[ホーム]
本文無し
トップチューブにワイヤーロックの施錠部分をぶつけてしまった結果ですレタッチ？リペイント？どうすればいいのか困り果ててます
地肌までイってなきゃ傷くらいコンパウンドで消えるよ。運悪く、地肌まで見えてるようなら均してからタッチアップで。状態わからんとコメントしようもないから傷口だけでもupしてみてよ
それくらいならステッカーでも貼っときゃいいんじゃないですか？
あ、書いてる間に画像がｗそれくらいなら軽くアシつけてタッチアップでＯＫ。自転車買った時に補修用塗料の小瓶ついてこなかった？
こんな感じでやってみたら？http://www.italiazakka.co.jp/factory/yourself/chap_13/chap_13.html
＞状態わからんとコメントしようもないから傷口だけでもupしてみてよ写真のトップチューブの白いとこです
>写真のトップチューブの白いとこですごめん、確認した。スキルにもよるけど余裕でわからなくできるレベルの傷じゃない。問題は色だねぇ。純正の補修用塗料もってたらいいけど、ないと色合わせに苦労しそう。場合によったら上で言われてるようにステッカーでごまかしてもいいかもね。
フレームパッド付ければ気にならなくなるよ
>それくらいならステッカーでも貼っときゃいいんじゃないですか？>ごめん、確認した。スキルにもよるけど余裕でわからなくできるレベルの傷じゃない。>問題は色だねぇ。純正の補修用塗料もってたらいいけど、ないと色合わせに苦労しそう。>場合によったら上で言われてるようにステッカーでごまかしてもいいかもね。>こんな感じでやってみたら？ちょっと冷静になった・・・ありがとうございます傷ついた瞬間うごぁぁぁってなってテンパりっぱなしでした買ったときのモノ一式探してみて駄目なら取り寄せかステッカーで対応してみます
まぁこいつらには一生乗るつもりでいるのでいつかはオールペンするだろうし・・・いったん冷静になってみますありがとうございます。
>傷ついた瞬間うごぁぁぁってなってテンパりっぱなしでしたまぁ気持ちはわかる。傷なんて気にすんなよって人も多いけど、自分の自転車を大事に思うのはいいことだ。
お、コマンド風レバー奥に向いてる時の操作性はどないでっか
風水の本で読むと、玄関に自転車を置くのはトラブルの元って書いてあるよね。
便所とキッチンと風呂がまるで違う国の生活の知恵話が外で役に立つとは思えないの＿
付属品等々が見つからない・・・袋に入れて纏めてあるはずなのに袋が無い>レバー奥に向いてる時の操作性はどないでっか基本的に巡航時、ギア比で言うと2.3〜3あたりの時は手前に位置しているので快適奥側まで押し込む場合場合は必然的に坂ですが軽くする方向なら押し込むだけなのでダンシングしながらでも余裕です
>奥側まで押し込む場合場合は必然的に坂あれ？この付け方だと奥の時がワイヤー緩むんだと思ってたそれともローノーマル？
>まぁこいつらには一生乗るつもりでいるので>いつかはオールペンするだろうし・・・そんなあなたにロゴのベクターデータをプレゼントジャイhttp://219.94.194.39/up2/src/fu61637.xxxピナレロhttp://219.94.194.39/up2/src/fu61636.xxx
傷ついたのはショックだろうけど、そのうち気にならなくなるよ。どうしても気になるならタッチペンで似た色探して塗ればほぼわからない。外で使うもんだから、傷はイヤでもついちゃうよ。そういうの気にして乗っててもしんどいだけだからある程度は割り切っちゃったほうがいいね。ただ、故意に傷つけられた傷は凄い気になるけど。
チョットスキルのあるプラモ小僧なら楽勝で直せる傷だな
模型板での相談を勧めます。
