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二次元裏@ふたば

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画像ファイル名:1354507108537.jpg-(40574 B)サムネ表示
40574 B無題 Name としあき 12/12/03(月)12:58:28 No.8968962 del 06日18:55頃消えます
虹裏イダースレ
削除された記事が2件あります.見る
無題 Name としあき 12/12/03(月)13:31:38 No.8968982 del 
    1354509098260.jpg-(250162 B) サムネ表示
250162 B
ナンバー切ってレーサーにするために
登録抹消しに行ってきた

あと二ヶ月で車検だったのだけど、
もう後戻りできんな
無題 Name としあき 12/12/03(月)14:28:35 No.8969025 del 
たておつ
無題 Name としあき 12/12/03(月)14:28:47 No.8969026 del 
レーサーだと?!
無題 Name としあき 12/12/03(月)19:22:41 No.8969813 del 
    1354530161043.jpg-(486156 B) サムネ表示
486156 B
>レーサーだと?!
おう!
無題 Name としあき 12/12/03(月)19:40:49 No.8969945 del 
かっこいいなぁ
無題 Name としあき 12/12/03(月)19:54:47 No.8970037 del 
>おう!
おぉ...スパルタン…
無題 Name としあき 12/12/03(月)20:03:56 No.8970093 del 
ブルジョワめ
うらやましいぞコンチクショー
無題 Name としあき 12/12/03(月)21:49:14 No.8970449 del 
>おう!
今までレースの経験はあるの?
いきなり600って最近多いパターンだと思うんだが・・・600のアクセル全開怖くね?
無題 Name としあき 12/12/03(月)22:56:54 No.8970751 del 
    1354543014621.jpg-(88587 B) サムネ表示
88587 B
>今までレースの経験はあるの?
ミニバイクならあるがこいつの場合はレーサー枠を走る為の
ナンバー切りなのでレースをするつもりはなかったりします
>いきなり600って最近多いパターンだと思うんだが・・・600のアクセル全開怖くね?
実測50-60馬力の2スト250でかなり慣れていたからそうでもない
ただ公道だとこんなの重量物を走らせるの無理だわ
無題 Name としあき 12/12/03(月)23:16:37 No.8970833 del 
このアルミ箔みたいなウォーマーは何?

レーサー枠ってもしかして筑波のB枠とか?
無題 Name としあき 12/12/03(月)23:32:54 No.8970873 del 
>このアルミ箔みたいなウォーマーは何?
気温5度だったので急遽車内から緊急用アルミブランケットを
出してウォーマーカバーに転用
>レーサー枠ってもしかして筑波のB枠とか?
まあそんな感じ メインで走っている富士でも9月から分離したしね
無題 Name としあき 12/12/04(火)19:39:10 No.8972545 del 
ビビリミッターが60キロの俺は事故はしたことないけど
やっぱり高速走行に憧れるんだよな
誰に見せるってわけでもないんだけどさ
無題 Name としあき 12/12/04(火)21:24:26 No.8972970 del 
事故と速度はそんなに関係ないのよ
40km/hくらいで走っていても事故る
ていうか原付の事故ってそんな速度域が多い
無題 Name としあき 12/12/05(水)03:30:09 No.8974203 del 
    1354645809543.jpg-(215029 B) サムネ表示
215029 B
>2スト250でかなり慣れていたからそうでもない
オレも250だが・・・あまりのパワー差にアクセル全開できる気がしないぜ・・・
ストレートの抜かれ方が尋常じゃないもんな・・・
実は意外とすんなり車両スイッチできそうなのかな・・・?
無題 Name としあき 12/12/05(水)09:47:58 No.8974584 del 
>実は意外とすんなり車両スイッチできそうなのかな・・・?
突っ込みとか確実にダメになるけどタイヤの良いのが選べるので
インインインのパワーのごり押しで曲げて行くこともできる

出来る事と出来なくなる事を認識するまではかなり辛い
無題 Name としあき 12/12/05(水)10:05:17 No.8974594 del 
通勤用に250に興味が湧いてきたのだ
125でバイパス走ってるとエンジン頑張りすぎて心配
250のメリットって車検だけかな
任意は大型と同じだし自賠責もそこまで変わらなかったような
無題 Name としあき 12/12/05(水)10:09:15 No.8974597 del 
自賠責は車検付きだと必然的に2年になるが250だと5年が選べるのでかなり安くなる
無題 Name としあき 12/12/05(水)10:28:05 No.8974608 del 
>250のメリットって車検だけかな
車体がまともに出来ている
125だとコストダウンでサスまわりがゴムブッシュとかメタルとかだけど、
250ならばちゃんとしたベアリングマウントだから耐久性と整備性が
よくて、結果長持ちする
エンジンも125だとすぐヘタれるから、通勤に使う車両こそ大きな
排気量でまともなバイクの方がいい

