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ゲスト さん
ホリデーパスは廃止されました。
なぜならホリデーパスは１年前に廃止され、値上げされた別の切符になったからです。
それに２３００円なら、普通に片道切符を買った場合の値段
成田空港～平塚 ２１１０円
成田空港～大月 ２６１０円
成田空港～熊谷 １９５０円
羽田空港～土浦 １７５０円
成田空港～小山 ２２８０円
羽田空港～茂原 １７５０円
（いずれもＪＲのみを使用した場合）
と比較して、大月以外は片道では元が取れないということになるのでは。
東京都内や埼玉、神奈川、千葉に住んでいる人にとっては少なくとも国際空港への片道のために買う切符ではないと思います。
もちろん途中下車すれば元が取れる場合もあるでしょうが、海外旅行の場合は１日で行う移動は自宅～空港間の直行がほとんどでしょうし。
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質問・トピックと回答のタイトルと本文
13件中1-13を表示
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8日間チケット・8tage-karteについて wingood 13/02/15 10:31ウィーン市内の公共交通で利用できる8日間チケット（8tage-karte）の
カルテ１枚の有効期限について教えてください。
例えば、１７時に利用開始の打刻をした場合
そのカルテ１枚の有効期限は翌日の１７時までということでしょうか？
それとも打刻した日の２４時までということでしょうか？
検索していると”１日券の８枚綴り”という説明があったりして
混乱してしまいました。
ご存じの方、宜しくお願いします。
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各使用日の深夜1時まで有効 まーもっと 13/02/15 11:077例えば2月15日分は16日の午前1時まで使用できます。
詳しくは以下に示しますウィーン交通局のサイトの、オンラインショップの該当ページを参照ください。
https://shop.wienerlinien.at/index.php/product/42/show/0/0/0/0
以前は月９時～日曜の７日間チケットはありましたが、今は２４，４８，７２時間のみのようです。
それは２４時間チケットの８枚綴りのことかと。
８ ターゲ(１日すなわち２４時間)カルテと、ターゲカルテが８枚の意味かと。
４人で２日ずつとか２人で４日使うなど、多人数用２４時間券かと。
打刻から２４時間有効です。
それは２４時間チケットの８枚綴りのことかと。
８ ターゲ(１日すなわち２４時間)カルテと、ターゲカルテが８枚の意味かと。
４人で２日ずつとか２人で４日使うなど、多人数用２４時間券かと。
打刻から２４時間有効です。
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情報に明確な誤りが。。。 まーもっと 13/02/15 15:4215マルコポーロ３さんのコメント内容に誤りがありましたので、念のため以下に具体的に示しておきます。
> 以前は月９時～日曜の７日間チケットはありましたが、今は２４，４８，７２時間のみのようです。
これ以外にも何種類かあって、人数や滞在期間によって使い分けられるようになっているようです。
詳しくは以下に示しますウィーン市交通局のチケット販売サイトの「チケット」のところに掲載されています。
https://shop.wienerlinien.at/index.php/
> それは２４時間チケットの８枚綴りのことかと。
> ８ ターゲ(１日すなわち２４時間)カルテと、ターゲカルテが８枚の意味かと。
ここも誤りで、24時間券とは別物で機能が異なります。
24時間券は文字通り使用開始から24時間有効ですが、本券の1日分は先に当方のコメントに飼いましたように使用開始時間に関係なく翌日の午前1時（25時）まで有効となっています。
使用する際は間違えないように注意しましょう。
> ４人で２日ずつとか２人で４日使うなど、多人数用２４時間券かと。
4日複数人数での同時使用といった使い方は可能です。
> 打刻から２４時間有効です。
前述のとおりこれは誤りです。
使用する際は間違えないように注意しましょう。
以上
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Re: 8日間チケット・8tage-karteについて きぃきあ 13/02/15 12:016その「１日券の８枚綴り」であってます。
自分が好きな日だけ使えるのです。
始発から25時まで有効。(深夜１時まで)
24時間とか48時間のチケットとは違って
います。
http://www.wienerlinien.at/eportal/ep/programView.do/pageTypeId/10220/programId/11066/channelId/-8366
この英語ページだと出てないのですが
http://www.wienerlinien.at/eportal/ep/contentView.do/pageTypeId/9083/programId/25960/contentTypeId/1001/channelId/-31756/contentId/28751
このドイツ語のページに出てます。
この英語ページだと出てないのですが
http://www.wienerlinien.at/eportal/ep/contentView.do/pageTypeId/9083/programId/25960/contentTypeId/1001/channelId/-31756/contentId/28751
このドイツ語のページに出てます。
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8-Tage-Klimakarte gültig ab Entwertung bis 1 Uhr des folgenden Tages JORGE 13/02/15 18:053明確に使い始めた日の翌日深夜1時（すなわち25時）です。
8日は、
gültig an acht Tagen, die nicht hintereinander liegen müssen
連続の必要もなく、離して使っても良い。
最大の利点は、
