レス数が950を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH53 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
- 1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:55:39.17 ID:bM4/HVC50
- ・前スレ
【ｻｰｸﾘ】 車用ハロゲンバルブ統合スレH52 【ﾊﾛｹﾞﾝ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326846303/
・関連スレ
【ﾌｫｸﾞ】補助灯総合スレッド 7灯目【ｽﾎﾟﾄｯﾄ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1283797461/
※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1326846303/
- 2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:56:43.68 ID:bM4/HVC50
- 各種メーカーへのリンク
ttp://bulb2ch.bufsiz.jp/link.htm
リレーハーネス
サンヨーテクニカ
GT-5000Bシリーズ
不具合対策品 TDA-001、TDA-004
ttp://www.sanyotecnica.com/products/halogen/
ボッシュ
システムハーネス BSH-1HL
同時点灯解除キット BSH-4HL
ttp://www.bosch.co.jp/jp/aa/products/group.asp?id=LampHarness
ＩＰＦ
リレー･ハーネス コンプリートキット H4バルブ専用 WH-2
補正ユニット WA-1
ttp://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/wiring.html
FET CAZ 強化リレーハーネスキット
ＴＹＰＥ－１ ヘッドランプ ロービームキット １２Ｖ（ボルト） ※H4用
ＴＹＰＥ－４ 補助ランプ キット １２Ｖ（ボルト） ※H1、H7などシングル用
ttp://www.fet-japan.co.jp/catz/support/repairparts/repairparts-d09.html
- 3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:57:11.67 ID:bM4/HVC50
- ▽HIDバルブネタはこちらへ誘導↓
【中国】激安海外製HID 13灯目【韓国】※実質15灯目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323664857/
純正HID～社外HID☆DIY質問、語り合いスレ18
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1317112777/
【キセノン】後付HID Part44【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1318130005/
- 4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:57:54.37 ID:bM4/HVC50
- 【明るさランク】
1 競技車用ﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ90W以上+リレーハーネス(樹脂レンズ不可）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓80Wﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ
2 RAYBRIG サーキットクリア（85/80W) （LoはIPFと明るさ同等らしいが、こちらはHiも明るい）
3 IPF Xシリーズ クリア各種（どれも60/80Wで明るさ同等）
4 クリアトレーサー、レミックス製クリア、ワカジ製クリア（60/80Wで明るさ同等で安い）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W
5 RAYBRIG レーシングクリア､GIGALUX プレミアムクリアBT406、
6 PHILIPS ヴィジョンプラス、IRハロゲンクリア
7 その他高効率クリア各種
8 純正
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W ｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ
8 PIAA プラズマイオンイエロー
9 ライジングイエロー
10 ディープイエロー
-------------------------------------------------------------------------------------
↓ﾌｧｯｼｮﾝ
青バルブは4000Kで10%ダウン、4500Kで20%ダウン、5000Kで40%ダウン、5500Kで60%ダウン
-------------------------------------------------------------------------------------
各バルブの特性
ttp://www.jdm-option.com/archives/opchan/06_09/ipf_superlowbeam.html
- 5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 00:59:12.76 ID:bM4/HVC50
-
ヘッドライト早期点灯のススメ★4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1324540016/
眩しいライトやフォグランプについて語るスレ♪2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1306308832/
ヘッドライトスモールでフォグつけてるやつ 4人目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1315144023/
- 6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 01:04:02.35 ID:Paly9cpe0
- >>1
乙
BOSCHのハーネスの新品は手に入らないらしい。
- 7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 04:57:03.07 ID:tDLneO/f0
- 1乙
俺も純正クリアだいぶ使ってるし交換してみるか
- 8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 05:10:36.26 ID:YSRuDvp60
- 規制かかってスレ立てできんかった。
>>1さん乙。
- 9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/09(水) 11:42:11.08 ID:rsGDdZhhi
- >>1
乙であります
テンプレは改訂が必要だな
- 10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 01:00:20.01 ID:vppEvC/w0
- >>1乙
- 11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 19:27:37.33 ID:ujKUahfn0
- ミラリードの白い彗星ってどう？
店頭にレイブリック、ギガルクスと共に点灯ディスプレイがあったんだけど
(比較用純正もあった)
その中では1番純正色に近いと思ったんだけど
店が明るいから、純正よりは明るいのわかったんだけど
肝心の3つ比べての明るさがイマイチ良くわからんかったんだよね
- 12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 20:14:09.88 ID:BKNFqJal0
- >>11
「だけど」が多い！ｗ
- 13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/10(木) 22:45:41.13 ID:3fU7XBU90
- DAKEDO
- 14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 00:36:26.66 ID:DkGv5DP7P
- 純正色高効率ハロゲンヘッド
4000Kの白LEDポジション
イエローハロゲンフォグ
俺、結構この組合せ好きなんだけどあんまりやってるの見ないんだよな
こんなヤツっている？
- 15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:05:11.23 ID:seMbkpUQ0
- >>14
わかる
しかしLEDポジションで4000Kってのは見かけないな
たいてい売ってるのは5000K～7000K
- 16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/11(金) 21:48:05.54 ID:HI8MPluf0
- >>15
http://www.autobacs.com/shop/g/g8727900384697/
自動後退のHPで悪いが、あるよ
純正色ハロゲンに4500K超えのLED付けると青っぽく見えるんだよね
- 17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 11:06:45.38 ID:q5hwP2qSP
- キセノンって言えばHIDだと勘違いしまくってるヤツが多いけど
ハロゲンのキセノンバルブってどう？
やっぱちょっと明るい？
- 18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 12:37:02.56 ID:N+MOYqAn0
- >>17
あんたばかぁ？
キセノンはHIDのことだよ
【キセノン】後付HID Part45【国産専用】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1334332965/
- 19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 18:10:17.61 ID:iUghMoQl0
- >>18
あんたばかぁ？
キセノン封入の電球なんて普通にあるのだが
- 20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 21:28:10.02 ID:hyrCM+Nh0
- >>17
お前はまずハロゲンという言葉を調べて出直せ
>>18
ばかはお前だ
- 21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:34:33.05 ID:6dazyhW60
- >>17
キセノンガスを封入って奴の事？
- 22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 22:46:51.50 ID:OB6Vgd6A0
- ハロゲンバルブ、ＨＩＤ、ＬＥＤ、以上３点の違いを３０字以内で簡素に述べよ。
- 23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/12(土) 23:07:22.07 ID:VcYqxOv50
- 目に優しいはろげんばらーんｓｄんぎｈしおｓんｒｓｂにおｓヴぃｓｖｒにそひｖｒｈｓｌｖｒｃｓｖｒひｈｓｈｚｒｖ
- 24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 04:55:49.60 ID:mvTMR/y40
- 電球放電灯発光半導体
- 25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 19:18:18.95 ID:G57TDezFO
- ＩＰＦのＷＦ－４の点灯パターンって、Ｈｉ／Ｌｏ？
それとも、Ｈｉ＋Ｌｏ／Ｌｏ？
- 26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/13(日) 21:12:30.72 ID:2sQU4jxSO
- もうじき梅雨の豪雨だな
- 27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/16(水) 23:09:25.73 ID:3n+nuHRQO
- ハゲロンいいね
- 28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 05:39:22.53 ID:81oc6moG0
- 明るいHB3ってどれかな
生産中止となった東芝のHIR位？
- 29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 20:22:57.07 ID:BqmDK1WE0
- >>28
HB3ベースのHIRはまだ流通在庫があるよ
通販でも買える
- 30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/17(木) 21:31:37.78 ID:13UXOrW6O
- >>29
某ショップで在庫処分品が格安で売られるのを
密かに待ってるけどなかなか出て来ませんね
それまでCATZを使っていよう
- 31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 08:01:57.87 ID:XRwhtfiaO
- 100/90wをリレーと共に付けてみた
メチャクチャ明るいな
しかし問題発生
カットラインの先がものすごく暗く感じる
以前ならLOで走れてた道もHIにしないと見えない気がする
もちろん光軸は車屋で調整済み
明るすぎるのもどうかと思った
- 32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 09:51:31.46 ID:kKqiG1hi0
- >>31
それなら、戻せばいいだろ。
- 33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/19(土) 19:48:11.51 ID:a9zATtoEO
- そろそろ沸くど！
- 34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:25:55.68 ID:5xl5vsr40
- スゲーどうでもいいことなんだけどさ･･･
光軸テスターでH4のレークリとイエローバルブの光度を測定してみた。
レークリは11900cdあったけどイエローバルブは7900cdしかなかったよ。
イエローって見易い気がしてそれなりに使えるバルブかと思ってたけど、
純粋に明るさだけで考えるとレークリの6割チョットの明るさしかないんだね。
まぁイエローのはドンキとかで千円以下で売ってるやつだったけども。
ちなみに両方とも下向きでの測定。あと、光軸の違いは特になかった。
今度はレークリと純正バルブで光度の違いを調べてみようと思う。
- 35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/20(日) 22:42:14.77 ID:TZQqGyhZ0
- >>34
ナイス情報！
- 36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 18:26:38.55 ID:NPf0wpvl0
- >>34
>今度はレークリと純正バルブで光度の違いを調べてみようと思う。
これは当スレが求め続けていたものだ。+（0ﾟ・∀・） +
- 37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 19:06:27.07 ID:piQX4xvQ0
- >>36
そうなの？
とりあえず純正バルブって言っても10年以上前の車の物だよｗ
確か家で乗ってた99年式の車から外して放置してたやつだった気がする。
なのであんまり当てにならない可能性はあるかも？
本当ならもっと色々なバルブを測定してみたいんだけどね･･･
手持ちがレークリとイエローと純正しかないから無理なんだよなぁ。
4500kとか5000kの青白バルブがどの程度の光度なのか気になるところだが、
さすがに千円以下の安物を買うにしても使わない物に金をかけるのはねぇ。
とりあえず仕事が暇なときにでもテスターに通してみることにするよ。
- 38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:09:34.76 ID:ZBICxNBb0
- さぁ、皆で>>37に家に転がってるバルブを送ろうじゃないか
- 39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/21(月) 23:25:34.33 ID:uQoqnLY60
- ナイトパワープラスとパワー2ナイトを比べてみたい。
- 40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:29:22.20 ID:4HHN0RG20
- >>34
どうやって測定してる？
11900cdって車検通らない値。
ノーマルバルブで30000cd以上出るのは当たり前。
- 41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 12:44:21.35 ID:4HHN0RG20
- ちなみにx-treme vision
cibie丸目で42000cd。
- 42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 19:44:36.86 ID:e80OTbEK0
- >>34
イエローはHIDじゃないと暗いんだよ
イエローHIDならノーマルハロゲンの2倍以上の明るさはあるよ
- 43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/22(火) 22:01:17.89 ID:/YHYOfjX0
- >>40
ハイじゃなくてローでの値だと思うが
それだったら車検OKになるよ
- 44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 12:42:22.55 ID:bWaeAnmI0
- >>40
最初は走行用で光軸調整をして光度も見てたんだけど、
走行用なんて普段使わないと思ってすれ違い用で光度を測定した。
こっちはバルブ同士の光度の違いだけ見れればいいやと思ったから、
テスターをすれ違い用にしてライトもすれ違い用にしただけ。
うちは普段走行用で光軸やってるから、
イマイチすれ違い用は慣れてないんだよね。
確かすれ違い用ってうまいことやらないと光度上がらないんでしょ？
とりあえず次からは走行用で測るかちゃんと合わせてすれ違いで測ってみるよ。
- 45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/23(水) 21:11:50.62 ID:bP3uUai1i
- H8でそれなりに明るいバルブないでしょうか？
サークリのような自然な色で。
- 46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/24(木) 22:47:46.99 ID:cu54Fsf00
- ここの刷れ的には、違うもしれないが
ハイワッテージバルブ4300kにLEDのポジションランプ4200kを付けたら
意外に色味がマッチして良かったので記念パピコ。
- 47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:34:12.85 ID:TI2YoJFf0
- ハロゲンの4300って無茶苦茶暗くないか？
- 48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 07:55:36.97 ID:3Pz0qsje0
- 4300ｋって明るさじゃなくて色合いだと聞いた。
4000ｋと5000ｋだと4000ｋのほうが夜道の視認性はいいし、雨の日も見やすい。
じゃなぜ5000ｋのほうが売れてるの？見た目重視、ファッションだけですとのこと。
- 49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 08:19:39.20 ID:BnY3a1xS0
- >>47
俺は2800kなんだけど、お前のより明るいよ。
- 50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 10:27:27.95 ID:epoOwrSf0
- >>48
ハロゲンの場合は色温度が上がれば暗くなるで合ってるよ
HIDの場合は青いコーティングは30000kからだから4300kも5000ｋも大差ないけど
ハロゲンは純正よりちょっとでもケルビンが上がれば青いコーティングだから
ハロゲンの5000ｋはHIDの30000k並みに見づらいよ
- 51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/25(金) 16:02:20.36 ID:TPVOSyZj0
- 正しくは、3200k(60wハロゲンの場合)をピークに、そこから高くなっても低くなっても暗くなる。
あと、メーカーによってk値の基準が違うので、
C社の4100kより、R社の4500kの方が明るい/電球色に近いということもある。
- 52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/26(土) 16:25:26.39 ID:B8gS1uMe0
- てｓ
- 53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/27(日) 09:42:47.35 ID:QKUGvIKQi
- ポジション球でH6Wなんだけどフィリップスのブルーヴィジョン以外で
色温度4000K位で安価な物って無いですか？
- 54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 18:43:40.39 ID:SXShUvzFO
- 補修
- 55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/28(月) 20:04:18.31 ID:cRMGnnA10
- ハイワッテージバルブに一昔前にあった黄色のバルブカバーつけたら発熱量的に厳しいですかね？
ワット数の高いイエローバルブってほとんど出てこないですね
- 56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 14:26:38.52 ID:4vOn4cjMO
- アンコールワットですな
- 57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/30(水) 21:38:36.78 ID:sXywTacY0
- 飲んでるの？
- 58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/05/31(木) 21:53:45.88 ID:g3qPJ1E00
- test
- 59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 00:33:22.05 ID:PCDahSoi0
- クリアマンセーなおまいらが許せる着色バルブの限界は？
おいらはPIAAのクリアホワイトX。
これくらいならまだ使える。
- 60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/01(金) 07:43:00.50 ID:yHvliX4+O
- クリアマンセーだから着色は認めん！
- 61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 05:53:32.93 ID:hC9vUsF60
- http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/110/679/3110679/p1.jpg
これくらいの色ならまだ使える
- 62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 11:38:05.29 ID:r/MPb5FY0
- KOITOも高効率クリア出してくれんかな
- 63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 19:48:01.94 ID:TxaMbCOg0
- >>62
出してるじゃん
- 64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/02(土) 22:48:45.34 ID:MfjFP1pJ0
- aaa
- 65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/04(月) 14:09:34.49 ID:ciLJDNfoO
- エアァ
- 66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 13:21:35.13 ID:HjCQAXc10
- bosch＼(^o^)／age
- 67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 20:56:31.81 ID:rKdp+eqH0
- ヨーロッパ系のライトはいいですね。
やっぱりアウトバーンを夜間ぶち飛ばすには、明るいライトがないと困るからそれなりに進化してるんでしょうか？
- 68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/07(木) 23:21:25.26 ID:60RDa5e5O
- いくら明るくても夜の高速で１４０キロ以上出す気にならないな。広い車線と慣れれば大丈夫なのか？
- 69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:06:00.03 ID:sa2YEAnM0
- NARVA100W順調。やっぱホンマモンのハイワッテージが一番コスパ高いわ
- 70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 00:24:51.44 ID:5859tl1uO
- >>69
オオルリ？
- 71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 08:28:22.04 ID:sa2YEAnM0
- オオルリだけど、実はなんかヤヴァい？
- 72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 12:24:50.37 ID:5859tl1uO
- >>71
実はオレもオオルリw
あそこいいよね
今時信頼できるリアルハイワッテージ売ってるから
あっ
工作員じゃないよ
- 73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:01:15.79 ID:nqJmFzG30
- ルリルリって戦艦にでも乗るのか？
- 74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/08(金) 21:06:30.17 ID:zdSUI6xl0
- ちっちゃくないよ！
- 75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/09(土) 13:21:54.88 ID:zT3yNRZp0
- ルリルリといえば永田ルリ子だろう(´・ω・｀)
- 76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 08:40:45.48 ID:LcTyPv1W0
- 上海帰りのルリ
- 77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 12:40:49.43 ID:d5BE2/YAi
- 何でこうなった？
- 78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 14:59:21.61 ID:wrrb6Hg60
- >>69
>>72
今売り切れてるけど、やっぱ130/100W買うのがベスト？
あと、寿命はどのくらいもつん？
- 79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:03:20.28 ID:3oUtLygxO
- >>78
100/90wでも十分明るいよ
- 80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 21:33:28.95 ID:OiwJDSJx0
- 一般に80が売られているから、ある程度の大きさの灯体あれば100/90は
大丈夫だと思うけど、130/100 はさすがに発熱が怖い。つか、売り切れてるか？
- 81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/10(日) 22:35:02.69 ID:wrrb6Hg60
- >>79-80
二人ともサンクス
先先代カローラだから灯体はでかいんでおｋです
必要十分らしいし100/90Wにしておこうかしら（若干後ろ髪引かれるけどwww）
130/100Wは入荷未定ってなってるよ
- 82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 00:07:03.41 ID:esH/6N39O
- >>81
言わずもがなだが
リレーハーネスをお忘れなく
- 83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 07:02:54.66 ID:WTTKlm140
- 100W以上のハロゲンと普通のHIDってどっちがあかるい？
- 84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 08:45:04.30 ID:VP/jzJfn0
- Ｈ４リレーハーネス新品手に入れ辛いから
自作したいが構造がよくわからん
- 85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 09:12:12.44 ID:8UnTWxqA0
- >>84
IPFのはまだ普通に買える
自作はggrばいくらでも結線図は出てくる
車体側コネクターを先端(バルブと接する側)から見た場合
L
H C
L=Low
H=High
C=共通
L-CにLow側リレーの励磁コイル、L-HにHigh側リレーの励磁励磁コイルが接続されている
各々の接点がバッテリーとバルブに接続される
結線そのものは簡単
いずれにせよトヨタ系に多かったLow側フィラメントのマイナス側からハイビームインジケーターを引っ張っている場合は同時点灯防止回路が必要になる
- 86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:23:32.61 ID:w5Mhvc+s0
- >>84
http://2ch-ita.net/upfiles/file3254.png
配線の色は、エーモン製のリレーに合わせてあります。
汎用リレーの場合は、
赤：30
黄：87
青：85
黒：86
- 87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 11:31:52.57 ID:w5Mhvc+s0
- 同時点灯防止回路
http://2ch-ita.net/upfiles/file3255.png
車種によっては、黄色の配線は不要。
- 88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/11(月) 12:29:02.01 ID:2Fxwc3t6i
- >>87
それだと車によるけどロー点灯状態でパッシングすると車体のヘッドランプヒューズが切れる
断続的なパッシングだと高確率
必要ないなら黄色は外す
黄色が必要なら3～5Ω位のメタルクラッド抵抗かセメント抵抗を噛ます
その場合はa接点のみのリレーで事足りる
- 89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/12(火) 19:21:52.39 ID:USZya3xA0
- リレーの件参考に致しまする
- 90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 18:00:19.24 ID:bRbMeHyV0
- RGのパワービームとフィリップスのエクストリームヴィジョンが気になる。
- 91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:06:29.71 ID:PU/QcyNQ0
- ギガルクスのプレミアムクリアの暗い方（ＢＴ４００って型番）が三年使ったら切れたんで
レークリ入れたんだが、どう考えても暗くなったような気がする・・・
照射範囲が無駄に広すぎて、見たい部分に光が集中しなくなったというか、そんな感じ。
ディーラーで光軸も合わせたんだけど、なんか微妙感ただよう交換ですた。
- 92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/14(木) 22:26:12.58 ID:3g5XkGHB0
- >>91
バルブの寿命は当たり外れ多いよね
9006Jというバルブで加工とか面倒くさいから、ずっと
PIAA使っているけど今使っているエクストリームホワイトは
八年目突入 その前は同じくPIAAのクリアだったがこれは
半年持たなかった
- 93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 08:32:57.63 ID:Py8h1VMG0
- 「○○ｗ相当」死亡かもｗｗｗｗｗｗ
【社会】 ＬＥＤ電球、「電球６０ワット相当」と言いつつ実は明るさ１／３…５４種のＬＥＤ電球でウソ見つかり、消費者庁が措置命令★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339749586/
- 94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 12:28:33.05 ID:jqBeIDIji
- >>93
そんな表記は日本くらいだからな
- 95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 19:10:13.34 ID:maAOYdu70
- バツグンの明るさ「感」
- 96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/16(土) 20:24:33.70 ID:5tOHBKsO0
- セガサターンを思い出した
- 97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 02:34:25.24 ID:bxgtQ6ie0
- x-treme visonって、ホントに明るいの？
PIAAとかの青いバルブの方がファッション性もあっていいかな？
- 98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 02:41:02.52 ID:nMwcT5JW0
- ファッション性とやらで白くしたいなら素直にHID買いな
ハロゲンの6000Kとか雨の日殆ど見えないから
HIDなら光量の多さで6000K位までならなんとかカバーできる
- 99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 03:03:52.15 ID:FDy2RH/z0
- 後付けHIDとかやめてくれ
眩しい
- 100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 03:57:33.82 ID:bxgtQ6ie0
- >>98
アドバイスありがとうございます。
やっぱお薦めはPIAAのスパーク8000ですか。
さっそく逝ってきます！
- 101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 04:02:29.93 ID:NZDSUccc0
- ヘッドライトの意味を成さない(笑)
- 102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 05:09:40.52 ID:ZhFS1Uw30
- あの世に逝ってらっしゃい
- 103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 06:26:13.26 ID:C9VXTXIg0
- >>100
よし！逝け！
- 104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 09:12:14.66 ID:BuPrqXV90
- ライトの青さはケツの青さ
- 105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 20:20:07.33 ID:5o+c0hRN0
- 鏡で見る限りケツは毛むくじゃらなんだが
- 106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 21:18:15.00 ID:/a0jP38c0
- タイヤの薄さは知能の薄さ
- 107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 22:37:27.81 ID:bxgtQ6ie0
- >>104
おまえは猿の様に赤いんだな
- 108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:48:13.16 ID:DqI2RujL0
- ドンキホーテに8500Kとか18000K(ピンク)とか売ってるから、誰が買うんだよあんなのと思ってたら、バカそうなギャルがピンクのを・・
車種はbBだったｗ
- 109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/19(火) 23:55:12.77 ID:wZf0Gpmr0
- >>108
イベントで使うかもしれんぞ。
- 110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 02:27:25.04 ID:yxjK3nxwO
- 居酒屋ふじこちゃんで出すんじゃねぇか
- 111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 04:54:01.10 ID:BkBSAao+0
- ピンクはコントラスト的に意外と見やすいとか聞いたけど･･･。まあどの道絶対いらないな。
- 112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 07:31:47.60 ID:nH2X+lHR0
- >>108
俺の見た気違いピンクヘッドライトもその車種だｗ
- 113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 08:55:30.86 ID:ooeAEwMZ0
- 一時期イエローハット等で出回った緑色のバルブが
想像以上に見やすかったっていう書き込みが昔あったような
- 114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 12:16:36.19 ID:K15z9ovM0
- それがホントに走っちゃてるから困る('A`)
- 115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/20(水) 14:52:57.24 ID:ESdxQcG80
- >>113
緑は見やすいと聞いた事がありんす。
- 116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 00:51:52.35 ID:frInY0Ys0
- スパーク8000最強！
- 117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 05:26:31.89 ID:dUQJuuKT0
- 緑というかゴールド？みたいのは時々見るな。
- 118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 09:40:54.62 ID:mt93XKm20
- http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/001/917/424/1917424/p2.jpg
86のフォグランプのバルブだけど、これってハロゲンか？……
PSX24Wとか言うバルブらしいが……
- 119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:50:44.71 ID:frInY0Ys0
- PIAAのステマに来ました！
- 120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 10:52:20.55 ID:mt93XKm20
- お断りします
- 121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 11:58:04.81 ID:gSqZy12s0
- >>118
UNECEに見に行ったらP24系で口金と色(アンバーと赤の設定あり)で8種類ある
そのうちの一つがPSX24W
形状からしても白熱電球だろう
- 122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 13:39:02.47 ID:x054jSoQ0
- >>108
基地外ダンプでもピンク色ヘッドランプを見かけたことがあるな。
対向車だったけど、もの凄く暗かった。
- 123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/21(木) 17:25:23.24 ID:BNy/h5XD0
- 寿命に近くなるとピンクっぽくなるんじゃなかったっけ？
- 124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 00:52:29.59 ID:mReLc0MT0
- ついさっき雨の中ピンクのフォグだけで走ってるキチガイとすれ違った
- 125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 05:03:38.47 ID:FCNvo2CK0
- 漢だ･･･。
- 126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/22(金) 14:53:33.95 ID:4MWCM/2G0
- >>121
やっぱり白熱なのか
- 127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 01:37:27.06 ID:MSSdUNbq0
- 昔原付のゴミライトで雨の中真っ暗な峠を走った俺こそ漢
- 128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 22:13:27.85 ID:os7k69Q40
- 無灯火自転車最強伝説
- 129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/23(土) 23:42:07.74 ID:UMX+5bLA0
- 自転車の無灯火は一度もした事が無いのが俺のささやかな自慢
- 130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:03:27.84 ID:qgYD31sA0
- パナソニックのかしこいランプをラジコンのバッテリーで7.2V仕様にしたのは良い思い出
- 131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 05:39:56.66 ID:Wlq+se940
- 俺も昔パナソニックのかしこいランプもってたｗ
- 132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 12:30:45.99 ID:0k00NVBRO
- なんでもナシオナル
- 133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 15:42:28.40 ID:+ZFdcTbl0
- 輸入車には、はやり輸入車対応と書いてあるバルブがいいですか？
色は標準よりもほんの少し白に近づけばいいと思っています。
- 134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 16:35:26.63 ID:kn1/xPXn0
- >>133
その車によるのでは？
ボッシュとフィリップスのホームページでの輸入車用バルブの車種適合表の注意書きに
ルノー車で、「当社のバルブは使用しないで下さい」と書いてあるものがあった気がする。
- 135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 23:19:36.83 ID:mM5WvI9B0
- 八年目に突入したPIAAのエクストリームホワイトの後継品買おうかと見に行ったが
考えが変わりPIAAのHIGH POWERクリアと日星工業のB1ハイブリットレンズタイプを
買ってきた なんだかハロゲンでHID色を追い求めるのはさもしい感じがしてきて
いさぎよくクリアバルブにしてみた
やっぱ明るいね、
- 136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 00:30:20.80 ID:Y9q2hx5I0
- catzのH4用初期型zeta(黒い奴でクヂ精機で売られてたのと同じ)ってプラスとマイナス二種類あったと思う
物置から出てきたんだけどプラスのラベルが貼られてたんだけどこれって共通がマイナスでLo,Hiをプラス側の断接で切り替えるタイプなのだろうかね
それとも共通側がプラスでマイナス側を断接するほう?