俺はKLX250あたりを勧めるZE
無題 Name としあき 12/12/05(水)11:35:20 No.8974663 del 
    1354674920553.jpg-(374936 B) サムネ表示
374936 B
>俺はKLX250あたりを勧めるZE
足回りをオンロードにして市街地特化!
ただし積載は絶望的
無題 Name としあき 12/12/05(水)12:58:27 No.8974715 del 
>ただし積載は絶望的
箱「呼ばれた気がして」
無題 Name としあき 12/12/05(水)13:12:10 No.8974723 del 
荷かけフックがある車種で絶望的とかまだまだ余裕
サブフレームにフックが付けれない位から悩みだす
サブフレームが無いとかのレベルから絶望的に近い
が人間積載がある以上どうにでも・・
無題 Name としあき 12/12/05(水)14:02:28 No.8974756 del 
    1354683748972.jpg-(425357 B) サムネ表示
425357 B
耐久性・出力・そして燃費…
全てにおいて「通勤通学のシティユースに最適化したエンジン」、
それがホンダさんちの提唱する110ccなのだ!!

でも噂には聞いてた「オイル食らい個体」に当たって
若干萎え
無題 Name としあき 12/12/05(水)16:24:44 No.8974871 del 
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name としあき 12/12/05(水)16:25:51 No.8974872 del 
    1354692351973.jpg-(263929 B) サムネ表示
263929 B
>耐久性・出力・そして燃費…
>全てにおいて「通勤通学のシティユースに最適化したエンジン」、
>それがホンダさんちの提唱する110ccなのだ!!
>
>でも噂には聞いてた「オイル食らい個体」に当たって
>若干萎え
リードは何より広大なメットインが魅力的だね...ウチのはフルフェすら怪しい
オイル喰いはシグ系EGの方が酷いと思うよ...1000km毎に換えててもレベルゲージの端まで行くし
ブローバイ多すぎてキャッチタンク無いとエアクリが油漬けに...
無題 Name としあき 12/12/05(水)17:00:48 No.8975029 del 
トリッカーを買ってそろそろ1年経つな。
北海道も行ったし普段使いでも大活躍だぜ。
シートがオフ系だしタンク小さいので長距離は辛いけど、
FIで燃費も良いし候補に入れてみては。
無題 Name としあき 12/12/05(水)17:26:45 No.8975081 del 
書き込みをした人によって削除されました
無題 Name としあき 12/12/05(水)17:56:10 No.8975198 del 
通勤用にGSR250ほしいなーグヘヘ
などと世迷言を言っていた私を冷静にさせてくれたのはジャックスだった
届く残高不足の請求書
給料日から10日で残高18000円の私の通帳
ああそうだ、おれビンボーだったんだ…
無題 Name としあき 12/12/05(水)18:31:21 No.8975270 del 
>ああそうだ、おれビンボーだったんだ…
強く生きるんだ
無題 Name としあき 12/12/05(水)20:18:58 No.8975860 del 
    1354706338779.jpg-(56723 B) サムネ表示
56723 B
>通勤用に250に興味が湧いてきたのだ
通勤用ならビグスク系がいいんじゃないかな
・・・とは思うが個人的にはVTRを勧めておく
無題 Name としあき 12/12/05(水)20:41:00 No.8975975 del 
>通勤用ならビグスク系がいいんじゃないかな
ビクスク便利そうなんだけど偏見の目で見てしまい避けてしまう
無題 Name としあき 12/12/05(水)20:48:40 No.8976027 del 
国産のビグスクってジェンマとかPS250以外はみんなメーター部のカウルが張り出してて苦手なんだけど
この間友人に乗せてもらったファントムマックスはカッコ良かったなぁ
どっさり荷物積むことがなければああいうのもいいね
無題 Name としあき 12/12/05(水)21:05:34 No.8976139 del 
>タイヤの良いのが選べるので
250も無敵のディアブロスーパーコルサを履けるんだぜ・・・!?

>突っ込みとか確実にダメになるけどインインインのパワーのごり押しで曲げて行くこともできる
それなんだよなぁ・・・結局今スイッチしても技術が上がらないままパワーだけでタイムだけ上がって満足するのが怖くて600はまだ駄目かなぁって思うんだ・・・
無題 Name としあき 12/12/05(水)21:08:26 No.8976169 del 
    1354709306588.jpg-(21040 B) サムネ表示
21040 B
>国産のビグスクってジェンマとかPS250以外はみんなメーター部のカウルが張り出してて苦手なんだけど
復活しないかなこの系統
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/freeway250/index.html

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