ボーイング787　バッテリートラブル原因、依然わからず　GSユアサなど調査も特に問題は見当たらず

1 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 21:41:25.45 ID:UKx/Fupq0● ?2BP(6051)

全日空が運航するボーイング７８７型機のバッテリートラブルで、運輸安全委員会は１日、
異常過熱したメーンバッテリーの充電器を調査するため、担当調査官を米アリゾナ州に派遣した。


　機体から取り外した充電器を製造元「セキュラプレーン・テクノロジーズ」に持ち込み、
正常に動くかどうかなどを確認する。

　同委によると、バッテリーは容器内部が全体的に炭化し、８個のリチウムイオン電池や、
電池の異常を防ぐ「バッテリー監視装置（ＢＭＵ）」が損傷。電池の過放電や充電電流の超過を防ぐ
ＢＭＵ内の二つのヒューズも切れていた。

　バッテリーは電池残量が一定程度減少すると、併設されている充電器から自動的に充電される仕組みに
なっており、同委は同社で充電器の作動検査などを行い、バッテリーが異常過熱した原因を調べる。

（2013年2月1日21時02分 読売新聞）

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130201-OYT1T01325.htm

2 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 21:42:34.69 ID:CLzGWuED0

じゃあ天狗の仕業ということで

3 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 21:42:49.64 ID:y5GS1MBki

誤配線が原因やって聞いたけど

4 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 21:47:43.45 ID:Iqxz0JmU0

整備が中国に丸投げな時点で、チャイナリスク過ぎる。

5 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 21:48:32.68 ID:V8SFUQEg0

ボーイングとかでは？

6 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 21:49:21.56 ID:4Fe43ZjZ0

ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

7 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 21:50:08.19 ID:QxzgIuhX0

何回か交換してもらったらそのうち使えるのが来るよ
レグザフォンみたいなもんだろ

8 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 21:51:35.51 ID:xVV82dKF0

原因はLGの過充電防止装置なんだってな。

9 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 21:51:38.98 ID:TNmYYE/n0

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE90O00G20130125

この「セキュラプレーン・テクノロジー」って会社をクビになったやつが内部告発で
出荷を急ぎすぎたと複数の証言が寄せられたらしい

10 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 21:59:16.15 ID:w7qWacc+0

電池「もうムリっすお腹一杯ッス」
ＢＭＵ「あ、ヒューズ飛んだサーセン」
充電器「ウソつくなまだまだいけるだろ」
電池「あダメだコレ溶けるわ」

つまりこういう事？

11 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:01:58.13 ID:xVV82dKF0

>>10
そういうこと。
んでそのBMUを作ったのがLG。
マスコミ報道が突然パタッと止んだのはそういうこと。

12 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:02:58.74 ID:Z80wcULk0

配線ミスとかの人的トラブルだろ

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:06:51.50 ID:slpgDBbz0

フル電動自転車の世界ではBMUのことBMSって言うんだ

どっちにしろあの基盤の事だね

LGを叩けよクソマスコミ

14 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:13:50.88 ID:IH/siWEm0

> 電池の異常を防ぐ「バッテリー監視装置（ＢＭＵ）」が損傷。電池の過放電や充電電流の超過を防ぐ
> ＢＭＵ内の二つのヒューズも切れていた。

・・これが原因だろ

15 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:18:56.23 ID:gKnK/Ehx0

よく耐空証明取れたもんだな

16 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:21:28.84 ID:aS1iaON60

連呼リアンが来ないなｗ

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:26:13.05 ID:AgH2SCIz0

　　　　　　　　　　　　, ;,勹
　　　　　　　　　　 ノﾉ　　　`'ﾐ
　　　　　　　　　 /　y　,,,,,　 ,,, ミ
　　　　　　　　　/ 彡　`ﾟ　　 ﾟ' l
　　　　　　　　　〃　彡　　"二二つ
　　　　　　　　 |　 彡　 　~~~~ミ　　　 　　はいはい、わしのせい　わしのせい
　　　　　,-‐― |ll　　川| ll || ll|ﾐ―-､
　　　／　　　　　|ll　　　　　 　 |　　　ヽ
　　/　　　　　　　z　W`丶ノW　　　　　ヽ
　/　　　　　　　　＼＼　　 / /　　　　　 |
/　 　　天　　　　　　＼`i　/ /　　狗　　 |