書き込みをした人によって削除されました
エスケープ、なんかケーブルとフレームが擦れる場所が傷だらけになる
ホームセンターなんかで売ってるソフト９９のタッチペンなんかが手っ取り早くて安いけど問題はその色があるかって所だね 見た感じオレンジ系だしその色自体が少ないんだよねまぁ大事にするのは悪い事じゃないけど塗面に関してはクイックリリースの下とかスタンド取り付け部分とか見ると色々ともにょったりする
唾つけときゃ治る
タッチアップしてもどうせまた同じように使えば同じように傷がつくだろうな錆びないようなプレートとかステッカー貼り付けてデザインぽく処理してしまうことをおすすめするぼろくなったら貼り替えればいいし
俺もトップチューブに傷付けた時は凹んだなーシール貼っても不自然だったし何しても心の傷は消えなかった・・・トップチューブって走ってても目に付く場所だけにだんだんストレス溜まってきて、結局その自転車が嫌いになった。で、今は新しいフレーム買って自作中。
>エスケープ、なんかケーブルとフレームが擦れる場所が傷だらけになる「ねじねじ￥３８０」おすすめ程度によるけど、車用のキズ消しコンパウンド（７００円くらい）でちょっとキュコキュコすれば簡単に消えるのでヌヌメ
オートバックスに行けばその場で調色してもらえるただ筆塗りタイプはムッ茶汚く塗れちゃうので（家の車がそうorz）どうにかスプレー式で吹けるよう手筈するんだ家の車なんかだと使えるのがあれば霧吹きみたいなので充分なのだが‥‥（オイ）模型用だとエアブラシがフロンガス式で６０００円くらいでなかったっけ？
>ちょっとキュコキュコすれば簡単に消えるのでヌヌメ画像見たか？完全に塗装エグれてないかい？
>画像見たか？>完全に塗装エグれてないかい？あ、いや・・・エスケープのりのひとの事だからヌシとは違うので、そういう意味でのコメです
あ、具体的に書いてる人が居ないので念の為下地はプラパテ（模型屋で売ってる田宮の）か車の用品屋さんで売ってる補修用パテ買ってきて取り敢えず指で丁寧に表面だけ均しておいて乾燥させたらサンドペーパー（多分２５０番始まりくらい？から４００、８００、必要なら１０００か１２００番）掛けてそれからタッチアップ塗料（スプレー式なら周辺をぼかすように）しかしカーボンの場合この位の傷（１ミリくらい凹んでない？）だとヤバいんだろうか？鉄系なら気にしないけどアルミでも微妙に不安になるなー
オートバックスすげえなそれバイトの人じゃなくて本職の人がずっと待機してるの？
>しかしカーボンの場合この位の傷（１ミリくらい凹んでない？）だとヤバいんだろうか？>鉄系なら気にしないけどアルミでも微妙に不安になるなー単に塗膜分の厚みじゃない？まぁ凹んでてもエスケープだったら肉厚アルミだしこの程度気にするこたないと思う。クロモリでもアルミでも超薄いフレームとかあるから、そういう場合はおれも不安かな。カーボンでも表面の化粧カーボン剥げただけなら、そこだけ補充すりゃいいけど、傷の部分押してペコペコするようなら繊維が断裂してるからフレーム買い替えコース。
ああ、ついでにソフト99とか普通のタッチアップ使うとディグリーザーで即溶けちゃうから、保護処理は必須な。エアガン(塗装用に非ず)マニアからのおすすめはジルコニアクリスタル。
>エスケープ、なんかケーブルとフレームが擦れる場所が傷だらけになるあれ透明の保護シール付いてこなかったっけ
実際の色を見ないとわからないですが模型用Ｍｒ.カラーオレンジ色が近い色に感じますタッチアップするなら模型用塗料が一番安いかと思います
