど、
材質以外の精度という点での国内調達だと思う。
だからタイ製がどうのって言うのは？？？がつくね。

強度がどうのって言うんならこのての車に乗らないことだよ。
この車で気う即で何処かに行こうとは思わないし
街中ですっとバス車でもないもん。
唯一怖いのはもらい事故だけ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:35:43.78 ID:8l3IjYrr0

新型の軽
新型のPHV
ミラージュ、新グレード、マイチェン等々の噂

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 19:51:11.87 ID:T8odOmi/0

でも強度のあるボディーって三菱得意そうなイメージ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 20:19:26.97 ID:xX/nvn/u0

>>588
向こうで作れないからだよ。
中国に比べると現地での部品調達能力がかなり低いと三菱の人がインタビューに答えてた。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:23:53.96 ID:GSI/sOFX0

高張力鋼といっても程度があり、ミラージュには 980 MPa 級の高張力鋼まで使われているな。
これは国内なら簡単に使えるが、東南アジアではどうかということ。
少なくともマーチはあんまり強いの使ってなかったと思う。
もちろん、実際に衝突してどうかはテストしてみないとわからない。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 21:47:48.80 ID:Mr7mt82+0

4wdとかハイパワーモデルを諦めることで軽量化した割り切った設計てどっかに書いてあったと思う
でも1.2lエンジンとフロントスタビライザは付けられるんだから日本でも用意して欲しい

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/24(日) 23:40:09.11 ID:SgbMhP9b0

>>593
そういうの求める層には売ろうとしてないんでねーかな。
ロールを抑えるよりも乗り心地を良くするセッティングにわざとしているって
どっかで読んだよ。ゆっくり走ればロールも気にならねーだろってw

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:14:43.33 ID:bYs/j0WH0

ミラージュの駄目な点（その1）
・タイのミラージュは1200CCもあるのに日本には1000CCのみ導入
　日本人には廉価版を高値で売ると言うふざけた考え
・2012年8月末に新発売の車なのに、標準装備に横滑防止装置なし
　2012年10月から義務化されるのにメーカーとしての良識を疑う
　オプションでも2012年11月以降生産分からでないと付けられない
・低いトルクのスカスカ3気筒エンジン
　最大トルク 8.8kgm/5000rpm って正直酷い　全登録車中で最低トルク
　3気筒エンジンはメカニズム的に振動/音がうるさい
・基本的に日本で売るための車じゃない
　あくまで新興国向けのエントリーカーで、ついでに日本で売るかって程度
・デザインにところどころ違和感/時代遅れ感あり
　軽四みたいなフロントドアのデカいカギ穴は衝撃的
　ウォッシャー液が出てくる穴がボンネット上にあるのも衝撃的
・後席中央ヘッドレストが無く、時代遅れの頚椎損傷車
　国産コンパクトは、マイナーチェンジで軒並み対応してきてるのに酷すぎ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:15:25.23 ID:bYs/j0WH0

ミラージュの駄目な点（その2）
・何より三菱ブランド
　リコール隠しのイメージ大
　同じ値段なら迷わず他社製車を買うのが大半の日本人の選択
　ミラージュでも早速リコール発動
・なぜかイモビライザーが最上位グレードにしか付いていない
　せめて中間グレードには付けろよ　オプションでも付けられないのは酷い
・ディーラーで実車を見ると安物感がハンパない
　軽四より安く見える車って、なかなか無いぜ
　これで乗出140万？冗談でしょって感じ
・全8色だが、うち4色が有料色　これって酷くね？
・試乗して見るとシートの出来が悪くサポート感が薄い
　足回りもヘナヘナ　コーナーでのロールも大きくマーチよりはマシだが
　スイフト・デミオ・ヴィッツより大きく劣る
　タイヤが特殊で燃費仕様のため空気圧も高く、軽みたい
　ロードノイズも大きい
シャシーも軽の流用と言う記事もあり、コストダウンの塊だから仕方ないか
・唯一の利点のはずの燃費も期待ほどは良くない
　カートップではミライースに大差、マーチに僅差で敗れ（パッソには勝ち）
月刊自家用車ではアクア、フィットHVはもちろん、デミオにも敗れる

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:16:59.41 ID:bYs/j0WH0

http://www.corism.com/news/mitsubishi/1512.html

残念なのは、後席中央のヘッドレストが装備されていないこと。
ヘッドレストは、追突時などに首への傷害などを減らす効果がある装備。
3点式シートベルトは義務化されたが、ヘッドレストは義務化されていないので付けていない。
コンパクトカーなので、5人乗車はほとんどないということなのだろうが、乗車定員すべてに平等な
安全装備がなければ、もしもの時に大きなリスクを背負うのは後席中央に座った乗員ということに
なるので、5人乗車することがある顧客は注意が必要だ。
さらに、横滑り防止装置（ASC）も標準装備化されていなくオプション。

三菱は、最近のコンパクトカーに求められるのは低燃費・低価格と声高にアピールする。
しかし、それは基本的な安全装備が確保されている上でのこと。
我々顧客も、クルマは事故を起こす可能性が高い乗り物であるということを十分認識して、ただ低価格
というワードだけでクルマを選んではいけない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 07:21:09.64 ID:kkNkx7Un0

