ここ１５年の発売車でパーキングブレーキ採用してるのって軽自動車とディーゼル車ぐらいだと思う。

ATが多くなったからねえ

>駐車でもほとんど使わないし
無理して外でなくて良いから

>レバー式と違って目に付く機会がないので駐車でもほとんど使わないし
言っている事がよくわからない
どんな形式だろうと、パーキングブレーキかけるだろ
>ここ１５年の発売車でパーキングブレーキ採用してるのって軽自動車とディーゼル車ぐらいだと思う。
社有車のプリウスαフットペダル式だったよ

SUVとかスポーツ風の車は
レバー式があるよ

で重箱の隅をつつくとパーキングブレーキは
まだまだほとんど全ての車に付いているよ
足踏み式が増えただけで

変態ハンドブレーキ

パーキングブレーキかけなくてこうなっても知らんぞ
http://www.youtube.com/watch?v=MFJAg9gmhfg

信号待ちでよく使ってる
NOTEとラティオはレバー式に戻ったのは
海外生産が多いからですかねぇ

>パーキングブレーキかけなくてこうなっても知らんぞ
>http://www.youtube.com/watch?v=MFJAg9gmhfg

3.11の時はパーキングかけてても立駐はこんな感じだったぞ

意味が解らない。
今までの人生でいろんな車を見てきたが、
パーキングブレーキが無いクルマを見たことが無いｗ

ＭＴだと初心者向けの坂道発進が出来ないね
まあほどんどＡＴだし関係ないか
運転席と助手席の間通って後ろに行けるのは良いけど

普段パーキング（ハンド）ブレーキとシートベルトは意識した事が無いなぁ
気が付いたらやっていて、やっていなかったら不安になる感じ

流行は繰り返すっていうけど
ペダル式って何十年前は一般的だったのに一旦廃れてた

コラムシフトなんかもそうだな

つぎはステッキ型パーキングブレーキが流行るかな？

>ここ１５年の発売車
トラックなんかも足踏み式サイドブレーキなのか…
流石IP:110.1.*(yournet.ne.jp) 　棲んでる世界が違うぜｗ