高速道路・高速情報はNEXCO 中日本

１）同様の天井板を有するトンネルの緊急点検結果

笹子トンネルと同様の天井板を有する弊社管内のトンネルの緊急点検を実施しましたので、結果をお知らせいたします。

※1　笹子トンネル（下り線）は天井板撤去工事が完了し、対面通行（上下1車線ずつ）で開通しました。

※2　恵那山トンネル（下り線）と都夫良野トンネル（下り線・左ルート）で発見された一部の不具合等はただちに安全に影響するものでなく、速やかに補修など必要な措置は完了しており、安全にご通行いただけます。なお恵那山トンネル（下り線）については、監視体制の強化等さらなる安全対策に努めております。

 参考　中央自動車道笹子トンネル天井板落下事故を受けた緊急点検結果

 参考　トンネル天井板の緊急点検結果について（国土交通省HP）

２）トンネル内道路附属物等の一斉点検結果(重量構造物)

国土交通省からの「トンネル内の道路附属物等の一斉点検について」の指示に基づき、弊社管内の対象トンネル（102トンネル）についてトンネル内の道路附属物等（トンネルジェットファン等の重量構造物）を点検した結果、2トンネルで不具合が発見されました。

発見された一部の不具合はただちに安全に影響するものではなく、速やかに補修など必要な措置は完了しており、安全にご通行いただけます。

■発見された不具合一覧

参考　トンネル内の道路附属物等（重量構造物）の一斉点検結果について

 中央道笹子トンネル（下り線）は天井板撤去工事が完了し、対面通行（上下1車線ずつ）で開通しました。

　参考　中央自動車道笹子トンネル（下り線）が対面通行でご利用いただけるようになりました（2012年12月29日公表） 

　参考　中央自動車道笹子トンネル（下り線）の開通予定時間について（2012年12月28日公表）

　参考　中央自動車道笹子トンネル（下り線）の開通見通しについて（2012年12月28日公表）

　参考　中央自動車道笹子トンネルの開通見通しについて（2012年12月25日公表）

　資料　中央自動車道笹子トンネル（下り線）の天井板撤去工事概要について

　参考　中央自動車道笹子トンネル（下り線）の開通見通しについて（2012年12月8日公表）

中央自動車道勝沼IC～大月JCTの対面通行開始に伴い、中央自動車道の渋滞予測を見直しています。詳しくはこちらをご確認ください。

周辺道路では交通混雑が見込まれますので、広域的な迂回ルートの活用をお願いいたします。

対面通行区間では、以下の点にご注意いただき、安全に走行してください。

1. 対面通行区間の規制速度は、笹子トンネル内が４０ｋｍ／ｈ、その他の区間は５０ｋｍ／ｈとなっています。規制速度を守って安全に走行していただきますようお願いします。
2. 高速道路はＵターン禁止となっています。事故などにより通行ができない場合でも、Ｕターンを絶対にせずにそのままお待ちください。
3. 事故や故障が起きた場合には、速やかに非常駐車帯に停車し、ハザードランプをつけ、非常電話からの連絡、もしくは携帯電話から♯9910にご連絡下さい。ただし、笹子トンネルの上り方向については非常駐車帯がありませんので、できるだけ左に寄って停車位置で携帯電話から♯9910にご連絡下さい。
4. トンネル内において進入禁止が必要な事象が発生した場合は、トンネル入口情報板に「進入禁止」と表示されるとともに、信号機が赤になります。その場合は、トンネルの手前で速やかに停車して下さい。
5. 交通安全対策のため、勝沼ＩＣ上り線（東京方面）への流入路の閉鎖は継続します。
6. 甲斐大和バスストップ（ＢＳ）は上下線とも閉鎖を継続します。

対面通行区間では、センターラインのラバーポール、信号機、情報板、非常駐車帯、照明設備の設置などの安全対策を講じています。

上記対策のほか、安全対策のために以下の対策もおこなっています。

1. 15分間隔でペースカーを走行させます。
2. トンネル進入禁止時に速やかに規制が実施できるように、笹子トンネル上下線の入り口に進入禁止対応要員を配置します。
3. 故障車などを本線上から早期に非常駐車帯へ移動するために、対面通行区間にレッカー車を常時配置します。