もう資料もなくて分からないわ
誰か知ってますか
- 137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 04:44:37.20 ID:XgT/v5uS0
- >>135
すばらしい。
- 138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 05:03:12.96 ID:fWmRrVNi0
- やっぱクリアだね
- 139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/25(月) 07:13:06.38 ID:s7SjIQOL0
- >>129
同じく
- 140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 03:08:04.26 ID:zaNDLn2K0
- 東京近郊でエクストリームヴィジョンを販売している量販店ってありますか？
やはり、現状では楽天しかないのかな？
- 141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 07:49:26.61 ID:Pb+iB2hO0
- >>140
ジェームスがフィリップス製品を比較的揃えてる印象がある。
確実な事は言えんが。
- 142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 10:53:40.52 ID:I9AGUW8O0
- なおクリアは無い印象
SABにはあったかもな…
- 143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 19:11:46.97 ID:OsvROS2t0
- ちょいと教えて欲しいんだけど、テンプレにある
>2 RAYBRIG サーキットクリア（85/80W)
とあるけど、HIが85Wで、LOが80Wって意味？
- 144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 20:22:05.93 ID:aGjfWoRm0
- GE6フィットを先週土曜日にディーラーへ車検に出して、昨夜ヘッドライト点灯させたらカットラインが二重になってた
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
↑こんな感じ
とりあえずディーラーにクレームいれるつもりだけど、何したらこんなことになるのだろうか・・・
- 145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:39:59.68 ID:zrSoa0to0
- >>143
Yes
- 146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/27(水) 21:49:27.29 ID:Qum8SY4k0
- >>145
ありがとうございます。
念のためガラスレンズに変更して取り付けたいと思います。
- 147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 00:03:12.10 ID:bgE5wdwK0
- >>144
上のカットラインは右のライト？それとも左のライト？
仮に左のヘッドライトが正解のカットラインで下のカットラインとした場合
右側のヘッドライトがが左寄りになっていて光軸が上がっていると。
- 148 ：144：2012/06/28(木) 00:22:53.11 ID:YoTq+Gs70
- >>147
レスありがとう
上のカットラインが右のライトだった
現状、上のカットラインは上すぎて下のカットラインは下すぎるのよね
激安車検でもこんなことになったことないのに・・・何だかなぁ
- 149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 01:01:07.67 ID:Wz+fwGXK0
- >>148
テスターを使った整備士もどきがアホって事です。
「こんなんで金取るのかい？」って言った方が◎
- 150 ：１４７：2012/06/28(木) 01:04:51.07 ID:Wz+fwGXK0
- ＩＤが変わっていた(笑)
今の若い整備士はアッセンブリーしか出来ないからなーって、オッサン整備士が言っていました。
流用的な事が出来ない、取りあえずの応急処置とかが出来ない。
技術屋整備士が少なくなっている感じみたいです。
- 151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:06:43.95 ID:u5NEjZWh0
- >>146
サークリ使ってるけど、純正とそんなに発熱量は変わらない気がする。
本当に80Wなのかも怪しい気がしてきた。
- 152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 07:53:38.99 ID:Ux611xQW0
- リレー使わないと抵抗が大きいからそりゃ電力落ちるでしょ。
というかリレーなしでぴったり80W行く設定にしたら車種によっては危険だから
控えめにしてるんじゃね？
それでも十分明るくなるんだから歓迎すべきこと
- 153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/28(木) 23:45:22.40 ID:KxXCuRGR0
- >>136
取説の一部です。うまく見れるかな
http://pita.st/n/bcjos045
- 154 ：136：2012/06/29(金) 08:06:51.51 ID:O4A8GIFo0
- >>153
＿＿＿
,;f ヽ
i: i ありがたやありがたや
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl;
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! |
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
コモンがプラス側ということね
ｻﾝｸｽ
- 155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/29(金) 23:45:11.65 ID:XScROp1s0
- 以前に話題に挙げたPIAAの205Wツインなんてバルブ
http://img.wazamono.jp/car/src/1340980546833.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1340980523891.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1340980506994.jpg
H4だけど表記は205Wのみ
2つのフィラメントを常時直列で点灯させるようなモノなんでしょうか？
コネクタもなんか外側に曲げてあってよくワカラン
ヘッドライトには少なくともつかえんなー
- 156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 00:12:51.57 ID:k5jBDdez0
- >>155
電車用？
- 157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:06:53.02 ID:6+mkZeSU0
- >>156
電車のライトはシールドビームなマルチリフレクタだべ。
- 158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/30(土) 01:40:27.21 ID:k5jBDdez0
- >>157
そうなんだ。
- 159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 05:52:47.84 ID:P7W6JTQC0
- >>151
バツグンの電力消費(感)
- 160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 12:07:16.27 ID:iOCSL8nOi
- >>151
最高の明るさ感()
- 161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/01(日) 23:43:25.90 ID:jpN2yG430
- 同じ消費電力なら可視光部分が明るければ明るいほど発熱(遠赤外線～赤外線)は減るんじゃない？
発熱も増えていたら消費電力も増えないと変
- 162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 19:19:10.69 ID:8t8SYYzv0
- 結局、車検通る奴で鉄板はどれなの？
テンプレみてもよくわからん。
車種は現行型フィットです。
- 163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:11:16.27 ID:Aei5gjd+0
- >>162
レークリ
- 164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:11:42.55 ID:fNfvZ1NE0
- >>162
Eマーク付(ECE規制適合)なら間違いない
- 165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 21:38:05.96 ID:8t8SYYzv0
- ありがとうございました。
RAYBRIG レーシングクリアにしてみます。
- 166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:07:35.08 ID:FNQ16OPz0
- ハイワッテージバルブを三種類入手。
明るさ比較をしてみたいんだけど、
ｳﾏｲ方法無いかな？
特に熱対策。まさか走行中の写真を撮るわけにいかないし…
- 167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:36:31.86 ID:6NYnekhG0
- >>164
ECE規格適合ってことは、明るさもノーマルと同等ってことなんだよな
- 168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:46:12.73 ID:S8+CKnGI0
- ハイワッテージで思い出したが、オオルリって大丈夫なのか？
リアルハイワッテージ取り扱いって事で興味は有るんだが、ヤフオク中国人みたいなHPでなんか買う気おきんw
- 169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/03(火) 22:57:15.76 ID:5NBVKUyh0
- 100W使ってるけど明るいし調子いいぞ。
まあ、怪しげだというのも認めるし怪しげな商品も扱ってるし俺がたまたま当たり引いた
可能性も認めるがNARVAなら問題無いと踏んでる。
- 170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 00:16:34.24 ID:4eMdeh3u0
- 100W使える灯体うらやま
- 171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 01:57:40.94 ID:4mdHxk210
- >>168
ちょうど昨日届いたんだけど、潰れた箱に直にバルブが入っていたよ。
更に外側には箱と緩衝材が入っていて、そちらは無事だったけど…
外箱はペットボトルが入っていた物の再利用だし、なんか怪しく感じた。
本当にハイワッテージなのか？という心配すらしてきたのもまた事実。
販売コストを下げる為の企業努力だと信じたい。
- 172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 05:50:41.33 ID:ojcYGgBr0
- >>166
カメラをマニュアルモードにする (露出・色温度等固定)
- 173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 05:50:51.09 ID:ojcYGgBr0
- シャッタースピードもだ
- 174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 05:51:33.53 ID:ojcYGgBr0
- レスが分かれてしまったが・・・
よくブログとかでオートモードで撮影しているアホがいるがあれは無意味
- 175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 06:07:04.33 ID:IAmYbQPR0
- どんな灯体なら１００Wつかえる？
- 176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 06:55:10.99 ID:QITPQXaC0
- >>175
100w対応となっているもの
- 177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 14:02:27.77 ID:l+9gHPMY0
- 大瑠璃でNarvaのH3 100W買って使ったけど包装そんな酷くなかったけどな
十分に明るかったし
ぶつけた時にフィラメント外れて昇天したけど…
あの値段なら失敗だったとしても納得いくけどな
今度はH4の90/100Wを試すつもり
因みに今はサークリやらムラタイエロー使ってます
- 178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 16:04:24.63 ID:1QD30i6b0
- >>166
二種類までなら、左右に別々のバルブを入れて撮影。
極端に明るさが違う場合は、危険なので、そのまま走らないように。
- 179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:17:32.68 ID:kAQYdjUOO
- 光量を求めるのなら灯火の数をふやすしかないと思う
１００も５５も比べないと解らないレベルのような違いじゃね
例えるなら新品と使い古しくらいの違い
- 180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 17:30:52.98 ID:ni/8H4yHO
- 55と80でも違いが分からないレベルなら、バッテリー変えた方がいいと思うの
- 181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:14:28.40 ID:VkCfikzq0
- 灯体を横か縦に2つ並べて外からは1つに見えるような場合、これは1灯？2灯？
- 182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 18:20:39.23 ID:1QD30i6b0
- >>181
車検証に書いてある。
- 183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/04(水) 20:59:06.07 ID:IabrVSEL0
- 車検証にそんな記述はない。
- 184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:42:52.92 ID:ApJmb158P
- 安いから試しに知らないメーカーの60W 5000k買ってみた
暗い 暗すぎる 闇が語りかけます
- 185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 00:50:34.43 ID:KfHGMC42O
- 青い 青すぎる ケツの青さが
- 186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 01:13:59.34 ID:KwwfqNGP0
- 100/90WハイワッテージならNARVA、OSRAM、PHILIPS、小糸0443あたりなら問題ないだろ
- 187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 02:11:25.84 ID:/MDEsQOe0
- 初心者の頃つい「白い光」にひかれて着色バルブをつけて
「おお、白い明るい！」と喜んで
車検の時に念のためにと純正クリアに戻したら
「おおお！なんじゃこりゃめっちゃ明るいぞ！」となって以来ずっとクリア。
高効率じゃなくても構わずひたすらクリアにしてるな
ナイトパワープラスのクリアが一向に切れる気配がないが結構暗くなってるんだろうな
- 188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 06:14:41.38 ID:3ACBggHB0
- ハロゲンバルブは明るさは変わらんぞ。
突然切れるけど。
- 189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 07:04:21.48 ID:Lh2Xfc4d0
- 130/100w入れてるけどリフレクター曇っちゃったわ
曇ると結局効率が落ちるからギリギリ曇らない程度のバルブがいいけど難しいな。
まあオレは曇っちゃったのでライトユニット自体を更新するまではそのままだけど。
- 190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 07:51:47.02 ID:vHiyel/a0
- >>186
小糸0443 って、国産で安めにあるんだな。IPFのたっかいやつの値段で2個半くらい買えそうｗ
- 191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/05(木) 22:56:01.76 ID:ppRqRPhC0
- オオルリのフィリップスは若干白いとか書いてるけど、微妙に着色アリなん？
写真じゃよくわからん…
- 192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 08:30:29.22 ID:zaUTn+Sb0
- 先端だけ青いやつなら出力される光はクリアと同じ
見た目(正面・先端)が白っぽくなるだけ
- 193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:18:51.43 ID:mJmHkE340
- http://minkara.carview.co.jp/userid/535747/car/880615/4582976/parts.aspx
- 194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 11:46:28.22 ID:nHFwSQjl0
- 鷹特王のバルブで世界が変わりました
- 195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:28:40.97 ID:Px7xG+2w0
- 60/35w等の古い？H4だと、トップコートが無い物があるけど、
現行の日本車に付けたら、車検NG？
- 196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:32:37.91 ID:qhsh5sx70
- 迷惑
- 197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 16:50:16.67 ID:eKNGKdzE0
- CATZの古いタイプのライジングホワイト85/80wを買ってみたら
照射光は3900kで若干白く外から見たライト点灯色がイオンイエローという不思議な状態
これ照射光と光源色が逆のバルブが欲しいな
http://img05.shop-pro.jp/PA01110/672/product/23195630.jpg?20110630094434
- 198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/06(金) 19:58:11.60 ID:eKNGKdzE0
- >>191
写真だと撮り方によって微妙に薄いコートが入っているように見えるけど
着色無いよガラスはクリア、先端のトップコートは墨色。
- 199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 03:15:48.91 ID:sEmY6HbB0
- エクストリームパワー＝3600K
パワービーム＝3400K
スーパービーム＝3300K
サーキットクリア＝3300K
レーシングクリア＝3200K
無着色ハロゲンでも各社で色温度が違うんだね。
- 200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 03:19:09.60 ID:sEmY6HbB0
- catzのハイパーホワイト＝3300Kをわすれてた・・・
- 201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 04:21:47.08 ID:4EVp6Qje0
- いまだに青白いハロゲンを付けてる奴がいるよなｗ
- 202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 07:24:08.34 ID:XMN2U/RH0
- >>201
そういう輩は暗くなってもなかなかライトを点灯しないよね。
- 203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 08:56:45.89 ID:EyyoaYbn0
- ヘッドライト点灯せずイカリングのまま粘ってる人もたまに見る。
- 204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 12:27:38.77 ID:tiNchehK0
- >>202
そら（点けても点いてるのがわからん位暗かったら）そう（電気の無駄だから点けなく）なるわな
- 205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:01:41.27 ID:KjikOOP+0
- 昼間ヘッドライトを点灯してない時に
中の着色バルブが反射してヘッドライトが青く見えるタクシーの意外と多いことｗ
- 206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:17:52.28 ID:eOVUoRY30
- 初めてのバルブ交換体験なんだけどずばりどれ選んだらいいのよ？
- 207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 14:52:55.45 ID:1vOK2Ej0i
- >>205
それはね（）だから
- 208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:36:37.28 ID:y7NINqh40
- >>206
好きなの選べよ。
決められないなら、ディーラーで純正を買う。
- 209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 15:41:38.57 ID:qzWD7dtx0
- >>206
球を通して向こう側がくっきりと明るく見えるもの(≒損失が少ない)
青白をうたっている物やディープなんとかとかの黄色い奴は暗いよ(後者には意味が歩けどネ)
- 210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/07(土) 21:45:30.04 ID:R7xsnVHa0
- 安もんの青白バルブ買ったらバルブがソケット部に対して斜めについてが・・？
- 211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 03:26:49.56 ID:L3OPNSlo0
- >>210
中華バルブはそういうの多いね
根本から曲がっていたり回転方向の位置が違っていたりで大幅な光軸の調整を強いられる。
中国生産でもフィリップスとか大手ブランドの品はそんなこともないんだけど
中国メーカーの中国生産品は酷いのが多い。
- 212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 07:35:01.62 ID:4zzyjCNq0
- QCを中国人に任したらいきなりダメになるんだよな。つか、QCの概念が無い。逃げ得民族ｗ
- 213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 13:24:46.34 ID:CO/RmepB0
- ＞＞211
車検対応って書いてあったんだが・・？
- 214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:41:29.49 ID:anp4doj/i
- >>211
最近はかなり良くなってるけど昔は点けばラッキー的な出始めの頃の中華HID状態だったな
余談だけどOSRAM NightBreakerPlus H4は灯体と接する台座に対してガラスチューブを支える座が斜めに接合されている
当然ガラスチューブも先端が斜め上向になっている
- 215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 14:45:34.42 ID:jC9LH0Qa0
- >>213
まともな製品なら、車検対応なんだろ。
どこのメーカーだって、製品作っていれば不具合が出るものが出来るよ。
それを検査で見つけることが出来るか。
不具合品を破棄するか、そのまま出荷するかの違い。
- 216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 15:02:10.79 ID:mSw/jdKU0
- H8でクリアのバルブってないですか？
- 217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 16:32:31.71 ID:wyipglkN0
- >>216
純正品
- 218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/08(日) 18:08:31.12 ID:Nu6rmcgr0
- >>206
H4？だったらレークリかサークリ
- 219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:15:15.59 ID:TsQbVE/P0
- ボッシュ、ノーマルより90％明るいハロゲンバルブ「プラス（＋）90」を発売
ttp://www.bosch.co.jp/jp/press/rbjp-1207-01.asp
レークリより明るいの？どなたか人柱に！
- 220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 18:22:23.41 ID:3Oj62tPt0
- >>219
H1は純正より約15%アップ、H4は純正と同等、H7は純正より10%アップだね
これで明るさ感90%アップと言っちゃうわけね
- 221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 19:34:18.61 ID:RCQ7lCZn0
- >>220
BOSCHだとECEに沿ってくるからそうなるだろ
PHILIPS、NARVA、OSRAM、GE全てこの手のバルブは同じ
光束を上げるのであればECE外のリアルハイワッテージ
- 222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 21:50:22.39 ID:F0jCU1G/0
- いい加減「明るさ『感』」ってのを規制しないとな。だんだん上がってきてるからそのうち250ワット相当とか
来るぜ。こないだLED電球がメーカー名公表までくらったってのに。
- 223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 22:07:10.90 ID:jsEVyjS10
- だからH3Bを出せって！
- 224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:28:15.08 ID:cdrkjL/A0
- ルーメン表記があるのはいいね
H4の60/55wが1650/1000lmだとそんなに明るいバルブでも無い印象だけど
H7の55wが1650ルーメンってのはトップクラスじゃないかな。
- 225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:35:02.57 ID:Qf36NeFZ0
- ダイハツの純正バルブ これ本当にハロゲンランプ？って思うくらい暗かった。ｗ
ボッシュのスポルティックホワイトに交換したら びっくりするくらい明るい！！
しかーし２年弱で切れてしまった。
んでPIAAのアロースターホワイトに交換。
これ あんまり明るくないなー。。
- 226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/09(月) 23:38:57.75 ID:Hm+pqLy50
- 青コートされてるバルブが明るく感じてる人もいるんだなｗ
- 227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 00:18:58.21 ID:JPBKljxw0
- 大半の人が買うであろうカー用品店やホムセンでは高効率クリアが絶滅危惧種なんだから仕方ない。
- 228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 03:38:50.44 ID:FpdNfOOX0
- 各メーカー青バルブだけで５種類ぐらいラインナップしてるけどマジ売れてんのかね？
売れないなら種類減らしそうなもんだけどな。
それとも5000円とかするからめったに売れなくても利幅が大きくて儲かるんだなｗ
- 229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 04:19:28.67 ID:ito+K1/a0
- >>223
H3B?
