もう嘘はやめましょう。
またディーラーさんを巻き込んで家庭訪問をされて、謝罪ブログをあげるつもりですか？

[魚拓]　プロフィール
http://s02.megalodon.jp/2008-0223-1148-31/minkara.carview.co.jp/userid/209023/profile/

架空の（株）TRDレーシングの社長であると自ら書き込んでいる


[魚拓]　
http://megalodon.jp/2010-0627-0118-27/minkara.carview.co.jp/userid/209023/blog/18359224/

へー綺麗だな、何にも付いていないや(笑)
これ、いつ撮ったのかな、納車されて多分すぐだろうね。
ここに、IS-Fのエンジンが載っちゃうんだから凄いよ。
ミッションはマニュアル、サーキートはマニュアルでしょう。
モンスターGS450h(改)サーキット走らしたけど
コナーの立ち上がりなど速いけど機械式CVTなのでサーキットではつまらないね軽快感がない
やはり、モンスターGS450h(改)はストリート番長です♪
IS350(改)て何か不自然だよねIS500(改)に改名します。
レクサスにそんなクルマない。良いんですよ♪
ブログ上だけIS500(改)改名します
多分この２台世界初なんだろうな。
IS500(改)モンスターGS450h(改)ボディ剛性は凄いですよ！
レーシング屋がクルマ作るとこうなるよと言う見本ですね♪
IS-Fのエンジンルームの熱対策メーカーも対策するべきだ
IS500(改)の熱は凄まじいのに解消できました(極秘)
IS-Fのユーザーさんは声を大にして言うべきですよ！

コメントは受け付けません！


[魚拓]　謝罪ブログ
http://megalodon.jp/2010-0626-2335-39/minkara.carview.co.jp/userid/209023/blog/18656303/

GS450hモンスターは幻です
この世に存在しません！
V6 3500ccのハイブリッドGS450hです。
お騒がさせて申し訳ありませんでした。
ただSEVチューニングはほんとです！
ノーマルのフルSEV GS450hは気持ちよく速いです。
IS500も幻です。
こちらも合わせて申し訳ありませんでした。

GS450h DEVさんはじめまして

ゴッドハンドさんがリミッターカットの紹介をしていただいたお礼が用意出来たけど、コメントが出来なくなったと困っていたので、代わりにコメントしております
紹介しただけで1000万って凄いですね
自分はよくわからないのですが、SAVを張るとリミッターが切れるのですか？
磁石とは違うのですか？

GS450h SEVさん、はじめまして

外観はノーマルで中身はモンスター
まるで羊の皮を被った犬みたいで
かっこいいですねー♪

自分もせめてSEXチューニングだけでも真似したいです！
SEX装着で速くなったら、ブレーキ強化も必要ですね

純正ホイールにも対応したブレンボ有るんですねー
キャリパーとホイールの干渉とか大丈夫なんですか？