高性能を求めないで、不必要な重量をけずったてことだろ
安全基準だってあるんだから、乗員の安全に関するところを
削ってるとは限らんよ

ちなみに、ヨーロッパにも売ってるから、東南アジア向けじゃねえよ
マーチなんかより、よっぽど、高級な高張力鋼板使ってるから
心配すんな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 10:37:17.89 ID:1cIjQHV60

ライバル車の殆ど（フィット除く）が、グリップドアハンドル使ってるのに、
今更レバードアハンドルで出してきたのは驚いたわｗ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 18:53:43.83 ID:plKxqBbH0

>>598
欧州も日本と同じでついでだけどな。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:21:22.05 ID:tBhqGYhh0

>>596
前もって得た情報でこれだけひどい車って言うのがわかっていたら
ディーラーで車見るなよｗ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 19:35:40.52 ID:Smd9pkvV0

ミラージュのコマーシャルソング
h t t s : //www.youtube.com/watch?v=ayvGoHi0whM

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/25(月) 21:49:19.81 ID:kkNkx7Un0

売れてるとは言っていない(^^;)

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 10:52:27.64 ID:muSylxhZ0

レバードアハンドルの何が驚いただろうか？
ＭＩＲＡＧＥだからハンドルが無いと思ったのか！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 12:06:21.03 ID:yGy2/9qcO

>>604
ラーメン噴き出した！

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 19:40:24.68 ID:uYpuGOKu0

高張力で安全性がということだが、
http://www.ancap.com.au/pdf/510.PDF
十分よく出来てるんじゃないか。このクラスの車にしたら。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/26(火) 20:41:31.30 ID:Tq9LgJM90

ミラージュボウルにご招待
h t t p : //www.youtube.com/watch?v=rAveGJXJnuo

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 13:22:13.06 ID:r9IGbImD0

CMに出てるほんかりやさんってカワイイネ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/27(水) 20:23:27.89 ID:J0+rNRKy0

>>592
>高張力鋼といっても程度があり、ミラージュには 980 MPa 級の高張力鋼まで使われているな。
アイに使われてるのと一緒だよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 06:34:19.67 ID:qvHS/Jpi0

きょう納車です

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 09:41:27.81 ID:aPWBJB0K0

グレード、色を書かにゃ話の膨らませようが無い。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 12:25:05.81 ID:FY2Y0LohO

>>610
納車おめ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 13:54:48.28 ID:62z6gV5u0

月販１０００台ペースですなあ。。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 17:59:33.77 ID:A3xlMm/U0

自社登録が600台。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 18:56:08.01 ID:qvHS/Jpi0

Ｇ　黒
出だしはまるで軽。
信号や右左折でスピードダウンさせようとアクセルを離してからの
一瞬に違和感がある（そのうち慣れる範囲）。
通勤のみに使う足なのでこの走りでじぶんはＯＫ。
ワイパーの位置がいかにも安い車。
前方の見通しが悪いのと左折するときにドアミラーから前方の
見通しが非常に悪い。
大げさな話、人が１人入ってしまう死角がある。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 19:30:10.28 ID:UyOjIHEq0

>>613
まるでスポーツカーやプレミアムカーのような発売初動ペースだな

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/02/28(木) 22:16:01.72 ID:n51OHl8i0

やっぱり、各営業所で月1台もいかなかったね…
大ヒットとか言ってたバカは何だったのか
今度は、輸入だからこれで充分とか言い始めるんだろうな…
好きな人だけのカルトカーでも恥ずかしくないのに
煽るだけ煽って…ｗ

敗北車確定。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 11:51:07.08 ID:sPZHdmtt0

当初目標だと月販 3,750 台の予定だったんでしょ。
アジアで売れてるから自工は良くてもディーラーはﾀﾋねと
しかしホントにディーラーがﾀﾋってしまったらいくら三菱でも国内で売れる筈がない。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 13:47:13.16 ID:UDSFWsGv0

ミラージュボウル（アメリカンフットボゥル）を再開するしか手はない

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 19:25:09.94 ID:sgu0veO00

>>618
今デラに持ってくと余計なことまでされて工賃取られそうだなｗ
部品代と工賃の高いCZ4A乗りの俺((((；ﾟДﾟ))))ガクブル

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:17:03.05 ID:isBqxZdC0

数年ぶりの新型投入がこれだからDはキチーな。
アウトランダーが売れることを切に願うわ。ちょっとグリルキモイけど

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:32:22.70 ID:ntUQ7IbM0

なんでコルトの後継を出さないんだろ？
フィットやデミオには、どう頑張っても勝てないから？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:39:56.47 ID:2VdAgLjE0

>>622
三菱にそれだけの余裕がないから
購買層が異なるとはいえ、コンパクトカーで自社開発して2車種ラインナップするだけの体力がない
軽を除けば、ギャランフォルティスの後継か、かつてのランサークラスを出すかの方がより優先すべき部分じゃないかな

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:46:27.19 ID:EXj/6Zei0

>>622
大きめのコンパクトだったらフィット（定番）、スイフト（走って楽しい）、デミオ（デザイン重視）、ヴィッツ（天下のトヨタブランド）
これらとの勝負は難しいんだろうね
その点ミラージュはライバルがパッソとマーチしかいない（低燃費で安いが良いけど軽には抵抗があるおっさん向け）に特化すればこの需要は勝てるとにらんだんだろう三菱は
まあ同クラスでは一番お得感があるが実際は車に金をかけたくない８割方は軽に行くんだけどね
あとは日本はついでで外国がメインという考え方がある開発費は海外でどうにかなるのは確定だし