- 230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 04:53:30.35 ID:fH5DihQ50
- 海外でH4 LEDバルブ 500l mというのがあった。シングルだけど面白そうね。
明るさはだめだろうけど･･･。
- 231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 16:51:54.07 ID:hp9aOXym0
- ネタでハゲロンハゲロンいってたら最近リアルで
ハゲロンいってしまいそうダゼいつかやらかす(´・ω・｀)
- 232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 19:05:22.19 ID:XQ3Nbt960
- ／|
／ │
／ │
／ γ⌒⌒ヽ
(~) ／ （ ﾉ ﾊヽヽ）
/´⌒＼ ／
⊂∽∽∽∩ γ´⌒｀ヽ
(´・ω・｀)ﾉ （ ´・ω・）
と|l|l|§|lﾉ （:::::::::：:::）
と、ノ し─Ο
~∪
- 233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/10(火) 20:12:57.10 ID:TwocBhH20
- ノﾉ⌒＼＼ ＜ﾏｰﾀﾞﾗｰ
- 234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 01:05:52.39 ID:1Neq358l0
- H8で明るいバルブってない？
- 235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 02:43:06.66 ID:xpDc36B+0
- >>229
HB3だろｗ
- 236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 08:18:05.30 ID:cu3Fjtth0
- >>234
ちょっとだけ加工してH11入れてみたら？
俺は人柱待ち
- 237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 15:00:59.56 ID:Z9jPpn5N0
- >>219
最近、先端だけコーティングしてあるやつ多いよね。
フィリップスエクストリームヴィジョン 明るさ感＋100％
ボッシュ プラス＋90 明るさ感＋90％
フィリップスエクストリームパワー 明るさ感＋80％
やはり、「明るさ感」ダントツはエクストリームヴィジョンか。
- 238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 20:11:07.25 ID:7jgw9b1D0
- 明るさ「感」でいいならそのへんの自作屋が1000wとか言ってもいいんだよな。
本当にいい加減な言葉だな。
- 239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 21:00:28.82 ID:WwpH/tE/0
- 運転席からの明るさ感がUPしてたらそれでいいよ。
実際は外側からの見た目の明るさ感だろ？
- 240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 22:27:44.37 ID:1Neq358l0
- レークリH1をハイビームに使ってるけど、明る過ぎて看板が反射して眩しい。困った。
- 241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/11(水) 23:27:20.94 ID:ueAfovA90
- >>240
青く着色された物に交換すれば眩しくないよ
- 242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 00:13:43.36 ID:PFVPcRH+0
- 本末転倒ｗ
- 243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 01:02:01.70 ID:cGST+Sgq0
- サークリにサンテカリレーで今まで使ってて、NARVA100/90Wぽちったから入れた。
ハイは消費電力分明るい。ローは何かサークリより暗く感じる。
- 244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 01:16:28.66 ID:8MH3D9ck0
- >>243
以前、IPFの170/100w使ったことあるけど、lowはサークリのほうが明るく感じた。
http://2ch-ita.net/upfiles/file3908.jpg
上がHi、下がlow
左がIPF170/100ｗ 右がサークリ
- 245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 01:33:16.69 ID:cGST+Sgq0
- >>244
なるほど参考になります
ロー主体ならサークリのが良いかもしれないですね
ハイも使うけどどうしようかな・・・、サークリに戻しても良さそう
- 246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 10:56:12.95 ID:0SFja2Gv0
- >>244
ハーネスは左右長さ同じものを使用していますか？
実はね、左右比較ってぜんぜん当てにならないんですよ。
純正配線は左右で長さが違うんじゃから。
- 247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 11:05:33.91 ID:8MH3D9ck0
- >>246
左右を交換して、もう一枚撮影すれば、もう少しまともな比較ができたけど、そこまで気が回らなかった。
- 248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 13:10:45.01 ID:eDn3GiHQ0
- 電圧測定してくれればよかった・・・てことなのかな
- 249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 19:47:52.70 ID:HvE4Jm340
- 同じ写真で2種類のバルブ写してるならともかく、違う写真だとカメラが勝手に露出だの
シャッタースピードだの下手すりゃISOまで補正して、同じような明るさに写るようにして
るから比較にならないんだが…。
- 250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 20:20:23.42 ID:SkiyG1JE0
- >>244 目がおかしい170Wが暗い話にならない
- 251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 21:06:31.60 ID:cGST+Sgq0
- コンデジでもマニュアルでISO、シャッター速度、露出設定したら一応比較にはなるの？
マニュアル設定でサークリとNARVA100/90Wの発光してる部分撮ってみたが、自分が感じたのと同じ気がする
- 252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 22:58:41.00 ID:SkiyG1JE0
- YouTubeへ照射動画投稿したらそんなに自信あるのだったら皆さん見てあげますから
- 253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:18:15.98 ID:cGST+Sgq0
- いまいち自信ないからあげてみた
http://2ch-ita.net/upfiles/file3930.jpg
ISO200、シャッター1/640s、露出-0.3固定、絞りF8.0
左がNARVA100/90W、右がサークリ
ローはサークリが明るい・・・気がする
ハイはNARVAが明るい
- 254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:21:27.87 ID:HvE4Jm340
- >>251
ダイナミックレンジいじれるやつだと、RAWデータからJPGに変換する時に暗所立ちあげてきたりするから
それでも怪しかったりする。
- 255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:22:53.68 ID:cGST+Sgq0
- やべ書き忘れた
上がロー、下がハイ
- 256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:27:10.91 ID:cGST+Sgq0
- >>254
同じ条件にはならないってこと？
俺のカメラにはメニュー見てもそういうのはついてないんだけど、カメラが勝手にやるの？
- 257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/12(木) 23:45:11.89 ID:cGST+Sgq0
- http://2ch-ita.net/upfiles/file3932.jpg
サークリのハイが間違ってた
何度もすみません
- 258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 12:58:52.53 ID:mRcsyUDc0
- うーん…
- 259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 14:38:25.26 ID:AOWmQEQR0
- NARVA、Philips100/90wやサークリ85/80w辺りになると
もう光色さえこだわらなければ満足もしくは妥協できるレベルだよな
これ以上の光度光束を求めるならライトユニット自体の強度や性能も
考えなきゃならなくなるし夜間は常時点灯するヘッドライトをバカ明るくしても
ノロノロ渋滞や明るさがあまり要らない時に逆に使いにくくなるから
必要に応じて補助灯で補うとかがいいかも。
- 260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 15:43:28.56 ID:ALPkbHsR0
- >>259
その通り賢明なお答え◎
- 261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 16:21:56.21 ID:JjXGhcxh0
- >>257
比較乙！
ノーマルの写真が気になる…
- 262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:41:22.67 ID:xxDISTvw0
- >>261
あとの手持ちは、ノーマルのスタンレーとレークリはあるけど、スレの邪魔にならないなら一応やっても良いですが・・・
- 263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 20:53:01.66 ID:uCBY3DE10
- 通常のベストバイはサークリで、それほど小さい灯体じゃなければNARVAやフィリップスの100w
狙いってのが鉄板っぽいな。
- 264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:05:17.53 ID:B/EkpNKH0
- 今、レークリの相場いくら？
昔ここで紹介されたた2580円のが切れてもーた
- 265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:38:27.82 ID:xxDISTvw0
- 自分でも気になったから一応撮ってみた。カメラの設定は昨日と同じです。
左からスタンレーの純正装着品、レークリ、サンテカリレーに付いてた100/90Wのゴールド
上がローで下がハイ
http://2ch-ita.net/upfiles/file3962.jpg
- 266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:47:31.63 ID:L5NLCIFT0
- >>265
お疲れ。比較方法は色々あるだろうけど参考になるよ、ありがとね。
- 267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/13(金) 22:48:40.85 ID:xxDISTvw0
- >>266
スレ汚し失礼しました。では。
- 268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/15(日) 04:02:25.01 ID:pAnLL3wJ0
- ボッシュの+90はどう？
- 269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 16:56:28.61 ID:j8q/HrCa0
- >>268
先端だけコーティングか。
明るさ感190%アップというのも気になる。
- 270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 18:49:42.11 ID:amU+HnsZ0
- フィリップスの先端コーティングとは、意味が違うのかな？
OSRAMの+90仕様だと、先端に加えて、Hi側もコーティングされている。
https://www.toknet.fi/productresources/pic1_big/4008321550750.jpg
- 271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/16(月) 22:48:44.52 ID:lY/ZIWm60
- XtremeVisionなどトップコートの脇の部分だけ青リングになっているバルブがどうなっているかは分からない
参考になるかは不明だけどオスラムの場合はガラス管が台座部分も含めて先端が上向になってる
以前にIPFやFETにも同様なバルブがあった気がする
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY273kBgw.jpg
- 272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 05:53:25.29 ID:jFlgsBub0
- 知り合いがPIAAのセラミックリング付の8000円ぐらいする真っ青のバルブつけたんだけど
3ヶ月で切れた・・・
ひどすぎだろ8000円だぞ返品とか受け付けないよな？
PIAAは切れやすいってよく言われてるけどここまでひどいとは・・・
- 273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 05:54:56.16 ID:jFlgsBub0
- あ、ローは80Wだけど、やっぱり純正より暗かった。本人は明るくなった！って言ってたけどw
- 274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 11:38:30.33 ID:px5xAv8L0
- バツグンの明るくなった(感)！
- 275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:10:26.11 ID:LhtNqwSk0
- 青白いのを白と勘違いしている人多いよね
昼光色は青白、昼白色が白
- 276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 12:10:56.16 ID:LhtNqwSk0
- 最近のLEDバックライトの液晶テレビでも青白いのが多いこと (ｽﾚﾁ)
- 277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 13:28:07.25 ID:EpriytS30
- テレビだったら色温度変更できるだろ。
日本製品ならできるよ。私は愛国者だからな。
- 278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 14:53:42.50 ID:LhtNqwSk0
- まあデフォがアレってだけですからね
○芝の青い奴も設定(色温度等)で本当の白に近づけることは出来る
- 279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 18:29:04.69 ID:rC35yBJ20
- ボッシュの+９０ってまだ売ってない？？
- 280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:01:12.61 ID:z40aKt490
- >>275
個人的には着色バルブでも4000K辺りの白は見やすいと思うけどね (悪天候時は知らない)
- 281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:22:47.55 ID:JBz7LBKB0
- >>280
4000kなんて数値はメーカーによって様々なので、あてにならないぞ。
実際に装着して、見やすいか、そうでないか。
- 282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 19:36:13.35 ID:z40aKt490
- >>281
ああ確かにそうだね
俺の場合は以前代車で借りた日産車に日産純正のハイパーブループレミアムが付いてたっぽかったんだけど、意外と見やすかったので少し驚いた
通常時は俺の場合白い光の方が見やすいのかなー
純正HIDに慣れてるからかもしれない
- 283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 21:14:29.30 ID:RsL/CLmX0
- >>280
小糸工業の4200Kよりも、その辺で安く売ってる3800Kのが暗かったぞ
コーティングの色の濃さに原因があったわ
- 284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 22:35:56.84 ID:Ie26uWH20
- H11はなかなか何が明るいのかわからんな・・
- 285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/17(火) 23:50:09.79 ID:/SiZutnA0
- H4のローについてる反射板って純正は普通の銀色だけど、高効率だとメッキ加工されてたりするよな
光の半分はここで反射させてるわけだから明るさに結構差がでるんじゃないかな？
光量表記見るとH1とかが1500カンデラ?ぐらいなのに1000カンデラしないってやっぱ反射が影響してるんでしょ？
- 286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 16:21:02.15 ID:6ViBjvHJ0
- >>285
アレは、遮光板で、その名の通り光を遮るためにあるもの。
黒でもいいけど、銀塗装やメッキの方が熱による変形や損傷を防げる。
- 287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/18(水) 22:45:39.67 ID:LGQZF6ab0
- でもやっぱり反射した光を利用してるんじゃないの？
全部遮光したら光量が半分になるはずじゃん
- 288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 00:40:26.83 ID:KZDn00KV0
- ほんと何であんな構造なやつが一番メジャーなんだろう。
- 289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 05:18:36.71 ID:w3wTVgo70
- >>288
初めてのデュアルフィラメントバルブで、それがデファクトスタンダードになっちゃったのだろうね
- 290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 14:53:40.99 ID:/vNJwtWt0
- HB3が一番優れている。
- 291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 15:40:34.72 ID:rRIv47VcO
- カーショップで手軽に入手出来る物でなるべく明るく白に近い物が良いと思うのですがH4でオススメのハロゲンは何と言うメーカーの何と言う名前の物ですか？
車の事に詳しくないものですいません
- 292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:05:12.27 ID:5EWBRqA40
- >>291
白ではないけどレイブリックのレーシングクリアにしとけ。
- 293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 16:44:05.26 ID:ho5YCOyji
- >>291
ガラスに着色がされていなくて中でグルグル巻いてあるフィラメントがくっきり見える物
- 294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:31:59.30 ID:KZDn00KV0
- >>291
明るいのと白に近いのは両立しないというか逆走というのがハロゲンの世界だ。安全性考えてレークリかサークリ、
灯体でかいなら100ワットクリアとかに行け。
- 295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 18:51:22.73 ID:rRIv47VcO
- >>292
早速回答有難うございます
調べてみた所今付いているPIAA製の物(名前は不明)と色温度があまり変わらない感じがしました
>>293
回答有難うございます
ガラスに着色がされてなく透明でフィラメントが見えているやつって言うと純正の物と同じじゃないでしょうか？
無知なもんですいません
- 296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 21:40:33.82 ID:p3Shjr8T0
- 色温度を上げると暗くなる。明るさを犠牲にするということだ。
- 297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 22:47:38.40 ID:tRm6rFhB0
- ホムセンの無着色130ワット相当とうたってるバルプを買ったけど暗くて損した。
超後退でGIGAの4100kのバルプ買ったら明るいこと…。
釣りで暗い場所を走るから、ほんと嬉しい。
- 298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:08:29.72 ID:KZDn00KV0
- >>297
いい壺があるんだけど買わないかい？
- 299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:35:41.20 ID:tRm6rFhB0
- >>298
いやまじなんだよ。
片方のバルプのみ交換して、元の花火との比較をしてみたけど、明らかに新しい方が明るいんだ。
まあ、ホムセンの場所をが糞だったとも思ってるけどね。
- 300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/19(木) 23:36:23.83 ID:tRm6rFhB0
- >>299
花火としてどうするw
バルプです。
- 301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 09:24:57.12 ID:Rw4f4Wmn0
- バルプフィクション
- 302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 14:09:38.97 ID:zTDs5uv70
- 日本語でおK
- 303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 16:40:19.16 ID:Mn1lPgGBO
- 24VのH４付けたらどうなる？
- 304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 17:49:25.70 ID:qjA1aEug0
- >>303
電圧が足りなくて暗いだけ。
- 305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:24:23.50 ID:OkNMmXCUO
- >>295で質問した者ですがやはりハロゲンでは明るさと白さの両立は難しいみたいですね
逆に明るさは無視して"白さ"を求めると何処のメーカーの何と言うモデルになりますか？
- 306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 19:40:49.19 ID:hdHyeSc60
- 明るくすると(W数を上げると)白くなるよね。
- 307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:13:41.23 ID:SsFhlBnD0
- >>305
もしかして、青さ？
- 308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:21:30.21 ID:OkNMmXCUO
- >>307
青いよりも白か若しくは青白い位が良いと思っています
- 309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 20:47:24.41 ID:BPqlpyee0
- >>308
ケルビン値が5000ｋ以上のものから選べば、どこのメーカーでも青白い。
雨の日に走ると死ねるので、晴れた日限定。
白いのが良いなら、HID選択したほうが正解。
- 310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 21:51:32.13 ID:0VEwZxzG0
- >>308
俺も含めてだけど、ここの人たちが「ハロゲンはクリアが一番」に落ち着いてる理由は、
「青白いのは使いものにならない」ってコンセンサスが取れてるからだよ。130w超えるよ
うなハイワッテージは除くけど。
それでも白いのがいいなら >>309 の言うとおり好きなメーカーの好きな色選んで雨の日に
恐怖味わえばいいかと。
- 311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:02:54.17 ID:Ir8ugGuU0
- まぁたかが電球ごときにそこまで上から目線で物言うのもどうかと思うけどなｗ
- 312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 22:08:01.42 ID:Nid1HHjJ0
- >>305
ハロゲンで明るさと白さの両立を求めるなら4100～4200Kくらいになるかな。
4500Kを超えると暗く感じるね。
- 313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/20(金) 23:08:33.43 ID:OkNMmXCUO
- 皆さん沢山アドバイス有難う御座いました
無知なものでここでの常識的な事が分からずすいませんでした
皆さんのアドバイスを参考に早速明日にでも近所のカーショップに行って来たいと思います
- 314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 01:36:22.13 ID:yy6EkMsv0
- H8でオススメのバルブないですか？
- 315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 03:42:26.63 ID:iIiJvfn+0
- >>305
ワカジの極太5000Kは白いぞ
80Wで光量も少しはマシだが2ヶ月で切れた
・・・まあ、ドンキホーテにいけば8500Kなんていうバルブもあるし、それでも選べばいいんじゃないかｗ
- 316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 11:38:40.98 ID:+y6yKQak0
- クリア厨の俺が安全面からもギリギリ許容できるのは小糸のWBIII
それでもサークリ・レークリの方がいいんだが…
- 317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:18:29.99 ID:1neLmo0w0
- 100W/90Wカッタデー
夜が楽しみだ
ところでこの表記って90Wがローなんか？
- 318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 12:51:12.67 ID:Ar/Pb4wD0
- Hi/Lo
というよりHiのほうが低いダブルフィラメントってあろのか?
- 319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 13:49:25.32 ID:uCIY0jpC0
- >>318
60/80wのスーパーロービームシリーズを忘れないで下さいｗ
- 320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/21(土) 23:47:50.06 ID:VB1KK52K0
- 4000K超えたら もう雨の日見難くてしょうがない、60W位ならせいぜい3800K迄
- 321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:13:04.11 ID:tFnUmBTS0
- ボッシュの＋９０がどこにも売ってないんだけど
通販で買えるところありますか？
- 322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 13:18:08.04 ID:ylqBr1yl0
- >>314
ディープイエロー
- 323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 15:29:59.70 ID:qcWBjyAB0
- >>321
amazon
- 324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 16:56:50.31 ID:ZJ/N+Tp80
- PIAA Night Techっていうのが出てるけど>>270と同じ仕様っぽい
ECE規格適合でトップコート側だけでなく台座側もコーティング
ラインナップ構成(HB3とHB4は欧州未発売のアメリカ製)
箱にGERMAN Techonologyが何たらかんたら
- 325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 17:30:45.45 ID:tFnUmBTS0
- >>323
Amazonにも売ってない(´Д` )
- 326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 18:46:21.30 ID:qcWBjyAB0
- >>325
amazoに入ったら、「先端ブルーコーティング」で検索掛ける。
- 327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/22(日) 19:18:31.47 ID:tFnUmBTS0
- >>326
ありがとうございます！
購入したらレビューします
- 328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:10:15.49 ID:uiyYUHwL0
- Hiビームで使うつもりなのですが
HB3 [12V 60W] 規格
4000～5000K辺りの色合いで、消灯時に青い映り込みが少ないおすすめ教えて下さいませ
- 329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 00:17:16.00 ID:vRs2fVc4O
- ベステック キセノンホワイト H11 バルブ
ってどうすか？
- 330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 05:14:43.91 ID:Zw31DzyG0
- ハロゲンで白さを求めるなら好きなの買えばいいよ。
どうせ暗いから。
- 331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/23(月) 22:58:40.02 ID:ie+n9vZU0
- ほんのちょっとだけ純正より白いものに変えた。
ほんのちょっとだけ明るくなった。
寿命はかなり短くなるだろう。
- 332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 01:18:44.86 ID:fwkqpqhI0
- ほんのちょっとだけ純正より白いもの（3750K）から高効率クリアに変えた。
だいぶ明るくなった。
もうコーティングバルブには戻れないだろう。
- 333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 06:30:03.40 ID:f2I1Y6aI0
- 片目になってる車の殆どが着色バルブな。
- 334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 10:19:37.23 ID:W+P2Mg//0
- >>133
＞ボッシュ独自の技術で発熱量を低減し（当社比最大20パーセントダウン）、
輸入車ヘッドライトに最適化。
ボッシュの輸入車用だと こんな風に書いてあるもんなあ。
外車のハーネス関係は本当に怪しい。
スモールランプのバルブを明るいタイプに替えたら ソケットが熱で焦げた。。ｗ
- 335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 15:45:50.20 ID:f7BN/OID0
- ボッシュ+90かフィリップスの高効率H1バルブをフォグに
組み込んだら熱で溶けちゃうかな？
- 336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:27:34.25 ID:/oqkbB3d0
- >>333
後付けＨＩＤもそれが当て嵌まる
- 337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/24(火) 23:37:06.55 ID:na06x9aOO
- ホワイトレーサーてどいねん？
- 338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 20:55:41.56 ID:4kRlXFD70
- >>335
ていうか、ボッシュの+90のレビューって見当たらないね。。
- 339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/26(木) 23:27:17.03 ID:aTqunvNC0
- 現在PIAAのハイパワー入れてて、明るさはそこそこ満足なんだけど手前ばかりが明るい
そこで10M以上先を照らすとか謳われてるエクストリームヴィジョンやらパワーやらに交換したら改善するかな？
- 340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 00:07:50.04 ID:Tev1k22n0
- 光軸調整すれば？
- 341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:05:15.05 ID:ZfB82j2U0
- 光軸いじれば手っ取り早いとは思うんだけど、
めちゃくちゃにしてしまってテスター屋に駆け込む可能性を考えればできれば光軸はいじりたくないんだ(´･ω･｀)
- 342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 01:06:45.65 ID:ibwOUwE1i
- バルブを交換したら光軸がズレる。
- 343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 03:44:57.15 ID:a9NNf7Dg0
-
H4でガッチリ固定タイプなら問題ないけど
俺のH7タイプだと、ソケットに差す角度で光軸がかなり変わる。
どうなってるのかな？
- 344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:30:15.59 ID:ZfB82j2U0
- 以前テスター屋に調整してもらってからユーザー車検受けたけど純正バルブでは光量不足で落とされて、
あわてて近くのABで高効率バルブ買ってその場で交換して調整せずに再検査行ったら受かったから、
経験上H4バルブでは交換による光軸のズレは無視できるレベルなんじゃないかと思うんだ(´･ω･｀)
- 345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 10:56:42.18 ID:l03hQ7a80
- H4で4200K青コーティング、イエロー、ハイワッテージ、その他高効率バルブ各種等々
どれがいいかなと複数のバルブをとっかえひっかえして試してた時期があったけど、
グレア以外は調整が必要と思うまでに光軸がズレたことは一度もなかったな
最初の光軸を壁にマーキングして、毎回確かめてたから間違いない
バルブ変えた後の光軸調整は最終的にサークリに落ち着くまで一回もしなかった
あくまで俺の車の話だけど
- 346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 13:36:05.35 ID:it3NuIT20
- >>340
光軸の問題ではないな
IPFも手前だけ明るい。
- 347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:29:59.71 ID:BRs9Xn9t0
- >>339
エクストリームヴィジョンはフィラメントと支えの針金が通常とは逆に
なっていて、取り付けるとフィラメントが下、支えの針金が上に来る。
そのため、ノーマルバルブよりフィラメントが微妙に下にズレており、
光軸は上がる方向なので遠くまで照らすが、明るさは今一つなので
光軸調整をする程でも無い。
- 348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 14:39:34.91 ID:bHqUDqVK0
- 同じ規格でもバルブを比較すると発光点にズレが生じるので、
光軸が多少変化することはやむをえないと思う。
- 349 ：347：2012/07/27(金) 17:16:37.81 ID:BRs9Xn9t0
- 補足。>>347はH7での話で他は分からん。
- 350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:13:51.19 ID:3wr5pSiMO
- フィリップスのパワー2ナイトより明るいバルブを教えて下さい。
規格はH1です。
あと、白くても明るいバルブもあれば教えて下さい。
- 351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/27(金) 20:21:32.20 ID:3c+wfqlB0
- 酷い商品になると発光点が異なるだけで、
高効率バルブと謳って販売しいているぐらいだからなぁ
- 352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 00:18:00.30 ID:cPMVwsryO
- >>351
高効率バルブの定義を御存知で？
- 353 ：339：2012/07/28(土) 01:04:01.86 ID:3ybxMlCT0
- >>347
用品店で他のと見比べたけどH4はフィラメントの位置は同じだったよ
まぁ近いうちに交換してみる事にするよ
ダメだったらハイパワーで我慢する(´･ω･｀)
- 354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 01:56:03.03 ID:xJNeNV1y0
- ガラスに着色した時点で低効率だよなｗ
- 355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 03:57:58.59 ID:BL1s2+pZ0
- >>350
パワー2ナイト＜エクストリームパワー＜エクストリームヴィジョン
- 356 ：347：2012/07/28(土) 10:08:19.08 ID:2PfJTK0P0
- >>353
それはすまんかった。>>349補足したのだが、見ずに用品店へ
行ったならスマソ。
- 357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 14:45:40.95 ID:zf5dmGy90
- リレーハーネスを取り付けようと思うんだが、
余った片方のカプラーの防水処理をどうすれば良いですか？
- 358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:18:30.71 ID:7unQiiVW0
- ボッシュのプラスビューの3450Kってのは気にするレベル？
小糸とかの補修用より安く買えるから気になってるんだが。
- 359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:36:05.13 ID:nhnnM+mM0
- >>357
タイラップで短くまとめて先っぽ絶縁テープでぐるぐる巻にして雨が当たらない所（これが一番重要かと）に固定。
- 360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/28(土) 18:53:32.65 ID:0SJ4QfQV0
- >>357
他のハウジング買うついでに相手側のハウジングと端子買ってコネクタグリース充填してテープ巻いて飛沫の当たらないところへ収容
端子は電線を挿さずに空で潰してハウジングに挿しているだけ
- 361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/29(日) 00:00:56.82 ID:oSRCMbf+0
- 上のほうで出てたボッシュのプラス90、俺も気になったのでググってみたが、
conecoにも「現在、販売しているショップはありません。」掲載されてるのみ。
まだ流通してないのかな。
- 362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 02:04:45.66 ID:V/0MMN4i0
- マルチリフレクターのメッキを金メッキにしたいんだが、
試した奴いる？
- 363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 04:48:43.61 ID:CONGEDt30
- 熱に弱いから純金は無理だな、取りあえず他の方法で金色にはできるかもしれん
どんな照射光や見た目になるか興味はある、是非実現してレポヨロｗ
- 364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 12:35:23.85 ID:sDTHkfENO
- おぉおおおおおお おぉおおおおおお
- 365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 15:29:00.71 ID:wrDpHOCK0
- ボッシュのプラスホワイト買ったがなかなか良いよ。
とりあえず、青いコーティングが一番薄かったから、外からみても青いコーティングが反射することもない。
純正より若干白いかな？程度で明るさ優先の人にオススメ。
明るさ優先の人は、やっぱりレイクリなのかな？
プラスビューが安売りしてたからこれも気になったんだけど。
- 366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:26:06.34 ID:Zn9dAfBi0
- 4000kくらいなら白さと明るさがバランス取れてていいね。
明るさ優先ならクリアだからレイクリになる。
- 367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 19:30:05.25 ID:Zn9dAfBi0
- \1500で5000kのPHILIPS ダイアモンドヴィジョンにしてみたらノーマルと明るさが変わらんｗ
テンプレの-40%というのもうなづけるかも。
高効率で上がった分が青コーティングでマイナスされて明るさ変わらないという。
晴れの日の視認性は少し良くなった気がするけど、雨の日の視認性が明らかに落ちた。
- 368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:01:44.66 ID:GZ4lThlZ0
- 某店で買ったNARVA100/90W使っている人に質問
購入後、夜3回くらいしか走ってないのにトップコートが左右両方とも剥がれてきてたんだけど、このバルブの品質ってこんなもんなんですか？
灯体の中に黒いカスが落ちてるのはどうやって掃除したらいいんだろうかorz
- 369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:06:05.80 ID:LzPUOvLW0
- いつから「レイクリ」になったんだ？
- 370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:17:49.60 ID:rJnF5U+d0
- >>362 当該車種・年式は？
- 371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 20:47:29.82 ID:PVwVXjCF0
- エクストリームヴィジョンに交換してみたよ(´･ω･｀)
確かにちょっと先まで照射されてる感じがする
高効率バルブでないのにこの明るさ感（）だったらなかなか良いよ
とりあえず目的は達せられたのでしばらく使ってみようと思うよ
- 372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:00:02.38 ID:sc0JF16/0
- >>371
あれ、エクストリームヴィジョンは高効率バルブだと思っていた。
高効率バルブ=ノーマルと同じW数(55W)で明るさ(感)をUPした物と理解しているが
違う?