18 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:34:26.28 ID:jatQ5hse0

やっぱり空の上で使うには危険すぎるだろ
車なら止まって逃げたりもできるけど飛行機じゃ無理だからな

19 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:34:40.97 ID:gGLHhcPI0

こりゃチョンだな

20 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:35:27.96 ID:FSHZ8hs80

ソフトウェアで意図的に日系部品に不具合出るようにネガキャンしてるんだろ

21 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:37:07.72 ID:V6KRL1CB0

ヒューズが飛ぶとか相当な過電流だぞ。
短絡しても飛ぶが。

22 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:37:21.62 ID:BY7eTZv40

陰謀か

23 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:38:38.30 ID:y8l1p4eW0

世界中の利権が絡んでるから大変だよな

24 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:56:39.79 ID:TFv9xVAL0

最初は日系の部品ばかり疑ってたけどどうなんだこれ
翼から燃料もれたのは日本か？

25 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 22:56:57.16 ID:CuJpFqNx0

>>11
関東航空計器だろ
無知晒してんな

26 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:03:21.57 ID:xVV82dKF0

>>25
過充電防止装置の販売元はフランスのタレス社。
んでそこが丸投げした先がLG。

27 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:09:31.53 ID:BYtuzhwh0

バッテリーの技術欲しかったから立ち入りしたんだろ

28 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:09:50.75 ID:8trbbH5s0

コリア困ったれぶー

29 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:17:50.17 ID:CuJpFqNx0

>>26
ソースは？
適当なこと言ってると恥かくぞ
2chソースのブログコピペか

30 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:22:54.46 ID:xVV82dKF0

>>29
ニューズウィークでいいかい？
http://www.newsweekjapan.jp/reizei/2013/01/post-519.php

31 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:25:47.73 ID:CuJpFqNx0

そんな事は知ってるんだよ。
LG関連のソースだよ。
舐めてんの？

32 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:27:50.67 ID:xVV82dKF0

>>31
関東航空計器がどうしたって？ｗ

33 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:34:11.57 ID:CuJpFqNx0

ね、結局出せないでしょ。
http://www.kaiweb.jp/service/air.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130128-00001087-yom-soci

34 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:35:28.60 ID:abfSUjKG0

原因がわからんってのが一番やばいなそんな機体飛ばせないじゃん

35 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:36:35.62 ID:lp+rMJHw0

デマにしてもなんでLGなんだろうな
サムスンなら三星タレスって合弁会社あるしまだ信憑性あるわ

36 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:37:22.61 ID:p4+e5s32P

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37 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:44:41.03 ID:yBXnlDtgP

ID:xVV82dKF0

だせぇぇぇｗｗｗｗｗｗ

38 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:45:56.10 ID:KdD6tD3+0

呪いですよ・・・

39 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:46:17.36 ID:5KfG1f0g0

>>30
どこにもタレスがLGにぶん投げたとは書いてないんだが

40 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:46:18.33 ID:wZEPxLYp0

787 そして、伝説に

41 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:47:06.47 ID:gMq0V5r40

787なんて就航前からトラブル続きだっただろ
ローンチして今更原因追求とか遅すぎるんだよ

42 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:47:21.05 ID:PDj97osB0

比呂美が火をくべたんだろ

43 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:50:00.75 ID:2F1PH24y0

ID:xVV82dKF0　出てこいよ

44 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/01(金) 23:58:38.42 ID:LO3ZvVn10

ここまで無知を晒して完全敗退もなかなか見られない
スレ即削除して更に明日の朝落ちてるのを確認するレベルｗ

45 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 00:01:37.63 ID:2Fz1X7/Q0

後釣り宣言ﾏﾀﾞｰ?