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:50:15.16 ID:EXj/6Zei0

というか軽自動車とミラージュとデリカＤ５と電気自動車以外はノートやスイフトなどの日産かスズキのＯＥＭにすれば合理的だと思えてきた
このスレの住民という一部の需要は開発費を回収できなさそうだからさ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:55:34.24 ID:EXj/6Zei0

連投すまん
ランエボフェイスのフェアレディＺ（ＧＴＯ）
シルフィをギャラン
ラティオをランサー
ノートをコルト
これだけラインナップを補えば完璧じゃなイカ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 22:57:58.99 ID:rD+ZWXEo0

>>624
パッソじゃなくてブーンだろ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:05:00.25 ID:I0XW1ml40

>>622
デフレで国内市場が冷え切ってたのと例の三菱潰しで採算の目処が今の今まで立ってなかった所為
ついでに社長はグローバル（笑）に対応した経営を取っていて、国のこれからインフレ2％目指そうって政策と真逆なオチなんで
社長が変わるのか、方針転換する声明出すのか、日産辺りに吸収されるのか見物ではある

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:32:06.86 ID:I6CtyAfN0

オサム社長対決

益子修 vs 鈴木修

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/01(金) 23:39:28.57 ID:ZpppXAlFO

Ｇ
白
乗ってます。
燃費27�qいきません。

坂道走らないけど、気軽に乗れて満足しています。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 03:15:39.55 ID:De3SaPCI0

正直、ミラージュの後部座席と後部ハッチの間口拡げて、少しストレッチしてもっと荷物つめるようにして、1.2Lエンジンにして
少し足回りをちゃんとして、外装の高級感を少しだけあげれば、そこそこ売れるんだがな。

日本で売りたかったら、実際にどう使うかが大事なんじゃないでしょ。消費者に色々使えそうな車だなと思わせなきゃ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 04:09:03.54 ID:W2BmHp+F0

三菱ディーラー大変だな。
車検とか点検以外に金が入ってくる気がしないｗ
しかも他社の車に乗り換えられてしまえば「それまで」だから、見通し真っ暗もいいところだ。
まあ看板下ろした店の客は流れて来るかもしれんがｗ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 09:33:02.82 ID:oZqlWnU90

>>629
>益子修 vs 鈴木修

これ、まったく勝負にならないよ。

オサムちゃん(鈴木修)は、創業者の娘婿で、スズキ入社は55年前、社長になったのは35年前。
中興の祖で、徹底した現場主義者、製造ラインから販売まで社内を完全に掌握してるカリスマ社長だ。

対して益子は？
三菱商事出身の商売人で、ものづくりは素人の外様社長。
三菱がリコール隠しで問題になったときに社長になった。
この社長になった経緯は非常にまずい。
不祥事を起こしたために外部から押しつけられた人だから、社内は警戒する。
悪い報告は上がらないし、面従腹背が蔓延する。
再度、リコール隠しが起きたのは当然だ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:04:10.81 ID:eNFgcRdu0

三菱、70年代からせっせとヒュンダイと技術提携　　 　
　　 　↓
90〜00年代から法則発動本格化
リコール隠しや赤字まみれに
　　 　↓
　　最近は..
韓国に技術提供した三菱、現代車に劣勢で欧州生産工場閉鎖の“衝撃”
http://japanese.joins.com/article/052/148052.html

衝撃っつうより、笑撃だけど

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 11:34:38.85 ID:xrqIxxNU0

そもそも三菱の技術ベースでほとんど進歩してないヒュンダイがあれだけやってるのに、
三菱のこのていたらくは何？

長年応援してきたユーザーをバカにしてるんですかね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 14:43:59.57 ID:KJcty2O8P

荷物詰めるようになると燃費が悪くなるんです(>_<)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 16:07:09.76 ID:01GrUNnE0

軽量化、低排気量で燃費稼いでる車の宿命だなぁ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:31:08.74 ID:Sx68Fa+z0

>>631
カタログの写真にもあるようにコンセプトは若い女性の街乗りカジュアルカ―です。
よって荷物云々は１人分が詰めればいいわけで今のままで十分。
いろいろコンセプトを考えると（使わない装備までつける）今の価格では売れません。
先日購入しましたが、はっきり言って大正解です。
乗っていて唯一の不満は、乗り降りの際ドアに足が当たる所。
そあがもう少し前に付いていたらと思います。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:47:21.88 ID:QVmxHmdR0

>>624
TTPで軽は無くなるよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:48:28.95 ID:01GrUNnE0

>>638
そういうコンセプトだから軽と競合して売れないんじゃね？
しっかりとしたコルト後継はよ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 18:53:08.00 ID:oZqlWnU90

>>638
エンジンとか、装備とか、高級感とか、割り切ってその分だけ安くするのはありだと思うけど、
実際は安くなってないよね。
フィット売れ筋の13Gは、1.3L 4気筒エンジンで123万円。
ミラージュは1L 3気筒エンジンで、Gが128.8万円、Mが118.8万円。
少なくともあと20万円安くしなければ勝負にならないでしょ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 19:16:20.15 ID:8v3wsC/C0

