京王電鉄は2013年２月22日に大幅なダイヤ改正を実施する。京王線では新宿に向かう平日早朝の特急を増発し、相模原線には新宿―橋本間の直通特急を復活させる。特急の新設など大がかりなダイヤ改正は01年以来、12年ぶりとなる。
京王線では新宿駅に平日午前７時半までに到着する特急・準特急（現在は準特急のみ）を２本増やし６本にする。東日本大震災以降、省エネで始業時間を繰り上げる企業が増え、出勤前に勉強会などに参加する「朝活」の広がりもあって早朝の特急増発を望む声が高まっていた。
京王線は今年８月のダイヤ改正で「特急」の運転がなくなり「準特急」が最速列車となっている。来年２月には「特急」が名実ともに復活。北野と、南武線との乗換駅の分倍河原を新たに特急停車駅とする。
調布―橋本間の相模原線では新宿までの直通特急を運転する。これまでは急行が直通運転していたが、新宿まで急ぐ乗客は途中の調布駅で特急に乗り換えていた。相模原線に特急が復活するのも12年ぶり。
井の頭線は平日午前７時半までに渋谷駅に到着する急行を２本新たに設ける。
京王電鉄、直通特急、特急
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