(´･ω･`)まあ、これもよくあることなので、そのまま千葉を目指しますが、浅間山が良く見えてきたので藤岡JCTのギリギリまで悩んで延長戦に。
全く予定していませんでしたが、しなの鉄道の169系を軽く撮影していくことにしました。
やっと決断したというのに、藤岡JCTから上信越道に入った途端に目の前を原色の200系が上って行きましたので、ここでもかなり悩まされれましたが、無理に200系を撮っても満足できなそうという事で、そのまま佐久ICへ。
まず、何か所か様子を見て回ると、さすがに原色の169系の運用日ということで、沿線に人が多く、とりあえず行こうかと思っていた場所は先客ありでした。
となると、時間もないということで、線路沿いを車で走って車を止められた場所で。
しなの鉄道2734M 御代田〜信濃追分間
編成写真を撮るには割とよい感じの場所でしたが、セッティングの時間が無いまま列車が来てしまいましたので、もう少しちゃんと撮りたかったかなという出来です。
返しは、先日の浅間山のところに移動。
こちらも人が多く、何とか先日と同じ場所に入れてもらった感じでしたので、今回はぜいたくに場所を使うわけにもいかず写真のみの撮影です。
まず、115系の普通列車を。
しなの鉄道761M 信濃追分〜御代田間
169系が折り返してくるまで待ちますが、混雑していることもあり、久々にそのまま外で待つことに。
雪の中もきついですが、好天で風の強い日も一瞬油断する分きついですね。
携帯も時刻表も手袋も、すべて車に忘れてきてましたので、正確な時間もよくわからないまま、ひたすら指先の感覚が無くならないように指を温めてました。
しなの鉄道763M 信濃追分〜御代田間
かなり冷えましたので、この後の返しまで撮って終了にしようと場所を移動します。
今日一本目の場所で撮り直しと思って戻ってみましたが、少々影が伸びてきていましたので、別な場所で名物（？）の「タイガーロープ」入りで撮っておきました。
しなの鉄道764M 御代田〜信濃追分間
以前、ネットでちょっと話題になった、しなの鉄道のタイガーロープですね
無ければ無い方が良いのは間違いないのでしょうが、勝手に抜く人の気持ちは全く理解できません。
(´･ω･`)これはこれで、しなの鉄道らしい風景かと。
夕方には帰りたかったので、本日はここまでで終了です。
そういえば、一人で遠征の時は、だいたい３食コンビニなのですが、前日の夕食にこんなもの食べました。
(´･ω･`)イタリアンやきそば
感想は、なんともいえません。
初めて見ましたが、新潟名物なんですかねえ。
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