- 373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 21:47:42.98 ID:PVwVXjCF0
- >>372
ごめん勘違いしてたみたい
PIAAのナイトテックがECE規格で高効率ではないと表記されてたから
ECE規格だと高効率は認められてないと勝手に思ってた
高効率もあるのね(´･ω･｀)
- 374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:09:49.54 ID:cXHy1fHi0
- ECE規格で光束が決まっているから、ECE準拠ってことは、純正(=ECE=JIS=IEC)と同じ明るさってことだよ
- 375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:12:45.45 ID:B/zovudc0
- >>373
PIAAナイトテックは日本国外は+90%とか+35mって記載して売ってる
物は国内と同じ。パッケージもそっくりで中身は同じ
どっちもECE規格品だしXTREME Visionの+100%もECE適合
というかナイトテックってOSRAM NightBreakerPLUSとそっくり
- 376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 22:15:17.42 ID:pddTeG+50
- >>362
流石にリフレクタの金メッキは試してないが、
金メッキ風トップコートの朝鮮製ゴールドバルブで雰囲気を味わったことはある。
ポジもイエロー、H4用増設ポジもイエローにしてたら、消灯時のリフレクタの映り込みは、ややカオスにｗ
- 377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:09:18.53 ID:UBy80qQJ0
- >>368
特にそんなことはなかったけどなあ、個体差だろうか？
余り使わないうちに、更に明るさを求めてNARVA130/100Wにしちゃったけど、こっちも今のところ問題ないよ
- 378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/30(月) 23:49:22.44 ID:wrDpHOCK0
- >>368
灯体の中の黒いススはフィラメントの燃えカスじゃないかな？
純正バルブを三年ぶりに外してみたら、半分以上真っ黒だった。
純正でもススがこれだけ溜まれば暗くなるはずだ。
- 379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 00:27:55.11 ID:bq8ksgLP0
- 368氏はバルブ内の黒化じゃなくて、頭の先の黒い部分が取れてきてるって事を言ってる気がするが。
http://2ch-ita.net/upfiles/file4421.jpg
折角買ったバルブだから、本体の画像上げてみる。
上の左からNARVA100/90W、130/100W、PHILIPS100/90W、参考でサークリ。
サークリはフィラメント細いけど、それで明るくしてるんだろうか。
- 380 ：357：2012/07/31(火) 02:25:19.11 ID:6sr2pZ6K0
- >>359
あー、そんな感じで良いのね。
>>360
ハウジング？カプラーか何かですか？
リレーハーネスはIPFのを購入した。
- 381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 04:31:13.54 ID:K5AMu/wTO
- 横からすいません
リレーハーネスとはどう言うものなのかは分かっているのですがあれを付けることによってどう言う意味があるのでしょうか？
車の事は詳しくないもので
- 382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 06:55:25.54 ID:+2dMtoKa0
- その程度は調べればすぐわかることでは・・・
- 383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 10:24:43.00 ID:sqbIvrZj0
- >>376>>362 製造年式により、ヘッド・ポジの黄色化(金メッキ：灯色黄)はNGなので注意
- 384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 12:10:12.50 ID:VtsJsDEL0
- >>380
ttp://auctions.c.yimg.jp/img303.auctions.yahoo.co.jp/users/8/0/8/3/latatech872-img600x413-1301105115orczuu59779.jpg
要はIPFのハーネスで車体側のヘッドランプコネクタに接続する部分だな
双方勘合させるために電線無しで空圧着して挿さないと固定できない
俺は後ろ側からシール材充填して挿して勘合部分はテープ巻いて固定してる
- 385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/07/31(火) 20:56:49.34 ID:H0WWXd820
- >>379
高効率は基本的にそう。
フィラメントを細い線にして、コイル状の部分の密度を上げて温度が高くなるようにしてる。
当然寿命は犠牲になる。
- 386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 02:21:03.07 ID:WKX4R6D00
- 高効率じゃなくて、純正よりも若干白いタイプのバルブってありますか？
- 387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 02:36:54.62 ID:0nltYAcy0
- >>386
純正バルブにＣＡＴＺ ＺＥＴＡを繋ぐ！
- 388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 06:25:57.77 ID:CtiQn4Y+0
- >>386
その辺で売ってる4200Kくらいまでのバルブ
KoitoのホワイトビームⅢとか
- 389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 10:15:56.04 ID:BNeufMxw0
- >>388
ＫＯＩＴＯのホワイトビームはアリ！
- 390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 14:22:44.96 ID:6RkQrPCr0
- レークリやらサークリやらお前らそんなにクリが好きか
- 391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 15:05:47.91 ID:WTOPnMJz0
- 恥ずかしながら戻って参りました！！
- 392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 16:32:33.35 ID:ZcgK3BPhi
- >>391
横井庄一ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
- 393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/01(水) 19:45:38.57 ID:CtiQn4Y+0
- >>389
高くて手が出なかったから、同じくらいコーティングの薄い安いバルブ使ってるけど
これ以上に濃いバルブだと一気に見づらくなる
- 394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/02(木) 15:03:23.50 ID:LGYe8lqU0
- ボッシュのプラスホワイト4000kは
高効率バルブ？
- 395 ：311：2012/08/03(金) 00:20:18.90 ID:oPsMtAUH0
- コイトのホワイトビームver3(H11)買ってみたんだが…これってフィリップスのブルーヴィジョンと同じもの？バルブにはフィリップスの刻印あるんだが。
- 396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:33:27.11 ID:c2scTQSz0
- >>395
うん、H8、H9もフィリップスのブルーヴィジョン
小糸のこの種のバルブは標準バルブもフィリップス製
- 397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:33:33.97 ID:wHCg4PuI0
- >>395
そういえば、H9かH11の小糸ブランドで1個単位で売ってる純正補修用クリアは本体フィリップスだったな、
他にスタンレーブランドで中身がオスラムってのも見たことある気がする。
この辺りの規格は欧州系のOEMしか無いのかもしれない。
- 398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 00:50:38.45 ID:oPsMtAUH0
- >>396
>>397
ありがとう、見た目そっくりで不思議だったんだが、やっぱりOEMかw
- 399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/03(金) 01:33:06.73 ID:BL1OhqUg0
- HIR-HB3 今どこで買えますか？
- 400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 05:16:35.90 ID:wkDYhfPh0
- >>396
日産車だがフォグの純正H8バルブはフィリップス製だったわ
小糸とかは作って無いのかな
- 401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/04(土) 12:34:58.32 ID:Jn13ECphi
- >>400
日産は小糸の灯体にフィリップスのバルブなのか
トヨタは小糸の灯体にOSRAM SYLVANIAのバルブだった
- 402 ：400：2012/08/06(月) 01:50:19.35 ID:mpUkJDNq0
- >>401
灯体はValeo製だよ
最近の日産やトヨタ、スズキ等で純正採用されてるValeoの丸型
- 403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/06(月) 06:56:51.55 ID:dCooomDm0
- 昔に採用されてたCIBIEは良かったんだけどね。
今の純正はウンコ。
- 404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/07(火) 21:08:16.75 ID:wRZx5xZAO
- 私はY33グロリアのHID化を考えていたんですが、HID化にお金をかけるよりも、そのお金で良いハロゲンを買った方が信頼性、配光などで有利だしと思ったんですが、どうですか？
安易なHID化よりも賢明とでしょうか？
- 405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 00:17:10.45 ID:m77Dfd4Di
- >>404
４灯式のグランツー？
- 406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 03:33:31.00 ID:0gzyP1cG0
- >>403
Valeoの灯体、結構良いよｗ
アンダーカバーやバンパーにサービスホールが有ると光軸調整はドライバー1本で出来るしｗ
>>404
ハロゲン仕様ならハロゲンの方が良いよ
下手にHID入れたらリフレクターやレンズが曇る場合も有るし、後付けHIDの場合は間違いなくグレアが出て眩しくなる
- 407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 04:49:36.91 ID:zga4siw+0
- だね。基本的に後付けHIDには手を出さない方が無難。
- 408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 14:01:54.36 ID:3in7ecra0
- >>404
手ごろなHID買って結局ハロゲンへ戻してる方も結構います配光が変でまともに
前を照らせなかったなども有ります、他上記皆さんと同意見です。
- 409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 15:35:55.04 ID:0074COFl0
- 明るいから見やすいってわけじゃないんだよね。
下手にHIDに手を出すよりも、通常はハイビームで走行して
対向車が来たらロービームにする、という基本的な使い方でも
十分だった。
HIDにすると、日本製の5万円以上のキットじゃない限りレンズの内部が曇るよ。
- 410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:16:20.23 ID:nbEpJSVD0
- 最近では、無理にHID入れずにハロゲンをバッ直化した方がいい気がして戻した。
- 411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 16:52:00.13 ID:L1Jto8YD0
- 後付けHID勧められるのはハロゲン・ロー側プロジェクタ目くらい
- 412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:15:04.49 ID:kEP6F+FCi
- >>410
ヘッドライトのリフレクターの出来次第なんだよね。
作りの悪いライトは、どんなに明るくしてもイマイチ。
初代ワゴンＲ、現行エブリィ、ハイエースはノーマルハロゲンでも明るい。
- 413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 17:15:39.68 ID:kEP6F+FCi
- >>411
ハロゲンのプロジェクターは暗くて死ねる
- 414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:34:17.56 ID:BKq2gRFy0
- 昔の車だとS13シルビアのプロ目が死ぬほど暗いってはよく聞くけど、
今のハロゲン＋プロ目ってどうなのかね。
- 415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 18:42:56.33 ID:jvP8Ot9i0
- >>414
プリウスは意外と明るい。
アクアとかも。
- 416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 20:46:29.05 ID:9Vnf6nd00
- LEDは別な
- 417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:07:18.47 ID:s2/9709K0
- ENのブレーキキャリパー流用だけど、タオバオでEN１２５用って書いてあっても安い奴はhaojue用とかだと
想像つくから、100％スズキ純正って書いてある高い方買ったんだけど
写真には純正のシールのついた箱に入ってるのにタダの箱だった・・・絶対Haojue用だろこれも。
まったく同じものなんだろうけど細かい傷とか付いてるから検品してないのがそっちにまわさるんだろうな
ホント中国って信用できない国だわ
- 418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/08(水) 23:37:42.72 ID:s2/9709K0
- うわおもいっきし誤爆失礼
- 419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 00:13:02.40 ID:ufUTGUidi
- バイクか
- 420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 04:47:04.97 ID:p3qoxbVu0
- マツダのデミオ、アクセラのハロゲンプロジェクター何回か乗ったけど暗かった。
- 421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 11:04:42.78 ID:yUeo4ZjN0
- プロ目は後付けHIDでもグレア出にくいってことかと
- 422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/09(木) 23:01:56.46 ID:3uDCg0St0
- raybrigの4200Kはいい感じだが、寿命は短いのだろうか
- 423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:06:48.97 ID:ZTijH4/m0
- 現行モコ (MG33S) のハロゲンヘッドライトは明るかったな
- 424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 05:28:50.86 ID:7bSwspPQ0
- バルブよりも灯体の性能だろうな。
- 425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:11:12.79 ID:+bgRDuLM0
- HB4のロービームにHID（30dynamis)入れたが、
グレアと配光の悪さで、あきらめます。
さすがに明るさは段違いだったのだけど。
純正に戻すのも芸が無いので、変えてみたいんだが、
このスレ的には、やっぱレークリ？
東芝のHIRって実際のところどう？
- 426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:15:26.32 ID:guJk/Tz30
- 灯体の設計がしっかりしてれば、HIDバルブの発光点を合わせれば問題ないけどな。
国産のショボい灯体だと純正HIDでもひどいものがあるくらいだし。
- 427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/10(金) 23:52:51.13 ID:+bgRDuLM0
- 発光点を合わせる、っていうのは光軸調整にこと？
- 428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:08:10.02 ID:zguVzFNj0
- 光軸はリフレクタの動きで調整されるだろ。バルブは動かない。
- 429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 00:09:55.67 ID:UuVD9Iy90
- >>425
一年前の俺かw
HB3/HB4だと東芝HIR
他とは明らかに違いが分かる
またはフィリップスHIRをebayかAmazon.comで買ってキーを若干飛ばす
HIDなんて入れる必要ないわ状態
>>427
灯具にセットした際のフィラメントの位置とHIDバーナーの発光点(妖化剤反応部)を同一にするということ
だけどフォグの場合はカットラインから上への照射光が灯具によっては多いのでグレアが強くなることも多い
- 430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 05:03:18.68 ID:JlvnMe8e0
- >>219
これ欲しいんだけど、西多摩地域にはない。
どこかにないかなぁ？
ちなみにH7です。
- 431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 09:52:43.62 ID:bO+434dWO
- 暇だしサンテカでも買いに行ってみるわ
- 432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 11:55:29.48 ID:VhxyFXYw0
- ＞またはフィリップスHIRをebayかAmazon.comで買ってキーを若干飛ばす
すみません、意味を教えてください
- 433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/11(土) 12:06:49.93 ID:3Hbcjhye0
- 後付けHIDで車検対応ってなってるのは車検通るけどグレア出まくりでおｋ？
- 434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:08:35.32 ID:Id+0W8Dl0
- 発光点の位置次第
- 435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:24:20.68 ID:CG3zuB0A0
- >>433
H1とかH7などシングルフィラメントのコンヴァージョンHIDは、普通に通るよ。
H4などWフィラメントのコンヴァージョンHIDは、大き目の遮光板を付けて、
HI側を犠牲にして車検対応するようにしている製品が多い。
HI側がどうしても暗くなる。
- 436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:31:36.30 ID:dd0auL5V0
- >>433
DQNに絡まれても、残念でもないし当然と言えるレベルで迷惑（H4）
- 437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 00:34:52.36 ID:50ujD4em0
- >>432
灯具に装着する際に合わせる凹凸の位置がHB4とHIR2、HB3とHIR3で若干違う
重なってしまうバルブの凸を切り飛ばせばおｋ
- 438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/12(日) 20:15:49.70 ID:2zRFejrB0
- >>437
さんくす
- 439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:01:38.99 ID:Ypg6TM0V0
- PIAAのナイトテックってどうなの？
PIAAのスペック上では視認性最高になってるけど
やっぱレークリかサークリの方が良い？
- 440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 01:39:45.62 ID:cSdZBS6K0
- PIAAは、今後どんないいものを出したとしても、いままで散々詐欺なみにすぐ切れるバルブを売り続けた罪は重い。
俺は絶対買わない。7000円のバルブが暗いのは百歩譲ってよしとしても3ヶ月で切れたって知り合いで何人もいる
- 441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 11:25:01.76 ID:Ypg6TM0V0
- >>440
んじゃ切れる覚悟で人柱してみましょうかねぇ
- 442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:13:03.73 ID:iyEnv1Zc0
- >>441
近所のオートバックスにあった
H1,H4,H7,H11,HB4といずれも4480円
試点灯品がなかったから口金の表記など詳細が分からないけどOSRAMナイトブレーカープラスそっくり
ちなみに海外で販売されているナイトテックは謳い文句が同じ
端子のメッキが違うから別もんだろとかOEMか否かでgdgdやってた
ちなみに製造国がHB4はアメリカ、その他はドイツになっていてこれも表記上はOSRAMナイトブレーカープラスと同じなのは偶然かな
- 443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 20:43:18.82 ID:9FrHJFF/0
- 造りの真面目さで、フィリップスのエクストリームヴィジョン一択だろ
青白バルブ狂乱の頃にひょっこりヴィジョンプラスを出してくるあたり
ＰＩＡＡやスタンレーなどとは違う格さえ感じる
- 444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:34:09.59 ID:Ypg6TM0V0
- >>442
そのOSRAMナイトブレーカープラスってのは良いのかい？
- 445 ：442：2012/08/15(水) 21:40:53.37 ID:gjp+n4Is0
- >>444
悪くないよ
色温度はエクストリームヴィジョンくらいに上がるけどね
視認性ではレークリより個人的には好み
まぁ円高で元々安いのが更に安いというのも選択肢のひとつだったし
白熱球も含めて日本の自動車電球高杉でワロスw
- 446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 21:48:36.41 ID:Ypg6TM0V0
- >>445
3600Kだからレークリに比べたら若干高めだね
エクストリームヴィジョンもそのくらいなのかぁ
ハロゲンバルブなんて2本2980円くらいで良いと思うんだけどね
- 447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:16:36.68 ID:Wp0eJvSi0
- PIAA Night-Tech
※本製品は、Eマーク（ECE規格）仕様品です。
高効率バルブではございません。
その為、明るさ相当数（W）表記はしておりません。
だって。
色温度が上がって、視認性が向上してるだけという解釈でいい？
- 448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/15(水) 22:53:52.89 ID:qWnZQmQZ0
- エクストリームヴィジョン確かにちょっと白っぽい
ナイトテックはＸＶより青い部分が多いからより白っぽくなりそう
- 449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 14:27:20.49 ID:Z5iLapa50
- ボッシュの＋ホワイト
外からみてもコーティングが薄くてほとんど分からない。
決して白くはないが、クリヤータイプよりは白いのでおすすめ。
- 450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/16(木) 15:24:59.30 ID:fucCtzlj0
- エクストリームヴィジョンは3400Kらしい。
- 451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 00:12:25.04 ID:1XAQbgtdi
- >>447
色温度が上がると視認性はむしろ悪くなるんじゃね？
眼の感度は色温度低い方が良いわけだし。
- 452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 05:59:21.15 ID:RtGmT0nu0
- >>451
低ければいいって物でもないが、人間の比視感度は555nm(緑がかった黄色)付近が一番いいみたい。(wikiより)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Linear_visible_spectrum.svg/605px-Linear_visible_spectrum.svg.png
トンネル内の照明やフォグランプの色も、それに基づいてていたみたいだけど
現在だと、殆ど白っぽいのが主流みたい。
- 453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 16:03:46.53 ID:kTGlFHHC0
- 見えるか見えないかのギリギリだと色温度も重要になるかも知れないけど
近年の暗照度？っつーのか、絶対照度が上がり気味だし
個人差も有るがコントラストが判り難い色なんだよねぇ。
色温度より灯火する照度を増やした方がコントラストが判り易いって判断じゃ無いのかな。
- 454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 18:47:21.60 ID:w4ouM2Ezi
- >>453
ハロゲンだと色温度上げると照度は下がるよ。
ガラスを着色して色温度上げてるだけだからね。
- 455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 19:17:52.95 ID:q6QorjHY0
- 車用以外でもハロゲン球の最高ワット数ってどのぐらいのがあるんだろ
- 456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 22:20:03.55 ID:1IWC+iU90
- >>453
照度はそれほど重要ではないだろ？
クリアランプのハロゲンなら必要十分な照度がある。
ハロゲンで無理して青白くしようとして暗くなってるバルブは論外だが。
そんなことよりロービームとハイビームを臨機応変に切り替えて照らす方が重要だよ。
どんなに明るいロービームでも普通のハイビームより遠くは暗いわけだし、
明るすぎるロービームは明暗差によって照射範囲外がかえって見えづらい。
- 457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:30:59.82 ID:eIS+yc/b0
- >>455
500Wはホームセンターにあるよね
- 458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/17(金) 23:44:53.61 ID:kTGlFHHC0
- >>456
う～ん、リアル100W超えの補助灯を使っていた爺だと
やっぱり照度勝負だと思うけどなぁ。人それぞれなんかなぁ。
あと、HIDの標準的な色とある程度合わせている感じ。
例えばlowがHIDでHiがハロゲンの場合、余りに色温度が違うと
境界線付近が暗く見える現象が出る。(同時点灯しない車種もあるが）
んで、
>明るすぎるロービームは明暗差によって照射範囲外がかえって見えづらい。
そんなカットが優れている車に乗った事が無い orz
HIDでもピンスポよりは結構グレアが出るよ。
- 459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 00:36:42.60 ID:TFWrg/jn0
- やはり公道用でサークリより明るいバルブは出てこないのかー
- 460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 01:19:21.73 ID:K7xVZXo/0
- >>456
俺もそう思う。
うちのほうは交通量がすくないので、
基本はハイビームで対向車が来たらロービームにしてるよ。
会社のプリウスはHIDだけど、ハロゲンでも不満は感じないな。
さすがに雨の日は明るいほうがいいね。
- 461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 10:39:54.78 ID:0tDf2VsNi
- >>458
ロービームで照度にこだわるのは、漏れ光が遠方まで照らしてくれるからでしょ？
照度が強ければ強いほど漏れ光も明るくなり、遠くまでよく見えるようになる。
でもそれって自分はいいけど対向車は眩しくてかなわんよ。
対向車への配慮のためにロービームを使ってるはずなのに、結果として眩しいのではハイビーム使ってるのと大差ないよ。
それなら照度弱めのバルブでハイビームを常用する方がマシだと思うけどね。
照度強いロービームだと漏れ光で遠くも明るいといっても、手前はもっと強烈に明るいわけだから瞳孔が収縮した状態なんだし。
- 462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:35:20.81 ID:TFWrg/jn0
- 暗いけど遠くまで照らすエクストリームヴィジョン
明るいサーキットクリア
どちらが良いのか・・・
- 463 ：改訂案：2012/08/18(土) 11:43:22.14 ID:TFWrg/jn0
- 【明るさランク】
1 90W以上のハイワッテージ（競技用、車検不可）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓80Wﾊｲﾜｯﾃｰｼﾞ
2 RAYBRIGサーキットクリア（85/80W)（LoはIPFと明るさ同等らしいが、こちらはHiも明るい）
3 IPFスーパーロービームXシリーズ クリア各種（どれも60/80Wで明るさ同等）
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55W
4 PHILIPSエクストリームヴィジョン
5 PHILIPSエクストリームパワー、RAYBRIGレーシングクリア､GIGALUXプレミアムクリアBT406
6 PHILIPSパワーツーナイト
7 その他高効率クリア
8 純正
-------------------------------------------------------------------------------------
↓60/55Wｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞ
8 PIAAプラズマイオンイエロー
9 ライジングイエロー
10 ディープイエロー
-------------------------------------------------------------------------------------
↓ﾌｧｯｼｮﾝ
青バルブは4000Kで10%ダウン、4500Kで20%ダウン、5000Kで40%ダウン、5500Kで60%ダウン
-------------------------------------------------------------------------------------
- 464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 11:43:51.20 ID:uT9uzp5f0
- >>461
う～ん、Lowが純正HIDの車に乗ったことがある？
LowHIDでHiハゲロンだと実際に>458になるんだけど。
H4使った糞ライトのlowよりは切れているし、明らかにHIDのほうが明るいのが現実だよ。
Hi(うちのはH1)にしてもハゲロンは光束が平均的に散らない場合が多いから見難いし。
てか、自分の地域ではHiで走る必要がある場所がほぼ無いｗ
月夜でなくても結構明るい。350km離れた嫁実家へ逝く時に山中でごくたまに使うくらいだ。
この辺は地域差に起因するのかもしれない。
- 465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 12:00:27.95 ID:Klw8FlQ20
- プロジェクター式ならいいけどマルチリフレクターやレンズカットは勘弁な。
- 466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 13:00:56.35 ID:0tDf2VsNi
- >>464
Hiが不要なほど明るい道なのに、Lowの明るさにこだわってるのは矛盾だよ。
HIDの方が見やすいというのは思い込みじゃない？
同じ光学系でHIDとハロゲンを比較したわけじゃないだろ？
それとメーカー純正のHIDなら対向車もそれほど眩しくないからいいけど、後付けのHIDとかは迷惑以外の何物でもないな。
- 467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 14:14:59.60 ID:uT9uzp5f0
- >>466
だからぁ、Lowが純正HIDの車に乗ったことがある？
LowHIDでHiハゲロンだと実際に>458になるって書いてあるんだけど。
んで、廻りが明るいからといって消灯して走るわけにも逝かんでしょ。
照明が必ず自車方向から照らすわけでもないし。
特に雨とかで反射が多いと自車方向から照らす必要があると思うが。
130WのH3ピンスポ2発で下向けているわけでもないしｗ
同じ光学系かどうかは判らんが、
同じ車種の純正HIDAssy車とハロゲンAssy(H7)車の比較はした。
後付HIDは同意。DQNのすることだと思うｗ
- 468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:05:56.04 ID:TN9ZSAQ4i
- >>467
俺が純正HIDの車に乗ったか乗ってないかは話に関係ない。
ロービームで必要以上の明るさにこだわるのはおかしいという話。
遠くを照らしたければハイに切り替えたら？
ローの明るさなんてレークリレベルで十分なわけであって、ローをHIDにするために純正オプションを選ぶ安全上のメリットなんてない。
あれはファッションだけのオプションだよ
。
- 469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:18:08.49 ID:4ZK+GwS30
- サークリ使用してるけど実際にはレークリで必要充分
聞くけどそれ以上が必要な環境ってどんなよ？
- 470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:25:46.80 ID:R4Cn+R/80
- >>469
必要とするのは環境ではなく、自己満足を満たしたい心。
- 471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 17:38:06.90 ID:uT9uzp5f0
- >>468
LowがHIDに車に乗ったことも無い、夜間都内も走ったことの無い
ただの田舎者の貧乏人かよｗ
- 472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:09:29.62 ID:WCiQdYzJi
- >>471
あ～あ、理屈で対抗できないからって意味不明な煽りか、情けない奴だな。
あのな純正HIDのクルマなんて珍しくもないし当然乗った上で無意味と言ってるんだよ。
自宅も山手線の内側だからアンタよりはずっと都会の運転に慣れてると思うけどね。
思い込みが強すぎるんだよアンタは。
年寄りならもう少し落ち着きなよジイさん。
- 473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:10:12.22 ID:1mdi8sTmP
- 何か残念だな
- 474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 21:19:18.30 ID:uT9uzp5f0
- >>472
吹いたｗｗｗ
Hiを多用する山の手線内都内走り乙ｗｗｗ
田舎者以外にHiなんて有り得ねぇぇぇｗｗｗ
久々に沢山草生やしちまったｗｗｗ
- 475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:16:32.26 ID:WCiQdYzJi
- >>474
おいおい、山手線の内側に住んでるからって山手線の内側しか走らないとでも思ってるのか？（笑）
少し落ち着きなよジイさん。
それにハイ常用なんて言ってないぞ俺は。
ハイとローを臨機応変に切り替えるべきと言ってるだけ。
ちなみに都内でもハイが適切な道路なんて至る所にあるんだけど知らないようだね。
無理やり田舎田舎と連呼してるところからみて、都会にコンプレックスがある人のようだな。
- 476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 22:39:14.49 ID:xXUXsOD50
- 90W以上が車検不可ってのは何がいけないんだ？明るさだけならHIDの方が爆裂明るいし…
- 477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:26:15.95 ID:Pgw8xA7n0
- レイブリックサーキットクリアってリレーハーネス要らない？
樹脂レンズだし車両ハーネス細いしドキドキするのだが
- 478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/18(土) 23:35:29.93 ID:8brmDzro0
- ID:uT9uzp5f0
「HIDサイコー！！」なバカがなんでハロゲンスレに粘着してんの？
- 479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:07:52.30 ID:rAggmZjGi
- 知人が中古で買った車にレミックスの近目が８０Ｗのが入っていた。
青過ぎて暗い。青くなければ最高なのにな～って。
- 480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 00:41:22.41 ID:3YoGg7j20
- 今までボッシュのクリアかほんのり青コーティングされたバルブ使ってきたけど
久しぶりに切れたんで買いに行ったらボッシュ無かった
PIAAで酷い目にあったから国産は買うつもり無かったけどしょうがないから（フィリップスはあったけど）
安い5200Kで一年保障付のを買って付けた
色温度が高いのは青コーティングが濃くて暗くなるのはわかっていたつもりだけど
雨じゃなくてもここまで暗いとは思わなんだ
ま、都内だからうっかりスモールのままでもしばらく気が付かないくらい道が明るいからいいような気がするけど
逆に点けたらかえって暗く感じる青白さ
このスレを参考に近いうちにレーシングクリアをつけると思うが
あの青いコーティングって剥がせないもんだろうか
- 481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 01:25:31.56 ID:JhvuQTnv0
- 過去スレでエクストリームヴィジョンはレークリやプレクリよりも明るいと見た気がするけど
気のせいだったかな？
- 482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 07:20:26.70 ID:rkofCjbP0
- ああそうかだから田舎DQNってなかなかライトつけないわけだ…
周りが暗くなろうとポジションだけでずっとがんばってるもんな
- 483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 08:27:37.32 ID:u2mKD+aR0
- >>476
多くは、車検に通ることを確認していないだけで、車検不可ということではない。
- 484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 10:59:34.69 ID:zDiybsFa0
- >>481
あれは結局ステマってことじゃなかったっけ？
ECE規格に準じている以上なんたらかんたらって理由で純正と大差ないってレス見た希ガス
- 485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 17:17:27.45 ID:m6J/YG0ki
- 4輪でエクストリームヴィジョン、2輪でレークリ使ってるけど(共にH4)
一般的に4輪より暗くなるはずの2輪のレークリの方が明るいw
ただ、エクストリームヴィジョンは確かに他のバルブより遠くまで照らしてくれるし、
レークリよりも白っぽくなるから満足してるw
- 486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/19(日) 23:23:23.00 ID:JhvuQTnv0
- エクストリームヴィジョン買ってみたけど確かに暗いｗ
けど確かに遠くまで照らしてくれる
- 487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 08:00:48.24 ID:9YxMh2Eji
- ガラスにカラーコートしてるバルブは例外なくダメだろ
- 488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 11:30:52.07 ID:9A0rSmmR0
- カラーコートといっても
エクストリームヴィジョンはさきっちょだけ、さきっちょだけだから！
- 489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:17:47.89 ID:ryliY32U0
- 未だにエクストリームヴィジョンのコーティングが
前方への照射に影響すると思っている人がいるとは…
- 490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:25:44.40 ID:FF2F9WI/0
- エクストリームヴィジョンは同じ光量で遠くまで照らすので近くは暗いでOK?
