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19号 左フロントナックルを組み立てる
関東もそろそろ梅雨入りですね。
今も雨が降っており空はどんよりネズミ入りです。
つくづく一年って早いと感じます…
さて今号は前号の「確認(笑)」から一転フロントナックルを組み立てる作業です。

まずはホイールにタイヤを被せていきます。

両サイドしっかりはめてきます。

ブレーキキャリパー(右)とステアリングナックル(左)をセットします。写真のように互いの2るのピンの穴を合わせるだけなので簡単ですね。

こんな感じです。取れやすいので接着剤で留めてしまうのがいいでしょう。

次にブレーキデスクを写真のようにブレーキキャリパーに差し入れます。

こんな感じでステアリングナックルの中央部のくぼみに入ればOK。

組み立てたステアリングナックルをホール裏のアクスルシャフトに差し込みます。

フロントアクスルシャフト(写真)を穴にセットします。

付属されていた(12号)クロスレンチの一番大きな穴にナットをセットします。

ホイール表側の突き出たネジに装着してくるくるくるくる回して装着。

で、クロスレンチをセット固定した状態で反対側をプラスドライバーで絞めていきます。

そしてハブナットを固定します。マグネットになっているので簡単ですね。

表はこんな感じ。

裏はこんな感じ。ほとんど見えない部分ですね(笑)こだわってますね~

今も雨が降っており空はどんよりネズミ入りです。
つくづく一年って早いと感じます…
さて今号は前号の「確認(笑)」から一転フロントナックルを組み立てる作業です。
まずはホイールにタイヤを被せていきます。
両サイドしっかりはめてきます。
ブレーキキャリパー(右)とステアリングナックル(左)をセットします。写真のように互いの2るのピンの穴を合わせるだけなので簡単ですね。
こんな感じです。取れやすいので接着剤で留めてしまうのがいいでしょう。
次にブレーキデスクを写真のようにブレーキキャリパーに差し入れます。
こんな感じでステアリングナックルの中央部のくぼみに入ればOK。
組み立てたステアリングナックルをホール裏のアクスルシャフトに差し込みます。
フロントアクスルシャフト(写真)を穴にセットします。
付属されていた(12号)クロスレンチの一番大きな穴にナットをセットします。
ホイール表側の突き出たネジに装着してくるくるくるくる回して装着。
で、クロスレンチをセット固定した状態で反対側をプラスドライバーで絞めていきます。
そしてハブナットを固定します。マグネットになっているので簡単ですね。
表はこんな感じ。
裏はこんな感じ。ほとんど見えない部分ですね(笑)こだわってますね~
17号 エキゾートフロントパイルを取り付ける
サラリーマンにとって給料日一週間前は厳戒態勢に入ります(笑)
細かい出費をガマンしながらも大きな買い物をしそうになるという
矛盾な行動に出やすい時期でもあるので注意が必要です<`ヘ´>
もちろん厳戒態勢の私は今日一歩も外へ出ておりません。
ブログ書き終わったらあとで散歩してこよーっと
と、言うわけで早速作業をしていきましょう。
左は以前12号で仮組したエキゾートセンターパイプです。

エキゾートセンターパイプに写真のようにフロントパイプをはめます。

で、もう一つのエキゾートフロントパイプもはめてきます。

写真のように奥まで差し込んで面があってればOK。

ビスで留めます。

もう一つもビスで留めます。

はい、これで完成です(簡単すぎ…)

今号は写真のようなミニライトが付いてきました。どの号で使うのかわかりませんが私は犬の散歩で使ってみようと思います。
ではまた(^^)/~~~

細かい出費をガマンしながらも大きな買い物をしそうになるという
矛盾な行動に出やすい時期でもあるので注意が必要です<`ヘ´>
もちろん厳戒態勢の私は今日一歩も外へ出ておりません。
ブログ書き終わったらあとで散歩してこよーっと
と、言うわけで早速作業をしていきましょう。
左は以前12号で仮組したエキゾートセンターパイプです。
エキゾートセンターパイプに写真のようにフロントパイプをはめます。
で、もう一つのエキゾートフロントパイプもはめてきます。
写真のように奥まで差し込んで面があってればOK。
ビスで留めます。
もう一つもビスで留めます。
はい、これで完成です(簡単すぎ…)
今号は写真のようなミニライトが付いてきました。どの号で使うのかわかりませんが私は犬の散歩で使ってみようと思います。
ではまた(^^)/~~~
16号 エンジン周辺パーツを準備する
さわやかな天気に見舞われ外に出るには最高の日ですが
私はネットでブログを書いてます^^;
ネットの住人っていうのはどうして外で遊ばないのでしょうか
課題です…
さて今号はエンジン周りのパーツが提供されてきました。
(左上から時計回り)
・エアクリーナー
・バッテリー
・ウォッシャータンク
・ウォッシャータンクホース
・バッテリーケーブル
・ブレーキマスターシリンダー
・クラッチマスターシリンダー
細かいパーツなので失くさないようにしないと…

バッテリーにケーブルを差し込みます。
ケーブル自体が切れやすいので爪を立てずにやるのがコツです。

ケーブル2つとも同じように穴にさし込みます。
上から指の腹で押すといいでしょう。

裏からみるとちゃんと奥まで差し込まれているかどうかわかります。

お次はウォッシャータンクにタンクホースを差し込みます。
うまく差し込めない場合は、差し込み部分の塗装を少し落とすよう書いてありますが問題なく差し込めました。

こんな感じで奥まで差し込まれていればOKです!

とても簡単な作業でしたが、使わないパーツも提供されてくるので失くさないように管理しましょう。
ではまた(^^)/~~~

私はネットでブログを書いてます^^;
ネットの住人っていうのはどうして外で遊ばないのでしょうか
課題です…
さて今号はエンジン周りのパーツが提供されてきました。
(左上から時計回り)
・エアクリーナー
・バッテリー
・ウォッシャータンク
・ウォッシャータンクホース
・バッテリーケーブル
・ブレーキマスターシリンダー
・クラッチマスターシリンダー
細かいパーツなので失くさないようにしないと…
バッテリーにケーブルを差し込みます。
ケーブル自体が切れやすいので爪を立てずにやるのがコツです。
ケーブル2つとも同じように穴にさし込みます。
上から指の腹で押すといいでしょう。
裏からみるとちゃんと奥まで差し込まれているかどうかわかります。
お次はウォッシャータンクにタンクホースを差し込みます。
うまく差し込めない場合は、差し込み部分の塗装を少し落とすよう書いてありますが問題なく差し込めました。
こんな感じで奥まで差し込まれていればOKです!
とても簡単な作業でしたが、使わないパーツも提供されてくるので失くさないように管理しましょう。
ではまた(^^)/~~~