自分なら3Mのダイノックとかラップフィルム1080の様なフィルムで謎のプロテクター風にするとかしてキズ隠しのドレスアップとか考えてみるオレンジだとキズ隠しバレバレなのであえてカーボン柄とかメタリック柄を使うのだhttp://www.mmm.co.jp/cg/lineup/scotchprint/1080_colorsample.html
>それバイトの人じゃなくて本職の人がずっと待機してるの？オートバックスのがそうかは知らないが、塗ってある色をコンピュータで解析して、同じ色の塗料を自動調合してくれる装置はあるよ
>くそ馬鹿な俺のせいで自転車に傷がついてしまいました自分でつけたなら諦めつかない？自転車は傷がつくものってな感じでぶつけてでもねじ込み駐輪してくるババァとかうざいわ(-ω-；)
こんだけ傷に神経質になるやつって逆走自転車とかケータイ逆走自転車が前方不注意走行してたらどうなるのキレるの？
金属フレーム部分にぶつけて止める奴はむかつくね
漏れは左側(こっちの体が入らないくらい)ピッタリに停められるのがウザイ。前にも書いたがそういうのはケリ入れて倒してる。
>こんだけ傷に神経質になるやつって>逆走自転車とかケータイ逆走自転車が前方不注意走行>してたらどうなるのキレるの？それが原因で自分の自転車が破損したなら普通に賠償じゃないの？車やバイクならそうするでしょ？自転車もいっしょ。
>漏れは左側(こっちの体が入らないくらい)ピッタリに>停められるのがウザイ。前にも書いたがそういうのはケリ入れて倒してる。ぶつけたわけでもなく、ただウザイってだけでそんなんされたら普通に拉致るな。どうも自転車に限って、それが他人の財産だって意識がないやつが多すぎる気がする。簡単にパクるクソガキやら、駐輪場および監視員のジジイやら。あ、ママチャリのオバハンもか。
これって、直径5mm程度のウレタン塗料の剥離でしょまぁ、普通の人がウレタン系を使うのは難しいだろうからニトロセルロース系かアクリル系ラッカーで補修だろうけどこのくらいのサイズなら模型用のMrカラーのアクリル塗料で充分モンザレッドと黄橙色、オレンジで何とかなるんじゃないかな塗料溶剤はホームセンターで売ってるワシンってメーカーのラッカー薄め液(370円くらい)を使うと自動車用のタッチアップ塗料程度まで希釈する事が出来ます筆は、いたち面相筆だとリーズナブルの金額(350円くらい)で買えますあと剥離の部をタッチアップする時は絶対傷口を広げない。荒らさないオレンジ系は下地の色が上に抜けてくるから注意塗る時は傷の部分を一度に埋めないで薄く色を置くような感じで何度かドライヤーで乾かしながら何層かを作っていった方が目立たない感じになりますある程度埋まったら調色した色とクリアーを混ぜて半透明くらいの色で盛り上げます塗料が完全硬化したら1200〜2000番程度の水ペーパーで少しずつ仕上げて行けばいいと思います
秋葉は仲間も多いけどパーツや本体盗んでくやついるから気をつけろおまえさんのキャラを想像するにその時は今以上の怒りになるぞ
>こんだけ傷に神経質になるやつって>逆走自転車とかケータイ逆走自転車が前方不注意走行>してたらどうなるのキレるの？脳内でハンドルからレーザーソード出してすれ違いざまに真っ二つにしてます。
逆走か無灯火かどっちかひとつならあぶねーなーだけどその両方が重なってると俺も脳内ビームサーベルでズバッといくなってか冬の黒服だとほんと見えないから勘弁してくれってなる
>オートバックスに行けば>その場で調色してもらえるオートバックスとかイエローハットの調色は「カタログにある分」の調色車の車体色は塗料メーカーにカタログしてあるから調色マシンでそのデータで色を作りますよ、ということ現物合わせで作るもんじゃないよ
自動車用ハンドルカバー（革製）加工して巻いておくとかと一瞬思った。