Loに使うと遠くはカットされるので結局あまりメリット無いとの理解でOK?
Hiで使うのが良いのかな。
- 491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 14:34:40.52 ID:MI5muScm0
- 近くも明るいよ
というかムラなく照らす感じ
ハイは初めて使った時は笑ったほど遠くまで照らすw
- 492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 15:42:22.83 ID:FF2F9WI/0
- 同じ光量で遠くまで照らす(=照射範囲が広い)のに、近くも明るくなるのか?
矛盾していると思うが。比べたのは何年も使って劣化した純正ハロゲンか着色ハロゲンじゃ?
ECE規格の品と比較しないと意味ないと思う。
明るくなったのは何と比べてでしょうか?
- 493 ：492：2012/08/20(月) 15:56:06.38 ID:FF2F9WI/0
- 純正H7(新品ECE規格)のLoビームをエクストリームヴィジョンに付け替えて見たけど
ほとんど変わらなかった(あえて贔屓目で見て遠くが少し明るい程度。近くはむしろ暗く感じる)。
なのでHiに付け替えて見ようと思っている。
- 494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:02:21.14 ID:+CY5Gjd90
- ヴィジョンプラスをハイに入れたらヤバいくらい遠くを照らしたわｗ
- 495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:22:25.61 ID:MI5muScm0
- >>492
明るいとは書いたけど、明るくなったとは書いてないんだけどな
前のは他社高効率クリアバルブで、近くだけ明るかった
xvは高効率に比べて部分的な明るさは負けるけど、広い照射範囲をムラなく照らす
勿論近くも暗いと感じるほど明るさ落ちてはいない
そういう意味で明るいと書いたんだけどな
ちなみにH4ね
- 496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 16:39:26.94 ID:FF2F9WI/0
- >>495
ああ、そう言う意味か、了解です。
「広い照射範囲をムラなく照らす。」一言で言うとこの表現がぴったりだよね。
でもH7だと元々純正も明るいのか、Loは正直、純正とあまり変わらない。
- 497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:17:57.19 ID:8OhDfeOK0
- 照射範囲はバルブで決まるのでなくレンズ部で決まるはずだよな。
- 498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 17:51:32.36 ID:2x7HyhM00
- ヘッドライトの出来が良いのはハロゲンでも明るい。
- 499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 20:26:45.36 ID:FF2F9WI/0
- >>497
いや、バルブで差が出ているみたい。
エクストリームヴィジョンH7はフィラメントが少し下になってる。
従って光軸は後ろのリフレクタに反射して上がる。
これで遠くまで届かせてるようだ。
- 500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:09:58.01 ID:fpDnQ3JL0
- どう考えてもフィラメントの位置がおかしいとしか…
- 501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:34:48.07 ID:FF2F9WI/0
- >>500
>>347
- 502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 21:40:15.82 ID:EHuD92z2O
- ブラックピジョンてどいねん？
- 503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:04:10.57 ID:sd8v1AAZ0
- >>499
照射範囲を決めるのはレンズ。
その照射範囲をいかに明るくムラなく照らすかはバルブ。
この点でエクストリームヴィジョンは優れていると思う。
よく遠くまで届くという表現をされるけど、
それは照射範囲を近くからカットラインまでしっかり照らすから。
- 504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/20(月) 22:05:02.08 ID:SGPUY7Cf0
- >>499
的外れな発想だな。
リフレクターは標準のフィラメント位置に合わせて設計されてるんだぜ。
- 505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:11:23.07 ID:Xip8bt4K0
- 近くは暗っ！ってほどではないけど正直ビミョーだぞ、やっぱ
なんでこんなに持ち上げられてるの？このバルブ
信者の擁護が半端無いね
- 506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:23:33.69 ID:GPtQEA1O0
- 近くだけ明るいより多少暗くても遠くまで見える方が良いから
- 507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:26:30.10 ID:OV8ENtOf0
- ハイビームを使う頻度が減るね。
- 508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:31:51.75 ID:YCyST0pT0
- あとはもう好みかもな
- 509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 00:36:12.19 ID:xlVASQZg0
- >>506
近くが暗いのに遠くまで見えるロービームとは都市伝説だな
- 510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 01:07:14.50 ID:GPtQEA1O0
- 何が面白くなくて突っかかってくるのかわからないけど
エクストリームヴィジョンが他のバルブより遠くまで照らすのは事実体験したからなぁ
- 511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 06:28:19.34 ID:k9Haf8JF0
- それってただ光軸が上にずれただけじゃね？
ワカジのロー80WのH４はすごい上にずれて見やすい。子供とかはまぶしいだろうな
もちろん80Wなので全然明るい
- 512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 07:53:25.96 ID:mM8Vciyz0
- >>510
逆に「エクストリームヴィジョンは遠くまで照らす」と必死に連呼してるキミの方が異様に見えるよ。
同じ明るさで遠くまで照らせるかどうかはリフレクターの出来しだいであって、光源のバルブによって顕著に変わる理屈は存在しない。
バルブを覆うガラスの透明度や凹凸の違いで変わる可能性はわずかにあるが、
一流メーカー同士でそれほど品質の差があるとは思えない。
いくら「俺は確かに体感した」と連呼しても、プラセボでないことを証明するのは難しい。
- 513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:09:42.22 ID:pTh1bAFNO
- レークリの寿命ってどれくらい？１日一時間位使用で。純正なら1年以上もつよね？
- 514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:25:43.07 ID:ss67CfvOi
- フィラメントは突然に・・・
- 515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 10:48:27.24 ID:spuf86eNO
- 年間走行距離3万km、そのうち7割くらいがヘッドライトを使う俺の場合、今まで使ってみたどの高効率バルブも約半年で駄目になる
バルブはH4です
- 516 ：515：2012/08/21(火) 11:56:28.38 ID:spuf86eNO
- もう一台、年間走行距離1万5千km、半分以上はヘッドライトを使わない車種では、レークリは一年以上使えた
こちらもバルブはH4
- 517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 15:45:12.51 ID:IlrIg9Hb0
- エクストリームヴィジョンかなんか知らんがお前らは文字だけか動画投稿しな
- 518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 16:51:56.69 ID:BGDaNyBa0
- そんなのアップしても設定がどうこう言いだすのがいつもの流れだろw
- 519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 17:57:30.32 ID:wGbz7wU10
- バルブが明るいから光が遠くへ届くって主張なら普通だけど
暗いバルブなのに遠くへ届くと言い張るからオカルトなんだよな
- 520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:04:13.21 ID:LL4fbrfp0
- >>504
>リフレクターは標準のフィラメント位置に合わせて設計されてるんだぜ。
これはつまり、フィラメントの位置が標準と違っているから、所謂光軸が変わるってことでしょ
フィラメントの位置が規格上の許容範囲に入っているから、灯体の光軸調整でどうにでもなるけど
>>510
>エクストリームヴィジョンが他のバルブより遠くまで照らすのは事実体験したからなぁ
これ、カットオフの位置(所謂光軸)を標準バルブと全く同一にしたのか？
所謂光軸が上がれば、遠くまで照らせるようになるわな
- 521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 20:58:26.53 ID:BGDaNyBa0
- よくわからんけど、ECE規格ってのは光軸がそれほどズレてもおkな規格なん？
- 522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 21:05:26.49 ID:mM8Vciyz0
- >>520
言いたいことはわかるが、それ光軸じゃなくて焦点だよ。
- 523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/21(火) 22:00:06.63 ID:IlrIg9Hb0
- まあ上記のバルブにはあまり興味ないけどね、常に100W以上のハイワッテージしか使用
しないから
- 524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:07:42.88 ID:xBjSTunxO
- 多少暗くても良いから高効率じゃなく遠目を照らすバルブないかな？
- 525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:23:18.90 ID:yJ4AzJdv0
- 遠目が明るいって事かしらん？
- 526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 00:37:43.78 ID:+ygLNaY50
- 遠くを照らしたければ光軸上向ければいいだけだと思うが
うっかり左右までいじってしまうと収集つかなくなろので注意されたし
- 527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 05:24:30.31 ID:KjW99v/10
- >>522
何を言いたいのか分からない
- 528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 14:49:53.02 ID:+nktgo7a0
- >>527
光軸は灯体を傾けないと変わらない。
灯体固定でフィラメント位置によって変化するのは焦点。
- 529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:23:29.42 ID:rOK8LhWa0
- >>514
あの日あの時あの場所で～♪
- 530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 18:54:02.98 ID:xaVwmsEu0
- 君が切れてなかったら～
- 531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:27:53.07 ID:KjW99v/10
- >>528
だからその焦点の位置が変わるから、結果として所謂光軸が変わるんだよ
灯体の傾きとは全くの別問題
- 532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 19:52:26.88 ID:EJViZwYI0
- >>531
光学系の中心軸のことを光軸と呼ぶのだから
光の方向を光軸と呼んでるおまえの理解は誤り
- 533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 21:26:14.05 ID:KjW99v/10
- >>532
へー、じゃあ省令・告示・通達とかで使っている運輸省とか国土交通省とかの理解が誤りなんだな
折角だから指摘してやれよ
- 534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/22(水) 22:02:17.89 ID:5RHQ+vpe0
- 僕らはいつまでも～
- 535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 00:50:57.91 ID:d7ng0B1H0
- 見知らぬ二人の…まま
- 536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 17:46:59.23 ID:IO6RDLN20
- オッサンばっかやないか！('A`)
- 537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 18:31:56.39 ID:mW3N71Oo0
- >>536
失礼な奴だな。
おっさんでなく爺さんだよ。
- 538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/23(木) 23:28:05.66 ID:IFNj6j560
- >>537
凹○ｺﾃｯ
- 539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:39:34.33 ID:KdQ5M3c80
- いまどきハロゲンにこだわるなんて、じじい通り越して化石だろ
- 540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 00:51:58.38 ID:q2aWVg3g0
- HIDの色が駄目
- 541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:18:38.07 ID:AVbI6E1i0
- >>539
青白い色のライトがオシャレですかそうですか
- 542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 01:43:19.65 ID:KFNNCRZq0
- 最近は、色温度の高いグレア出まくりの車を見ると、貧乏臭く見えてくる。
前は逆だったのに…
- 543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 02:07:55.40 ID:sa+YEpPxO
- 老いたからだよ
- 544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 03:14:43.19 ID:AVbI6E1i0
- 青白い色のライトにこだわってる人って中年オジサンが多い
ハロゲンしかなかった時代に多感期をすごしてるからかな
若い世代はそんなこだわりは希薄
とくに暖色系のボディカラーだとむしろ色温度低い方がしっくりくる
- 545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 16:45:45.06 ID:wBxnnvOAO
- ブラックピジョンいいね
- 546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/24(金) 19:08:21.25 ID:WFTx/i9a0
- 4000kくらいまでなら雨天時にそこまで視認性を下げないし、まあ白ぽいからいいんじゃないかな。
青白いのはもうファッションだけど。
- 547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 02:13:13.94 ID:UmmqAYv50
- 対向車を見ていてリフレクターがぼんやり青く見える車は馬鹿の証し
- 548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 10:57:50.65 ID:U/Z2MvAt0
- 車検で代車の二代目ワゴンRを借りてるんだけど、
ヘッドライトのローのカットライン？が見事に綺麗な線になってて感度した。
- 549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:03:01.80 ID:t2PgXiAD0
- こだわってるっつうかHIDに移行できん
いかんせんクルマが古過ぎだ・・・
- 550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 12:05:08.30 ID:C4lMZZMZ0
- >>549
HIDに移行してもメリットないから別にいいんじゃね
- 551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 20:34:06.84 ID:DJJMHSzB0
- 青白いハロゲンは見えないとか以前に、
日中ライト点けてない時に青いガラスが反射して青目になるのが嫌だ
- 552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:29:02.14 ID:eXCcRGMT0
- 世間一般ではクリアハロゲンの電球色の方を嫌がる
営業車両と一部の輸入車以外はほとんどコーティングハロゲンかHID
今時ハイワッテージ（車検不可）使っている人が複数いる化石スレ
- 553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 21:58:33.67 ID:jRn9VmPJ0
- 夜中のドンキの駐車場が世間一般か…
- 554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:27:04.82 ID:eXCcRGMT0
- 最後の一行は余計だったけれども
>>553
世間一般というより東京とその周辺ね
そちらの地域のドンキがDQNが集まってそいつらの車のヘッドライトだけが白く光っているというのならその通りかもね
ま、東京ではDQNは壊滅状態だが
- 555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:33:12.42 ID:CP3z+kyYO
- さっき走ってたらロー側が消えてあせった。
安全な所で確認してみたらボッシュのリレーハーネスのヒューズの所が溶けてた。
さすがに130/100Wにキャズゼータではボッシュのリーレーハーネスでも荷が重すぎたかな？
- 556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:35:47.97 ID:QKudqb7S0
- ギガルクスのプレミアムクリアが切れた。
1年1ヶ月で切れるのは少しばかり早い気がする…。こんなもんか。
とりあえず予備の補修用付けてるけど暗いな。
レークリ・プレクリと来たんでエクストリームヴィジョン行っとこうかなと思ったんだけど
実際はあまり良くない感じか？
- 557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:52:25.04 ID:SzvTd8Ha0
- >>555
昔の透明斜め角カバーのボッシュハーネスはFETの170/100W？でも問題なかったぞ。
ちゃんと接点にグリス塗るとかしていなかっただけじゃね。
少なくとも2年くらいで再塗布しないとダメだよ。
- 558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/25(土) 23:52:27.94 ID:7Omfujz70
- まぁホムセンやカー用品店では色付きのバルブしか陳列していないってのも多いからな。
ドンキに限らず普通のスーパーでもその手のを付けた車が多くなるのは仕方ない。
- 559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:24:35.15 ID:rGZ/CO/fi
- >>552
DQNの常識をドヤ顔で語られても困るｗ
- 560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:39:45.96 ID:32xaE5hv0
- >>552
> 今時ハイワッテージ（車検不可）使っている人が複数いる化石スレ
難なくリアルハイワッテージのまま車検パスしていますが何か?
- 561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 00:47:41.96 ID:06hCZumq0
- >>556
是非買って、レビューしてくれ。
そしてステマ派と擁護派のどちらが正しいのかを書いてくれw
- 562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:26:24.82 ID:yoDG36MP0
- http://www.geocities.jp/nomu_yuu/001.jpg
エクストリーム
H4でサンテカのリレー使用
運転席から携帯カメラの撮影だけど、雰囲気は伝わるかな？
ちなみに、自分はレークリに変えようと思ってます
- 563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 01:54:18.21 ID:cEzD16/B0
- >>562
エクストリームパワーの方が明るいということ？
レークリは寿命がそれほど長くないので、予備にエクストリーム何とかを積んでおくといいよ。
俺もH4ならレークリが無難だと思ってる。リフレクタに影響が出ないか心配だが。
- 564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 02:30:32.83 ID:XwLySY3t0
- サークリではなくレークリでもリフレクタに影響あるの？
- 565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 03:31:50.00 ID:uN60QzzG0
- >>551
俺は青白い光は嫌だが、外から青く反射して見える様子は好きなんだが…
- 566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 03:47:31.75 ID:rWL47Wzb0
- あれ見るとかわいそうな気になってくるわ
HIDのように白くしたいという感じで背伸びしているように思えてね
- 567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 08:44:52.26 ID:bMgV1V2B0
- 色温度高いほうがハイグレードみたいな売り方にも問題がある。
- 568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 11:38:13.71 ID:bxDVpXXq0
- >>562
停車位置場みってやった？結構前後ズレちゃってるから、その画像比較し難いかと
- 569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 12:19:52.74 ID:IMK6ke28i
- >>567
で、一度は買っちゃうんだよね。
- 570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 17:12:29.11 ID:uvmkvktG0
- >>562
街灯はあるわ、携帯のカメラだわで
なんの参考にもならないのですけど。
- 571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 21:00:24.90 ID:Q7RXfzFe0
- 出した意気込みを評価しようよ。
次は上手く撮ってくれるだろう。
- 572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/26(日) 22:43:13.82 ID:CtwR1CLd0
- ハイワッテージバルブを購入したのはいいが、
通常の60/55Wですら発電がきつかった。
バイクなんだけどさ…
- 573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:11:36.75 ID:qxoGnzzI0
- 球交換しようと思ったらカプラー外れなくて困った。
片側は外れたんだが、もう片側が…。
お前らならどうする？
- 574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:16:42.39 ID:6yx0sS9M0
- >>573
どの玉だよ
- 575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:26:35.48 ID:4sT2WjAw0
- キンタマー
- 576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 00:57:03.09 ID:kAaqExE4i
- ヽ('A`)ﾉ
( )
ﾉω|
- 577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 06:05:44.45 ID:vbJXFg7O0
- よく確認した方がいいぞ。つまみとか間違ったところ押さえて外れなかったりしてないか。
- 578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/27(月) 06:08:22.12 ID:nhX04EoVi
- ただ単に刺さっているだけのもあるが、両サイドを押さえて爪を解除するタイプのもあるわな。
- 579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:32:16.90 ID:U4bNW0Ly0
- >>572
ブレーキ/テールランプ、ポジションランプをLEDにしてる。
あんま意味ないし暗くなるけどメーター電球までやれば完璧。
ウインカーは結構めんどくさいからやらない
- 580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 01:51:21.43 ID:dcJTxz3Ti
- >>579
それ、視認性は良いのか？
- 581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 04:51:39.70 ID:/GSYHkEL0
- ブレーキのLED化は良いと思うけどな･･･応答性が高いし。輝度と信頼性さえ考えればね。
ウインカーは危険だという人もいる。
- 582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 08:45:39.81 ID:F2oxL+2L0
- ウインカーのLED化は輝度純正並みを確保しつつ
点灯秒数/消灯秒数/毎分点滅数をLEDウインカーでの被視認性が適切になるように
リレーでちゃんとやりたいね
- 583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 15:03:27.21 ID:IpTIEXpp0
- そのうち純正採用になるから。車を買い換えれば嫌でもついてくる。
低年式車のハイマウントストップランプに多いLEDの球切れはみっともないな。
- 584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:07:56.71 ID:QhkcJyfsi
- 社外品のテールや交換用ＬＥＤバルブを着けている車で、スモールとストップの差が大して無いのがある。
あれは危ないと思う。
昼間だと申し訳なさそうにブレーキランプ点灯とか。
- 585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 18:26:10.29 ID:IpTIEXpp0
- >>584
かろうじて純正のハイマウントストップランプが点灯してるから判断できるけどな。
後付けで暗いLEDに乾燥してるやつは馬鹿だと思う。車検で落ちるのでは？
- 586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/28(火) 23:59:44.95 ID:+MneZB640
- 保安基準に達していないから整備不良な希ガス・・・
- 587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:10:22.90 ID:EfvWjEog0
- >>585
DQNはさらにハイマウントもテール連動にしちゃいます
- 588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 00:27:03.49 ID:ggc9/j940
- バカだなーと思われてるのに気づかないからこそバカなんだよな
- 589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 01:37:04.25 ID:yI8zIwJ+0
- デザイン的なことはさておき個人的には
ハイマウントストップランプは全車種標準装備にすべきだと思う
夜間でも尾灯と制動灯が兼用のランプは車種や条件によっては
制動灯か尾灯か区別がつきにくいことがある
- 590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 02:08:31.51 ID:5ZZHPsIn0
- パジェロミニでハイマウントが故障したら最悪だな
それ以前に非常に危険な位置にブレーキ灯があるわけだが
あれの担当者は、家族含めて打ち首でいいと思うがね
- 591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 02:12:10.63 ID:PCNWfjbM0
- パジェロミニの後期型は背面タイヤのせいでテールが下に移動。
あればクサイわ！
- 592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 04:28:36.48 ID:ZCikwaAQ0
- H58A後期にも前期中期後期があるからな。
テールってのは後ろのしたバンパーにあることを言っているのかな？
あれは数少ない中期だけど個人的にはあの点灯好きなんだけどね。
- 593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 05:00:53.87 ID:2vzJ2+rE0
- 尾灯が両方切れているようにしか見えないわ。
- 594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 07:28:23.13 ID:Neo0iPq20
- 自分がバンパーテールのパジェロミニを持っていたらダミー化しているテールライトに
配線を繋いでスモールくらい点灯させる様にするわ。
- 595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:08:02.75 ID:9ozYeNSy0
- リレーハーネス導入したんですけども、
運転席側のマイナスが短いので、バッテリまで延長した。
延長するにあたって、とりあえず両方の丸端子をボルトナットでくっつけた状態ですが、
防水・保護するには何か良い方法有りますか？
両方の端子を一緒に、ボディのどこかにボルトでアースさせた方が良いかな…。
でもこれだと【バッテリ - ボディ - バルブ】と【バッテリ - バルブ】で、
前者の回路分抵抗増えるよね？
- 596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 12:37:17.12 ID:d0UJHMCDi
- >>595
その上からテープ巻いとけ
ブチルテープがあれば尚良い
- 597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 14:45:52.60 ID:W1PE2B/M0
- >>594
馬鹿馬鹿しいことにそれ違法になってできねえんだよ。
- 598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 20:28:48.46 ID:kXUNMsoN0
- >>595
電気工事やってる知人に圧着ペンチ借りてリングスリーブで圧着後下記のようなヤツをはめて絶縁すればおｋ
http://adwecs.jp/categories/item.asp?Cd=1940
防水したければその上から自己融着テープを巻いて、さらにその上からビニールテープで巻く
丸端子をボルトナットで～ってのは端子台とかに抱き合わせて締めたんじゃなくて、ただ互いを固定しただけでしょ？
それだと振動で緩む可能性があるからちゃんと圧着した方が良いと思うよ。
走行中にいきなりライト切れたらやばいっしょ
- 599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/29(水) 23:05:40.28 ID:AUvpKrbT0
- >>590
他の奴も書いてるけど、期間が短かった中期のみ。出回ってる数が少ない
テールランプ、別にしたでも問題ない。トラックなんてみんな下じゃん
あれは、ミニだけじゃなくて確か一時期普通のパジェロとランクルだったか？にも採用されてる。
たぶん、霧の山岳路でもランプが見える用にだと思われ。クロカン特有の理由。
どちらも不評でやめたんだろうね。
それよか、本来の位置にもテールランプのデザインのダミーがはめ込まれてることが問題。
後続車にフェイント掛けて驚かしてどうするよ。
- 600 ：595：2012/08/29(水) 23:19:23.35 ID:9ozYeNSy0
- >>596
テープ程度で良いのか。ネチョーンとなりそうで気になった。
>>598
できればリレーハーネス側は不可逆加工したくないなー、と。
一応スプリングワッシャも付けたんだが、やっぱり危ないか。
- 601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 04:39:21.72 ID:1yPnLegz0
- >>599
確かにダミーは紛らわしいかもな･･･。
俺は友人が乗ってて良く見るんでぜんぜん気になったこと無いが
点きそうで点かないのにはうーんと思っていた。
- 602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 07:44:25.17 ID:jLHEG8jG0
- >>600
エフコテープBならネチョネチョしない
その上からビニールテープ巻いておけばおk
ボルトナットの上からテープ巻していればM6程度なら緩み止めとして機能する
- 603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 12:14:39.94 ID:X1AgUZ8HO
- >>599
オレが聞いたのはパジェロミニH58A前中期はスペアタイヤが片方に寄ってるから寄ってる方のテール、ウィンカーが見辛いから苦肉の策でしたらしいよ
実際後期はスペアタイヤが真ん中にある
- 604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 13:19:49.19 ID:qnXpGyXAi
- >>603
法が変わっての事らしいね。
- 605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/30(木) 14:48:29.06 ID:7hzk2Pys0
- 日産へのOEMが決まってからスペアタイヤ位置の改修出来るようになったとか言われてたな
- 606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 04:58:32.50 ID:97rqJpai0
- ダミー部分もたとえば後期に換装して光らせたら違反？
- 607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/08/31(金) 08:52:55.58 ID:5BHnagT00
- 法律で見通し角度が設定されたから仕方なくだろうね
>>606
既存のバンパー側が見えてればおｋ
- 608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:32:10.50 ID:eIy8N5450
- ライトはやっぱり5000K以上ないとクールじゃないぜ
暗いって？
都会の道は明るいんだよ
雨の夜はラインも見えないって？
スピード落とせよ
- 609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 00:44:17.39 ID:Q17CJfdb0
- 馬鹿がセンター割るので線が消える
- 610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/01(土) 04:44:18.50 ID:EOPEL+Y+0
- >>607
ありがとう、やってみるかな。
- 611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 21:26:53.43 ID:9Sgac2+h0
- サークリとリレーハーネスでそこそこ明るくなったー。レークリには戻られないな。
欲を言えばもうちょい明るかったらなー、と。リフレクターがヘボイのかも。
- 612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 22:59:00.79 ID:vX9cmgW50
- 灯体の完成度は重要ですよね。
うちはバイクと四輪、両方ともH42灯なんだが、
バイクの方が圧倒的に明るい。
何と言うかハロゲンの限りある光を余すとこなく地面に叩き付けてる感じ。
四輪のは飛散しちゃってる暗い感じ。
- 613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:39:08.14 ID:iOSA+IvV0
- >>612
灯体(リフとレンズ）が大切なのは理解するが
多分それは光源に近い位置に目があるからだけだと思う。
距離の乗数で暗く感じるから。
- 614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/02(日) 23:59:38.60 ID:bgFZYWTj0
- バイクのライトはレンズ面が直角に近いものが多い。
- 615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 01:35:56.02 ID:z2TMZuD/0
- ウチは丸目規格2灯だけどCIBIEのレンズカット(ガラスレンズ金属リフ)と
レイブリッグのマルチリフ(プラレンズプラリフ)で同じバルブで交換したけど
マルチリフの方が効率が良いから明るくなると思い込んでいたのに
CIBIEのレンズカットが良いのかレイブリックのリフがクソなのか
CIBIEの方が見やすくて明るく感じて誤算だった。
今はIPFのマルチリフ(ガラスレンズプラリフ)が気になる
- 616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 02:00:14.90 ID:/ILTEU3M0
- >>615
BOSCHにするとちょっと黄色掛かるが幸せに
Hellaにすると白色になり更に幸福になれると思う♪
- 617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 10:30:42.50 ID:r8YyBojN0
- >>615
レイブリックの配光は最悪。
IPFはレイブリックに比べればましだけど
CIBIEから変更するメリットは特にない。
- 618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 20:48:28.73 ID:P+ddYjS70
- レイブリックのマルチリフ使ってるけど、俺は特に不満はないなぁ。
純正のシールドビームが暗過ぎるから、それと比べるとかなりマシなレベル。
まぁ平成初期の車でライトだけキラキラしてるのはバランスが悪いけどね。
ハロゲン化するんだったら小糸のレンズカットにすれば良かったかも。
- 619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 21:09:39.90 ID:9zYv/YtC0
- 上方に光りが漏れてだな、降雪時じゃ辛かったよ。
パッシングされること有ったし。
レイブリックのは光をまき散らしている感じ？
- 620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:08:16.60 ID:6jKKIAuY0
- 俺も例ブリックだが案外上の方をもらしながら照らしてるよ
中華のマルチリフと明るさは変わらない、中華の方が曇り出すのが早かった
ユーノスやキャロルの純正はよりは明るいけど、マーシャルのねこ目にはかなわない、でもくらい
一番いいのはシビエかも
- 621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 22:41:18.25 ID:7fTKJMiB0
- 配光が良いのはCIBIEと小糸かな。
- 622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:00:54.91 ID:pL7A9zCb0
- ＨＩＤに換装したりして日本車3台くらい乗り換えた後に
ハロゲン標準のアメ車2台くらい乗ってるが、まんまで不満ないのが不思議だ…
ローは広く明るく照らす設計になってればハロゲンでも十分明るいはずなんだよなあ
むしろ最初からキセノンならいいけど換装するとけっこう弊害多くてつらかった（＾ω＾）
- 623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:11:39.04 ID:Kgr2s5W40
- >>622
ハロゲンライトをHIDへ換装だと紫外線でリフレクターがすぐ曇るからアウトだよ。
- 624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:36:25.62 ID:QBKmMNEJi
- ガラスとうたい(かっこい)、なら平気
- 625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:38:49.68 ID:Kgr2s5W40
- >>624
リフレクターがガラスなわけないだろ
反射させる銀色の部分だぞ
- 626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:52:24.95 ID:UqXGT3CU0
- 紫外線カットしているんじゃないの？
- 627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:56:31.99 ID:pL7A9zCb0
- >>623
メーカー純正オプションでキセノンにしたのに1年で「必ず」内側曇るのも経験したりｗ
まあハロゲンでも車種によっては2年くらいでしっかりレンズ曇る例もあるようだけど…
- 628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/03(月) 23:59:39.74 ID:Kgr2s5W40
- >>626
紫外線カットガラスを使ってると宣伝してはいるが
実際にはハロゲンよりはるかに多くの紫外線が放出されてる
それでリフレクターのメッキが曇ってしまうんだよ
HID35Wとかでハロゲンよりずっと低発熱だからと安心してるととんだ落とし穴ってわけ
症例はたくさんあるからググってみてね
- 629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:15:45.17 ID:LgvTSVjQ0
- 同じ年式かは不明だし、使用過程など異なった環境で使われてるだろうからあくまで見た感じなんだが
同じモデルでハロゲンとHIDの設定がある場合はHIDのほうが灯体の劣化が少ない気がする
特にポリカーボネイト部分の劣化具合
トヨタ車の差が大きいと思うけどこれは紫外線対策の効能かな
- 630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 00:27:50.57 ID:Gurtaq9+0
- >>629
灯体の紫外線対策が万全なら、発熱が少ないぶんHIDのが灯体の劣化は少ないだろうな。
- 631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 09:42:34.03 ID:UfYh6Iqi0
- トヨタは材質とかけちるからな
- 632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:08:23.42 ID:DSjAQFkv0
- 工業製品だから必要以上の品質や耐久性をけちるのは当たり前だろ。
- 633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:12:42.14 ID:UfYh6Iqi0
- 必要以上かと言われると、10年10万乗る人って少なかったからね
ライトの黄ばみとか、車体のゆがみ、内装の痛みは多いと思う
- 634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 10:14:13.06 ID:UfYh6Iqi0
- あと、配線細い
- 635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:12:30.17 ID:CxHI8DtK0
- >>629
黄ばんだポリカも磨けば綺麗になるって事は外からの紫外線で表面
HIDからの紫外線なら内側が黄ばんで、表面から磨いても意味が無い
プロジェクターはあの分厚い魚眼状のレンズがカットしてくれるから
ポリカの中にプロジェクターが仕込まれるタイプはポリカs
- 636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:22:34.99 ID:CxHI8DtK0
- ポリカ内側への影響はかなり減る
仮に黄ばんだとしてもポリカの一部、プロ目からの照射が当たった部分だけ
マルチリフにHIDって純正はなにあったっけ?
