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新車トラックの陸送が募集を見てやって見たが、すぐ辞めた1.燃料代、高速代金、帰りの電車代が自腹2.夕方に関東を出発して朝に関西、金沢、新潟に届け電車で夕方戻り、また新たな朝届けの仕事が以来され寝る時間がない3.届け先で入念なボディの傷チェック、傷があれば修理代が自腹、事故で全損もあるらしい4.冬場は夏タイヤにチェーンを履き届け先では戦車をして コンビにまでチェーンを手持ちで運び着払いで営業所まで送る。5.届け先が田舎でバスがなく駅まで2時間以上歩く6、輸出のバスはボディが無いのでシャーシの上に 硬い仮シートに座りバイクのヘルメットをして 2時間以上一般道を走り港まで届ける。
過酷すぎwwww
新車だからメーカー直の雇用じゃないの?えらくブラックだなあ
で、給料はいくら出るの?
その条件で時給換算いくら?しかし、なんでそんなブラックな条件を提示してるんだろ?
そこまで酷くなってたのか以前聞いた時は給料下がってメシ食う種銭もなくなってスケジュールもキツイって感じだったのにしかも交通費自腹てw
先日、対馬のバス会社のバスが仮ナンバーで走ってた裸の仮ナンバートラックをよく見るんだよとって付けたようなストップランプとウインカーで走っているあれは陸自に持って行っているのか?
>3.届け先で入念なボディの傷チェック、傷があれば修理代が自腹、事故で全損もあるらしい故意でない限り、こんなの損害保険に入れて欲しいわなあ
個人でトラックを買ったけど、陸送屋さんには寸志でつつんで渡しましたよ。ま、代わりに営業さんにはなにもしてないけど20年選手のクセのある引取り車を陸送屋さんはすんなり走らせるんだから相当に経験あると思う、大特でも来てたから免許はコンプか
オレは工場から自動車専用船に積み込むギャング仕事をやっていた。運転10人+固定ラッシャー8人のチームで800台くらいを時間勝負で移動させるが気を抜くと擦るので全員ピリピリ張りつめた空気の中で前後200o左右50o以内にピタッ止めて日当12000円。神経がすり減ってビール飲む力も無いほどバテていたw事故っても自腹は無かったが、夕方にお払い箱.....厳しい世界。
自社の社員(含契約社員・パート・バイト)を使っていたのでは、労働基準法に触れるから、委託契約という形式をとって、出来高払い、にするやり方だと思う。よく、レンタカー回送業が、これやってる。
みんな、もちつけこのスレ文が本当の訳がないそれにしても、酷い条件だね w
メーカーと契約している陸送屋です。事故の際の責任の関係で社員でなく委託契約になります。関東から大阪に20トンシャーシを仮装会社まで運び3万前後貰えますが燃料代1万、帰りの交通費6千円前後に高速を使うと自腹なので下道で
>このスレ文が本当の訳がない>それにしても、酷い条件だね w1行目と2行目で矛盾しているんだがwま、君が社会経験ゼロ若しくは社会の底辺を知らないエリートのどちらかなんだろうけど。
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経費くらいは出せよ。なんてヒドい会社だ
ベテランは美味しい仕事がもらえます。完成車を陸運局のラインに通しナンバーを取得し販売店やレンタル業者に届けます。こちらは販売店から交通費、燃料代がもらえて夕方帰宅の2万手取り難点はラインに通す前にスペアタイヤと工具を降ろす事ナンバーを貰って駐車場に戻るとタイヤなどが無くなっている事があり自腹で賠償
経費出さない会社って会社の意味あるんですかね?
>1行目と2行目で矛盾しているんだがw仮想メーカーで話を聞くと○菱や○野、○デは待遇がいいらしい俺のは最悪だが事故の際は車両保険が入っているので免責10万自腹で済む同メーカーの他の陸送屋は車両保険なしもあり全損の場合はマグロ漁船に乗せられる。
信じない人はココ見て↓http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1153844626/501-600
あのシャーシに直接座って運転するの楽しそうだなあと思うけど仕事でするのは大変だよね
壺のスレ見て信じるとか信じないとか…
ココもhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/truck/1229051940/101-200
『 COMIC X-EROS (コミックゼロス) #04 2013年 04月号 [雑誌] 』http://www.amazon.co.jp/dp/B00ASUQ4GQ?tag=futabachannel-22著者:石恵形式:雑誌価格:¥ 780