wenn die entsprechende Anzahl von Streifen entwertet wird, können
mehrere Personen gleichzeitig damit unterwegs sein
die Streifen können in beliebiger Reihenfolge entwertet werden
übertragbar
ばらして使える、順番は使っても良いなので、大阪人が居れば、
真っ先に金券屋行きのKarteです（確か回数券をばらして売り出した
大阪のおばちゃんが、金券屋の先駆者）。
一方、24時間有効なのは、
gültig für 24 Stunden ab Entwertung
です。
これはそもそも、名前からして、間違えたくても無理でしょう。
さらに、存在してはいけないはずの？？
Wochenkarte € 15,-
gültig für 1 Kalenderwoche, von Montag 0.00 Uhr bis zum folgenden Montag 9.00 Uhr
も存在してしまいます。困ったものですね・・。
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Re: 8-Tage-Klimakarte gültig ab Entwertung bis 1 Uhr des folgenden Tages 威風堂々 13/02/15 20:314この8日間チケット（8-Tage-Klimakarte）は一枚の長細いチケットになっていて、
8までの数字があるので折りながら刻印して使用します。
ですので、回数券とはいえど、バラして使用する事はできません。
ですので、
> gültig an acht Tagen, die nicht hintereinander liegen müssen
> 連続の必要もなく、離して使っても良い。
と云うのは日付的に連続してなくても良く、日が離れていても良い、と云う意味になります。
（8日分刻印されてなければ、数ヶ月後でも使用可能です）
> wenn die entsprechende Anzahl von Streifen entwertet wird, können mehrere Personen gleichzeitig damit unterwegs sein die Streifen können in beliebiger Reihenfolge entwertet werden übertragbar
> ばらして使える、順番は使っても良いなので
と云うのも、折り曲げて刻印する際に、
このチケットを持っている人と常に同行動する人数分を刻印すれば、
数人で使用する事ができます。
又刻印された人数分でしたら、誰もが使用する事ができる
（例：1人分刻印して10時〜13時はAさんが使用し、16時〜18時はBさんが使用する）と云う事です。
JORGEさん、明確にした方が良いと思いましたので、補足を投稿させて頂きました。
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え～、、そうなのでか・・・ JORGE 13/02/16 08:36でも危うく嘘を言ったままになるところでした。
ご丁寧にありがとうございます。
なら大阪人の出番もないですよね。
全然関係ないが、日本で24時間券って存在するのでしょうか？
しないのなら何故なのか？
さらに、多分、東京フリーきっぷが一番利用可能範囲が広いだろうが、
それでも、全てを網羅するようなものは存在しないのは、単に複雑
すぎるだけなのか？
さらに、国際空港から都心部までが使える一日券って、福岡の地下鉄くらいかな？
でも、国際線からでは面倒だが。
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ホリデーパスがあります。 マルコポーロ３ 13/02/16 13:13２３００円で成田から都心、羽田から浜松町のモノレールも乗れ、平塚、大月、熊谷、土浦、小山、茂原までのJRも乗り放題です。
私も青春１８が発売でないときはよく利用する、首都圏最強のパスです。
これに２月２０日～４月１０日、７月２０日～９月１０日、１２月１０日～１月１０日通用の青春１８(１日分２３００円)を加えると、国際空港から都心部(＋JR全線)に使えるパスは年の３分の２くらい使えるかと。
まあ、こちらは１日券の５枚綴りなので、使い勝手はホリデーパスに比べると劣りますが、その代わり、関空～大阪都心、神戸、京都ばかりでなく、関西一円、さらに全国に使えますので、いい勝負でしょう。新千歳～札幌も。
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ホリデーパスは廃止されました。 らシード 13/02/16 16:041なぜならホリデーパスは１年前に廃止され、値上げされた別の切符になったからです。
それに２３００円なら、普通に片道切符を買った場合の値段
成田空港～平塚 ２１１０円
成田空港～大月 ２６１０円
成田空港～熊谷 １９５０円
羽田空港～土浦 １７５０円
成田空港～小山 ２２８０円
羽田空港～茂原 １７５０円
（いずれもＪＲのみを使用した場合）
と比較して、大月以外は片道では元が取れないということになるのでは。
東京都内や埼玉、神奈川、千葉に住んでいる人にとっては少なくとも国際空港への片道のために買う切符ではないと思います。
もちろん途中下車すれば元が取れる場合もあるでしょうが、海外旅行の場合は１日で行う移動は自宅～空港間の直行がほとんどでしょうし。
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＞なら大阪人の出番もないですよね。 miki^^ 13/02/16 15:13大阪出身者、関係者から反感を買う恐れあり＾＾
私は大阪人ではないですが。
でも、大阪出身者が自分（達）のことを大阪人とよんでたっけかなあ。
大阪以外の人が呼ぶのかな。
関西人とは自称するか。。。
東京の人間は東京人とは自称しない。
千葉人、埼玉人、神奈川人もない。
関東人とも言わない。
京都人、神戸人はあったかな？
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皆さま、ありがとうございました！ wingood 13/02/15 19:20心から感謝いたします。
ありがとうございました。
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