- 637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 11:50:15.75 ID:/D/X7KAO0
- ４０エスティマ
- 638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 15:14:00.40 ID:fQ0+VhHO0
- >>636
少し前ならクラウンとか
現行なら1.5L以下のコンパクトや軽
ハイエース、キャラバン、トラック、バス(プロジェクターとの選択制)
- 639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 18:45:08.46 ID:gctIWq/p0
- たぶんフォレスターもマルチリフ+ＨＩＤだよ。
- 640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/04(火) 20:20:09.87 ID:nCHUepVQ0
- ソリオはヘッドライトに金かかってるな。
- 641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 00:45:20.21 ID:7F18REo5i
- >>636
現行セレナ
- 642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/05(水) 01:14:57.72 ID:mXBBr4GA0
- >>635
マルチリフのHIDでも、純正だと内側が黄ばむ事例はほとんど無いよね
なぜか照射光が当たる部分の外側が黄ばむ
- 643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 16:44:47.25 ID:uCrC0NMZ0
- 小糸のホワイトビームVer3（H4規格）を使ってて満足してたんだが、
車を買い替えに当たって今度はH1規格のバルブの車になります。
H1規格でホワイトビームVer3のように耐久性とほどほどの白さを謳ったバルブありませんか？
ホワイトビームVer3にもH1規格はあるんだけど、
小糸のHP見たら、H1/H7/H3cだけECE適合じゃないし、
「2倍の寿命」を謳っているのも「H4の場合」ってあるので怪しいと思って問い合わせしたら、
H1の場合は250時間ほどの寿命とのことだった。
H4は500時間（純正ノーマルが1000時間、従来品のハイパワーバブルが250時間相当でその2倍）の寿命だったから、
H1は従来の寿命の短いハイパワーバルブってことで他の製品を探しています。
アドバイスよろ。
- 644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 18:14:27.59 ID:IB6SF1OK0
- >>643
そこでPHILIPSを。
- 645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/06(木) 23:01:13.75 ID:pcyusjHZ0
- >>643
OSRAM SilverStar
- 646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/07(金) 02:34:41.91 ID:FLdqzoPGi
- >>643
Ｈ１って小さいから高効率は直ぐに切れるんだよね。
コルトとｅｋスポーツがＨ１だったけどたいして長持ちしなかった。
- 647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 01:17:58.40 ID:9wia9jOu0
- H4のサークリ買ったけど、結構作りが雑だな
台座にバルブ本体が斜めに取り付けられてたぞ
- 648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:00:02.37 ID:2q2I3JYx0
- >>647
うｐ
- 649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 11:54:08.96 ID:7vYFamVR0
- ダンクの純正H1、11年経ったが切れない。
切れたら高効率に代えようと持っていたが、車買い換えるのが早そう。
- 650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:08:21.86 ID:9wia9jOu0
- >>648
店に送った写真しかないが
http://2ch-ita.net/upfiles/file5753.jpg
通販で買ったけど、不良品扱いで交換してくれた
が、交換品も微妙にズレとるんだよな
- 651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:19:19.06 ID:FUuPvxPfi
- >>650
左側灯具と接する台座とガラス管植えてる台座もズレてるのか
- 652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:29:46.32 ID:BB9Dwhpc0
- >>650
不良品・・・つか、QCして居ないｗｗｗ
右も酷くね？ フィリップス辺りならまず市場に出ないレベル
- 653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 12:46:49.90 ID:pBV0t1QX0
- >>650
こんなふうにずれるのか。手持ちのサークリは普通だったわ
- 654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 13:47:05.35 ID:nhEYZLJ30
- これどこかの受託生産かな
- 655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:08:07.90 ID:I5/bM3dW0
- サークリのようなアブノーマルなスペックは外部委託だろうな。
- 656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:40:05.95 ID:dQKZggE50
- 手で曲げなおせばよくね？
- 657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/08(土) 15:54:46.73 ID:nhEYZLJ30
- >>656
左側の斜めに歪んでる部分なんかどうやって手曲げするのかとry
- 658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 00:13:26.63 ID:YMDwUzuN0
- >>650
これは作りがドイヒー
- 659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 09:33:22.76 ID:a8CyKDlA0
- >>650
中華バルブでもここまで適当なバルブは今時流通してないな
- 660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 10:12:49.34 ID:5zr2JHao0
- 偽物か品質チェックではねられて出荷せず廃棄したB級品をｼﾅ業者が流したんじゃね？
- 661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 12:38:07.52 ID:1p8hXYMZ0
- バルブ使う仕事した時 何度か返品したけど、点灯状態・シールド状態など
機能優先で国産でも外観は結構流しちゃうみたいよ。
過度すぎるのはアレだが、一般人は脱着も依頼で 見る事すらない人多いし。
- 662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 13:51:46.04 ID:B+URvuvmO
- クリアトレーサーてどこに売ってんの？
Mr.MAXとかオサダとか？
- 663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:25:07.76 ID:jN2JDCQvO
- >>662
お前長崎のもんだろ
田舎ものめが
- 664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 15:50:26.00 ID:nPOELTbD0
- >>656
ガラスが割れる
- 665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:04:41.96 ID:lGuq9dYo0
- フィリップスのPower 2 Nightだけど
着けた当初は「ハイビームいらねんじゃね？」ってくらい遠くを照らしてたのに
8ヶ月経った今では普通のばるぶと変わらん程度しか照射範囲がなくなった
- 666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 21:52:24.01 ID:dw2Lg8ra0
- 遠くを照らせた≒光軸がズレていた
- 667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 22:34:32.51 ID:UAGj1nN6P
- >>665
車検とか受けていなければ慣れただけじゃね
- 668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:04:30.12 ID:FB6c0qlz0
- バルブに青色着色されてるんだけど、これは剥がせないの？
- 669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:22:19.95 ID:fieT49E20
- ジフかなんかのクリームクレンザーがガラスは傷つけないけどコーティングより硬いから
きれーに取れるって報告がどっかにあった気がする。
- 670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:41:15.67 ID:gWnc09xci
- >>668
ほこ×たてのドライアイスで何でも剥がすアレならイケる希ガス・・・
- 671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/09(日) 23:58:55.88 ID:IVjAZT0C0
- 硝子も粉々になりそう
- 672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:08:02.85 ID:lTvHiIWV0
- >>668
中華製なら簡単に落ちると思うぞ。
- 673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 00:17:11.04 ID:F7kq1uhU0
- アドバイスありがとうございます。
サンテカのバルブ何ですが、試して見ます。
- 674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 03:34:50.29 ID:uDas+6tEO
- 竜之介がうろついてた
- 675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 17:42:39.94 ID:lmkmAwjP0
- 労力に見合った作業でないように思う細かい傷はおそらく入るし
それに高温になるからやはり危険が伴うと思う
- 676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 18:42:58.48 ID:Tx/PhdiJ0
- ピカールで擦ったが無駄無駄無駄ァだった。
- 677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/10(月) 19:30:38.02 ID:F4lA/orL0
- GIGAのDUAL2って3850Kでもロービーム1650lmみたいだけど誰か使ってる？
てかクリアでロー2100lmらしいけど、肝心のクリアがラインナップにない件
- 678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 06:28:22.14 ID:db14Zd6y0
- >>677
H4しかないのが残念だな。
つか、H4しかないってことは、試験的要素の強い製品、たとえば寿命が極端に短いとかあるんじゃね？
- 679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:06:32.76 ID:GiWLp+8U0
- ECE規格って、その規格をクリアしているとどんなメリットがある？
例えば、寿命とか一定の基準があるのか？
ECE適合ってのはよく書いてあるけど、それが何を意味しているのか全く分からんな。
- 680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/11(火) 21:25:49.49 ID:dmyrmd510
- 何でそれをここで聞くのか
- 681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 00:51:45.60 ID:KgLCQxmw0
- >>679
メリット
ECE規格のバルブしか、扱わない国やメーカーや販売店が、買ってくれる。
- 682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:43:05.06 ID:gy2vav4O0
- >>679
ECE適合品というのは、JISやIECと同等のECE規格に適合しているってだけ
個人的には、フィラメントの位置精度とか、明るさ、消費電力が規格(ECE=JIS=IEC)内に収まっているという安心感位かね
寿命は、JISには規定があるけどECEには無かったと思う
- 683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/12(水) 06:45:10.90 ID:29bCXdyN0
- >>677
ちょっと試してみたいが着色バルブを買うのもなぁって感じもあるね。
- 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/13(木) 16:09:00.37 ID:kDxUS6Fj0
- 創価 氏ね
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- 685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 11:07:29.44 ID:vTRNUUiy0
- こいつと同じプロバイダーじゃないことを祈るわ
巻き添えで規制はマジ勘弁
- 686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 22:06:51.25 ID:fRO7QWJJO
- スタンレーのホワイトレーサーを買った
まぁまぁ悪くない
- 687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/15(土) 23:38:41.22 ID:ET7smL2L0
- http://blog-imgs-46.fc2.com/t/o/k/tokutoku35/tokutoku645.jpg
http://082.digi2.jp/zakki/img06/60917/telemaga96-11c.jpg
- 688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 09:01:31.31 ID:w8FVK31Z0
- RAYBRIG レーシングクリアを推す方が多いですけど、全光束は何lmなんでしょうか?
- 689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 15:01:53.60 ID:WirNTuE5i
- 取りあえず、ガラスが無着色なので明るい。
- 690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 16:27:06.80 ID:B7j+SBzn0
- >>688
バルブの形式によっても変わるだろうな。H4は間違いなく明るい。
- 691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 16:54:23.53 ID:+E9Sbra80
- カーメイトのBD426は高効率クリアで最も明るい(ローで1700lm)とうたっているが、
レークリより明るいんだろうか
安いから試してみたいな
- 692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/16(日) 23:58:09.03 ID:Roj6h2paO
- 分からなければ書かなければいいのに
- 693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 00:01:44.57 ID:w4fDbOma0
- 暗にもし使ってる人がいればインプレ聞きたいって事だよ言わせんな恥ずかしい
- 694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 11:13:28.20 ID:mZOSSWGVO
- ナイトパワーplusてのを買った
これは期待できるかもしれん
- 695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/17(月) 15:26:06.21 ID:6oG/+Es/0
- おれもナイトパワーほすぃ
- 696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/23(日) 22:47:53.50 ID:scqRyUTpO
- ナイトパワーとエクストリームビジョンってどっちがよく見えるんだろうね？
- 697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 00:25:59.95 ID:kBf3Q5KU0
- おれは夜の力がほしい
- 698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 03:36:51.05 ID:AFf08oLk0
- どれを使っても大差ないので（クリアなら）エクストリームヴィジョンに落ち着いた。
- 699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/24(月) 23:18:43.94 ID:dU0FSzaF0
- リアルハイワッテージなら大差あるけどね。
- 700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/25(火) 18:09:51.31 ID:N0VMh8rJ0
- >>699
リアルハイワッテージはリスク大きいから、チキンな俺は避けて通ります。
- 701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/26(水) 10:25:25.19 ID:N3o3eB8+0
- >>700はマーティ・マクフライ
- 702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 09:18:24.70 ID:na3vNTtt0
- このスレ的にPIAAセレクトの4100Kってどう？ HPにも載ってないけど。
昔のPIAAで半年おきにバルブ切れしてたイメージから倦厭してたんだが、
寿命が長めを期待できるなら買ってみようかと。
- 703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 10:21:25.01 ID:X/Rj2BPf0
- >>702
自動車用品業界は零細入り乱れての玉石混淆の割に規模は縮小の一途
セレクトという聞き応えはソコソコ良くして中華製を投入してるだけ
4100Kってフィラメントが碌に視認出来ない代物じゃね
通販でエクストリームヴィジョンでも買う方が安いし使い物になる
- 704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 12:20:43.49 ID:w8WV1Zjvi
- >>702
どちらかと言うとＰＩＡＡは切れやすいと思う。
- 705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 13:44:21.10 ID:ZRqBAj1L0
- 4000K超えたら 雨天時 他車混走だと、路面照らしてるの確認すら難しくなる
- 706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/27(木) 16:10:00.88 ID:OnYWgpm5O
- ナイトパワーって2000円切ってるが性能的にはどいねん？
買い得か？
- 707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 06:36:11.33 ID:/9laTnO60
- >>706
買っておこう。
- 708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:32:04.95 ID:KVZwyo2Z0
- イエローハットの2900円くらいで売ってる3300K位のクリア純正色のやつ良いよ
値段と性能考えればNO1だね
- 709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 12:59:14.05 ID:2kgx3lDf0
- エクストリームヴィジョンも以前は通販で2600円/2個だった。
送料込み、おまけに楽天P付き。Philip製だし、ECE規格で欧州車に適合。
今はこれ一択だろ。
- 710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 18:04:32.92 ID:P+uc5WY90
- 結局は真面目に作ってるメーカーが残っていくんだろうな
なんたらカイザーとかプラズマ○○とかはさっさと消えて欲しい
- 711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:20:34.80 ID:hAZtB1o+0
- 蛍光灯や白熱電球には定格寿命が書いてある。
車用バルブにも寿命を明記すべきだ。
そうすりゃあんなメーカーもこんなメーカーも真面目になるだろう。
- 712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 19:28:25.44 ID:sNPSj62Ai
- >>711
オスラム、GEあたりは公開してるけど他は非公開
国内メーカーの自動車電球で公開している会社はなかったような
- 713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:24:52.33 ID:qzcUKW8T0
- >>709
ECE規格という点で明るさは純正同等
つまり「ないわー」
- 714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 20:49:53.96 ID:pz6RcwbmO
- ナイトパワープラスってどこで売ってるの？オサダとかコメリとかにある？
- 715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 21:18:25.44 ID:wPDLJ8sA0
- カーメイトはその辺真面目だけどな
全光束表示と高効率バルブの寿命も書いてる
ECE規格準拠で明るさ純正相当なら寿命も長いんじゃね
- 716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:05:13.33 ID:ZvyY2V5O0
- >>712
小糸と日星は寿命を公開しているよ
スタンレーは教えてくれない
- 717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:15:33.66 ID:7tQE7cVZ0
- 同じワット数なら純正か安いのを買えば間違いないって結論にしか行き着かないよな。
- 718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 22:20:51.07 ID:jw0mOUVh0
- >>716
見当たらないのだが
こっちから訪ねないと公開しないのか
- 719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/28(金) 23:25:11.25 ID:uDbq8+qn0
- >>716
ソースpls
- 720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 17:48:30.35 ID:1HGH919q0
- >>713
ハロゲンバルブのece規格はどういう物か
教えてください。
- 721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 18:58:59.77 ID:TiIcjylf0
- >>718
そう
- 722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:06:34.91 ID:TiIcjylf0
- >>720
UNECE(国連欧州経済委員会)の1958年ジュネーブ協定で定められた自動車規則の中にある電球の規則のこと
っていう回答でOK?
- 723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:11:13.18 ID:CBvf3y8A0
- >>722
いやいや、規格の内容を教えてください。
- 724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 19:27:41.97 ID:TiIcjylf0
- >>723
JISと同じ(筈)
何度かJISと見比べた事があるけど、(大まかに言って)内容が違うってことは無かったよ
- 725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/29(土) 22:17:34.18 ID:XJOp5Py80
- >>721
具体的に
>>723
>>722は業界関係者かなんか知らんけど>>720がECEでって聞いてきてるのにね
>>724に至ってもJISと同じはずとか故意にやってるのか知らんけど噛み合ってないな
gdgdと引き延ばされると外野でも目に付いてしまう
http://www.unece.org/に行ってagreement addendum 36 regulation 37 で検索すればすぐに出てくる
ECEの規格書(pdf注意)
ttp://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/main/wp29/wp29regs/R037r7e.pdf
JISのほうはhttp://www.jisc.go.jp/からJIS検索で「自動車用電球」で検索
閲覧は出来るけど保存も印刷も出来ない
大学図書館や比較的大きな図書館で探してコピーサービス使うかカネ出して買うしかない
- 726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 10:36:45.68 ID:KwYgSjs/0
- >>725
英語はよう分からんが、そのpdf見ると寿命とか関係ないみたいだな。
結局、ヘッドライトバブルでECE適合ってのは、機能や性能を担保する規格ではなく、
単にレンズの形状の設計や製造段階における品質的なものを示すだけってことでFA？
- 727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 12:09:17.04 ID:hipcfTvO0
- おとつい、4年3ヶ月勃ったレイプリックホワイトサンダーの片玉が潰れて
今度も大好きだった信頼の銘柄レイプリック買おうと
きのう、オートバックス、イエローハツト、ジェームスわまりました。
なんか4年前には聞いたこともないやうなメーカーばかりで、レイプありませんした。
トライアル（客層の悪い激安スーパー）行ったら
ようやくレーシングクリア見つけて、楽天より安く買うました。
青白光ちよと嫌なつてたのでレークリには満足したるですが、
なぜレイブリックは店頭から姿消すですか。
ハロゲン球市場縮小したるですか。
- 728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 13:05:46.29 ID:vZuK7zcU0
- レイブリックが縮小したんじゃなくて安物が台頭してきただけ
H4とかならなおさら糞安い
- 729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 16:59:55.91 ID:OYMtadvK0
- >>726
>英語はよう分からんが、そのpdf見ると寿命とか関係ないみたいだな。
ECEでは寿命を規定していない
>結局、ヘッドライトバブルでECE適合ってのは、機能や性能を担保する規格ではなく、
消費電力とか光色とか光束とかが規定されているけど、これは機能や性能じゃないということ？
726の考える、機能や性能って何？
- 730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 17:21:09.81 ID:KwYgSjs/0
- だから英語はよう分からんと書いてあるだろう。
光束や光色の規定は何ページあたりに書いてあるのかヒントを教えてくれたまえ。
- 731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 20:53:44.31 ID:KBh8ASy50
- このスレの連中はとにかく盲目的に明るいクリアハロゲンバルブマンセーなんだから
難しいこと聞いてもわからんて
- 732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/09/30(日) 21:00:33.45 ID:FU067VoM0
- なんや？まだ尻の青白い奴がおるんか？
- 733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 05:36:08.21 ID:DueqjdTh0
- 明るい≠見易い
新聞読むのに、白熱電球をどんなに明るくしようと、蛍光灯の見易さにはかなわないのと同じ。
照らされたもののコントラストがハッキリするかどうかだ。
- 734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 06:53:11.72 ID:qepvTWxu0
- えっ。じゃあ、青っ球のほうが、いいってコト？
- 735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 07:59:15.17 ID:sADWz2ka0
- >>733
青白い光だとコントラストがハッキリする根拠について詳しく。
- 736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 18:48:45.94 ID:xA2hd0Z+0
- コントラストを出すために必要なのは高い色温度じゃなくて高い演色度だと思う
- 737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:22:29.67 ID:Zkj+puF/0
- >>730
ゆとりかよ
- 738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 19:26:54.94 ID:2v+jZdWm0
- >>733
コントラストは白熱灯の方が上
蛍光灯の方が本が読みやすい。と、いうのは、照らしている部分が、ほぼ均一だから。
- 739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 21:22:07.92 ID:qepvTWxu0
- 真上から真下を照らしてる室内の蛍光灯と
斜めに路面を照らして路面のざらつきを立体的に伝えなきゃいけないヘッドランプを
同列に語る>>733さんなんて、キライ！
- 740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/01(月) 23:28:08.87 ID:NjZXKu8K0
- >>733は黄色や赤信号より青信号の方がはっきり見える人なのか？
- 741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:06:55.33 ID:j5eD1NId0
- レーシングクリアが明るいとのことなので試してみた
都内のカー用品店ではクリアバルブは純正タイプしか置いてないので尼で購入
純正タイプや濃くコーティングされた高効率バルブよりは明るいが
水銀灯やLEDに変わりつつある街灯の中の明るい道を照らすにはその差をさほど感じなかった
かえって黄色を打ち消す最小限のコーティングをしたバルブの方が路面が乾いている状況では見やすい印象
もっと劇的に明るくなるのかと思ってたからちょっとがっかり
30分で元に戻した
しかし、手探りで数分でバルブ交換できるってのもなんだかなー
- 742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:18:12.66 ID:+a+VOSsd0
- レークリは効率を重視したバルブだからな。
- 743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 01:36:39.01 ID:SvijYDlF0
- >>741
明るい道で高効率バルブの効果が少ないって当たり前じゃん。
暗い道で遠くを照らすためのバルブなのに。
- 744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 07:09:04.74 ID:O3BoREDh0
- レークリよりサーキットクリアのほうがいいの？
- 745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:47:53.51 ID:qPaTTou+0
- お前ら、ここに来いよ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1347812109/l50
- 746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 10:49:12.59 ID:th03xwuk0
- CATZならアズニャンホワイトもいいよ
- 747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 11:50:25.41 ID:OTwRgyQO0
- >>744
いいよレークリにはもう戻れん
- 748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 13:06:27.99 ID:1lRotptk0
- >>745
フォグにはイエロー入れてるわw
ヘッドライトにも黄色入れて良い年式の車だけどクリアだな
- 749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/02(火) 15:34:22.75 ID:42dWr+Hn0
- >>744
高校率バルブとハイワッテージバルブを比べるなって。
- 750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 13:45:22.44 ID:y1oC390Z0
- 黄レンジャーは嫌っ＞＜
- 751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 15:36:50.79 ID:bh3SoLt7O
- 今夜はオイラのサンテクが焔を噴くぜ
- 752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 17:01:14.98 ID:4qk/e0uqi
- 黄色良いのに…
雨の日とかだいぶ見易くなる
PIAAのプラズマイオンイエローはまっ黄色までいかなくて綺麗な色だで？
- 753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 18:34:15.01 ID:WH64El5w0
- >>752
雨ぐらいなら、まだクリアの方が見やすいと思うけどな。
二本先の電柱が見えないレベルの霧だと、黄色が欲しくなる。
- 754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 20:53:55.14 ID:lYKe8FFB0
- 黄色というかいわゆるちゃんと色温度が低い
澄んだ飴色っぽい方向ってないのかな
赤いとダメだけど黄色味方向の琥珀色って
クラシックかつ現代的で綺麗そうだけど
- 755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/03(水) 21:36:24.22 ID:XK1lZyhb0
- SABでカーメイトのBD426が\1980と安くなっていたので買ってみた。
ごく普通の高効率クリアなので普通に明るい。
レークリ比でもそんなに大差ないと思う。
1年保証付いてるから都合よく切れてくれると尚よし。
- 756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:16:22.62 ID:Rmhydg8A0
- >>395-398あたりで、小糸のホワイトビームVer.3がフィリップスのブルーヴィジョンと同じって話が出てるけど、
小糸のは4200K、ブルーヴィジョンは4000Kって書いてあるけど本当に同じものなの？
そうなら、フィリップスは控えめに色温度表示してるって解釈でOK？
- 757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 11:19:52.95 ID:t6V3SQ420
- 日本製品のカタログスペックを鵜呑みにしちゃだめだよ。
その点欧米製品のカタログスペックは実測値に忠実だからまだアテになる。
- 758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 20:36:03.28 ID:M3c9JPueP
- >>757
欧米に行くと真逆のことを言われたような気が…
- 759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 22:56:35.02 ID:w50fwL920
- >>758
どう言われたか英語で言ってみて
- 760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:30:06.56 ID:Z51w/um00
- ハワユー って言ってました
- 761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/06(土) 23:36:59.44 ID:M3c9JPueP
- >>759
as advertised.とかなんとか
まぁバルブに限ってのことじゃないけど
- 762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 08:40:11.94 ID:6+n08Iie0
- 久々にこのスレ覗いてみたが・・前と変わらずお前ら元気そうで安心した
またなｗ
- 763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:52:03.23 ID:KhMEv8pn0
- BOSCH IXO相当でもう少しスピードが速いのはGSR PRODRIVEかな
あとはリョービくらい?
