６５歳以上の人口比率が４割を超えていくという高齢社会で、道路ばかりを造っていても意味はありません。死ぬまで元気で生きるための社会づくり、コミュニティーの強化に投資すべきです。地域によって必要なものは違うかもしれません。橋を優先するのか、住宅なのか、学校の耐震化なのか。その選択権を住民に持ってもらう。

　同時に、受益者負担を含めて投資の責任も住民が背負うようにすべきです。

　河村さん　日本のような成熟社会では、道路や鉄道を建設すれば工場集積が進むというような乗数効果は期待できません。中央自動車道の笹子トンネル事故のような事態を防ぐために、老朽化した社会インフラを更新する必要はありますが、だからといって周辺に新たな工場が進出してくるわけではないのです。復興・防災は必然のもので経済対策ではなく、そこに投じられる約４兆円の波及効果は限られています。

　お金を使うなら社会構造の変化、内的には少子高齢化、外的には新興国の台頭に対応するために使うべきです。例えば、高齢者らのためにケアハウスやグループホームを建てることです。

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