>安全だと思う

条例によるんでわ？

原付乗りは脳みその容量も50cc以下なんだといつも思う

>安全だと思う場所
どこだよ？歩道？私有地？

以前、ナンバーに鍵つきのカバー着けて見えないようにしてる奴を見たわ。

監視員の奴ら車台番号控えてたけど、それで切符切られるのかな？

具体的にどこか教えて
もし良ければグーグルマップで

>安全だと思う
思うって書いてあるから根拠の無い自分ルールで語っている可能性が高い
マジレスするとくたびれるパターン

>それで切符切られるのかな？
別の罪に問われるのでは

バイクは差別されてるから、切符を切られていないのはただのお目こぼし
都内でも聖域は確かにあるよ
ミドリムシもスルーするただの公道が多数存在するのはダブルスタンダードなんだけど
デリバリー、配達、出前などは完全なお目こぼしで厳密には明確な違法行為
そろそろ駐車違反の制度からバイクを除外する時期に来ていると思う
日本の現状に海外の人はビックリしてる

２５０�tのスクーターをコインパに停めてみたら反応したんで３００円入れて買い物行った
帰ってきたらスクーターがコピンパじゃいとこに移動させられてて警官が立ってた
こんなトコ停めちゃダメって怒られた

別に民間にやらせる前でも切ろうと思えば切れたわけだしな

一応初期のなんでもかんでも取り締まりから
駅前とかの混雑するような場所じゃなきゃOKっていう通達出たんじゃなかったっけ？
まあどっちにしろその線引がよく分からんので、町中には乗って行かないけどね

近所じゃ、ヤクザ風の男が経営するエステサロン前の道路に
シボレーのSUVを半分くらいはみ出した状態で路駐してるのに
完全スルーしてるぜ

周囲の噂じゃ、ヤクザ風だけど元警官なんだとか

>前の道路にシボレーのSUVを半分くらいはみ出した状態で路駐してるのに
近所に常習ではみ出し駐車してるコロナがいて
わざわざ通報するのも面倒だから我慢してたんだけど
こないだそのはみ駐の前で事故があって警官がわんさかいたので
注意してくれって頼んだんだ
そしたら一部でも敷地に入っていれば路駐にはならないので
取り締まれませんって言われた

どっかの敷地に入ってればいいってことか
…って何じゃそりゃ
そっちの方がよっぽど迷惑じゃんか

>どっかの敷地に入ってればいいってことか
ごめん　説明が悪かった
敷地は多分そのはみ駐野郎の所有

何言ってんだこいつスレ
とりあえず自分の家の敷地以外は他人様の土地だから
勝手にバイクおくんじゃありません

>>どっかの敷地に入ってればいいってことか
>ごめん　説明が悪かった
>敷地は多分そのはみ駐野郎の所有
横からだけど他人の私有地でもはいってれば路駐はとられないし警察は手出しできない
民事不介入

>他人の私有地でもはいってれば路駐はとられないし
敷地内だったら知ってるけど公道にはみ出してても路駐を取られないってのは知らなかったんだ

>何言ってんだこいつスレ
こいつスレってなんですか？
他人様の土地には一度もバイクを停めた事の無いヒキコモリさん

>敷地内だったら知ってるけど公道にはみ出してても路駐を取られないってのは知らなかったんだ
路駐自体は公道に車体の半分が出ていると判断される可能性はあるらしい
自動車の公道はみ出し駐車に関しては車庫法違反の方が手っ取り早い気がする

>車庫法違反の方が手っ取り早い気がする
それは知らなかった
今回は他所に車庫証明のある駐車スペースがある上で
職場のわずかな敷地に半分突っ込んで公道にはみ出す駐車
という判断で警察にも容認？されて終わってしまった
路肩が無くなるのでベビーカーも車道に出なければ通れないのに

バイク嫌いの意識が顕在化してしまったから
どんな田舎でもバイクが停まってるだけで通報する基地外が増えたそうだが
もう駐車場付きコンビニ以外ではトイレも安心して行けない

スレ主が駐禁切られて悔しかったから立てたスレか
同情してほしいならせめて第３者が判断できる具体的な状況を書けばいいのに

>デリバリー、配達、出前などは完全なお目こぼしで厳密には明確な違法行為

警察から指示された地域ならお目こぼしなしだよ
秋葉原の電気街では郵政カブから佐川、ヤマトとお構いなしなので、電動自転車やリヤカーでの配達に変わった

>駅前とかの混雑するような場所じゃなきゃOKっていう通達出たんじゃなかったっけ？

警察から渡されている重点取締り地域の予定表通りに、そこを中心に取り締まることになってる
指示が出れば閑散とした住宅街や倉庫街、工場街でも取り締まるよ

ちなみに東京は公開空地でも切符が切れない
他府県は条例によるから知らん

http://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2008/02/60i2l108.htm

連投すまん
公開空地と言うか、私有地に関してもう一点
他府県は知らないが、東京では総合設計における公開空地と表示されていない場所は公開空地ではない
ただの敷地なので庭、駐車場等々、持ち主や住人の解釈通りに使用できるため、表示がないのに取り締まられた場合は裁判すれば勝てるよ

>帰ってきたらスクーターがコピンパじゃいとこに移動させられてて警官が立ってた

コピンパじゃいとこ?

