［スポーツ］【東京五輪招致】チケット平均７７００円、高水準ホテル、アクセス…東京の都市力前面に＋（2/2ページ）（2013.1.9 00:00）

　

安全・正確な交通

　観客らの移動を容易にする交通網も立候補ファイルの重要なポイント。「鉄道システムは安全性、効率性、利便性、定時運行性は世界最高水準」とし、総延長１０５２キロ、７６０駅の高密度な鉄道網で、都心部ならどこからでも１・２キロで駅に行けると明記。大会期間中は都営地下鉄大江戸線などを２４時間運行にするとした。

　昭和３９（１９６４）年の東京五輪開催前に開業した東海道新幹線を東京大会の「レガシー（遺産）」と指摘。サッカーを横浜国際総合競技場や宮城スタジアムで開催することを踏まえ、新幹線を重要な交通機関と位置づけた。

　道路網では首都高速道路について、「絶えず維持修繕し、良好な状態。２０２０年大会でも重要な役割を持つ」とした。約５万２千台のタクシーが２４時間走っていることも書き込んだ。

　猪瀬氏も「高速道路が大会会場近くまで整備され、鉄道網は１日２５７０万人の輸送が可能で正確。交通機関のバリアフリー化も進んでおり、東京の優れた点を海外に強力にＰＲしていく」と意気込みを語った。