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山梨県の中央自動車道笹子トンネルで天井板が崩落し、車３台が下敷きになり９人が死亡、２人が重軽傷を負った事故で、県警は４日、業務上過失致死傷容疑で中央道を管理する中日本高速道路の名古屋市の本社など計６か所を家宅捜索するとともに、トンネル内の現場検証を実施した。
走行中の車が突然巻き込まれた未曽有の事故の原因解明に向け、本格的な捜査が始まった。
同社は、換気ダクトの一部を構成している天井板を支えるつり金具のボルトやコンクリート、接着剤が劣化していた可能性があることを明らかにしており、県警は点検状況など安全管理が十分だったかどうか調べる。
県警によると、捜索と検証は１００人態勢で、捜索対象は本社のほか東京都八王子市の八王子支社や大月保全・サービスセンター（山梨県大月市）、９月に点検を実施した子会社で中日本ハイウェイ・エンジニアリング東京（東京都新宿区）など。
トンネル内の様子を写した監視カメラの画像も押収して解析する。現場検証には、トンネルの構造に詳しい大学教授ら専門家数人にも立ち会いを依頼した。
一方、死亡した山梨県甲斐市の会社員中川達也さん（５０）の死因は司法解剖の結果、胸を強く打ったことによる呼吸障害と判明した。
事故は２日朝、笹子トンネル上り線でコンクリート製の天井板が約１３０メートルにわたって落下し、車３台が下敷きになって９人が死亡、２人が重軽傷を負った。トンネルは開通した１９７７年以降、天井部分の大規模な改修工事をしていなかった。今年９月の点検では異常なかったとしている。
中日本高速道路は「大変遺憾なことで、捜索に全面的に協力していく」とのコメントを出した。
（2012年12月4日13時52分 スポーツ報知）
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