だからさあコルト復活は開発費を回収するのは強力なライバル
ヴィッツ（トヨタブランド）スイフト（スポーツな足回り）デミオ（デザイン）フィット（定番）
がいるから難しいんじゃない？ノートＯＥＭでお茶を濁すべき
というわけでフルラインＯＥＭ早くしろフルラインターボをやってのけた三菱なら出来るだろ
軽自動車（日産と共同開発＋日産でも扱うことにより開発費回収しやすい）と電気自動車（中身をくり抜きモーターに変えただけ）とミラージュ（海外で数を出せる）とデリカ（利益率高そう）だけ三菱生産で良いんだよ
パジェロがエクストレイルでパジェロＪｒがジュークで良いと思う

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:03:14.28 ID:Sx68Fa+z0

>>641
フィット売れ筋の13Gは、1.3L 4気筒エンジンで123万円。
ミラージュは1L 3気筒エンジンで、Gが128.8万円、Mが118.8万円。

車の価格ってエンジンで決まるの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:09:13.09 ID:wtHWXjjR0

>>633
益子オサムちゃんをネタにするな

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 20:15:16.18 ID:wtHWXjjR0

>>642
ダイムラーもパジェロを止めようと考えてた
それを聞いた上層部はダイムラーを切ろうといろいろとやり始めた

将来のビジョンが見えるダイムラーの言うことを聞いてれば良いものをｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 22:19:47.09 ID:TbrV1wY10

車検の打ち合わせでディーラーに行ったらミラージュ展示してあったけど、タイヤがエコピアからブルーアースに、助手席側の鍵穴が廃止されて運転席側に付いていた
微妙に変更になったのかな？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:53:16.62 ID:NYsH/+hm0

コルトは長年売ってたけど、
これを今後10年くらい売るってのは不可能だったのかな？
安全性能等の法規制に合わなかったとか。

マイナーチェンジを重ねて長寿車として再評価されるくらいに
長く売ってほしかったんだけどな。
ミラージュ的なデザインにも近いと思うし。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/02(土) 23:58:08.21 ID:1YQiRahh0

売って売れないわけではないだろうけど
再評価は難しかったろう。
三菱だから。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:12:31.70 ID:vY5j8Xqg0

>>647
まあ、実燃費良くて剛性あったからなあ
アレで売れないとなると宣伝戦略やイメージの問題なんで

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 00:28:42.18 ID:jWWZfI/A0

本仮屋ユイカのＣＭいいね。「展開」編が好きだ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 02:19:05.83 ID:MWJ0tk21P

>>646
なぬ？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 04:07:36.24 ID:c6UTTkIU0

>>647
デザインが生理的に受け付けない
カッコ悪い
付き合いでもアレは買う気にならなかった

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 07:49:16.12 ID:7O5lFg8j0

このクラスに高性能や高級感なんか求めてない
けど、ミラージュはそれ以前に最低限すらできてない
益子なんとかしろ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 12:38:27.42 ID:Ztq93McK0

>>653
中途半端に高級志向というかそれがいまいち
エアコンだってマニュアルで十分だし、センターパネルのピアノブラックも樹脂そのままでもいいくらい
オーディオもただの2DINでよかった
その分あの腰痛シートに開発費を回してほしかった
三菱はシートの良さがウリの一つだったのに

>>652
タイでもあのフロントマスクは不評らしくて黒色カッティングか黒塗装でジェットファイターグリル風にしたり社外バンパーに交換してる人が多いようだ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:44:54.26 ID:XmBEtkB+0

確かにピアノブラックとかいらんなぁ。
現行エボ乗りだが、埃がつきやすいわ、指紋は目立つわで乗る度に掃除する始末。
俺はカーボンとかの方がイイわ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 19:52:06.86 ID:ZDFEngk+0

ここ最近の三菱が出したくるまってこれとアウトランダーかい？
どっちも顔が悪いよなあ
まあ前からではあるけどデザイナーと決定権もつ上層部、どっちが悪いのか

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/03(日) 22:30:23.75 ID:Mek4PTWt0

上層部だろ
三菱車特有のマスクとテールはひょっとしてコスト削減(にすらならないだろうが)のためのフォーマットか？と思うほど共通してるし
逆にデザイナーならセンス疑うぞｗ

もっと欧州車のようなセンスあるデザインは出来ないものなのかな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 02:40:43.38 ID:5wEBJfM/0

>>633
鈴木修氏は法学部の出で元は銀行員だが、どういうわけか自動車のセンスがあったようで、
ジムニーはもともとホープ自動車が開発、販売した軽四輪駆動車“ON 型 4WD”
（エンジンや駆動部などは当時の三菱重工業製）の製造権を鈴木自動車工業が買い取ったことに端を発する。
大手に押され自動車業界からの撤退を余儀なくされたホープ自動車は、
この車の製造権の買取を三菱重工業に打診するが断られ、話を鈴木自動車工業へ持っていく。
急勾配を登坂する 8 mm 映画を見た当時常務の鈴木修氏が、社内の反対を押し切り買取を決断。
その２年後、鈴木自動車工業の生産車として大変更を加え誕生したのが初代ジムニーで、
商業的に大成功をおさめることになる。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 17:59:11.09 ID:B4h6sRLN0

ミラージュ セダン
http://cdn2.img01.carview.co.jp/news/car/images/img_20130304_14380538_1_l.jpg

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:02:22.27 ID:B4h6sRLN0

タイ向けなのだろうけど
http://s7.paultan.org/image/2013/03/mitsubishi-g4.jpg

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 18:40:52.24 ID:0qN8SesvO

これが、例のギャラン（ランサー）になるのかな？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:11:24.40 ID:ScCFOJ930

