Part-3
● 主翼の製作工程・・・ドレスアップ
● 本機（Lo-100)の組立には、数多くのオリジナル工具を使って製作されています。メーカー発売の進化したオールマイティな工具も存在しているんですが・・・、そういう工具の泣き所は任意の角度での精度が今一だったり頻繁に使用すると耐久性に問題が出たりします。「何にでも使えますよおおお～・・・。」と言う様な謳い文句や、ネット掲示板の書き込みには間違った使用例も存在しています。木工用のドリル刃で鉄の塊に孔を開ける事は出来ません。「いや！出来る！。」って言ってるマニアは新品のドリル刃で軟らかくて薄いアルミ板に孔を開けた経験の有る人でしょう・・・。その勘違いのままネット掲示板で断言した発言をすると、知識を持っていないマニアは鵜呑みにしてドツボにはまり・・・、知識のある閲覧者はそのページの管理人さんの技量を下方修正し二度と閲覧しなくなります。もし！知識の間違いを正そうとする書き込みを掲示板にしよう物なら・・・、知ったかぶりの似非マニア扱いの誹謗中傷込みの反撃の書き込みで応戦して来ますので、そういう異次元的SF発言されたホームページの掲示板には書き込まない方が良いですよ。閲覧するだけで（見てるだけえええええ・・・。）の精神で笑いネタにするだけなら、SF的発言と間違い知識だけで暴走していく掲示板が何れ崩壊して行くのを冷ややかな目で見送る事は出来ます。本当に知りたい知識を自分で検証し自分にとって有効なら活用して進化させて行く・・・、これがラジコンの世界の面白さの醍醐味です。
● 世の中に数多く実在されているF3Aの世界選手権に出場されている大御所さん達でも、ラジコン飛行機の初心者を経験されています。最初から大御所！なんて一人も存在しませんよ。誰かが作ってくれたオリジナル機や大手メーカーさんのキットを自分で作って飛ばしてブ～ガチャンを繰り返しながら上達されて頂点を極められた人達ばかりです。やっぱり最初は誰かの真似から始まるんですよ。そして自分だけの世界観を構築して進化させる・・・。知識ばっかり先行して自らの技術の伴わないマニアほど・・・、SF的発想で現状を語るって言うけど本当ですね。
● 「トンビさんのこの飛行機って、大御所の○○さんの飛行機に似てますねええええ。自作機って言ってるけど盗作じゃないんですかあああ～？。」・・・って、見下した目線でぶっこ抜き発言してるラジコン飛行機歴０，３０年の二十歳の僕ちゃん？、そういうアンタのスチレン製ファンフライ機もネットの大御所さんの真似だろ？って聞いたら・・・「これは僕の完全なる自作機です！。」って目ん玉ひん剥いて胸を張って見下されました・・・。世の中のこの僕ちゃんみたいなマニアの皆さん！、最初の出会いで馬鹿にされない為の最初の一発としてこの発言を初対面の人にやっちゃうと・・・、一発で仲間外れにされますよ？。「誰も口を利いてくれない閉鎖的なクラブだ！。」なんて断言した発言を一桁チャンネルに書き込んでる人は、人物特定も早いそうですよ。それが犯罪に移行しそうな書き込みならね・・・。携帯電話のGPS機能の細分化された内容も凄いんですが、インターネットとリンクした現在のパソコン事情も鉄壁の防衛網なんだって知ってますか？。本来のインターネットの意味も知らずに表面上だけの平和利用の機能を悪用すると必ずしっぺ返しを喰らいますよ。ラジコンマニアのクセに・・・無線機の機能も知らないなんて、携帯電話を利用した悪戯や脅迫行為・・・「剣（つるぎ）の使い方」・・・間違えていませんか？。米国軍事開発の一般社会への平和利用のGPS機能を搭載した現代の携帯電話！・・・普及させなきゃ意味が無かったんですよ。ブラックさん？携帯のストラップ交換しましたか？分解しても何も出なかったから安心して、さあ！