- 764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 17:52:49.20 ID:KhMEv8pn0
- すまん誤爆した
- 765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:27:17.41 ID:PU0NiyJv0
- amazonでレークリのH3が\800か
よっぽど売れないんだな
自分の車のプロジェクター式フォグは高効率は使用不可だしな
- 766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/07(日) 23:46:33.05 ID:RGBOSOYh0
- >>765
H3のレークリ買おうとしてたんだわｗ
安い即効で買いましたありがとう。
- 767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:00:43.53 ID:A4rO9/ve0
- >>765
前に乗ってた車なら買ってた！！
- 768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 00:46:21.05 ID:sNBH3KXo0
- 2台共にH3はフォグでイエローさしてるから使い道が・・・
- 769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:04:49.93 ID:guQTI06E0
- 俺フォレスター乗ってるけどフォグがH3。
プラズマイオン→ライジングイエロー→レークリ。
黄色は4年使ってもう飽きた。自然なクリアがいい。
- 770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:13:36.38 ID:k9TJz6dl0
- >>769
飽きた。って、フォグランプ常用してる公道のクズ？
- 771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:16:10.41 ID:guQTI06E0
- >>770
俺は飽きたって言っただけだよ？？何言ってるの？？
- 772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 01:47:35.26 ID:Ln8evldc0
- 別な意味で飽きたんならＡＰラリー装着！
- 773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:15:22.48 ID:bEDXMGMj0
- >>765
サンクス
早速ポチった。
- 774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 02:30:53.96 ID:k9TJz6dl0
- >>769
クズ晒し揚げ
- 775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/08(月) 21:27:28.08 ID:u/up3XT80
- 色々悩んでパワービームH4買った。楽天で送料込み２７００円位。
確かに見やすくなった。
売り文句の純正品同等の寿命に期待。
- 776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 00:10:25.82 ID:IpfC9/fS0
- AmazonのレーシングクリアH3の800円は売り切れかな？
検索しても引っかからなくなった。
- 777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 01:52:05.65 ID:XTHxrbu+0
- >>776
ごめん俺2個買っちゃった。
- 778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 06:49:42.01 ID:IpfC9/fS0
- 俺は控え目に一個買った。
- 779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 15:24:33.73 ID:RjbT+hjL0
- バルブの買い置きほど無駄なものはないと思った。
- 780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 17:47:39.25 ID:7XzaPdRF0
- 万が一切れたときに同じものが付けられないとなるとイライラしてくるので
- 781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 18:59:14.26 ID:IpfC9/fS0
- 尼のレーシングクリアH3届いた。
- 782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:07:59.80 ID:XTHxrbu+0
- 尼レークリH3書き込み直後4個在庫だったけど即効完売。
うち俺が2個買ったけどね。
- 783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:14:54.12 ID:9NDnM27t0
- つぎに交換が必要になるときには、もっと良いものが安価に出てるよね。
買い置きなんて、ナンセンス♪
- 784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 20:30:32.47 ID:5qB27UsE0
- >>780
切れたときは一時的に純正に戻してるよ。
- 785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/10(水) 21:38:23.14 ID:IpfC9/fS0
- >>782
なんだ四個しか無かったのか。
- 786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 18:24:34.15 ID:onS0TvFI0
- レークリH3入荷したみたいだぞ
現在在庫10個
前にここに書いたの自分だけど
地味に需要あったんだなと思ってチェックしてみたら在庫10個になってた
たぶん同じ出品者だろうな前も関東の配送量無料になってたし
しかし、安い、純正バルブでももっとするだろ
H3ってほとんどフォグ用だと思うけど
大体灯体小さいからバルブメーカーの適応表で高効率バルブは使用不可が多いと思ってたが
レイブリックのサイトではその注意事項は無かった
レークリって発熱少ないのかな
- 787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/13(土) 20:00:38.35 ID:KzpzgfXz0
- 同じ55Wでヒカリへの変換効率のことなんじゃないの？
光は数W程度のエネルギー、残りは熱となる
高効率だと熱は減るはずでは・・・
ハイワッテージだと熱は(相対的に)増える
- 788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 00:40:59.08 ID:jlfwfBoG0
- >>786
現在残り二個
自分は後付けコーナリングランプに使ってる。
IPFのコーナリングスペシャルとかいう奴で、余りに売れずに投げ売りされてた。
- 789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:09:50.32 ID:cnHONlnt0
- H3純正補修品が一個800円ぐらいするからレークリ送料込800円は安いよ。
- 790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 01:17:36.38 ID:NrLzOCv/0
- 一体いくらで仕入れてるんだよｗ
- 791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 05:48:43.61 ID:E52vZoT10
- 高効率バルブの製造原価なんて標準品と何も変わらないんだから、
在庫処分なら標準バルブと同じぐらいの卸値になっても不思議ではない。
- 792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 11:44:28.52 ID:yviAo9ZY0
- >>788
残り9個だよ？
- 793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 13:12:23.84 ID:N6Db06C70
- 買いたいけどフォグあんま使わないから切れないんですよねぇ
ちな10年物
- 794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/14(日) 22:56:55.15 ID:cnHONlnt0
- クリアバルブは売れないんだろうな・・
- 795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/15(月) 18:39:52.74 ID:HGBAnjeo0
- >>793
俺もそんなもんだけど店でなかなか売ってないから買っちゃったよ
>>794
灯体レンズがイエローだからクリアでおｋだった
残り2個だね
- 796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/16(火) 23:55:16.03 ID:ruAfZIf60
- H7も仕入れて下さいぉ
- 797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/18(木) 06:54:35.92 ID:dA7NV/Q00
- 黄色のH3で安売り内科ね？
- 798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 10:30:57.34 ID:3AmNvJDo0
- 黄色のH3で安売り内科ね？
- 799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/22(月) 23:15:14.10 ID:rzHM7TKe0
- http://www.carmate.co.jp/products/detail.php?product_id=4202
エボホワイト
よさそう？！
- 800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:02:03.34 ID:PrIV+4oG0
- レークリ完売したね。
ここ見ててよかった。
- 801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:11:47.87 ID:8zi6tMX50
- >>800
再々販売があると期待する。
- 802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:13:49.19 ID:PrIV+4oG0
- ライジングからレークリにしたけど今日の雨見やすかった。
4年ぶりにクリアバルブが新鮮。
ライジングは4500円ぐらいしたからな・・800円のレークリ最高！
- 803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:25:18.35 ID:Wd2H5wNR0
- うちの親父がH4をHIDにしてた・・・
対向側から見ると超眩しい、目潰し
本人は明るければ良いって言ってる、視認性悪い
ハロゲンの良さが判ったと同時にぶん殴りそうになった
こんな奴の息子なんて嫌だ、氏にたい
- 804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:29:54.23 ID:PrIV+4oG0
- いや青白いHIDと青白いハロゲン程ダサいものはないね・・
俺もやっとノーマルクリアとHID4200Kのよさが分かった。10年かかった。
- 805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 00:34:17.50 ID:lVsFuQUD0
- >>804
乙！
- 806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:10:52.53 ID:RrxGMcNb0
- >>803
身内や友達にDQNがいると萎えるよな・・・
わかるよ、その気持ち。
- 807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:15:43.47 ID:lVsFuQUD0
- >>803
お巡りさんに電話して親父を懲らしめましょう！
- 808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 01:21:32.72 ID:RrxGMcNb0
- 整備不良は陸運局だと思う。
- 809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/23(火) 05:29:17.95 ID:la7Mk4ad0
- >>803
実は後悔してるが、金かけた以上素直になれないのかもｗ
- 810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 02:06:38.65 ID:9zVuWc4G0
- IPF H3
リアル85 リアル110 だれか、黄色にしてくれんかなー
- 811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 04:23:55.35 ID:2C1TaSr+i
- >>810
ＦＥＴの提灯を被せる
- 812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 04:55:17.37 ID:9zVuWc4G0
- >>811
今でも買える？
ちなみに、在庫20個
バイクにもフォグ付けようと思っている
- 813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:31:13.49 ID:a8JrTvOmi
- あ、Ｈ４用だわ・・・
- 814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/24(水) 16:56:19.04 ID:CNoG19sG0
- >>799 ￥3500～くらいするでしょ。 ～￥2500くらいじゃないと！
- 815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/26(金) 01:11:00.73 ID:XZ7L8IID0
- オレンジのキャップつけたら解けた
リアル85Wは強敵だわ
- 816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 20:02:29.87 ID:DHdNmaUb0
- レークリH4入荷してクリ！
- 817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/27(土) 21:02:16.93 ID:VNHm5SzZ0
- >>807-808
整備不良になればそれでいいけどたぶんならないよ
ハイとローで明らかに明るさの差があってかつカットライン出てれば問題なく通る
純正HIDは法律上より厳し目に対策してあるから眩しくないだけ
昔H4のHID付けたまま車検に出したことあったけど光軸クソ上げただけで検査通ったらしい
さすがにローで看板にカットライン出てた時はあせったよ…
- 818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/28(日) 23:01:03.43 ID:pg9+EMij0
- 今日、偶々ABに寄ったらPIAAのプラズマイオンイエローがあったから買ってみた
最近は白とか青しかないからネットで買おうと思ってたら、丁度H3cが一個だけ
で、付けてみたけど良いねコレ
コレで今年は役立たずフォグに泣かなくて良くなったわ
- 819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:00:09.68 ID:6LQdtVzZ0
- 明るく白い光がいいのだけど
消灯時に青いバルブは勘弁
バルブが青くなくて、白明るいのあるかな？
H11です。
- 820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:09:54.13 ID:nhNG5WOZ0
- >>819
ないよ。
まず、白いか明るいかを選べ。
- 821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:22:27.29 ID:ifUe0YWP0
- >>820
リアルハイワッテージだったら明るすぎて若干白いだろ
- 822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 23:31:19.13 ID:nhNG5WOZ0
- >>821
H11にハイワッテージってあるのかな？
H8(35w)用に、H11(55w)のバルブを加工して取り付けるという例はあるけどな。
- 823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 00:30:11.76 ID:0B2xqwvl0
- IPFスーパーロービームとか
- 824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 18:40:19.33 ID:4glLzPBy0
- >>820
白でお願いします
- 825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:10:48.22 ID:W9jOwpmw0
- お前誰だよ
- 826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:15:27.23 ID:Dn9cTp7U0
- >>824
国内メーカーの、コンヴァージョンHIDでいいだろ。
H4や702Kと違って、フィラメントが1本の電球なら、光軸も殆どずれないから。
CATZのスプリームホワイトなどがお薦め。
もちろん青くもない。
でも、HiビームにはNG。
- 827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 20:33:08.61 ID:W9CGiPrw0
- >>826
>>3
- 828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/30(火) 22:45:23.26 ID:RT76PKqN0
- いまってハーネスはIPFのしか手に入らないのかな？
高いから自作するしかないのかな…
- 829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/31(水) 16:02:47.15 ID:86QaM+Ec0
- >>828
デイトナからバイク用が出ている。H4と、H7なら代用できる。
- 830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:06:37.95 ID:IxkDlQGTO
- >>828
ヤフオクでBOSCHのが出てるぞ
オレも入札しようかと思ったけど出品者への質問の答え方が人を小馬鹿にしてるようだったからやめた
- 831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/01(木) 21:16:17.52 ID:RTThQn1w0
- 俺はサンヨーテクニカのをヤフオクで入手したよ。
- 832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 06:14:00.03 ID:pEiv1bzV0
- Ｈ16暗すぎ
- 833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/03(土) 11:59:38.16 ID:6bZFEjKOi
- >>832
ワット数が少ないですからねー
- 834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 12:23:36.90 ID:Vee4KzeZ0
- 強化ハーネス作ろうと思ってリレーとか買ったら結構な額になった･･･
まぁ、現車あわせで綺麗に作れそうだけど。
ところで、ほぼ絶滅したと思われるAPEX E.L.T イージー・ライト・チューニングを
今更ながらつけてみたんだけど、作動するとなんかﾋﾟｰって小さな音がインパネ奥
から聞こえる… これっておかしいのかな。
- 835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 19:34:55.90 ID:6dhAUKOC0
- PIAAの低効率バルブが何ケルビンまで達してるのか気になって調べてみた。
http://www.piaa.co.jp/products/car/bulb/halogen/index.html#2
Brilliant バルブ？（笑）
- 836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/04(日) 21:38:17.76 ID:8Pgeu2yS0
- >>835
ﾜﾛﾀ
照射状態なんか正にイメージだなw
HIDでもキツイだろうに
- 837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 22:40:51.06 ID:DqzxvzdR0
- H4バルブ
オートバックス3千円以上
ネットなら特価300円
なんなんだ・・・
- 838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:17:48.88 ID:oEKTNmmD0
- >>837
ｼｮﾊﾞ代
- 839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/07(水) 23:51:57.26 ID:Jf7KHJaA0
- H1だとﾌｨﾘｯﾌﾟｽXvが4kだったな
最寄の自動後退
- 840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/08(木) 19:04:26.74 ID:t5nth+H90
- http://www.monotaro.com/p/0583/9601/
これってどうかしら？
- 841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 08:52:04.50 ID:q5gdwmb00
- H4uだよ。H4と違うから注意ね。
- 842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 12:29:36.99 ID:gxIEUs/30
- H4にH4uはＯＫ牧場
- 843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 14:22:19.92 ID:RQR8DTTZ0
- D4バルブにハロゲンバルブ入れるための規格がH4u
D4はハロゲンじゃなくて白熱灯だからね
- 844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 15:13:29.05 ID:fsntUy98i
- あの裸電球みたいな奴か！
- 845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 16:49:41.67 ID:RQR8DTTZ0
- >>844
そう、セミシールドビームってやつ。
昔乗ってた車にハロゲン入れようとしたら入らなくて涙目になったからよく覚えてる。
電球みたいな形でなんじゃこりゃ？ってなって、H4が入らなかった。
慎重に台座の突起削って入れたけど、h4uって規格なら入るって事を知ったのはそのすぐ後だった。
- 846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 17:06:12.05 ID:fsntUy98i
- 友達や知人の雑魚グレードのスターレットやミラージュはハロゲンバルブじゃなくて
そのＤ４バルブって奴だった。
ライトが暗いって外したら裸電球っぽくで爆笑した！
- 847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:04:38.74 ID:F6MemC8u0
- サーキットクリアが２年でバルブ切れになった。
良くもった方かな。
- 848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 18:27:50.81 ID:bceXPX8j0
- ええ、２年保てば良いほうなのか
今、3300Kのバルブを物色中で、ハイパーホワイト（Catz）かウルトラブライト（カーメイト）にしようかと思っていたところで、
スレ等をチェックしたらサーキットクリアも人気があるようだし、ちょっと気になっていたんだよ
ハイパーホワイトにしようかな
- 849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:13:52.41 ID:knwDJejT0
- >>848
ぶっちゃけ寿命はどのバルブも大差ねーぞ
- 850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:18:25.77 ID:bceXPX8j0
- そうなのんだ
今使っている高効率のバルブは交換してから４年経つよ
もっとも毎日使っているわけじゃないからだろうけど
- 851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:24:14.85 ID:F6MemC8u0
- まぁ、毎日使用して、しかも赤信号で止まるたびに消灯して青信号で発信するたびに点灯してたし。
サーキットクリアの取扱説明書にも「消費寿命を短く設定しております。」って思い切り書いてあるし。
バルブ切れしたのが片側だけだったから、切れてない方がどれくらい持つものか切れるまで使ってみます。
- 852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 20:48:55.54 ID:bceXPX8j0
- >>851
情報ありがとう
昔乗っていた車は普通のバルブで13年以上（5年は通勤で毎日使用）経っても問題なかったんだよ
で、高効率バルブの寿命が短いのは知っていたし、上に書いたように今のバルブで4年経つから
>>847の寿命が２年にちょっとビックリしたんだわ
- 853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:03:56.95 ID:yLahRrXj0
- 小糸のホワイトビーム3の場合
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/lamp/head_lamp.html
従来比2倍の長寿命を謳うホワイトビーム3が500時間、ノーマルバルブが1000時間の寿命。
ようするに高効率バルブはノーマルの何分の1もの寿命しかないってことだな。
- 854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:28:24.76 ID:bceXPX8j0
- >>853
情報ありがとう
目安とはいえノーマルとの差が大きいなぁ、でも高効率を使うとノーマルに戻せなくなるんだよね
HIDが明るいのはわかっているけど対向車に迷惑かかるし、逆にこっちもツライから使いたくないし
今物色している3300Kなら手頃な価格帯なのでケチらずに買う事にします
- 855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 21:59:08.98 ID:+lpb++wb0
- 片目にならないようにスペアを積んでおくといいね。
長持ちするノーマルもいいけど、暗いと危険だしストレスも溜まるよな。
- 856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 22:36:47.60 ID:3Wp+yKDv0
- 俺はつけてたレークリの片方が切れるとまた新しいレークリを１セットかって両方付け替え、
その調子であまった片方の使い古しを取っておいて１セットぶんのスペアを作って車に乗せてる
- 857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/10(土) 23:35:15.03 ID:QuHzNXMD0
- レークリのシルバー塗装みたいな先端に、片方だけ黒いシミできた。
たぶん付けた時に手の油ついたんだろうなあ。気をつけたつもりだったが。
- 858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:21:18.62 ID:7LdLHe/v0
- サンテカのリレー入れて、CIBIE NORMAの100Wで快調！
・・・だったが、ヒューズボックスが融けた(´・ω・`)
サンテカのは配線とかの作りがちょっとショボイのが難点だなぁ。
- 859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:29:10.64 ID:KXbx3UI00
- 俺はBOSCHの強化バッ直リレーハーネスをまだ販売してた頃に買った
サンテカとは逆にしっかりしすぎてエンジンルームを取り回すのが大変だった
ボンネットあけると巨大なヒューズボックスだけでも威圧感がある
- 860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 02:46:00.63 ID:7LdLHe/v0
- オクでサンテカ以外のリレーないか探してたら、オオルリのがあんのな。
サンテカよりはしっかりしてそう、なかなか良さそうだなー
でもなんかヒューズ付いて無さそうなのは気のせいかな(´・ω・`)
気のせいだなたぶん(´・ω・`)
- 861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 04:22:28.38 ID:slWJh1dt0
- >>856
いつも同じ側が球切れしない？
残ったバルブの1セットが意外に長持ちしたりｗ
- 862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 07:34:05.83 ID:Mp5T4naC0
- >>861
コーナリングランプに使ってるH3は右側だけ二回切れたけど、左側は一回も切れてないわ。
- 863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 09:51:58.09 ID:uLQYk3oa0
- >>860
あれ中華リレー&ハーネス
端子の被覆部分は圧着されず剥き出しだったりなかなかのクオリティ
今まともなのはIPFくらい
- 864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 11:13:18.85 ID:BtNWvG7T0
- >>860
どう見てもサンテカの方がマシです。
ステマ乙
- 865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 15:42:10.05 ID:aypin0Mw0
- まじっすか(´・ω・`)
やはり金をかけんとダメか・・・
オクで、中古でいいからまともなメーカの、最近なかなか出ないなー
買っとけばよかった。
- 866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/11(日) 19:55:06.12 ID:ohntuHlP0
- 安いのには理由がある
そういうことだ
- 867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 01:50:32.62 ID:TvKs5OI80
- 結論:リレー配線作った方がいい
しかし今月タイヤ買ったので厳しい
というわけで今月は自己診断SW付けて終わった
来月はオマケみたいなフォグにリレーかましたる
- 868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/12(月) 12:31:34.62 ID:2GEtt6xX0
- またBOSCHのハーネスでてるな
金額面からコンペハーネスは脱落なんかな？
- 869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 10:59:52.24 ID:AMi121NQ0
- ホムセンで売ってるワカジのブルー、ローが80Wのやつ、あまりに暗かったんで落胆したが
ふと思い立てカッターで電球の表面カリカリしたら、塗料きれいに取れたｗ
窓から投げ捨てなくてよかった
- 870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:02:45.93 ID:PuutV1oxi
- >>869
ＧＪ！
- 871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/14(水) 13:51:05.17 ID:x9/z45YJO
- 青いカバーのオデッセイに乗る人はどうする
- 872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:42:59.35 ID:G7k/WhsF0
- ホンダの青いカバーついてるやつって暗くないの？
- 873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 04:37:16.79 ID:bLfHKtWli
- 暗くなるまで濃くないと思うけどね。
ＫＯＩＴＯのホワイトビームⅢとかの感じかと。
- 874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/16(金) 01:12:46.54 ID:ryNfL+isO
- フィリップスのブルービジョンのH7使っている人いませんか？
ポジ球をブルービジョンにしてるから合わせようかと思うんだけど
明るさ今一なら予備ばっかり増えてしまうんで
どの程度明るいかと
- 875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:09:48.19 ID:uJ349NoR0
- 標準バルブより遠くを照らせるタイプって対向車まぶしくならないの？
- 876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 19:25:26.39 ID:YDRdi0iA0
- コーナンのPB商品LIFELEXで怪しげなのが出てたな。
青い球の4200Kの奴
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3632056.jpg
クリア球3200Kの奴
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org3632069.jpg
値段は680円で中国製。どっかのOEMだろうが。
H7とかH11とかもあった気がする。
- 877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/17(土) 21:59:59.97 ID:SsnQpRWe0
- >>875
規格内で生産されたバルブであれば灯体の影響のほうが大きい
オスラムのサイトに+20mとかの定義が出とる
- 878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 11:55:09.58 ID:jBsegRZ00
- >>876
4200Kの割にはもっと青そうだな
- 879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 15:34:23.17 ID:rNwRqSbd0
- >>876
コーナンのPBはハズレが約束されてるだけに1円も払いたくないｗ
- 880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 16:21:41.04 ID:4nx4OuGf0
- >>879
安かろう悪かろうの代名詞
同じ物なら100円均一のほうが遥かにマシだな
- 881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:16:28.97 ID:2o7WlXz60
- >>876
クリアタイプが400円以下なら緊急用に買いたいな
いくらだった？
- 882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:22:10.57 ID:t/JUVknZ0
- >>881
商品入れ替えなどで、安くなるのは売れ残った商品のみ。
あるとすれば、デコレーション重視の5000kクラスだと思うよ。
クリアは、売れ残らないというより、仕入れない。
- 883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 20:27:19.32 ID:2o7WlXz60
- >>882
680円って書いてるの見落としてたorz
- 884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 21:06:13.40 ID:Vy8c/44q0
- 新品のバルブ入れたのに、車検でライト暗すぎで落ちたから、この手の安物はまったく信用ならんなあ
- 885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/18(日) 22:02:58.91 ID:2IFwD2/90
- 高ければ安心かと言ったらそうでもないのが悩ましいところ
- 886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:49:29.94 ID:xQk/dMX10