何か目の下が光る深海魚みたいだなｗｗ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/04(月) 19:17:35.48 ID:ZVYi7yrj0

>>659-660
フロントドア・ボンネット・フロントフェンダーあたりはミラージュと共通っぽいな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:06:42.61 ID:4Gii1eBX0

>>655
ピアノブラックって誰得なんだろねぇ
俺も汚れや傷が目立つから嫌いだわ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 01:10:27.74 ID:iSissE5x0

元祖はヤマハのRTA50iかな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 09:45:25.78 ID:q3xmQ4vo0

スタビライザーって取り寄せ出来るんだっけ？
何か付き合いで買う方向に向かってるんだがやっぱロールがキツイ。
社外のボディー補強パーツとか出なさそうだし。。。。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 09:50:20.59 ID:HdAGzHvG0

スタビライザーって海外仕様品？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 10:14:49.50 ID:mYIrEA3r0

>>660
BMW6グランクーペ顔パクっちった？ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/05(火) 15:55:39.82 ID:asgK7YzZ0

>>664
おそらく何も知ら無い人がカタログを見てきれいだなーって思って選ぶもの
ある意味のカタログスペックってやつ？
走りに関しても最高速よりも日本の道路なら加速のほうが大事なわけだし
あとは右折する車を華麗にスルー出来る車幅の細さかな

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 22:10:40.70 ID:WzCc/b3P0

>>667
そうです。まえどっかで取り寄せできるとかなんとかって見た気がしたんだよな
取り付けした方いたら価格やら具合やらを聞かせてくれるとありがたい。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/06(水) 23:23:08.43 ID:RRyhPxfY0

>>658

タフ & NEET ジムニー

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 17:17:25.22 ID:buXinHC50

>>666
なにを頓珍漢なこというてはるんすか

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 21:04:01.23 ID:UoPO4CDb0

やっぱミラージュは見た目が安っぽいなあ…
これなら軽でもeKの方がずっといい
つか、ミラージュで同じように外観に気合い入れたら値段どれくらいになるんかな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/551/272/52.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/591/029/n04.jpg

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/08(金) 22:36:47.16 ID:lfvK81pk0

乗ってるけど俺以外見たことないわ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 00:22:05.90 ID:Jd9e7XHO0

工業？経済？かなんかの新聞に今夏1.2lターボが出るとあったんだか

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 01:12:38.76 ID:jUSYEoZcP

　　 ∧_∧
　　（ ・ω・) オッ!
　 ｏ┳o　）
　Σ◎┻し'◎ キキーッ!

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 12:31:40.89 ID:vVY9JKcp0

>>675　日刊自動車新聞だな。
3月5日の記事みたいだね。　Webからは登録しないと見れないようなので詳細は不明だが。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 20:06:09.53 ID:r5Cdrgul0

はじめてミラージュの走っているのをみた、シルバーのエアロ無し
なんか、記憶には美化されていたようで街で見る実車は思ったより分厚い

ディーラで見たときは車高が低く感じたんだけどなぁ

>>675
日産のノートに使っているSCなら現実味がありそうだな
あんなの付けても20km/l越してるみたいだし、普通のターボではどうだろ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/09(土) 22:14:23.32 ID:Jd9e7XHO0

>>677
そうそれだ、日刊自動車新聞ｻﾝｸｽ
誌面を見せてもらったんだけど、装着率の高いオプション最初から着けた新グレードと夏(8月って書いてあったかも)にエアロ、サスチューンが施された1.2lターボとあった
夢を売るベストカーwより出所が信頼性あるけど、去年からよく見る内容なのがいまいち疑いたくなる

>>678
コルトver.Rでもリッター15�q以上走るって聞いたし、ver.Rより新しいエンジンだからターボでもそれなりに燃費いいんじゃない？

出るなら買うぞ三菱

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 00:04:12.47 ID:BusSVsfJ0

>コルトver.Rでもリッター15�q以上走るって聞いたし
10.15モード燃費ならな。
実燃費じゃ12�`前後

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 02:16:26.05 ID:YSstrpbx0

エアコンかけっぱで、だな＞実燃費じゃ12�`前後
長距離で15km（エアコンかけっぱ）、高速ノロノロで18km前後だが高速ノロノロはまずやらんね

まあ、フィットとかがVRと同じように走ると13km前後だな
その代わり長距離は18kmとかだが

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 04:35:27.61 ID:bCD319nM0

>>673
低燃費・低価格のミラージュとの競合を避けるために、現行の糞化石エンジン＋糞4AT(しかもターボグレード限定、NAは3ATw)継続で価格はNBOX、NONE同等という
三菱らしい基地外地味た時代錯誤な設定が判明して本スレはお通夜状態ですよw
トッポソンビ()といい、ミラージュ()といい、新EK()といい、もうこんな糞みたいな商売しか出来ないのなら潰れてしまえばいいんじゃないかと思うわ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:39:42.39 ID:puO5ScJu0

>>673
これは軽の方はかなり高いんじゃね？
比較するのは酷だ

まあミラージュに金かけてもかっこよくならないと思うけど
基本デザインがぬるいんだよな

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 07:41:59.79 ID:+f5HP1RIO

顔立ちがも少しカチッとしてればな
1.2ターボは顔差別化頼む

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:07:40.65 ID:PjwNGTWu0

パッソじゃなくてあえてミラージュを買う理由があったら教えて！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:09:45.54 ID:Ocf6UKF20