次の嫌がらせは何をやろうか！・・・とお仲間さんと口答による談合なんかしちゃったら、全部ピーポさんにバレますよ？。携帯電話のGPS機能の詳細を勉強すれば携帯電話を使った悪戯行為がどんなに恐ろしい事か思い知る事になりますよ。ラジコンマニアの殆どが知ってる事なんですけどね？。メダルぶら提げて「全日本スロープグライダー選手権第３位入賞！」の画像を誇りに思ってるなら、一流コンテストフライヤーを気取るんだったら・・・携帯電話を使った悪戯電話と脅迫行為は止めた方が良いと思いますよ。世界選手権に出場するんでしょ？だったらコンテストフライヤーらしく！携帯電話の真の機能も知っていた方が良いと思いますよ。世界戦に出場してる大御所さんと肩を並べたかったら、世界戦出場経験者に聞いてごらん？。皆さん携帯電話の悪用が自分にとってどんなに危険行為か知っています。そもそも・・・平尾台の老舗のローカルグライダー大会・・・って何時から世界戦選抜の全日本大会に格上げされたんですか？。ラジコン技術でもRCAWでも紹介されて無いんだけど・・・。
● 画像左側は主翼の上面ですが現在此処まで仕上がっています。右側は主翼の下面ですが残す所はエルロンサーボの搭載マウントとリブキャップの装着くらいです。主翼の前縁には翼先端のアール部分を形成する厚さ５ｍｍのバルサを貼り込んで、成形したら完了です。主翼の後縁側にはリブ組みされ補強したフラップとエルロンの各動翼が取り付けられます。今風～のテープヒンジ？は・・・使用しません。フラッターが出たら止まらなくなるからです。しっかりとバタフライのノイズレスセンターヒンジ型で仕上げて行きます。本機の主翼にスパン方向に走っているメインスパーとサブスパーは基本全てヒノキ材です。これに表面上バルサがはりこんでありますので、接着剤はエポキシでも木工ボンドでも瞬間接着剤でも使える様に成っています。先にも書いた様に・・・内部構造をしっかり作ると外部の補強は殆ど必要無くなります。プランク継ぎ目の幅１０ｍｍ程度のグラス補強ぐらいなら、フィルム張りにおいても貼り込み作業に何ら影響は出ないでしょう。御山でネット物知り博士に散々言われているんですが・・・、「もっと広くグラス補強しないと直ぐバンザイしちゃいますよ！。谷底に落ちても捜索お手伝いは御免ですからね！。」って一度も彼等のお世話になった事はないんですけどね。バンザイなんかした事も無いですから・・・。
● まだ・・・主翼の生地完成状態にグラスファイバーの表面貼り込み処理が一般的ではなかった時代に、私達はラジコングライダーのキットを購入し飛ばしていたんですが、スパン３ｍ近いソアラータイプのグライダーのバルサの表面にグラス補強なんかしていませんでした。大御所さんの絹張り塗装仕上げの機体だってグラス補強はされていませんでした。何故なら（内部骨格補強後のエポキシ接着剤による目張り）が当たり前だったからです。瞬間接着剤が比較的安い価格で入手可能になってきた時代から・・・、キットの主翼内部を全部瞬間接着剤で組み・・・、バルサプランク後に大きく主翼表面のグラス補強が当たり前の時代になりましたが、それは！グラス補強に手馴れたマニアの話で初心者を含めた全てのマニアが誰でも簡単に技術要らずで作業が出来る！って状況でもありません。特に！昭和５０年代の古～いキットをネットオークションで見つけて競り落とせたマニア諸氏？・・・、付属の説明書なり原寸図面に記載された直筆の注意書きを読み飛ばさす全部頭に入れて指示通りに組み立てましょう。今風のノリで手抜きとも言える全部瞬間接着剤で主翼を組んでしまったら・・・、いくら表面をグラスで補強してもその機体は長持ちしませんよ。