>現物合わせで作るもんじゃないよ残念ながら朝食の現場に居なかったので知らなかったがそういう風にやってるんだでも車の現物持って行ったら焼け具合みて調整してもらえるって言ってましたから経験のある職人さんも居るのかもですね？（多分店による）>傷の部分押してペコペコするようなら繊維が断裂してるからフレーム買い替えコース。やっぱそうですよねー扱い雑なのでやっぱカーボンは向かないかなー
>自動車用ハンドルカバー（革製）加工して巻いておくとかそう言やバーテープでグルグル巻きにしておくと何時でも肩に担げるようにしてるっぽくて格好良いかも？（多分）バーテープと同じの巻いても良いし無難過ぎるけど赤にするなら出来ればハンドルも揃えたいコントラストカラーでコバルトブルーというのもも楽しいかなーまあこれはすぐに『補色だろう』と定番の声が上がるだろけど
>扱い雑なのでやっぱカーボンは向かないかなー今時のカーボンはそこまでヤワじゃないよｗ何度も落車してる友人もいるし。一部の高級フレームはすぐクラック入ったりするけどそれはクロモリでも同じ。エントリー〜ミドルグレードまでなら下手なアルミよかよっぽど丈夫だよ。
最近の自動駐輪場ってハンドル幅の事をあんまり考えてない作りだなとおもったりする
http://www.youtube.com/watch?v=383E63hdt8Yこれは全損だよな？ｗ
使えるパーツは良くてステムとかくらいじゃないかな。まあどう見ても全損だけど。しかし、自爆で巻き込まれて怒られてもなー車の人大変だ。
>最近の自動駐輪場ってハンドル幅の事をあんまり考えてない作りだなとおもったりするこれ思うのは大抵フラバを切らずに使ってる人なんだよね 60cm近くないかい？駐輪所のハンガーとかママチャリ準拠で考えられてるから50cm中ほどじゃないとまず横につっかかるんだよね50cm切ってれば余裕感じるだろうけどレバー周りの取り回しに一考が必要という
>エントリー〜ミドルグレードまでなら下手なアルミよかよっぽど丈夫だよ。買っても１０５の２０万のモデルまでなのでじゃあ大丈夫すかねティアグラが１０段になった関係で選択が余計悩ましくなってますが
>買っても１０５の２０万のモデルまでなので>じゃあ大丈夫すかねなに選ぶかにもよると思うけど、少なくともその価格帯でそんなデリケートなカーボン使ってるモデルをおれは知らない。たとえばアルミなら軽くなにか当たっても凹んだりするけど、カーボンはそんなことないからね。TCRやCAAD10なんかの上位アルミとモロにクロスする価格帯だから悩ましいけど。
>買っても１０５の２０万のモデルまでなのでまさにそのクラスのロードに乗って、サイクリング大会中に思いっ切り転倒してヘルメットは割れるわ、肘・膝は流血だわ、リアエンドは曲がるわ大変だったけどカーボンフレームは大丈夫だったさすがエントリーモデル！（汗）
>ただ筆塗りタイプはムッ茶汚く塗れちゃうので（家の車がそうorz車のタッチアップ塗料って色のついたパテだぞ？ちゃんとヤスリで均したか？http://www.youtube.com/watch?v=nsQdCd9efQk
>車のタッチアップ塗料って色のついたパテだぞ？ちゃんとヤスリで均したか？ご紹介有難うただまあ縦２０センチ幅くらいで派手に擦り傷が付いてたから（地肌が見えてました）ビデオほど綺麗にしようなんて気が起こったかどうかすら‥‥（大汗）錆びなきゃまあいいやって感じでペタペタ塗ってましたね
クリアー層があるみたいだから部分的な塗装は無理だキズの上からなんかのシールをはっとけ
その辺て汗が滴るとこだからちゃんと塗っといたほうがついでに忠告しとくとワイヤー受けあたりに汗溜まったのを見過ごすと腐ります
>ただまあ縦２０センチ幅くらいで派手に擦り傷が付いてたから（地肌が見えてました）メッコリへこんで引っ張らなきゃいけないほどでもなければ缶スプレーと手作業で一日もかからん作業(乾燥時間除く)で綺麗に直せるよフレーク入りのカラーだと相当慣れてないと難しいけど