三菱グループに勤めてるとかじゃないの

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:12:50.19 ID:I9y1uPUl0

パッソよりはいいんじゃないか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:41:41.99 ID:AUBtM15E0

最近ちらほら見かけるようになった。
なんか10年くらい前のフランス車のような品質だよね。
導入初期の206とかクリオ2とか。
個人的にその頃のフラ車には思いいれがあるから
ちょっと懐かしいわ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:55:27.99 ID:FtX3eVKv0

いや、流石にそういう縛りは最近ない

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 10:59:51.05 ID:JyS6XxTM0

いやあ、キリンビールしか飲めんとか普通にあるだろ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 13:56:40.20 ID:PediOH0R0

俺もスーパードライしか飲めん

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:19:56.60 ID:+PZ0umxb0

何か新型なかなか見ないとかレスみるけど
普通に走ってるの見かけるのは地元だからかな

三菱に限らず国産品はデザインが何処も同じなのはどうかと思う
どうせ国内捨ててるなら前衛的なデザインで出せばいいのに

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 14:46:45.38 ID:rEzo12w20

それは地元だからだろうなあ
半年以上経っても走ってるのはまだ２台しか見たことないわ
フロントはともかく後姿なんかいいし、もう少し売れてもいいような気がするんだが

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:02:12.60 ID:1Ec4dxeQ0

>>682
嘘つき
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1362667316/59

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 15:03:01.66 ID:1Ec4dxeQ0

>>685
パッソは3年もしたらあっという間に錆びる

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 17:01:08.00 ID:boqRhp8w0

実燃費だけはすごいなｗ
http://carlifenavi.com/enenpi/

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:04:13.37 ID:g4+SkcKNO

>>686
現実見ろよ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:31:03.48 ID:HieLQNvm0

>>696
軽とハイブリッドばっかりの中でミラージュ頑張ってんなｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:32:54.06 ID:Tt3cIfSl0

>>698
ただし、ノロノロ運転ｗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 18:40:51.15 ID:jMNfkn/B0

>>699
CG12月号掲載の燃費テストでは
一般道で17.40 km/L
100km/h巡航で27.41km/Lを叩きだしてるよ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 20:49:38.35 ID:oyw0Umge0

三菱の地元ってどこ？
岡山？
愛知・岡崎？
愛知・名古屋？
東京・田町？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:02:27.46 ID:Q1aYS6wy0

さらっと、メーカーオプション（安心パッケージ）
ＡＳＣつけれるんだな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 21:05:50.97 ID:1viEQ1uY0

>>701
ミラージュで地元と言えばタイのチョンブリー県だろ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:15:02.84 ID:Tt3cIfSl0

>>701
浦和？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 22:51:01.64 ID:rsrj8sHQ0

>>701
京都は？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/10(日) 23:24:36.07 ID:HieLQNvm0

一応岐阜にもパジェロ製造が

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 01:58:20.81 ID:kBr9b4uG0

このまま円安が続くと廃止もありえるな
夏には日産と共同開発の新型軽自動車も出るし
売れない理由が高いからなのに値下げもしない
これじゃ売れないよねえ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 07:53:24.13 ID:i12zS7Tr0

ガソリンが高くなれば見直されることもあるかも
まあそれでも軽しか売れんわな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 09:14:38.86 ID:h2dhc7tn0

売れない理由はリコール隠しの三菱だからでは？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 20:30:15.96 ID:GZ52Z55A0

この車、軽サイズにしてタイでは1200ccのエンジンで出して、日本では660CCのエンジンで軽自動車と出せばもうちょっと売れていたような気がする

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:18:15.68 ID:uPo5aHsd0

三菱関係者が通勤で使うために乗る車だからね・・・

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 22:35:22.33 ID:h2dhc7tn0

昔はカローラやシビックやファミリアのクラス、今で言うCセグだったのに
いつの間に車格さげたんだ？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/11(月) 23:52:56.22 ID:uPo5aHsd0

以前からBセグメントですよ。全長4メートル以下ですし。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 02:41:00.99 ID:zx+4ziSvP

歴代��1CM
http://www.youtube.com/watch?v=dB9xNrel_S8

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 02:44:06.54 ID:mKqCvGCW0

ミラージュで町内走ってくるぜｗｗｗｗｗｗｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 10:19:47.98 ID:cGLcluwy0

>>714
ユーミンのワンダラー使ったCMが一番好きだが、つべに無ぇな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 11:06:48.50 ID:uUf4tnVk0

>>712
1978 年の初代は全長 3,790 mm だったが、
1983 年登場の２代目で 4,005 mm となり、以後 3,950 mm 程度が続く。
1995 年登場の５代目で 3,870 mm と 10 cm 近く短くなったが、
同時期のシビックなどは逆に全長が伸びており、ここで少し差がついた。
今回の６代目は 3,710 mm でさらに 15 cm 以上短く、初代より短くなった。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 13:49:38.36 ID:DKfsS9lk0

円安進行で日本での販売打ち切りもあるでw

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 18:00:10.63 ID:lLJLAZ0f0

>>712
東南アジアで売るには、このサイズがちょうどいいんじゃね？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/12(火) 20:19:49.77 ID:K8ugoCN60