● エルロンとフラップのプランク行程に入りました。フラップの特別な加工と補強は無いのですが、エルロンは後縁側が弧を描いて膨らんでいますので最大幅８０ｍｍ以上になります。フラップと同じ構造では捻れと撓みに耐えられずにフラッターを起こす可能性がありますので・・・、リブ間全てにクロスのサブリブを配置してマス目を増やしてフィルム１マス辺りの引っ張り荷重を軽減させ、エルロン構造体自体を強化する加工工程になります。そういう複雑な構造体にしてもムクのエルロン材を作るよりは軽量なエルロンに成るんですよ。
● 主翼側はメインのプランクも全て終わったんですが、最終工程としてのリブキャップの貼り付けが残っています。リブ上の三角板の小さなプランク材は、高級感やミテクレ目的の余計なパーツではありません。スチレン世代のマニアには原因が解からずフィルムの貼り方を間違ったか？と錯覚するんですが・・・、昭和４０年代からフィルムを貼っている大御所さんに聞いてみてください。大御所さんでもどうし様も出来ないフィルム自体の特性と部分プランク翼の宿命みたいな現象ですので・・・、現象の軽減には成る！というこのミテクレ向上レベルの三角板をワザワザ貼り付けてみました。部分プランク翼のリブ面は翼型に沿っているのでフィルムも当然翼型に沿って貼り込めるんですが・・・、リブ間は翼型に沿わないというのが絶対に避けられない部分プランク翼のフィルム張りの現象です。昔存在していた（シルキーコート＝シルク混合型フィルム）はスパン方向には５０％近い収縮率が有ったんですが、コード（翼弦）方向には１０％しか収縮しない特徴を持っていました。いわゆる指向性型のフィルム素材です。ところが！余ったシートが勿体無いと９０度方向を変えて貼り込むと・・・、途端にシワ取りの法則が崩れて・・・更に仕上がりが悪くなるというデメリットも持っていましたので玄人向けのフィルムであって、誰でも簡単に貼れるという初心者対応型でもありませんでした。そこで！四隅に直角を持つデフォルメ構造のリブ間を凹みを軽減して貼り込む構造の一つとして・・・、角を増やして角度を浅くし・・・平面を増やして引っ張り面を増やす構造にしてありますので、主翼自体のリブ間の凹みは少なくなるだろうと思います。サーマル工房のレーザーカットされたプランク材で同じ様なリブ間の抜き部分の角を全てアール加工した機種がありますよね？。ミテクレは大変良いと思うんですがそれだけの効果！・・・じゃあ無いんですよ？。ネット物知り博士？嘘だと思った人は自分で検証してごらん？。結果が見えて来ますよ。真の物知り博士に成ってネット掲示板の中だけで尊敬の眼差しを集めたかったら、自分にとって利用価値のある大御所！として崇めている間違い知識を鵜呑みにして見下ろし目線でブッコ抜き発言だけはしない方が良いと思いますよ？。ブ～ガチャンを繰り返して真の大御所と成られた飛行場に実在する昭和の大御所に利用価値を見出して下さい。きっと正しい知識を伝授してくれますよ。ネットの大御所みたいに空想SF的発言の書き込みでは無く・・・、実際に飛行機を見せてくれたり飛ばしたりしながら実践してくれますよ。
● エルロンサーボは横積みです。蓋となるベニヤカバーが直接サーボマウントとなる構造です。サーボはトルク３ｋｇに近いミニサイズを搭載し実機と同じ両引きとする予定です。たとえセンター駆動となる蝶番型のノイズレスヒンジを使用しても最大幅８０ｍｍのエルロンですので・・・片引きではフラッターが起きる可能性があるからです。フラップサーボの取りつけは昭和のF3A機の単独舵面の振り分けサーボと同じロータリー駆動での搭載と成るんですが・・・、（入り口は狭いが中身は広い！）と言われた搭載方法ですので、リンケージとハーネスの処理に不都合は起きません。加藤無線（MK)勤務時代に開発室長が多用していたオリジナル構造の転用です。
