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二輪@ふたば

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画像ファイル名:1357886712713.jpg-(306445 B)サムネ表示
306445 B無題 Name 名無し 13/01/11(金)15:45:12 IP:180.15.*(ocn.ne.jp) No.820588 del 16日10:56頃消えます
鷹U
削除された記事が1件あります.見る
無題 Name 名無し 13/01/11(金)16:11:38 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.820591 del 
    1357888298924.jpg-(95903 B) サムネ表示
95903 B
本文無し
無題 Name 名無し 13/01/11(金)20:07:41 IP:58.183.*(megaegg.ne.jp) No.820628 del 
族車
無題 Name 名無し 13/01/11(金)20:14:39 IP:203.160.*(nirai.ne.jp) No.820634 del 
こち亀で名前を知った
無題 Name 名無し 13/01/11(金)21:29:58 IP:114.155.*(ocn.ne.jp) No.820654 del 
    1357907398159.jpg-(371070 B) サムネ表示
371070 B
Hawk(元祖)
無題 Name 名無し 13/01/11(金)21:48:20 IP:123.198.*(so-net.ne.jp) No.820663 del 
CBX400を出したらこいつが全く売れなくなって、倉庫でFフォークから
オイル漏れした不良在庫車両のシール交換をやりまくったと
元ホンダの社員の人が言っていた
無題 Name 名無し 13/01/11(金)22:12:35 IP:210.148.*(nct9.ne.jp) No.820674 del 
>Fフォークから
>オイル漏れした

そういやセミエアサスペンションだったよな
無題 Name 名無し 13/01/11(金)22:23:30 IP:218.223.*(enjoy.ne.jp) No.820678 del 
>CBX400を出したらこいつが全く売れなくなって、

30年後に人気が出るとは考えもしなかっただろうな。
(と言ってもCBX400の中古の値段が暴騰したせいだけど)
ツーリングにはよさそうだなと中古車を見てると
こいつや2気筒のGSX250Eカタナの値段まで上がってるw
無題 Name 名無し 13/01/11(金)22:40:36 IP:36.3.*(gmo-isp.jp) No.820682 del 
CB400Tで画像検索したらアレなのばっかですな

中免時の教習車が1台のXS400を除いて全部これ
ブブブとドッドッドッを比較してやはりドッドッドッの方を買ってしまいました
無題 Name 名無し 13/01/11(金)22:43:25 IP:210.165.*(nttpc.ne.jp) No.820683 del 
ヤカンタンクと座布団シート
2代目は良かった
無題 Name 名無し 13/01/11(金)22:48:27 IP:114.157.*(ocn.ne.jp) No.820686 del 
    1357912107128.jpg-(338331 B) サムネ表示
338331 B
これも鷹
無題 Name 空(ry 13/01/11(金)22:53:05 IP:126.7.*(bbtec.net) No.820688 del 
>これも鷹
何処の国仕様だったけね、超鷹
無題 Name 名無し 13/01/11(金)22:55:34 IP:124.45.*(wakwak.ne.jp) No.820689 del 
レプリカ全盛の頃は中古が5万以下でゴロゴロあって
貧乏学生が乗るバイクってイメージだった。
だから安くても誰も買わなかったが
まさか今のような事になろうとは夢にも思わなかったw
無題 Name 名無し 13/01/11(金)23:49:24 IP:42.125.*(thn.ne.jp) No.820707 del 
CBXとホーク2って時期重複してたか?
無題 Name 名無し 13/01/11(金)23:58:46 IP:111.103.*(dion.ne.jp) No.820710 del 
教習所の引き起こし用に使われていた
こんなに高値が付くなんてなんて想像出来なかったなぁ・・・
無題 Name 名無し 13/01/12(土)00:42:19 IP:219.104.*(infoweb.ne.jp) No.820721 del 
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name 名無し 13/01/12(土)00:42:47 IP:219.104.*(infoweb.ne.jp) No.820722 del 
    1357918967742.jpg-(30499 B) サムネ表示
30499 B
うむ
無題 Name 名無し 13/01/12(土)02:48:45 IP:223.132.*(so-net.ne.jp) No.820734 del 
    1357926525269.jpg-(128018 B) サムネ表示
128018 B
鷹GT
無題 Name 名無し 13/01/12(土)03:17:35 IP:58.183.*(megaegg.ne.jp) No.820745 del 
単気筒や二気筒のコールってあんまカッコ良くない
やっぱ四気筒がカッコいい
無題 Name 名無し 13/01/12(土)08:37:23 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.820773 del 
    1357947443095.jpg-(174011 B) サムネ表示
174011 B
みんな書いているけど当時はゴミ扱いでまさか今
の様なプレミア?がつくなんて誰も想像しなかったよね。

それとスーパーホークVの方も当時は投げ売られていた気が。
中部地方限定カラーだっけ?微妙に違う仕様とか。
在庫処分で化粧直しして売ろうとしたのだろうね。
無題 Name 名無し 13/01/12(土)08:47:59 IP:49.240.*(yournet.ne.jp) No.820776 del 
音は兎も角エンジンのデキはイイヨネ
無題 Name 名無し 13/01/12(土)09:06:11 IP:219.116.*(infoweb.ne.jp) No.820779 del 
>音は兎も角エンジンのデキはイイヨネ

6速入っているホークVは特にね
車体も悪くなく峠も結構速い

マルチ&DOHCブームが来ていたので、本田得意のOHC3バルブってだけで消えていった気がする
GSは結構あとまで形を変えて残ってた(GSXになったり、外装変えて再販されたり)
無題 Name 名無し 13/01/12(土)10:04:45 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.820797 del 
いやこれも450になってバリエーション展開して最後はレブル450(CMX450)として'86まで生き残った。
無題 Name 名無し 13/01/12(土)11:27:23 IP:218.33.*(eaccess.ne.jp) No.820818 del 
    1357957643611.jpg-(80430 B) サムネ表示
80430 B
レブル450って初めて聴いたのでググった。
悪くないね。これ。
無題 Name 名無し 13/01/12(土)12:42:21 IP:116.83.*(infoweb.ne.jp) No.820827 del 
あ、すまん。レブル450は'87モデルまであった。
無題 Name 名無し 13/01/12(土)13:59:28 IP:114.161.*(ocn.ne.jp) No.820837 del 
    1357966768848.jpg-(86712 B) サムネ表示
86712 B
よさげな雰囲気にいじってあるな
無題 Name 名無し 13/01/12(土)14:58:22 IP:210.148.*(bbexcite.jp) No.820847 del 
オッサンバイクとかもっさいとか言われてたけど、かっこいいと思うけどなホーク
リアキャリアに荷物パンパンにつめて、旭風防つけて北海道ツーリングしたのが懐かしい
ショート管つけるとイイ音するぞ〜
同じ2気筒のGSとかはブリブリ言ってたけどホークは音が揃ってた。クランクの角度だと思うけど
無題 Name 名無し 13/01/12(土)16:35:56 IP:218.217.*(infoweb.ne.jp) No.820860 del 
40馬力だけど400ccとしては遅くは無いよ
(100km/hぐらいまでだけ)
この時代のバイクは回転回らないし、これ5速だから
160km/hぐらいしか出ない
無題 Name 名無し 13/01/12(土)16:46:30 IP:203.179.*(bbiq.jp) No.820868 del 
ほぼ同時代のGSX400Eはツインでも結構回るし速かったな

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