これも好き (*^∀^*)
http://youtu.be/QlUTPk-iVMo

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 01:23:51.82 ID:V3vSBt1T0

国交省「燃費のよい乗用車」発表、1位は「アクア」
ハイブリッドを除くと「ミラージュ」が1位
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130312_591421.html

おまえらヽ(*´∀｀)ﾉｵﾒﾃﾞﾄ─ｯ♪

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 03:45:30.70 ID:OQr4juQ80

　　　　　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　　　　 　∩　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞﾖｫｫｫ！
　ﾟ*:｡..　　　_n　　　　　　　　( ⌒)　　　　∩__
　　　　　　（　l.　 ∧＿∧　/,. /＿∧　　i　,,E）　..｡:*ﾟ
　　　　　　 ＼ ＼´∀｀　） |　| ‘∀‘）／ ／∧∧
　　. ..｡:*゜ 　　＼　⌒　 ）　ヽ　　　 　,／　（*'∀'）b　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞｩ
　　　　　　　　　/ 　 　/　　｜　　 　|　　　(|　　/´　　　ﾟ*:｡..

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:00:15.91 ID:1ndVAAkn0

まぁこれで売れないんだからよけい救いが無いんだよな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 10:22:25.97 ID:ha6agfhn0

まぁ燃費しかないような車だから・・・
でもこういうとこで目立てるから燃費に拘るってのも必要だったのかね

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 12:48:44.45 ID:96Avbu5g0

燃費よくて楽しいクルマってないのかな

一回目の車検で売って
次はMT車に戻る
今のところスイフトが候補かな

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 13:39:47.47 ID:fWmt+Dbw0

スイフトってスイスポの事？あれハイオクだぞw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 15:41:21.05 ID:s4EmvyG60

MT車ｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 18:49:25.36 ID:AksWqD3n0

燃費がいいのは、安全性を軽視した軽量ボディーだからでは？
パッソより50キロ、フィットより160キロも軽くて大丈夫？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:22:31.85 ID:zFNczd9i0

つまり軽自動車はダメってことですね、わかります

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 19:23:57.57 ID:Gum+5Yky0

>>728

1.2リットル仕様だけど。
http://www.ancap.com.au/pdf/510.PDF

　

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 20:02:46.30 ID:S0z5UfH90

>>730
軽くても安全性は五つ星なんですね。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 21:29:07.71 ID:y1wBOrmK0

1.2ターボとかいらんから今のにＭＴ設定してほしい
フロアシフトだしハンドサイドブレーキだからできるはず

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:13:00.20 ID:Tv32TaPL0

今日、会社にＦＡＮＵＣの営業車が来たがミラージュだった。
色がＦＡＮＵＣカラーの黄色で標準の黄色よりよほど発色いい黄色だった。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 22:44:59.98 ID:1wt53OoM0

>>732
タイ仕様にはMTがあるんだから日本でも売ってくれりゃいいんだが

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:12:42.51 ID:AVZhNN9U0

NGワード:MT

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/13(水) 23:15:52.45 ID:S0z5UfH90

MTMT言ってる人は、MTのミラージュが出ても、どうせ買わない。
車の運転に楽しさを求める人はミラージュなんて買わない。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 00:50:20.45 ID:4d8CrUVHP

>>733
(´･ω･`)

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 06:19:09.94 ID:FMatHtgJ0

>>725
コルトVR買えば？
ついでにブッシュ交換とラリーアートのサス入れればかなり楽しい車になると思う

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 10:07:47.34 ID:3/j52HHt0

>>736

要するに全滅か。
　

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 17:36:14.19 ID:cL0DoIz40

今の２ちゃんねるの管理人は右翼団体とアダルトサイト運営しているヤクザな訳だよ
他の運営もそいつに小遣い貰ってる舎弟
心理学を応用したネット掲示板に依存してる人間は薬漬けにされたジャンキーと
何ら変わらない
今はほぼ全て運営による捏造情報の書き込み
ヤクザに雇われた中国人でまともな人間は居ない

それに2ちゃんはリアルタイムに実名が判るシステムなってる
２ちゃんねるはそのアクセスログを右翼団体、企業やマスコミやライターたちに
販売しているからアクセスする時は気を付けないとな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/14(木) 23:18:23.75 ID:VcrhJr7G0

セールスに聞いたが8月にミラージュの1200ccターボが出るそうな
駆動方式やミッションや気筒数は聞くの忘れてた
コンパクトで軽いのは魅力だけどVR・RAの代わりにはならんと思うが
あと、エボ11はCP9Aサイズまでダウンサイズするとのこと

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:26:31.95 ID:hU+Ybe9h0

三菱自、ミラージュをリコール…路面滑る恐れ
もう終わりやがw

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 20:38:20.97 ID:O6jNA+8F0

三菱自動車は１５日、乗用車「ミラージュ」１万９６４７台（２０１２年７月〜今年１月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
同省によると、制動装置などの一部の不具合により、最悪の場合、ブレーキをかけた際、車両が路面を滑る恐れがあるという。問い合わせは、同社お客様相談センター（０１２０・３２４・８６０）。
（2013年3月15日20時08分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130315-OYT1T01174.htm?from=ylist