● 最近ネットが普及してきた時代の狂信的なカルト宗教の信者さんみたいなマニアが増えてきました。訳の解からない意味不明な言動を浴びせられる事が当たり前になって来ました。「○○メーカーの○○さんの真似じゃあないですかあ～ッ！。勝手に使ったら駄目じゃあないですかあ～ッ！。」・・・っていきなり怒り出す若手のマニアが多いと思います。模型業界の暗黙のルールというのがあるんですが、新しい構造や新しい使用方法の部品の転用はメーカー側が明確な（特許）を持っていない限り、誰でも使ったり作ったりするのは可能なんですよ。OK模型の（EZ機）を例にとれば・・・木工の骨組みに市販のスチレンシートを貼り込んで製作した個人の作った飛行機を販売する事は出来るんですよ。何故かと言うと飛行機の新しい構造での製作と販売を独占してしまったら普及しなくなってしまいます。だから可能なんです！・・・が・・・、今の時代ならこっそり量産してネットで売れば解からないだろうとやっちゃうマニアが増えてきました。EP-GANBAをPANDAに代えて半値以下の価格で個人量産してネット販売しているトーヘンボクなマニアも実在しています。「ノークレームでお願いします！。」・・・ってなあ・・・、左の主翼を二枚入れてカンザシで繋げる訳無いだろうがあ～・・・。ヘリコプターのローターじゃないんだぞ！。コピーして売るんならどこぞの人件費の安い大国に作らせて、ピンハネ商売する前に梱包する前にちゃんと検品しろ！って。都合が悪くなると「原設計はトンビです！。」ってなあ！マ～ジン一銭もくれないでクレーム来た時だけこっちに振るな！。勝手にコピーしたんだから自分で責任取れよ！。
● OK模型の（EZ)機の個人のコピーは可能だと思いますよ。ところが！気を良くして・・・量産して売ろうと冶具を作ったら必ず訴えられます。EZ構造は誰でも作れるんですが、量産する為の省力化冶具である（EZ工法）を作って量産して販売しちゃったら・・・違法になってしまいますよ。くれぐれも間違わない様にしましょうね？コピーマニアさん？。EZ機の組み立て冶具って特殊だと思いますよ。パートのおばちゃん達がサクサクと正確に組めてストレス貯めなかったからね・・・。冶具の正確さを追求して改良して行ったら・・・最終型の冶具は必ず（EZ工法）に行き着いてしまいますよ。注意しましょうね！。
● エルロン材を強化する為にクロスリブを入れます。広く一般的に言うならば建築構造の一つである（筋交い）という部材です。これを入れると捻じれに対する曲げ強度と捻れ強度が飛躍的にアップしますが・・・、フィルム張りに慣れ親しんだネット物知り博士達には（余計な意味の無い構造物）として見えるそうですね。「フィルム貼ったら其れなりに強度はあるし、単純に重くなるだけじゃん。ワザと複雑に作って見せてるだけで何の意味も無い構造物だと思います！。」・・・と、ブッタカ発言の最後にピントマークが付く位の強い口調で断言してました。彼らはフラッターの怖さを知らないと思います。（人に当てても大丈夫！）って言われている柔軟性のある素材で作られたスチレン素材のファンフライからラジコン飛行機に入門してしまったからでしょう・・・。そういうレベルの非常識なオツムのまんまで、（人に当てたら大怪我が確定してしまう）スペースシャトル素材のレーシンググライダーをビュンビュン飛ばしています。今の所・・・大観峰サイト限定で言うならば・・・、彼等の危険飛行に対して文句や注意をしたら必ず事実を歪曲されて、注意を促した大御所さん達を悪者に仕立て上げて一桁チャンネルに悪口書いているレベルの、元ファンフライの自称ベテラン・パークフライヤー諸氏が沢山増殖しています。