自転車の塗料って大体ウレタン？模型用ラッカー薄め液でやわやわになってビックリした事が有るんだけど
タミヤのエアブラシとエアカンで塗装すればなんとかなるでしょう。コーヒー缶とか拾ってきて塗装の練習すればコツはつかめるよ。
>メッコリへこんで引っ張らなきゃいけないほどでもなければ缶スプレーと手作業で一日もかからんいやマジで傷を見てからスプレー式にすべきだったよねと思ったまあ母親が派手にやった傷で凹んでたから塗装だけ何とかしてもあれだけどちなみにパールメタリックという真面目に素人が手を出すとアッチッチな感じの色だったり
使ってりゃ塗装ぐらいはがれるし汚れるむしろ塗装がはがれて重量が軽くなったとプラスに考えよう
そんなにキレイキレイにしなくてもいいんじゃないかしらんドロボー共の標的にされたくないので、むしろ差し支えない範囲で使い古し感を出しておきたかったりもする『傷がついているように見せる為のデカール』
実際自転車の傷って打ち傷が多いから丸状の方がだませるんじゃあと長時間シール貼ると日焼け痕が付いちゃうから色によっては逆に悲惨な事になりそう
>車のタッチアップ塗料って色のついたパテだぞ？誰も突っ込まないけどコレは本気で言ってるのか特別に肉持ちがいいとか言うこともない普通の塗料だよ
警察は不審尋問するのはきたねー自転車なぜかというとぼろい自転車の方が盗まれやすいからわざわざキズシール貼って盗まれやすくするとか人間ぴかぴかのものよりぼろい物の方が盗むのに抵抗がなくなるのよ
それ乗って帰り目的のママチャリの基準じゃね？換金目的系の狙い目とは違くね？
残念だけど盗むには２つの動機があって換金目的なら綺麗なのを足代わりなら盗み易い（数が多く目立ち難い）ボロチャリなだけ正確には愉快犯による悪戯もあるだろうから３つの動機だろうけど盗まれる時に盗まれるだけなんだな
このマークのステッカーを作って良く見えるところに貼れば盗難防止になるよ
組の人がお持ち帰りするだけじゃね
>組の人がお持ち帰りするだけじゃねそんな甘っちょろいもんじゃねえ一生そのステッカーの版権使用料を回収に来るよ
そうだね 自転車盗られた方がましだったと思うよ８９３の「かたり」に対する報復はすごいからな
>このマークのステッカーを作って>良く見えるところに貼れば暴対法でお縄一般人でも代紋出したら同様に裁かれるよ
家紋を付けるとかっこいいかもしれないと思った。
>家紋を付けるとかっこいいかもしれないと思った。アルミのレーザーカットしてる所に薄い板でカットしてもらって黒塗装でヘッドチューブに貼りつけたら面白いかもねんでフレームを漆塗にしてホイールも漆風に光沢黒で塗って純和風にってどうだろう…やってる人いそうな気もするけどイメージ的に←こんな感じ
なんか適当に数字付けて個人所有じゃない感じにするとか
>このマークのステッカーを作って盗まれたくないんですって気持ちだけは伝わるかもね
>一生そのステッカーの版権使用料を回収に来るよ>８９３の「かたり」に対する報復はすごいからな>暴対法でお縄逆に他人の自転車に貼ったらかなりシャレにならない嫌がらせになりそうだな
名前書くと良いとか言うよね。
ナイフとかでフレームに名前を刻めばまず売りモノにはならないだろうね強度？ 自己責任で
大抵のフレームには製造番号あって足がつきやすいから周辺パーツ売りさばいたらフレームはポイらしいよ
パーツ泥は厄介だよね。それこそパーツは鍵かけらないのがほとんどだし。ハンドルまわりなんて大雑把にやれば１５秒もかからないんじゃないかな。
いっそ全部塗装を落としちゃえば良いじゃない