- フォグランプに純正のイエローバルブが入ってるんですけど
社外品のハイワッテージタイプイエローに交換したら明るくなりますか？
- 887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/20(火) 12:53:49.66 ID:6FqOfqCp0
- >>886
明るくなる。
でも、せっかくハイワッテージを入れるなら、強化ハーネスも一緒に入れればもっと明るくなる。
- 888 ：886：2012/11/20(火) 13:47:55.46 ID:xQk/dMX10
- >>887
レスありがとうございます。
- 889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 01:37:52.39 ID:k7Xfwe2bi
- >>886
球が切れる回数も増えるけどな。
交換ｶﾞﾝﾊﾞ-o(´∀`o*)
- 890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 02:09:13.61 ID:l6LR7AoP0
- >>886
元のW数と、ハイワッテージのW数にもよる。
元が35wで、55wぐらいを付けるなら、明るくなるだろうが、
70wを超えるなら、カプラが溶けたり、配線が燃えたりと、不具合が考えられる。
- 891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:39:18.69 ID:plppBa5w0
- 極栗青欲しい人いてますか？
使用期間1ヶ月
いてるなら近日中にヤフオクに出品します
- 892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 18:40:54.14 ID:plppBa5w0
- あっH4です
- 893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 22:34:39.69 ID:iSsntFwj0
- 青、か。
青でなければな・・・(´・ω・`)
- 894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/21(水) 23:15:04.74 ID:MnkEZVl+0
- サンテカのリレーハーネス欲しいやついるか？
- 895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 08:50:47.59 ID:5mVpw2NtO
- あれ？
- 896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 09:10:26.94 ID:ERCI0uVf0
- 随分前にジャンク市で買ったハイワッテージ(130/90w)を試しに補助灯に入れてみたら
点灯と同時に焼き切れて終了しました
- 897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/25(日) 12:29:29.52 ID:Gn5zTUQYi
- 勿体ねぇーーーー
- 898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:36:56.22 ID:1PCROZh50
- 何年か前の車から、イエローは車検通らないけど、薄イエローぐらいだったらおｋ？
90Wのゴールドだったんだけど、使ってるうちに色素が無くなってだんだん薄くなってきた。
そう言われれば黄色かな？くらい。
もうすぐ車検なんだけど、クリアバルブに戻した方が無難？
でも、クリアバルブは捨ててしまったので、車検の為だけに買わねばならん(´・ω・`)
- 899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 10:41:06.40 ID:ZWzTIq6z0
- >>898
車検屋の裁量次第だわ。
黄色OKの車両でも、うちでは通さない決まりだといわれて落とすところもある。
- 900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 11:11:58.89 ID:ZGBDy1FC0
- >>898
車検のときだけミラリードとかの安物クリアに替えるとか
- 901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 18:36:22.76 ID:/J/cys/g0
- >>898
色が薄いようだと昔のハロゲンと見間違えるくらいならOKかな。
- 902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/26(月) 19:14:37.20 ID:TRmEFKxv0
- 昔のポラーグだったか
ガラス着色のイエローがあっという間に飛んだ記憶がある
- 903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/28(水) 18:02:42.73 ID:2QTKVrZw0
- サークリにしたら走行中に明るさが変わる気がするんだけど何がおかしい？
バッテリー？オルタ？
- 904 ：847 & 851：2012/11/28(水) 21:51:19.89 ID:mnNjVN3c0
- 切れていなかったもう片方のサーキットクリアが今日切れた。
俺の使い方だと２年くらいが寿命なんだろうなぁ。
- 905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 12:39:14.57 ID:bWMe2Xox0
- 高効率バルブは電圧変動に対して明るさの変化が大きい・・・ような気がしないでもない。
電動ステアだと、ハンドル切った瞬間にライトの明るさ結構変わるよね。
え。俺だけ？
- 906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 13:02:24.14 ID:AKN0oxmy0
- >>905
バッテリーが弱ってんじゃね？
- 907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 16:05:20.44 ID:W/gAdsWq0
- つか、発電量を調整するタイプの車は、発電中とバッテリーからの給電中では当然電圧は変わるワナ。
電圧が変われば流れる電流も変わるんだから明るさが変わって当然だわな。
だってそうだろう？
発電時の電圧とバッテリーだけからの給電中の電圧が同じだったらバッテリー充電できねーじゃんJK
- 908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:37:10.84 ID:CD63YBoG0
- >>905
電気的な回答とすれば、
高圧にDC-DCで変換しているから基本的に明るさ自体は変わりにくい。
但し、オルタネーターの発電制御が糞+ケーブルが細いと
供給する電流容量的に厳しくなり変換電圧が見かけ上落ちる事が有る可能性を有する。
- 909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/29(木) 19:43:34.72 ID:+f26s/CE0
- バッ直にしたら解消するかな
- 910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 02:28:40.98 ID:4zjy1hi00
- >>905
パワーウインドウスイッチをいじっても明るさが変わるぞ。
高効率は明るいから気になるだけで、他のハロゲンでもそんなもんだ。
- 911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 06:46:09.04 ID:Wt9KfPTpO
- 極栗とサー栗どっちが明るいの？
- 912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 08:56:59.65 ID:0zNtrNU60
- 誤差の範囲で実質同じ。ハイもワット数高いからそこはサークリ。コスパなら圧勝だな、サークリ。
- 913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:16:56.23 ID:Wt9KfPTpO
- サー栗最強伝説
- 914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/30(金) 20:39:07.10 ID:llkIakGPO
- 極栗なかなか切れない、サークリの方が明るいのかなるほど
- 915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 15:58:03.78 ID:x9fM65wE0
- 極栗クリア3年で切れた。
サークリ行こうかと思ったが寿命短いという記載が気にかかる。
ということで今回はエクストリームビジョンにした。
結構メーカーによって寿命違うんだよね。
ギガルクスとPIAAは短くて1年持たないこともある。もう買わない
CATZのハイワッテージクリアは5年くらい持ったけど今はなし。
気になったのは
極栗クリア 明るくて寿命もそこそこだが高い。今回は止めた
サークリ 一番明るいが寿命短い？
エクストリームビジョン これから試すので不明
ボッシュ+90 若干気になるが売っておらず
- 916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 21:42:19.74 ID:OdfvVZUV0
- >>915
極栗クリア3年って持ちすぎだろｗ
ヤフオクで100/90wのリアルハイワッテージがお値打ちで売ってるからそれを買ったら？
２個１組でNARVAやPHILIPSが2000円以下だぜ
- 917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 22:21:57.26 ID:HQ3lsY+10
- >>916
オオルリ関係者のステマ乙
- 918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/01(土) 23:15:10.49 ID:WEhftgph0
- まあでも、よほどバッテリーに負担掛けてない限りはリアルハイワッテージにするのが正解なんだよな。
- 919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:22:57.25 ID:qC2zVP/e0
- カプラー交換しようと思うんだけど
調べたら
http://www.nissei-polarg.co.jp/product/other_002.html
しかない
これって線を繋ぐタイプ？
他になにかいいのあったら教えてください
バルブはh7だけどカプラーは凸型でh4を流用してるのかな？
あまり詳しくなくてすみませんが、よろしくお願いします。
- 920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 00:53:52.13 ID:cGm4anwW0
- >>919
純正部品で出てくる補給部品もこんなもん
- 921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 01:24:53.53 ID:RAwm6MlV0
- >>919
そうだよ
H7の場合は受け側のカバーが干渉しなければH4のカプラーが使える
実際H4の1番ピン(上側の唯一向きが違う"－")だけ使っていないのもある
端子までバラ売りしているのはあるけど旗型端子は圧着工具が専用品または加工が必要
ストレート形状でも簡易型は上手い具合圧着できない物もある
リード付きに突き合わせか重ね合わせ端子が一般じゃ確実だと思う
- 922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 02:26:47.12 ID:mrhVeJIN0
- >>919
http://hi-1000.com/
- 923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:44:50.95 ID:CdrQdkgmO
- ハロゲンバルブNo.1とかいうメーカーのうたい文句とルーメン値の高さ、
それと1年保証に期待して、このスレではまったく人気の無いカーメイトの
GIGAウルトラブライトH4に変えてみた。
ローは確かに明るくなった。ただ照射範囲は純正と同じ、色味もクリア球で
3300Kと高くないから、驚くような劇的変化ではなく、それなりに。
一方、ハイはかなり明るい。まだ街乗りばかりであまり試せてないけど、
結構なパワーがあるみたいで、これから夜中の山道田舎道を走るのが楽しみ。
レークリとか実際がわからないので比較はできないけど、暗く感じる純正
バルブに困ってたので自分的には満足。価格も安いし。
- 924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 18:51:28.15 ID:CdrQdkgmO
- あ、比較は最後に書いたように今までつけていた純正バルブに対してです。
中古車購入して間もないので、純正がどれだけ経年劣化してるかもワカリマセン。
失礼しました。
- 925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 21:14:42.65 ID:UumXTR2G0
- サークリは思った以上に黄色かった。
- 926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/02(日) 22:48:51.15 ID:xPmYZxnw0
- 買った後にボッシュのプラス90見つけてしまった。
思ってたよりも安いがどうなんだろうな
http://item.rakuten.co.jp/carpartstsc/hb-pqh4/
- 927 ：919：2012/12/03(月) 00:43:48.58 ID:GWEfUXOo0
- >>920-922
ありがとう御座います
大変参考になりました。
- 928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 12:33:06.63 ID:homC1qy50
- >>926
BOSCHのプラスシリーズいいですよね。
わたしもプラスイエローを昔使っていました。
- 929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 18:40:26.51 ID:lrepS+990
- 先端のみブルーコーティングを施すことで照射範囲を確保しつつ、やわらかな蒼白色を実現。
エクストリームビジョンのステマ騒動の時、先端の青コーティングは照射光の色に影響しないって言ってた奴らはコレ見てどう思うんでしょうか？
- 930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:11:44.89 ID:xzYyDJgm0
- フィリップスのバルブはそもそも形がスタンダードから比べると小さいよね。
極栗から変えたら、かなり小ぶりになった感じがした。
バルブの大きさと明るさはあまり関係がないのだろうか。
- 931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:14:34.31 ID:rrcrYAq/0
- それは極栗とやらが規格よりも大きいのでは？
- 932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:17:44.97 ID:xzYyDJgm0
- >>931
もちろんそうなんだけど、フィリップスのはさらに細い感じがする。
- 933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:28:52.01 ID:rrcrYAq/0
- 最近の高効率バルブが規格を無視して太くなってただけだと思う。
- 934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 19:35:26.61 ID:/DBRwxBe0
- H4の極栗クリアとレークリならどっちがいいの？
- 935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:00:25.24 ID:sgXTqeT+0
- PIAAのナイトテックH11を買ってみた。
前のレスにもあったが、これってオスラムのナイトブレーカーなのかな。
気持ち明るくなった気がする。薄いブルーのコーティングがしてあるが、クリアバルブと色の違いは全くわからん。
あとはどのくらい保つかだな…
- 936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:41:30.06 ID:YXFuYvhQ0
- クソ生意気なポルシェ
http://www.youtube.com/watch?v=_impGnmCq0g
- 937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 20:47:36.57 ID:ceOjlpPK0
- 先が太いだけで逞しく見える
- 938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/03(月) 23:12:24.66 ID:WWxE18cY0
- >>936
あちこちに貼りに来るなよボケ。
アフィ乞食nazo乙
- 939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/04(火) 01:24:44.83 ID:pNBmqz150
- >>929
先端に青コーティングがあっても、それがフィラメント上に有るか無いかでかわるのに。
未だにそんな事も理解していないなんて…
- 940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 16:53:15.28 ID:N79B7j8u0
- >>934
どっちも明るさは変わらない
レークリのほうが安いんでお奨め
- 941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:16:36.46 ID:z+hLFlHI0
- 極栗はロー80wだから比べるならサークリじゃないかな？
- 942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:18:48.01 ID:N79B7j8u0
- あっ ごめん
勘違いしてた
極栗クリアとレークリなら極栗クリアお奨め
- 943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 17:34:54.62 ID:2zqjNEQe0
- 定格60/55ｗの車にサーキットクリア入れても大丈夫？
- 944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/05(水) 22:46:11.09 ID:66DAgqH/0
- ギリギリ問題ないと思うけど、性能をフルに出したいならハーネス使用を推奨する
- 945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 11:52:08.60 ID:abM1c/A40
- >>943
自己責任
- 946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/06(木) 18:24:33.51 ID:zy9k5Alo0
- 外車だが、点灯時ランプコネクタで電圧図ると11Vしかない。
エンジンON時、バッテリ端子電圧(14V)、ランプコネクタ(11V@ランプ点灯中)
エンジンOFF時、バッテリ端子電圧(11.1V)、ランプコネクタ(10.9V@ランプ点灯中)
エンジンOFF時、バッテリ端子電圧(11.3V)、ランプコネクタ(0V@ランプOFF)
キーOFF時、バッテリ端子電圧(12V)
これは明るさ一定にするため、安定化電源もしくはDC-DCコンが入っているってこと?
11Vしか印加されておらず、道理で暗いはずだ(寿命は長そう)。
バッ直すると球切れ警告灯が点くし、明るくする良い方法ありますか?
- 947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 00:18:32.30 ID:LQzdooe/0
- >>946
ハイワッテージ試すしかないんじゃね？
電圧は低いままでも電流は確実に増えるから明るくはなるでしょ。
- 948 ：946：2012/12/07(金) 12:30:01.75 ID:o9B0DcHt0
- >>947
レスさんくす。定電圧化しているので過大電流を想定していないのか、
ケーブル細く、ハイワッテージはとても耐えられそうも無い。
- 949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 19:10:41.62 ID:99hf4G7m0
- >>948
そうなるとLEDバルブのできるだけ明るいやつに交換するぐらいしか手はないかな。
- 950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 20:45:59.33 ID:dzGBYcwA0
- LEDバルブ
LEDバルブ
LEDバルブ
LEDバルブ
LEDバルブ
- 951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:12:08.26 ID:99hf4G7m0
- >>950
言いたいことがあるなら具体的に言えよ自信のないバカだなｗ
質問者は電圧不足でレークリでも暗いんだろ、
それでケーブル細いためにハイワッテージも着けられないなら
電流のわりに明るいLEDバルブぐらいしかないだろ。
- 952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:14:43.74 ID:GR+jtjHf0
- 明るさを求めてるのにLEDとか何も知らないんだな。
結論から言うと現時点でLEDは暗い。
並の明るさを確保しようとするだけで発熱対策の冷却システムが必要となる。
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:27:48.21 ID:O98FDZSo0
- LEDだって中には明るいバルブはあるよ
古い固定観念でLED＝暗いと決め付けるのは老人脳だね
- 954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:37:37.15 ID:K6ux+xaB0
- >>953
で、具体的にはどこのなんてLEDが明るいの？
- 955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:45:36.22 ID:CnQLIUIB0
- >>953
老人じゃない脳のお前に質問。どのメーカーの何を使ってどうすれば、
古い固定観念を打ち破る明るいLEDヘッドライトになるの？
- 956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:48:51.26 ID:1pMvyi4d0
- >>953さん早く教えて
- 957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:50:41.72 ID:vaaNrKsD0
- LEDは照射角が狭いから専用のリフレクタが必要
ハロゲンバルブから交換するLED並べたてた物もあるが
配光点と反射で配光の概念さえないライトを目立たせるだけのファッション目的
照射角の違いでハロゲンバルブをLEDで再現なんて
明るい明るくない以前に不可能
- 958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:53:54.57 ID:vaaNrKsD0
- 予測変換ミス
× 配光点
○ 発光点
- 959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/07(金) 23:56:44.57 ID:GR+jtjHf0
- >>953
マーカーランプではなくてヘッドライトのLEDなんですけどｗ
>>957
リフレクターでごまかしたリーフの市光製LEDヘッドランプは暗かったよ。
プロジェクター式に高輝度LEDを複数組み合わせたタイプが現状では妥当。
- 960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:03:47.18 ID:99hf4G7m0
- >>952
能書きばかり書いてないで、>>946に解決策を示してやれよ。
解決策すら示せずに能書き垂れるのはバカのやることだよ。
- 961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:07:16.27 ID:CCZ0ml8I0
- >>959
リーフは2LEDだね
LED2発でやっと明るさ追いつく訳だが、、、(暗いと評判だが)
発光点が2つだとハロゲン灯体に適応しない
- 962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:21:20.53 ID:xJJY1vSH0
- >>960
明るいLEDヘッドライトに詳しい>>953が教えてくれるよ。
というか、おまえ>>953本人じゃね？ｗ
- 963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 00:48:58.43 ID:spwozbt40
- >>962
くだらない能書きの次は意味不明な言いがかりかよ。
IDすら確認できないのかこのバカは。
- 964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:06:30.20 ID:hnprDI/W0
- >>963
本人じゃないなら、それこそ>>953に聞けよ
- 965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:12:16.78 ID:MFp10XeA0
- 今だと10000lm超えるようなLEDも出てるから
LEDは暗いというのは過去の話だね
既存のハロゲンの奴からバルブだけ交換だと
大きさがキツそうだが…
LED懐中電灯でも1000lm超えるの出てきてるから
不可能ではないだろうけど…
と思ったらこんな記事があった
http://s-togawa.blog.so-net.ne.jp/2012-03-28
- 966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:12:37.17 ID:spwozbt40
- >>964
おまえ日本語読めないのか？
ムダな能書き垂れるより解決策を示せと言ってる。
>>953は関係ないだろ、なんで他人に頼るんだ？
おまえがLEDをムダな能書きで否定するくせに解決策すら示せないバカだから突っ込んでるんだよ。
- 967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:15:38.12 ID:a5RxCLDH0
- いまだに「LEDは暗い」で思考停止してる化石な人がいるとは…
- 968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:18:25.52 ID:aFhQuU/Ci
- >>965
高そうです。
- 969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:30:27.54 ID:own6UXHi0
- ／j
／__/ ‘，
／／ ヽ ', 、
/／ ‘
/ｲ ', l ’ …わかった LEDバルブの話しはやめよう
iヘﾍ, l | ’
| ｎﾍﾍ _ | | l ハイ！！ やめやめ
| l_| | | ゝ￣`ヽ | |〈￣ﾉ
ゝｿﾉﾉ `ー‐' l ! ¨/
ｎ/7./7 ∧ j/ / iヽiヽｎ
｜! |///7/:::ゝ ｒ=＝=ｵ | ! | |/~7
i~| | | ,' '/:::::::::::ゝ、 l_こ./ヾ.． ｎl l .|｜/
| | | | l {':j`i::::::::::::::::`ーｒ ' |｜ー---{
| '"￣￣iﾉ .l::::::::::::::::::::::∧ | ゝ ',
, 一 ｒ‐‐l γ /、::::::::::::::::::::::::〉ー= ___ ﾍ ヽ }
／ o |!:::::} / o` ー ､::::::::::::i o ,':::::::{`ヽ ﾍ ﾉ
/ o ﾉ:::::∧ /ヽ o ヽ::::::::| o i::::::::ヽ、 / /
/ ノ::::::/ /::::::::ヽ o ヽ:::| o {::::::::::::::Υ /
- 970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:37:04.24 ID:spwozbt40
- 情弱の特徴って、古い知識でさも分かったかのように講釈を垂れるんだよな。
改めて>>952や>>955を読み返すと、自分の無知さ加減に全く気付かずドヤ顔で語っちゃってるから笑える。
- 971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 01:57:33.15 ID:hnprDI/W0
- >>966
LEDは否定してない。
実用的なLEDヘッドライトに興味があるだけ。
>>953があるって書いてるんだから知りたいだろ？
- 972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:01:55.46 ID:a5RxCLDH0
- >>971
>>965
- 973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:16:56.46 ID:hnprDI/W0
- >>972
>>965の製品が実用的かどうかはともかく、
そういうレスを>>953にして欲しかったんだが・・・。
>>953=>>965じゃないよね？ま、>>965ありがとう。
じゃ>>946の答えは>>965ってことで解決だな。
- 974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 02:44:26.19 ID:zV7PHI3B0
- 【Q】H7／H4LOW以外のモデルはありませんか？
【A】現在開発中です。
・・・
- 975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 03:09:12.54 ID:1CD5qW2r0
- Ｗフィラメントバルブの、コンヴァージョンHID/LEDって、理論上、正しい光軸に出来ないだろ。
辛うじて車検に合格できるレベルだど、明るさがハロゲン以下だったり、残念な所が多すぎる。
- 976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 05:44:27.20 ID:I70Tv3WC0
- H7なのに先端の遮光が無い・・・
写真さかさまだし
- 977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:29:20.31 ID:1aqbMGw50
- あの伝説の車が豪快に大破
http://www.youtube.com/watch?v=s3SjIwObfSY
- 978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:33:08.66 ID:1ZkC04R80
- 953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2012/12/07(金) 23:27:48.21 ID:O98FDZSo0
LEDだって中には明るいバルブはあるよ
古い固定観念でLED＝暗いと決め付けるのは老人脳だね
↑
だから、ハロゲンバルブから交換できるその明るいLEDを教えてくれと言ってるわけ。
このスレで勧めるくらいだから、ヘッドライトASSY交換ではなくポン付けで交換できるわけだよな。
- 979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 12:49:09.12 ID:b1sAmDPgi
- LEDがH4ローで1700lmだったら素直にハロゲンの高効率クリアでいいじゃない
- 980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 13:26:26.23 ID:Hegi+OQyO
- メーカーから製品化されればLED試してみたいとは思うが現状では人に勧められないだろ
しかもここはクリアハロゲンマンセーなスレだ
しかし昼間黄色い発光体が見えるのは格好悪いな
青いほうがまだましに思える
自分は現状レークリで十分だな。
- 981 ：965：2012/12/08(土) 13:42:50.05 ID:ZUWmSWcs0
- 元々電圧が低くて暗いって話だからね
更に一番確実なハイワッテージもダメとなったら
HIDかLEDぐらいしか手段ないってだけでしょ
一般に勧められるかどうかの話じゃないからね
確かにLEDは今後に期待って感じだが
- 982 ：965：2012/12/08(土) 14:03:00.38 ID:tQl+4dSQ0
- そういえば、電圧を正常にするって手もありそうだね
バッ直とか、DC-DC回路を入れるとか
後者は売ってても不思議じゃない気もするが…
- 983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 14:52:29.52 ID:F5y7U6l10
- よく知らんけど、外車(BMのちょっと前かVWの一部）でバルブ切れ感知の為に
>946みたいな車（ルーカスのコントローラー？）が有ったと思う。
なんか逃げる方法があったと記憶しているんだがはっきりと思い出せない。
リレー付けるときマイナス側をDと抵抗で少し吊って上げたような記憶なのだが。
車種でヘッドライトリレー追加とかで検索すればわかるかも。
- 984 ：946：2012/12/08(土) 15:01:40.76 ID:vptTV40s0
- 皆さん、色々コメントありがとう。LEDはもう少し待ちかな。
このスレ的にはお叱りを受けそうだが、現時点ではHID化しか無さそう?
35W 4300Kで検討してみるか。シェードでキッチリ上部の光はカットされて
いる様なのだがグレアでるかなあ。
- 985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 18:31:02.67 ID:kfbXi/5G0
- 今、ワカジ製ハイワッテージ使ってますが
IPFのハーネス付けた方が安全ですか？
付けても明るさは替わらないみたいだから悩んでます。
- 986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 20:31:21.62 ID:NHtK8r7A0
- >>984
最初からダメと諦めずにハイワッテージハロゲンを試してみたら？
高効率ハロゲンはすでに試してダメなんだろうから、それ以外の選択肢だとLEDぐらいしかないよ。
明るいLEDバルブを探すか、あるいは日亜の雷神あたりで自作すれば数字上はハロゲンと同等以上の明るさが手に入る。
HIDは断然明るいし電流量もハロゲンより少ないから一見良さそうに見えるけど、
紫外線がハンパなく出るから灯体のメッキ反射板を短期間で曇らせてしまうことがあるのでやめた方が良い。
UVカットガラスを謳ってるHIDでも全然ダメだから。
- 987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/08(土) 23:32:25.88 ID:UqOQnVjd0
- >>984
HID化しても球切れ警告灯は点くんじゃないの？
それだったら>>986の言うようにハイワッテージ＋バッ直リレーを試してみた方が・・・
警告灯は、キニシナイか球抜きで。
- 988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:33:46.33 ID:hVnnPksMO
- 近所のスーパーオートバックスでスタンレーのサークリ(日本製)の廉価版(韓国製)みたいのが価格王(？)とかの名前で1480円売ってたのを見つけたのですが、サークリの廉価版ってどんなもんですかね？
明るさ感の表記はサークリと同じ60w/55w→135w/125w相当だったけど韓国製って事はサークリの国内製造を止めてしまったのでしょうか？
- 989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:36:53.61 ID:yoCSGt9H0
- サークリは85/80Wのはずですが
- 990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 00:42:54.23 ID:hVnnPksMO
- ごめんなさい！
×→サークリ
○→レークリ
でした！指摘ありがとう
- 991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:02:59.09 ID:fNqz98gp0
- それは今年の初売りで980円で売ってた、いわゆる「パチクリ」ってやつだろ？
- 992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 01:16:22.53 ID:Uo9gPH+i0
- >>991
パチクリというかチョンクリって呼ばれてたな
- 993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/12/09(日) 03:47:23.22 ID:y9cBIKS+0
- >>978-980
質問者の状況を正しく認識してからレスしろバカ
電圧不足でハロゲンで本来の明るさが出せてないといってるんだよ
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