そういう彼等に対して注意をしても解かってもらえないだろうからと、彼らのビュンビュン飛行が始まったら危険を察知した御山の大御所達は愛機を持って安全地帯に避難して行きます。ご本人達はベテラン振って飛行機を操縦していますが、辺りが全然見えていません。初心者だってバレるのが怖いので・・・、飛行機だけに集中してしまい・・・周りに事情を全然理解していない観光客が大勢いるのを忘れてしまいます。もし！観光客に当てちゃったら・・・愛機は無傷で回収出来るとは思いますが、当てられた人は無傷ではありませんよ！。多分その場では謝るんでしょうけどネ！。最終的には悪夢だと自分で思い込み続けて・・・、トンズラした挙句に目撃した第三者を気取って一桁チャンネルに言い訳じみた事書いてたりしてます。でもね！安心して良いと思いますよ！。大観峰の大御所さん達は一桁チャンネルの事実歪曲の誹謗中傷には怯んだりしませんから。それよりも凄いのは昨今のレーシンググライダーによる人身事故で、観光客自身が安全の為に展望所でレーシンググライダーが異次元飛行してたり明らかに下手くそフライヤーが自分の飛行機に振り回されてる・・・って実感したら、子供をかばいながら逃げる姿勢で見てるでしょ？。「大観峰の大御所さん！ボクの操縦上手いでしょう！。」って感じの初心者の目茶苦茶飛行とベテラン諸氏の安全飛行の区別ぐらいは・・・・、情報社会ですよ！今の観光客にだって解かっています。其れに甘んじてワンマンショーみたいな危険飛行を続けていたら・・・その内に・・・サイト自体が無くなっちゃいますよ。入山禁止！ラジコン禁止！の看板が立ったら大概の良識ある大人は下山するでしょうね。そういう状況を招かない様にしましょうね。「お前みたいなのがそうやって騒ぐから飛行禁止に成るんだ！。」って思ってる（都合良く悪人と善人を使い分けてる普通の事無かれ主義の平和主義者）のラジコンマニアさん？当てられて９針縫って加害者にトンズラされたマニアが、実際に此処に居るんですよ。今でも当てられた経緯は覚えていますよ。逃げ場を失って覚悟した人間のね・・・。加害者曰く・・・ニコニコ笑顔で「避けて（よけて）くれないと当たっちゃうじゃないですかあ～。」の台詞は一生忘れないと思いますよ。
● スペースシャトル素材のレーシンググライダーの基本構造は、昭和のバルサ製グライダーの進化した姿です。バルサ機レベルならば最強の強度を持っているクロスリブを内部構造に採用すれば・・・、部分プランク翼だろうがフルプランク翼だろうが捻れに対してかなり強度のある主翼を作る事が出来ます。インターネットで世界中の大御所さん達の技術を見る事が出来る時代なのに・・・、実際のネット物知り博士達はその技術を自ら実践して進化させようとはしませんネ・・・。最新技術ばかりに興味を持ち自分で仕入れたネタの一つとして掲示板に持ち込んでも・・・、ご本人の知識が伴っていませんのでチンプンカンプンな紹介記事になっています。真の平和主義者の掲示板のお仲間さんは、貴方の勘違いの間違い知識と露見しちゃった技術の無さに既に気付いているんですが・・・、その場の事を大事に考えて・・・最大のお褒めの言葉である「うおおおおお！凄いですねえええええ。」って言ってあげてるのをお忘れなく！・・・。
