世界遺産の島・宮島（廿日市市）の玄関口、宮島口桟橋一帯の埋め立てで、広島県が工期を３段階に分けて整備する方針が分かった。民間フェリー会社２社の桟橋は最寄りに仮桟橋を移設し、定期船の運航を維持しながら工事を進める。

　整備計画では、公有水面約１ヘクタールを西側から１工区（８５２平方メートル）▽２工区（４９４７平方メートル）▽３工区（４３５２平方メートル）―に分けて順次埋め立てる。夏にも着工し、６年がかりの工事となる。埋め立て地の沖合３カ所に公共桟橋を整備する。

　一帯は現在、フェリー会社２社が個別に桟橋を所有。旅客ターミナルもそれぞれ分かれる。約５０年前に整備された護岸は老朽化が進む。埋め立てや公共桟橋の設置で、観光・生活航路の利便性向上や旅客ターミナルの機能充実などにつなげる。

　埋め立て地の利用計画では道路や護岸用地のほか、新たな旅客ターミナルの用地に４０６０平方メートル、対岸の世界遺産の島・宮島の景観を楽しむ憩いの場として緑地用地計３２３０平方メートルを充てる。

　公有水面埋立法は、地元市長への意見聴取や市議会の議決を求めている。１２日の市議会定例会で可決されれば、県は近く、埋め立て免許を取得する見通し。