全パーツ特注カラーで塗装してもらえば世界に一台だし塗装落として売るのも相当手間になるな
>全パーツ特注カラーで塗装してもらえば世界に一台だし塗装落として売るのも相当手間になるな上から缶スプレーで再塗装
防犯用の個別情報が入ってる塗料があるとラジオで言ってたなアメリカのベンチャーが作ってるが、いまいち普及してないそうだ
>上から缶スプレーで再塗装そんなもん売れるかだからバカだってんだよｗ
>そんなもん売れるかおお、良い塗装ベース車輛が‥‥でそのまま乗ってたりしてなと真っ先に思い浮かんだんだが‥‥製造番号削った自転車乗ってて職質に遭ったらどうなるのかは知らんけどな犯罪者な上に頭の悪い奴がそこまで気にするとは思えんし
缶のラッカーで適当に塗られたヤツなんか、ウレタン塗料で塗装したらベロベロ剥がれてくる自家塗装したものなんて、とても塗装ベースにゃ使えないよ
>缶のラッカーで適当に塗られたヤツなんか、ウレタン塗料で塗装したらベロベロ剥がれてくるそれはおかしいウレタン塗装というのは下地の塗装を犯さないのも特徴の一つだから安いラッカーで塗装して、仕上げのクリアだけ二液ウレタンを奢るというのは自家塗装ではよく使われるパターン>No.266180よほど特徴的なディテールがあったりオーナーがメーカーや車名を入れてもらわない限り、色を塗り替えられたらそれがなんという製品か盗んだヤツにもわからない勿論、塗り替えられた状態のまま売るヤツはバカだｗで、色をわざわざ剥がして車種不明で売るのかい？それこそ「そんなもん売れるか」だよｗ
>>自家塗装したものなんて、とても塗装ベースにゃ使えないよクリア塗装ぼかし材までやってれば修理箇所は分からないよテクニックがいるけど
最近のウレタン塗料は大丈夫だけど一昔前は下地のシンナー系の塗膜を痛めるのが普通だったと記憶している。
>No.266262ウレタン系にもアクリル/ラッカー系にも色んな種類があるから相性もあるし、工程にも左右されるから下地を傷める事が絶対ないとは言わないが、基本的にはやはりないよ、昔からねプラモデルの自動車モデラーも上級者は、ウレタン塗装の艶と強度を求めてラッカー塗料で塗装した後、ウレタンクリアで仕上げるよまた、ウレタン塗料はガソリンにも強いので、バイク乗りが外装を自家塗装した時はベースは安いラッカー塗料でも、タンクだけはウレタンクリアで仕上げるのがお約束
>ウレタン塗装というのは下地の塗装を犯さないのも特徴の一つラッカー、ウレタン、エナメルか判らない塗料に違う塗料を吹けばリフティングを起こすアクリルラッカーにウレタンを吹いた場合でも例外ではない知ったか乙
>ウレタン塗装というのは下地の塗装を犯さない のも特徴の一つ板金経験者から一つ二つ言わせてもらうウレタンの溶剤はかなり強力なんだけど、ウソつかないようにエナメルや薄い塗膜のラッカーはシワを作るし、焼き付けの甘いウレタンなら普通に溶かすよ>ラッカー、ウレタン、エナメルか判らない塗料 に違う塗料を吹けばリフティングを起こす正体不明の塗料で塗られたパーツの再塗装をするなら、全部剥がすのはお約束だな素人の自家塗装なんか信用できない
>基本的にはやはりないよ、昔からね昔からあるし、むしろNAD塗料が少なかった昔のほうが多いんだけどｗNAD塗料は住宅建材用だから、車などの金属塗装に使うものは熱硬化や乾燥による硬化が大半で今でも状況は変わらない無いなら「リフィティング」と言う言葉が存在しないしなｗ>ラッカー、ウレタン、エナメルか判らない塗料に違う塗料を吹けばリフティングを起こすその通り厚めに塗ったり二度塗りすると剥離剤を塗ったようにひび割れて剥がれてくるよね
