2013年1月11日から13日にかけて幕張メッセで行われた、日本最大級のカスタムカーイベント『東京オートサロン2013』。
若者の車離れが叫ばれるなかでも日本中から多くの自動車ファンが訪れたイベントだったが、会場はセクシーなコンパニオンやダンサーのショーで大盛り上がり。車とは直接関係のないステージでもたいへんな盛り上がりを見せていた。
だが、そんななか一人硬派なスタイルを貫いていたのが、我らがマツダ。そう、自動車ファンを見事に唸らせた車『新型アテンザ』や『CX-5』を創りあげた日本が誇る自動車メーカー、マツダ株式会社だ。
なぜそんなにも硬派だと思ったのか？ マツダはトーヨータイヤのセクシーなお姉さんたちが踊りに踊りまくっている横で、技術者の方がマツダの『SKYACTIV TECHNOLOGY』を採用したエンジンについて熱く語り続けていたのである。
新型アテンザにも搭載されたディーゼルエンジン『SKYACTIV-D』の世界一の低圧縮比や、シリンダー部分を実際に持って自動車ファンたちに説明するその姿は、あまり自動車に詳しくない人でも「マツダってこんなに熱心に開発をしているんだ…」とほれぼれしてしまうぐらい美しい姿だった。
ほかにも美人コンパニオンを写真撮影する人たちが多いなか、マツダのブースでは『SKYACTIV TECHNOLOGY』の解説を熱心に聞いている人たちや、新型アテンザやCX-5カスタマイズモデルの美しすぎるフォルムをじっくりと撮影している人ばかりであった。
ちなみに新型アテンザは2012-2013日本カーデザイン大賞にも選ばれ、納車まで時間がかかる好調な売れ行きを見せている。コンパクトカーや軽自動車が売れ筋のなか、そこからやや外れた「走る歓び」を追求したセダンやワゴンを大ヒットさせたのは、こういったストロングスタイルなマツダの車作りに対する真摯な姿勢があってこその結果だと思った。
写真：ロケットニュース24
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