Ｊリーグが1993年に始まってから「ホーム・アンド・アウェー」という言葉が日本に定着したが、構造自体でホームの利とアウェーの不利を感じさせてくれるスタジアムは、日立など実は数えるほどしかない。審判や選手を威圧し、タフにするという意味でもトラック付きの緩んだ空間はマイナスなのである。
■サッカーの不運は…
欧州のスタジアム事情に詳しい日本経済研究所の傍士銑太・地域未来研究センター長は「サッカーの不運は陸上のトラックの中で競技ができたこと」と話す。トラックの中でプレーできない野球は日本中にどんどん立派な野球場がつくられた。
プレーできるサッカーやラグビーは陸上競技場との抱き合わせで済まされ続けた。陸上競技場とのセットを脱したと思ったら、他の球技との共用。いつまでたっても「専用」にならない。「歌舞伎は歌舞伎座で、音楽はコンサートホールで楽しむのが当たり前なのに」（傍士センター長）。
■模範とすべきはイングランド
スタジアムのつくり、特にスタンドとピッチの位置関係で模範とすべきはイングランドだろう。イングランドの客席は最前列の高さがピッチレベルと同じか低かったりするので実は見にくかったりする。それはそれで異論があるかもしれない。
プレミアリーグの試合を最前列で見た時、控え選手が一斉にタッチライン沿いでウオームアップを始めたら「邪魔だな～」と思ったことがある。ただし、手を伸ばせば届きそうな距離にスター選手が居ることの感激はその不便を帳消しにして余りあったのだけれど……。
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| 新潟 | 4 （終了） 1 | 札幌 |
|---|---|---|
| Ｃ大阪 | 2 （終了） 2 | 川崎 |
| Ｆ東京 | 6 （終了） 2 | 仙台 |
| 磐田 | 2 （終了） 1 | Ｇ大阪 |
| 鹿島 | 2 （終了） 0 | 柏 |
| 清水 | 0 （終了） 0 | 大宮 |
| 浦和 | 2 （終了） 0 | 名古屋 |
| 神戸 | 0 （終了） 1 | 広島 |
| 横浜Ｍ | 1 （終了） 0 | 鳥栖 |
| 札幌 | 0 （終了） 2 | 横浜Ｍ |
|---|---|---|
| Ｇ大阪 | 2 （終了） 2 | Ｆ東京 |
| 川崎 | 2 （終了） 1 | 清水 |
| 柏 | 1 （終了） 0 | 神戸 |
| 名古屋 | 1 （終了） 2 | 鹿島 |
| 大宮 | 2 （終了） 0 | 磐田 |
| 広島 | 4 （終了） 1 | Ｃ大阪 |
| 鳥栖 | 3 （終了） 1 | 浦和 |
| 仙台 | 0 （終了） 1 | 新潟 |
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