46 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 00:01:46.06 ID:q3G7w9AlO

デュークに狙撃されたんだろ
誰に依頼されたか知らんが

47 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 00:21:12.80 ID:RYV/E1Oe0

つか保護装置は関東航空計器製なのに、
いまだにLGとかデマほざいてるのは頭の悪いネトウヨだけだろ？

48 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 00:37:31.38 ID:RxEU/LV10

しかし見事だったなぁ

49 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 00:59:18.44 ID:xzrC5zoD0

関東航空計器製のソースはないのー？

50 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 01:10:01.37 ID:vSL5s4EK0

ID:xVV82dKF0
死んだの？

51 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 01:10:08.78 ID:cENQ5v4a0

いつまで消し炭と遊んでんだボケ
稼動機でも常時電源オンにしとけば勝手に火噴くだろ
配線逆接続が原因とか言ってたのはなんだったんだよ

52 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 03:12:12.91 ID:ynTLNire0

ニューズウィークでいいかい？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

53 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 05:43:15.74 ID:xzrC5zoD0

結局どこ製なんだよ(´・ω・`)
はっきりしろバカ(´・ω・`)

54 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 06:47:09.73 ID:RxEU/LV10

>>49
>>33

55 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 06:49:50.65 ID:VwItY4gD0

湯浅比呂美は悪くない

56 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 07:46:31.10 ID:1iB0IhpW0

今度からソース聞かれたら
ニューズウィークでいいかい？
って答えるわ

57 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 08:07:08.89 ID:6uajiPz50

７８７型機ボストン発火事故めぐる米ＮＴＳＢ調査状況
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20130125-00000051-biz_reut-nb
［ワシントン　２４日　ロイター］　米運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）のデボラ・ハースマン委員長は２４日、
米ボストンの空港で１月７日に起きた駐機中のボーイング＜BA.N＞７８７型機のバッテリーをめぐる発火事
故や、高松空港での緊急着陸に至った同型機のトラブルについて、初期段階の調査結果を発表した。

現時点での主な判明事項や、委員長が発表した事実は以下の通り。

＜バッテリーと関連系統＞
＊２つのケースに関与したリチウムイオン電池は、ジーエス・ユアサコーポレーション（ＧＳユアサ）＜6674.T＞製。同社は日米当局の調査に協力している。
＊バッテリーには、発火やショート、発熱がさらなる発熱を招く現象「熱暴走」の証拠が見つかった。
＊ＮＴＳＢによると、どの順番でそうした現象が起きたのか、もしくはどのように引き起こされたのかは不明。
＊バッテリー収納部分（２０インチ）にもダメージが見つかる。
バッテリーは駐機中に電力を供給する補助動力装置（ＡＰＵ）向け。
＊バッテリーの８つのセルが過充電されたことを示す証拠はない。
＊ＮＴＳＢは、バッテリーの内部異常の可能性、もしくは英メギット＜MGGT.L＞傘下のセキュラプレーン・
テクノロジーズ社が製造した充電装置を含む関連機器の問題である可能性を排除せず。
＊ＮＴＳＢによると、充電ユニットと起動ユニットの双方で１つの問題を突き止めたが、
バッテリーの発火との関連は不明。

＜残る問題＞

＊７８７型機がボストン・ローガン国際空港で発火した問題と高松空港に緊急着陸したトラブルの
類似点と相違点は何か。
＊高松空港に緊急着陸した７８７型機内で煙が発生したと報告があったが、発火はしなかったのか。
＊バッテリー不良によるトラブルを防ぐよう設計された複数のシステムはなぜ機能しなかったのか。
＊非常に引火しやすいリチウムイオン電池を７８７型機に搭載することについての認証プロセスでは、
発火のリスクを適切に評価し、理解していたか。

58 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 08:09:35.52 ID:JU5PLLaG0

原因はLG
↓
マスコミが一斉に柔道叩きにシフト

59 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 08:11:52.55 ID:Q/xlKBl00

たいして軽量化でもないリチウムイオン電池にこだわって
安定性を捨てるのか
元の電池にもどせば済む話なのに
って記事読んだわ

スーパー至極ごもっとも

60 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 08:13:40.99 ID:R2SYJB630

