TANABEのブログ

寒い寒い寒--------い

本日滋賀工場近辺では今冬初めて？の大雪に見舞われております




雪での作業は大変です。。。。

作業自体は屋内ですが外を走って来た車がピット内に入れば

地面はびっちゃんこです。。。。。軍手も。。。。膝小僧も。。。。。

はっきりいって　もーーーーイヤって感じになります。。。

でも頑張ります！！！！


さて本題に入りまして本日の開発完了情報はコチラ！！

トヨタ　♠スペイド♠　1.3L/DBA-NSP140　NF210開発完了です！！

まずは純正車高から見ていきましょう。


○ノーマル


◎NF210

　　　　　　　　　　　　　　　フロントダウン量約20mm～30mm
　　　　　　　　　　　リアダウン量約20mm～30mm

になってます。

見た目も乗り心地もばっちり！！

奥さんにもばれませんｗｗｗたぶん。。。。責任はとりませんよ～～。

まだほかにも





も開発予定です！！！スペイドオーナーの方はブログCHECKを忘れずに～

では良い週末を！！！

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寒い日が続きますね・・・

巷ではインフルエンザが流行ってるみたいなので気を付けないと

本日は、先日確認が終了しましたCX-5 ディーゼル 2WDのマフラー確認を紹介しま～～す

確認マフラーは


メダリオンツーリング　ジーエー
品番：HWMAX8RW-GA

純正レイアウトはこんな感じ

  

大きな切り欠きに対してテールが若干小さい気が・・・

取付マフラーは
まずは、純正と同じアングル

  

後ろからもパシャリ
 
テールのアップもパシャリ


  
テールが切り欠きのサイズにピッタリ

テールエンド出量もバンパー合わせてあるのでマフラー存在感がＵＰ
リアビューもカッコ良くなりました

気になる音量は

近接騒音値　73dB

加速騒音値　7１dB

確認車両ｸﾞﾚｰﾄﾞ

型式:LDA-KE2FW

ｸﾞﾚｰﾄﾞ:XD

年式：2012/02～

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今日の開発情報はこちら

ではなく、

でもなく、

こちら！！乗ってミラージュです。

乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを
可能にした柔軟設計。
SUSTEC NF210開発完了です。

まずは、ノーマルから

NF210装着～

丸っこくなって、女性受けしそうな外観。

NF210でよりスタイリッシュにしましょう。

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今年も日本が誇る世界最大級のカスタムカーイベント

東京オートサロン2013

に行ってまいりました

東京オートサロンは見る所が多くて1日じゃ回りきれないです

ですが、1日しか時間がなく足が痛くなるほど歩きまわって見てきました

画像のように人、人、人です

車の画像や参考になる画像を取ろうとすると、、、人

撮ってきた画像の半分ぐらいに人が写りこんでいて車や参考画像が、、、なんてのが多かったです

オートサロンのホームページを見ると

前回に引き続き、今回も来場者数の過去最高記録を更新したようです

1月11日～13日の3日間合計来場者は28万2659（前回は25万5709）名だったようです

では、オートサロンで撮ってきた画像を少しですが

色々なアイテム、新商品、車がたくさんありいい勉強になりました

オートサロンで身になったことをこれからの商品作りに生かしていきたいと思います

オートサロンが終わった所ですが、次は

大阪オートメッセ

ですね

もちろん見に行きますよ

では、今日はこの辺で

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N/A標準バンパー車 　（←スーパーチャージャーの標準バンパーはコチラが装着できます）

に続いてスーパーチャージャー オプションのエアロパッケージの型取り完了です！

　　

　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まずはノーマルから


　エアロ付なのに純正マフラーは、エアロ無しと共通なのでマフラーが、かなり奥まってて
　見た目良くないです

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　続きましてタナベ



　　　　　　　出量やテール形状もエアロパッケージに合わせて型取りしているので、見た目バッチリです！
　　　　　　　　　
　　　　　　　　※N/Aのエアロパッケージ車にも装着できます！

　　　　　　　ライダーも共通でいけたらいいなぁ～なんて思っています（入庫予定なので確認します）

　　　　　　
　　　　　　※このあと、冶具作成、サンプル確認、騒音試験等を経ての商品発売となります

　　　　　　商品化までもうしばらくお待ち下さい！　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

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