大丈夫だまだ傷は浅い新型車にもかかわらず幸い１万９６４７台しか売れていない

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:05:58.72 ID:7Yue4Dr/0

>>741
>あと、エボ11はCP9Aサイズまでダウンサイズするとのこと
ベストカーレベルの情報だな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:18:33.29 ID:Z1iu7IVq0

最低の品質だな。
これじゃ売れないわ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:23:57.35 ID:Bn5YopWO0

2万台近く売れとったのか
すごいやないの

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:27:48.66 ID:192b7Esw0

このクラスで新型車が2万台ってかなり少ないよ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:29:36.86 ID:KLfqa2qz0

注意　2. 対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:37:29.78 ID:UZDereWcO

ただでさえ東南アジア向けの低品質安物下駄車なのに欠陥車とな！
ゴミじゃん。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 21:56:56.42 ID:5WF5DjPEO

またやらかしたか。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:08:04.68 ID:Bn5YopWO0

現在の三菱にしては

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:13:07.39 ID:+6Uxpdc10

下取り価格出るのかなあ・・・。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 22:46:14.01 ID:O6jNA+8F0

三菱の車は下取りに出すもんじゃないぞ自分が死ぬか車が壊れるまで乗りつづけるものだ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:38:04.83 ID:MET2kdPF0

「またやらかした」
って、今回は隠したわけじゃなかろ？
三菱が糞な理由を勘違いしちゃ困る。
糞は糞だが。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:47:02.70 ID:zQDIbp9d0

ついでにサービスキャンペーンもあるでよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/15(金) 23:48:21.26 ID:aubP8BFQ0

【自動車】三菱自動車、乗用車「ミラージュ」１万９千台リコール　ＡＢＳ誤作動の恐れ〔13/03/15〕
h t t p : //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363349306/

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:21:06.38 ID:9z03C+7y0

これ日本向け以外もリコール？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:25:52.20 ID:+3cQ0Rfj0

三菱自動車は15日、横滑りを防ぐ装置のＡＢＳが誤作動する恐れがあるとして
乗用車「ミラージュ」１万9647台（2012年７月〜13年１月製造）のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
東南アジアなど海外分を合わせると計約７万8000台に上り、各国で同様の措置を取る。

　国交省によると、前輪付近のセンサー部品で防水性能が不足。センサー内部に水が入ることで異常信号を出し、
ＡＢＳ警告灯が点灯したり、高速走行中に急ブレーキをかけると、車体が横滑りしたりする恐れがあるという。

　国内ではこれまでに45件の不具合情報が寄せられているが、事故の報告はない。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1502Y_V10C13A3CR8000/

海外で売ったばかりに対象が７万8000台に増えた

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:49:01.03 ID:tPK86xOe0

【自動車】ホンダが世界で約25万台リコール、ブレーキ制御システムに不具合[13/03/14]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363262027/l50
【自動車】世界で78万4000台、BMWがリコール　走行中にエンジンが停止する恐れ[13/03/12]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363106243/l50
【自動車】スバル、米で5万台リコール　勝手にエンジン始動の恐れ［13/03/08］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1362715421/l50

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 00:58:45.86 ID:k80A0/1b0

>>753
>自分が死ぬか車が壊れるまで

ヘタすればそれが同時にってことだな。
　

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 11:57:43.87 ID:QxEVCHdq0

>高速走行中に急ブレーキをかけると、車体が横滑りしたりする恐れがあるという。

世界中のあらゆる車がリコールだろw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:00:34.29 ID:k80A0/1b0

>>761

ふぅん、世界中のあらゆる車がABSが誤動作するんだ。
　

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:00:36.76 ID:rjFgNz9T0

ABSなのにタイヤがロックするって事だろ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:02:57.46 ID:QxEVCHdq0

なんか三菱のトキだけ「最悪の場合○○〜」とかいう無茶な前置き入れられてリコールになってる気がするなぁ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:11:49.71 ID:rjFgNz9T0

防水性能の不足って原因までハッキリ書いてあるのが読めないのかな

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 12:23:17.24 ID:FZAu77hy0

自工をクビにされた派遣の嫌がらせだろ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:40:55.02 ID:9z03C+7y0

ABS 故障の場合と同様になり、 ABS がキャンセルされるということかな

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 13:48:02.13 ID:HfE7pKbn0

>>761
いや、海外メーカーはリコールにはほぼならないよ
ただ、持ち主がディーラーに不調を訴えると特定の工場を紹介されて
其処へ行くと何故かタダで直してくれる場合がある

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 16:26:44.12 ID:zGnOf+9K0

新車に問題はつきものだけどタイで先に売ってたのに問題にならんかった
のかな？タイ人は細かいこと気にしない？w

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:39:50.43 ID:sOaXKswy0

タイでも日本発売の前にリコール出ていたぞ。
今回のとは別の原因の奴だろうが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 17:55:39.14 ID:H361QHdp0

タイのバイオ燃料を入れると燃料計が正確に表示しない場合がある。
って話だったっけな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/16(土) 18:44:40.59 ID:BpNQkDJ40

>>761
タイヤの回転状況を正確に把握できてないから、
不意にESCが働いて四輪の制動力がバラバラになるんだね。
直線でブレーキを掛けると左右で制動力が違ったりｗ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:29:50.51 ID:dVRhP2KKO

三菱にはもはやこのスレで工作する力すら残ってないようだな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/03/17(日) 08:52:49.93 ID:ck/j3PR+0

ミラージュのHPにリコールのことが全く載ってない