● フラップの後縁構造材として３ｍｍ厚のバルサを接着してあるんですが、この後縁材は動翼リブの中芯材ですのでリブの角度に合わせてテーパー加工せねば成りません。ほぼ・・・１/10ｍｍ程度まで削り上げる事になりますので、先にプランク用の１，５ｍｍバルサを貼り込んでおきます。先に３ｍｍの後縁材のエッジを太書きの油性マジックで色付けしてから、プランク材を貼り込むと色の境がはっきりと解かりますので・・・、ほんの僅かに黒い線が残るまでサンディングで落として行きます。この仕上がった状態が右側の画像です。両面共エッジ部分のみですが、プランクが修了しています。細かい作業の集合体なので、全然捗っていない様に見えますが、いい加減な工作はオーナー氏に譲渡した後の寿命に比例してしまいますので、しっかり作り込むのがカスタム品の価値とも言えますので、当工房のプライドにおいても手抜き作業は御法度なんですよ。多分・・・オーナー氏の力量だったら、寿命は本機の方が長いかもしれません（笑）。
● 現在主翼両面のリブキャップを接着中です。スパンが３ｍを越えるエルロン付きの機体ならばキャップを付けた方が、主翼の強度は上がります。最近のレーザーカット仕様のスパンが３ｍを越える大型機でもキャップレスの主翼が有るじゃないか！って思われているマニアの方？・・・・、主翼のスパン（翼長）とリブの枚数を数えてみましょう。リブキャップ付きの主翼よりもキャップレスの主翼の方が、リブ間が狭くリブ枚数が多いと思いますよ。要するに！被覆にフィルムを使うもシルクを貼るも・・・翼の捻れに対しての強度問題に成りますので、どちらの構造もフィルムの接着面積が同じ様に成れば主翼の捻れ対策には成るって事です。本機をキャップレスで作ったならば・・・、リブ枚数は倍以上になった筈です。
● 本機は超軽量のハンドランチ機みたいにフリフリヒラヒラ飛ばすタイプのグランドサーマル機ではありません。実機のコンセプトも同じだと思いますが、ハビヒト同様に山岳スロープ専用のアクロバット用のホームビルト機の位置付けです。機体の生地完成状態で２，６ｋｇにも成るんですが、スパンが３ｍに満たないのに・・・１００ｄ㎡近くありますので、全備重量が４ｋｇを越えたとしてもモーターグライダーの翼面荷重よりも数値が低いので、風速５ｍ以上のスロープならば標高条件問わずで飛行可能な機体と成りました。多分・・・被覆は絹張塗装仕上げとなるでしょう。最近はフィルム仕上げが当たり前の時代なんですが、絹張りウレタン塗料による仕上げでも比較的軽く仕上がる方法を使って完成させてみましょう。
● 本機のフラップ動翼のサーボルームを加工します。骨格丸見えの内装に壁打ちします。劇的ビフォーアフターのリフォームみたいなモンです（笑）。サーボベットの主材は１，５ｍｍのベニヤなんですが、サーボビス面はもう一枚部分的に厚みを架さ増ししておきます。
● サーボベットはエポキシを使ってガッチリと固定します。使用するサーボ本体をビス止めしてから、サーボの周囲をバルサブロックを使ってサーボのサイズまで埋め込んでしまいます。この方法は昭和６０年代に加藤無線（MK)で開発された量産型試作機の成家氏のオーロラシリーズや、ウルフガング・マット氏のジョーカーに採用したエルロン動翼コントロールサーボの台座で使用していた構造です。メインのリブにサブリブを追加してマウントを作る方法もあるんですが・・・、リードハーネスの後入れ時の引き回しが難しくなりますので、この方法を採用していました。言い換えれば・・・サーボを取り付ける為に開けられた主翼の孔は、プランク材を一部破りますので充分に後補強しないと、着陸時のショックで亀裂が入ったりします。この方法はリブ間をベニヤマウントで完全結束してしまい・・・、その段差を厚手のブロックで内部補強してしまいますので、見た目１０ｍｍ以上の厚さのプランク材で補強しているのと同じ状態となります。主翼表面の孔はサーボ本体で完全に塞ぎますので、空力における抵抗は剥き出し搭載よりも少ないと思いますよ。実際の飛行テストにおいても、サーボ本体自体が周りの壁のおかげで踏ん張りが利く様です。今回使用したサーボは（JRプロポ・NES-３２１）です。薄型の部類に入るサーボなんですが、トルクは２，５ｋｇ以上ありますので採用しました。
