画像が無関係、訴訟

交差点３０m手前に目印を付けない
お上が悪い！

厳密にいうと３０ｍの３秒前に路肩に寄るかセンターラインの寄るかのアクション分があるので
３秒+３０ｍ
３０ｍは↑のいずれかの場所に寄りきった完了地点

スレ主免許持ってんの？

出さない奴もいるし
まあええんちゃう

>交差点３０m手前に目印を付けない
香川県「ふふふ目印つけようが効果はないぜ」

車線変更でウインカー出さなかったり交差点で
出すのが遅かったりする奴は、そいつ自身
他の車のウインカ見て運転してないから重要性が全くわかってない。

曲がる直前どころか、曲がり始めてから出すバカが大量に居るからなぁ…

まさに昨晩
前のワゴンRが交差点手前で左ウインカー出した
こっちは構えてセンターライン内右に寄って進んでいくと
何故かそのワゴン尺も右に膨らんできて、しかも歩行者いるからほぼ道のど真ん中で停止
俺含む後続もみな停止…

交差点でヨーイング誘発でもする気かと
本当最近こういうバカ多い

電柱１本手前と憶えておきましょう。

（ルームミラー確認→サイドミラー確認→ウィンカー→ブレーキング→巻き込み確認）→右・左折→立ち上がり

（）内の制動距離が約３０ｍ目標なので、実質は約２５ｍ

スピードは出しまくるが
ウインカーはかなり前から出すし
肩をぐいっと動かして巻き込み確認もする
だからオレは無事故無検挙

てか曲がりながらウインカーとか器用だね

大阪では交差点で前の車が右折するか左折するか直進するかを前車のウィンカーで判断してたら、交差点の度に事故するぜｗｗｗ

>てか曲がりながらウインカーとか器用だね
奴らは、曲がるためにハンドルを回すついでに、ウインカーレバーを操作するのさ。

中島悟が信号は黄→赤、車も黄（ウインカー）→赤（ブレーキランプ）
といっていてなんか納得
赤→黄の人の多いこと多いこと

縁石や段差で区切られた歩道がある場合
左折時は白線内に踏み込んで巻き込み防止しなければならないのだがパトカーすらやっていない
逆に守って左ウィンカー上げつつ白線内に踏み込んで信号待ちしていると
路駐車両と扱われ右側に被せて停車され発進時に右側の車両まで同時に発進かまされる事が多い
ルール守ると逆に危ないとか何とかして欲しい

追突されたいんだろう

>交差点３０m手前に目印を付けない
>お上が悪い！

白線あるだろうが？
横断歩道手前の長い線が３０ｍだよ。

まぁ信号が変わってから合図出すバカ共は運転止めろ！

>まぁ信号が変わってから合図出すバカ共は運転止めろ！
最近目に付くのは交差点手前でウィンカー出してたのに赤信号で止まったらウィンカー消しちゃうクルマ
そんで青信号になったら再び点けるの

だいたい自転車のルールさえ理解できていないのに
原動機付き車両の免許渡すなよ

自転車のルールはややこしいぞ

勘違いしてたの２，３あった

スクランブル交差点を通過していい信号機の色とか
画像のとか

>交差点手前でウィンカー出してたのに赤信号で止まったらウィンカー消しちゃうクルマ
手動アイストだな

>路駐車両と扱われ右側に被せて停車され発進時に右側の車両まで同時に発進かまされる事が多い
そりゃ見た目で区別きんだろ

路肩踏むとかバカじゃないの
どんだけ真面目なんだか
規定でチンタラ走ってそうだなお前

バイクのキープレフト(危険な追い越しや対向車の見落としやタイヤのパンクの原因でしかない)や原付の30kmみたいに
守ると逆に危ないルールは守る方がバカ

スピード関係のスレが立つと賛否両論なんだけど
ウィンカー関係は大概100％がまともな意見

いったいウィンカーつけない・遅い奴らはどこにいるんだろう

>バイクのキープレフト

そんなのない

>100％がまともな意見

いまんとこ０％

>最近目に付くのは交差点手前でウィンカー出してたのに赤信号で止まったらウィンカー消しちゃうクルマ

多分、赤信号で停止中のウインカーのカチカチ音が五月蝿いんだろうね。