>リフティング前にヤフオクで落札した自家塗装のピストをそのまま上からスプレーで塗装してたら、剥離剤を塗ったみたいにグニュグニュと塗膜がおっきしてきて大変な事になったあの塗膜がシワシワになって固まると、剥離剤も効かなくなってしまうのね(T-T)結局固まった塗料はサンダーのブラシでようやく落としたよ・・・そうか、あれはリフティングって言うのか正月早々、ひとつ勉強になったよサンクス
>No.266276住宅建材用で思い出したけど、近所の変わり者のオッサンが錆びたママチャリに合成樹脂の油性ペイントを塗ってて、横にクリアのラッカーを用意してた絶対にシワになるので期待してたら、案の定翌日には塗装がぐちゃぐちゃになったママチャリがゴミ捨て場に出てたので笑ったｗ>No.266277下地の塗料が悪いか、塗装が新しかったんだろうなよくある事だｗ>No.266275いずれにしても何で塗ったか判らない自家塗装のパーツやフレームをそのまま再塗装しようとか塗装ベース車にするのは、バカのする事だわな全部剥離するのは当然
>だから安いラッカーで塗装して、仕上げのクリアだけ二液ウレタンを奢るというのは自家塗装ではよく使われるパターンラッカースプレーは二液性のウレタンクリアを塗ると縮むので十分な乾燥後に一液性のウレタンクリアを塗るか、同系統のラッカークリア以外は塗らないでくれと書いてあるものもあるんだけどね何でも良いわけじゃないし、自家塗装じゃ超有名な話だろ「ウレタンクリア シワ」でぐぐれよキチガイ
>下地の塗料が悪いか、塗装が新しかったんだろうな経年劣化したアクリルラッカーでも縮むし、同じメーカーのものでもラッカーとウレタンだとダメなものはダメだしな特に二液のウレタンを二度塗りするとラッカーの下地が確実に乾燥していてもリフティングを起こすことがあるから侮れない
>ウレタン塗装というのは下地の塗装を犯さないのも特徴の一つ木材にオイルステインした後にウレタンクリアーを吹くときは、先にアルコール性のラックニスを吹いておかないと、オイルステインがウレタンクリアーに溶け出てしまうぐらいなんだけど？ウレタンを溶かしている溶剤は、ラッカーシンナーや油性ペンキの薄め液として使う塗料用シンナーより、はるかに強力で塗装の失敗だと代表的な事例だよプラモの話が出てるけど、タミヤカラースプレーには缶にラッカー系と記載があるけど、ウレタンクリアやエナメル系には溶け出てしまうのはモデラーには非常に有名な話大嘘つきだな…とよくよく見たら、いつものイーモバイルで納得した
ウレタンはその溶剤もさることながら、乾燥時の伸縮で下地塗装に影響が出るから1液性でも気を使う事が多いのに、117.55.*(emobile.ad.jp)は何を言ってるんだ？
>ウレタン塗装の艶と強度を求めてラッカー塗料で塗装した後、ウレタンクリアで仕上げるよ上級者は水研塗装だろ。
また、下の塗料が乾いていても、たとえばラッカーや 油性ウレタンなど容易に侵されやすい塗料の上に強溶 剤型ウレタン（2液型や湿気硬化型など）を塗った場 合は、下の塗料が侵されブヨブヨと動き始めるのと同 時に上塗りの塗料が乾き始める為、表面にクラック （ワレ）を伴なう場合がありトラブルとなります。こ の様な組み合わせは避ける事が望ましく、同じ種類の 塗料を塗り重ねるのが最適です。http://ohhashi.net/shop/navi-foundation.htm
>だから安いラッカーで塗装して、仕上げのクリ アだけ二液ウレタンを奢るというのは自家塗装 ではよく使われるパターンプロが剥がれる原因として書いている内容にモロに合致してるよw
『 To LOVEる -とらぶる- (1) (ジャンプコミックス) 』http://www.amazon.co.jp/dp/4088742788?tag=futabachannel-22著者：矢吹 健太朗形式：コミック価格：￥ 410