● 仕上がったサーボマウントからサーボを外すとこういう状況になります。入り口は狭いんですが・・・内部はリブ間いっぱいの空間がありますので、長めのリードハーネスの収納も充分出来ます。サーボトップ面はほぼ主翼の表面とツライチになりますので、サーボ本体による空気抵抗は殆どありません。
● 「捨てる神あれば・・・拾う神あり」の言葉通りに成ったんですが、本機の新しいオーナーさんが製作画像を見て購入してくれました。元々作れる昭和の大御所さんなんですが、御歳７０歳間近・・・指先の震えと老眼・・・更に夜更かし不能なので徹夜が出来ません。早起きは可能ですが・・・。生地完成９，５部組み？状態でお持ち帰りに成られました。此処から先は超簡単！って安易に考えるのは大国製完成機に慣れてしまった平成の新人類（キット製作技術を全く知らないネット物知り博士）の言い分でしょう・・・。此処から先がある意味で一苦労なんですが、此処から先がオーナーさんの腕の見せ所である如何に高級感漂う機体に見せられるか！・・・のマスターズクラスの勝負所と成ります。フィルムを貼らせたらこの大御所の右に出る人は居ないでしょうねえええ・・・。
● 早ければ大会デビューは１１月の秋季平尾台・グライダー大会です。６０回の記念大会だそうですので、盛大なイベントに成るでしょうね。この平尾台のグライダー大会は３０年以上の歴史ある老舗のローカル大会です。小倉区（光模型）主催の第一回大会には、自衛官時代の私自身も参加しました。多分・・・１９歳の時です。今の平尾台も当時の平尾台も状況は同じなんですが・・・、マイカー無しでは交通の便が悪くなります。当時１９歳の自衛官だった私は自家用車を持てる身分ではありませんでしたので、日豊本線（当時は国鉄）で城野まで移動し・・・、バスターミナルから平尾台行きの乗り合いの登山バスでグライダーを飛ばしに行っていました。スパン（翼長）３ｍの機体は水平尾翼も取り外し可能な様に改造して・・・、細長い袋を自作して（救命装備分隊の同期隊員に当時存在した防水加工のシートで縫製してもらって・・・。）公共機関の乗り物だけで運搬して飛行場に行っていました。
● 今の私にはマイカーがありますのでこういう不便さは無いんですが・・・、少なからず・・・中学生や高校生にも当時の私と同じ状況の子供達が居る様ですね。同系列のホームページである未成年専用のフィルターガードの「HANGER-KIDS」の掲示板には、彼等のラジコンに対する叶わぬ想いが切々と書かれています。昭和５０年代の小倉の光模型の様な老舗店には、未成年のラジコンマニアも沢山いたんですが、ご主人の頼みならばとこの未成年フライヤーを保護者公認で預かり同伴させたマイカーを持った成人フライヤーも沢山おられた様ですよ。私の地元には沿岸沿いのスロープサイトは沢山在るんですが、其処までの足はやはりマイカーが無いと移動出来ないのが現状なんです。今回ページを立ち上げて掲示板を作ったら、現在の学生にもラジコン飛行機のマニアが沢山存在している事が判明しました。普通なら集える模型店があればそれに越した事は無いんですが・・・、その老舗の模型店すら非常に少ないのが現状です。こういう未成年マニアの受け皿が無い以上・・・、彼らは諦めるしか無いのが現状なんですよねえええ・・・。彼らが未来の日本の行く末を担っているんですが、将来の職種の選択肢を狭～くしちゃったのも・・・現在の大人達の功罪だと思います。モノ造りの国！日本！の筈？だったのに・・・儲け主義日本！に成り下がってしまった現況の今の日本の未来は・・・一部の金持ちが君臨する格差社会へまっしぐら！・・・なんじゃないでしょうか・・・。
