『DISASTER DAY OF CRISIS』開発スタッフインタビュー

小野

アクションゲームで、まだそれほど扱われていない題材は何だろうと考えたんです。そこで思いついたのが、ダイナミックな自然現象、という題材でした。同じモチーフのゲームはすでにありましたが、別の切り口が提示できるのではないかと思ったんです。それが、複数の自然現象を扱うこと、そしてカーチェイスや銃撃戦などの派手なアクションシーンを入れて映画的な展開にすること、という部分です。脚本もアクション映画のように分かりやすいものを心がけました。いろいろと大変なことは起きるけれども、最後には希望が見える、そういうコンセプトです。

ムービーシーンは本当に映画みたいですよね。

小野

いや、英語はできないんですけど演技のニュアンスの違いはなぜか分かるんですよ（笑）。逆に向こうのアクターさんが出してくれた意見やアイデアを取り入れて面白くなった部分もあります。

登場人物もアメリカ映画的ですよね。

山上

それが結果的に、退屈させないわけですよね。遊ぶ方から見ると、次は何が起きるの？　と、緊張の連続ですよね。その緊張感を楽しむのが、このゲームの醍醐味。それを最後まで味わってもらいたいなと思います。

ゲーム開始時に選べる２つの難易度には、どのような違いをつけたんですか？

野村

「お話を楽しみたい」という人と「やりごたえのあるゲームをしたい」という人に合わせて2段階にしました。

山上

普段あまりアクションゲームを遊ばれない方も、映画っぽい雰囲気に興味をもたれて、手に取っていただけるんじゃないかと思ったんですが、そういった方がクリアできなければ意味がないなと。

野村

一方で海外のお客様は、やりごたえのあるアクションゲームを好まれますからね。

となるとゲームバランスの調整には苦労したと思いますが、いかがでしたか？

松下

コースを覚えちゃうとスイスイ行けてしまうんですよ。それを、初めてやる人がどれだけできるかっていうところですね。このゲームって、アクションがあって、銃撃戦もあって、カーチェイスまであるわけじゃないですか。全部が得意な人はスッといけるんですけど、どれかひとつが苦手という人はそこで止まってしまうんです。

小野

結局、テストプレイヤーのモニタリングの結果が決め手でしたね。ここで10回ゲームオーバーになりましたとか、こっちで20回ゲームオーバーになりましたとか。難しいところを把握するためにゲームオーバーする場所を数えてマップを作ったりなんかもしました。

山上

ただ、やさしくするといっても結構難しいんですよ。プレイヤーのプレイ状況をモニターして、難易度を調整してるんですが、そうするとこちらの思ったタイミングでイベントが起きないんです。例えば火山の噴火から車で逃げるシーンでは、火山弾が降ってきて道路がどんどん削られていく、ものすごく緊張感のあるシーンなんですが、はじめは車が通るタイミングを計算して、ちょうど目の前の道が無くなるように落下位置を決めていました。ところが、難易度調整のために単純にスピードを遅く設定すると、すでに削れた後の道を走るだけになってしまう。ゲームは簡単にはなるけど、緊張感がないということになってしまいます。

横田

結果的にはモノリスソフトさんの開発力でなんとかしていただきました。操作の得意・不得意に関係なく、緊張感あるシーンに出会えるように、うまく調整されています。リアルさばかり追求するのではなく、普通こんな急カーブ曲がれないけど曲がれた！といったようなフィクション部分も必要ですよね。ゲームとして面白く、気持ちよくなることを優先しています。

Page1

Page2

Page3