>本年もお世話になりました。
>スレ住人の皆様、良いお年を・・・
早まるな！今年はまだ終わっちゃいねー！

つか今日は雨だし本当に今年中に終わるのか？

年の瀬は読書して過ごそう

忙しくて今年は一ヶ所しかツーリング行けなかったなー
来年は時間作って走るようにしないと

>忙しくて今年は一ヶ所しかツーリング行けなかったなー
充分羨ましいわ！
ちくしょう・・・

ハンターカブいいなあ♪

休みの度に天気悪くて慣らしが進まねえ

>休みの度に天気悪くて慣らしが進まねえ
ダイノマシンを持っているバイク屋に預ければ？
各回転数できっちり時間決めて回すから半日で慣らし終了だよ

今年は九州から近畿にロンツーに行ったなあ
帰りはクラッチ滑りを起こして40〜50km程度しか出せず
ある一定以上の出力を出せば滑って、九州にたどり着けるか
ガクブルで四国経由でまっすぐ帰ったな
来年はエンジンを交換して走り回る予定(オイルも食うので交換する)

ねんがんの新車を買って嬉々として乗り回していた１年だった
年間１万キロってそんな特別な数字？

普通だろ、通勤だけで1万ｋ行く人もいるし
普通にバイクをツーリング(月２回以上)その他で使ってるならだいたい年間１万キロ程度だ

俺も年１万がスタンダードだったな

サーキットにハマってから距離が伸びなくなったけど
（バイクをトランポに乗せて運ぶようになるので）

K1200Rで45,000km越えちった、
通勤で使うとあっという間に距離のびちゃいますねぇ・・。

コケ納めしてきたよ……
チンポジ修正しようとしたらサイドスタンドだし忘れという平和的な立ちゴケでよかったような
一日の内に四輪と二輪両方傷物にしちゃった

オフ車買った最初の年はあっちこっちの林道行くのが楽しくて年間1万5千キロ軽く超えたけど
さすがにこのペースだと不味いと思ってロンツー用に増車して2台体制に移行して
ちゃんと時間と大雑把な予定組むようになって1万キロに落ち着いた
乗ってて楽しいという以上にこれといった目的もなくガンガン距離伸ばしすぎてもちょっと勿体ないよね…

逆に、買っちゃうと安心して
乗る頻度が落ちちゃった私です

>乗ってて楽しいという以上にこれといった目的もなくガンガン距離伸ばしすぎてもちょっと勿体ないよね…
ハクスバーナとかSXV450とか、消耗が激しく且つ部品代が高い車種とか、
おおよその走行距離での寿命が決まっている原付とかならそうだけど、
バイクって走ってナンボだから特に問題ないんじゃない？

>乗ってて楽しい
これに勝る目的が俺には思いつかん……

だよなあ
年間１万って言ったら周囲に変態を見る目で見られた
田舎で６輪生活が基本ってのもあるだろうが

今年は倒してオイル漏れしたので、先日スライダーを付けたよ
エンジンが直接接地するよりは多分マシ

>エンジンが直接接地するよりは多分マシ
この場合エンジンガードの方がいいんじゃない？
スライダーはヘタすればフレーム折れるし滑った先にガードレールがあれば一直線でどちらかと言うと
二次カバーと同じでサーキット用だと思う

>この場合エンジンガードの方がいいんじゃない？
ネイキッドとかだと目立つし
モノがない場合も多々あるからな・・・
あれば付けたい装備ではある

>1356923487046.jpg
これって志賀神の？

少しの羞恥心などエンジン逝っちゃうことに比べたらねぇ

走り収めてきた
寒いとか寒くないとかいう次元を超えた寒さだったので
初日の出はスクーターで行くこと決定

乗っててケツが痛い
これに勝る苦痛が思いつかん……

念願のライダーデビューの果たせた良い年であった
これからも邁進していきたいところだがまず風邪を治さんとな
走り初めも当分先か

年の瀬だというのに原二スクで東京行って今大阪に戻ってるところ
伊勢湾フェリー乗るの初めてだわ...

>伊勢湾フェリー乗るの初めてだわ...
「おれ年が変わる瞬間地上にいなかったんだぜ！」が実現できそうだな

>「おれ年が変わる瞬間地上にいなかったんだぜ！」が実現できそうだな
一瞬揺らいだが俺の乗った5時台が最終だったよ...
名張市あたりにいるけど年内に阪南市まで辿り着くのは辛いな...

今年の走行距離は２８７３ｋｍだったぞ、俺
まあ去年の５８４ｋｍに比べればましだけど