● IT産業が未来の鍵を握っているのは解かっているんですが、世の中の新人類が全員プログラマーに成っちゃったら、誰がモノを試作するんでしょうか？・・・。またまた集団いじめの代表格であるネットで個人情報に対する嫌がらせでもやって・・・、力の弱い真の平和主義者を奴隷並みの使用人扱いでこき使う（奴隷制度）の時代でも・・・、構築するんでしょうか・・・。ストレスが溜まって来ると・・・、普段は大変善人だって思われていた人物が、世の中を混乱させる様な悪人に変身するのが現状の時代に成っています。最近マスコミが連日報道している（ネット上の成りすまし）・・・今に始まった事では無い様です。現存する模型メーカーの商品を海外の架空のネットショップ（ラジコンマニアのHP)に送らせて騙し盗る手口・・・、熊本のジェッティーなページに書き込んでいるアメリカ在住の日本人のラジコンマニアの手口・・・警告したらどうなったと思いますか？。脅し取った日本のメーカーさんのIPアドレスを乗っ取ってブラック一味の知っている私のお仲間さんだけに・・・、ピンポイントで高利貸しの金貸しメールやセックスフレンド募集のメールを送り続けた手口・・・同じでしょう？。今回！白日の下に晒された（成りすまし）の手口・・・ブラック一味とカリフォルニア在住のず～みん！（ⅠズミUSA)！・・・疑われているよ！アンタ達・・・。だから素直に謝れば良かったのに・・・、組合加盟の模型業界に嫌がらせなんかするから被害届けを出されるんですよ？。ブラックさん？お仲間のゲリラパラメンバーの痴々麻呂さんと一緒に動物園で反省会しますか？。平尾台スロープサイトの乗っ取り計画は絶対！成功しませんよ。B型Kentakaさんの無秩序な空撮行為でマニアレベルでは無く・・・日本レベルで怒らせている現状がある限り・・・、平尾台のスロープサイト私物化乗っ取り計画は実現しませんよ？。第一ねえ！国定公園を私物化乗っ取りする行為自体が無理なんですよ！。ブラックさんお得意の個人情報を牛耳って兵隊扱いさせる行為！・・・１億２千８百万人全員の個人情報を牛耳れれば別でしょうけどね？。ネオナチの第三帝国でも復活させるんですか？。そろそろ本物の平和主義者に戻ったらどうですか？。お子様達が一人前に成人される間だけでも・・・。数年前の大会のパトカー乱入事件！・・・ゲリ・パラメンバーさんの仕業でしょう？頃合見計らっての通報行為・・・。ゲリラのパラメンバーも牛耳ってるんですか？携帯電話での指示・・・電源切って口答で相談したら危ないって言いましたよネ？。（IQ１６０）のブラックさんなら解かるでしょう？。「盗聴法」が強行採決された意味・・・。GPSの機能・・・勉強されましたか。GPSって無料アプリでしたっけ？有料アプリですよね？。ヤバイ人物と国家に判断されたら・・・GPSのスクランブル発動は可能じゃないでしょうか！。個人契約の固定電話の盗聴は違法行為ですけどね！、GPSの通信構造が理解出来るのはラジコンマニアだって言ってるでしょうが！。公共安全の名目でこのGPSのスクランブル発動が可能だとするならば・・・、ブラックさんの悪巧み行為は全部モロバレですよね？。何処の国の政府に犯罪者にとっても有利な通信機器をホイホイ許可するでしょうか・・・。携帯電話は平和利用すればとても便利な通信機器なんですが・・・、悪用すると必ずしっぺ返しが待っている機能も備わっているんじゃないでしょうか？。あくまでも仮定の話ですけどね！本体付属のブ厚い取り扱い説明書を隅から隅まで全部読めば、平和利用目的での限定使用だけをやってる人達ならば・・・携帯電話の悪用に対する罰則がどんなに恐ろしいか解かっていると思いますよ。あくまでも・・・仮定の話・・・ですけどね！・・・。（ブラックマウンテンキリシマ・ハンドルネーム：ミ・ツ・イ）さん？。