>違法でないのに切符切ることありますか？
あるかもね
標識見間違えて切符切っちゃった事件もあったし
ここまで立てっぱで安全の説明一切なし？

>電動自転車やリヤカーでの配達に変わった
でも駅前の交差点に駐車している外交官ナンバーの車には
切れないんだよね、こいつら

>警察から渡されている重点取締り地域の予定表通りに、そこを中心に取り締まることになってる
緑虫の居ない場所でも警察が見かければ速攻でバイクに白線引きにきたわ

結局バイクの駐車は規制が緩和したとかじゃなく、警察の気分次第って
感じがするぞ

駅前とかじゃなけりゃバイクは大目に見てくれりゃあいいのにな。

ちょっとでも緩和すると勘違いしてゴキブリのように湧くからだめぽ
バイクだけ取り締まられてるわけじゃないし

人口多いトコだと本気でカオスだもんね
大変だぬ

都内だとマルガイナンバーの車も結構切られているよ

大阪市内のオフィス街でこういう感じで停まってる原チャリやコピー機の保守営業が乗ってる
ジャイロキャノピーがステッカーを貼られてる所を見たことがない
特に二輪車を除くとかの標識がない場所でこういう路肩？に停まってる原チャは取り締まり対象外？
いつも同じ場所で停まってるのを何台も見かけるけど全く無傷のまま

歩道にどーんとのしてないから悪質には感じないね
アウトだろうけど

>特に二輪車を除くとかの標識がない場所でこういう路肩？
>に停まってる原チャは取り締まり対象外？
>いつも同じ場所で停まってるのを何台も見かけるけど全く無傷のまま

おっ、近所だw

駐禁標識の下に”自動車”って表示のある所は原付は対象外。
この場所もまさにそのはず。

緑のおっちゃんに確認したからまちがいないはず。

>駐禁標識の下に”自動車”って表示のある所は原付は対象外。
>この場所もまさにそのはず。
>
>緑のおっちゃんに確認したからまちがいないはず。
おおおお
なるほど
すげえなるほどそういうことだったのか
上がカブの停まってる所
下がいつもキャノンのジャイロキャノピーが停まってる丸紅の北側の道路
いつも原チャが停まってる場所ってこの標識の意味がわかってる奴がそれを利用してたのか
初めて知ったよ聞いてみるもんだな

wikipeソースだけどこれが原付二種になると補助標識「自動車」の対象内になってしまうのか
ややこしい
俺が無知なのもあるけど取り締まり民間委託後に原付救済の意味も含めて
こういう自動車だけを対象にした補助標識増えたのかな？
3〜4年前は原付にステッカー貼られてるのこの地域一帯で毎日のように見かけたけど最近見ないのはこのせいなのかな

>今回は他所に車庫証明のある駐車スペースがある上で
>職場のわずかな敷地に半分突っ込んで公道にはみ出す駐車
>という判断で警察にも容認？されて終わってしまった

その状態でも、８時間以上停めてたら車庫法に抵触する気がするが。

都会では商業施設や病院や私有地に止める
怒られたらあやまる
金払えって言われたら無いですって言って笑顔で逃げる

出前関係の乗り物も本来は次々やられるべきなんだよな…

>都会では商業施設や病院や私有地に止める

それ、常習的にやってたアホが軽犯罪法で逮捕された
ことがあるよ。

原付はエンジン切ったら自転車扱いだから
切符は切られないんじゃないの？

>原付はエンジン切ったら自転車扱いだから
それは初耳

エンジンを停止した状態のバイクから降りて押して歩くと
歩行者扱いというのは聞いたことあるけれど

エンジン部分を持ち歩いて、取り外された状態なら
自転車扱いにしてくれそうだ

>都会では商業施設や病院や私有地に止める

国策捜査だと住居不法侵入にジャンプアップ！
だっけ？

原付でも切りますよ〜

>原付でも切りますよ〜

凄い数の緑だな・・・
砂糖に群がる蟻みたいだ

ユニック付きので回収して廃棄すればいいのに

>エンジンを停止した状態のバイクから降りて押して歩くと
>歩行者扱いというのは聞いたことあるけれど

数ヶ月前のスレにあったが
エンジン切らなくても歩行者扱いです。

>駐禁標識の下に”自動車”って表示のある所は原付は対象外。
>この場所もまさにそのはず。
マジか

>都会では商業施設や病院や私有地に止める
商業施設に停めるのは普通

>数ヶ月前のスレにあったが
>エンジン切らなくても歩行者扱いです。
そうなのか
いちいちエンジン切ってたわ・・・