広島高速５号の二葉山トンネル（東区）建設計画を巡り、広島市は２３日、松井一実市長と地元住民との対話を３０日午後３時から、東区民文化センター（東区東蟹屋町）で開くと発表した。松井市長と住民の直接対話は初めて。松井市長は当日の意見も参考にしながら、来年度予算案の編成を踏まえて年内に着工の可否を判断する。

　トンネル建設問題では、有識者の検討委員会は８月の会合で、「安全な建設は可能」とする報告書をまとめた。しかし、一部委員が「同意できない」と退席するなど混乱し、地盤沈下などを懸念する住民の反対も続いている。９月には市が報告書の説明会を開催したが、松井市長は出席しなかった。

　今回の対話の会では、住民側から計画予定地周辺の６団体の代表（１団体３人以内）が出席し、各団体が１０分以内で意見を表明。松井市長が総括的に考えを述べる。代表以外の住民は別室のスクリーンで傍聴できるよう準備を進めている。

　広島高速５号は、ＪＲ広島駅北と高速１号温品ジャンクション間４キロを結び、二葉山に約１・８キロのトンネルを建設、都市部へのアクセスを向上させる計画。対話の会に出席を予定している「牛田東一丁目町内会」の竹村文昭副会長（７０）は「検討委員会の報告書は信用ならない。市長には安全をもう一度検証してもらいたいと言いたい」と話した。

　松井市長は開催を前に毎日新聞の取材に答え、ゆめタウンなどを展開するイズミの本社移転が決まるなど、広島駅北口の再開発が加速していることに言及。「間違いなく広島の陸の玄関になるというイメージが出てきている。開発が活性化する中で、トンネルの利便性もますます高まる可能性がある」と述べた。一方で住民の不安は解消されておらず、「（事業を）やるための諸条件は頭に入っており、その場でどれだけ言えるか」と話すにとどまった。【中里顕】