LiFePO4ってのが最強の信頼性だよ

61 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 08:30:32.09 ID:KKu61+j+0

機体の設計ミスだな

62 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 08:33:38.48 ID:xzrC5zoD0

>>54
過充電監視装置は問題なかったって書いてあるが

63 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 08:50:38.25 ID:LQJNzVmB0

ユアサの立ち入りと同じで
製造の体制に問題がないってだけで
設計に問題があったかどうかはわかっていない

64 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 08:53:58.61 ID:QfX+J9wE0

やっぱ組み立てた奴らが怪しくなってきたな。日本製が広まると嫌な奴らとくれば……あとは分かるな

65 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 08:57:16.72 ID:6scIJTck0

>>62
工場見学して、資料もらって、
問題ないですね、はいお疲れ様でしたレベルの話

66 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 09:17:01.01 ID:ljl7kdHF0

この件に関してさっき電凸したけど当社は関係ないの一点張り
まじクソだなGSIクレオスとかいう会社

67 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 09:27:10.17 ID:n2kmK6ig0

ちょっと何言ってるか分かんない

68 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 09:27:41.98 ID:7T9LM4dF0

ちょっとした問題で燃えやすい物を使用する事自体が設計ミスじゃね

69 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 09:35:53.24 ID:3acbVWWL0

バッテリーは結果であって原因じゃないだろ

70 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 09:51:43.20 ID:QtBkLpJe0

>>60
熱安定性高くて正極材が安いやつだな　最近の太陽光発電システム付属の蓄電池にはこれがトレンドと聞くが
今回の用途では広まってないのかねえ
爆発したのはスタンダードなLiCoO2かな

71 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 09:57:45.26 ID:n2kmK6ig0

最近LiLiCo人気だもんな

72 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 11:04:47.56 ID:devtLB620

ヒューズ切れてなお充電されるのは設計上問題ないの？
さっぱりわからん

73 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 11:05:30.28 ID:9Alm/Zn20

>>1
>　同委によると、バッテリーは容器内部が全体的に炭化し、８個のリチウムイオン電池や、
>電池の異常を防ぐ「バッテリー監視装置（ＢＭＵ）」が損傷。電池の過放電や充電電流の超過を防ぐ
>ＢＭＵ内の二つのヒューズも切れていた。

安全装置が、本当に必要な時に動かない・動けないように作られていたと読めるんだが。

74 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 11:35:07.35 ID:QREcRZx30

派遣会社ばっかり雇っているところは

いつかは報いを受けることになる　＝　GSユアサ

管理職以外はほぼ派遣会社だからね

それに3ヶ月契約とか当たり前にある

正社員が派遣社員の女に手を出して強姦もよくある

75 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 13:33:50.81 ID:I/atgMthi

>>39
黙れよ
アスペのクソガキ

何でもかんでも、ソースソース求めんな

76 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 13:37:57.43 ID:3FWNbq6n0

なんだ、韓国がユアサバッテリーをパクるための芝居か

77 ：アフィサイト転載禁止 ◆EJb4S7IrTY ：2013/02/02(土) 13:43:40.88 ID:iJPkUs2L0

へー社会の仕組みがよくわかるなぁ
ココらへんのネタをどう自己調理するかは
個人の責任だけど
納得のいく反応だわ

78 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 13:48:37.08 ID:xoh6sQv10

ネタ臭くなったきたな
そろそろ解散かな

79 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 14:02:24.73 ID:v92xgFiN0

>>75
キチガイが興奮してるｗｗｗ

80 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 14:04:23.71 ID:Lp1mM1Wa0

７８７っていつまで運行停止になるの？
航空会社やっていけるのか？

81 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 14:08:20.83 ID:XgKHXVeG0

>>74
派遣っても、設計開発部門は特定派遣じゃね？

82 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 14:11:10.66 ID:TR5iCmON0

>>58
TVでニュース出さないんだから、コレ確定やん

83 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です：2013/02/02(土) 17:13:58.05 ID:GkX+iaEc0

>>82
お前もこうなりたいのかｗ
http://img.wazamono.jp/car/src/1359733643654.jpg