同人誌即売会
コミケ
輸送台数が多いかも・・・・

そういや業者側の視点で見た事無かったなあ、コミケ

そんな必要ねえ

>そういや泥棒側の視点で見た事無かったなあ

コミケって未だに窃盗犯居るの？

そんなものいるのかね？

ふそうってリコールで問題のあったあの？

オレは今でも現役だ！！

>コミケって未だに窃盗犯居るの？
>オレは今でも現役だ！！

逮捕

>ふそうってリコールで問題のあったあの？

半万年くらい言われ続けるのかね

トラック系の整備工場に転職した知人が
過積載しなきゃ長持ちするメーカーと言ってた
どうなのよ？

>コミケって未だに窃盗犯居るの？
準備会スタッフの中にもいるぞ
落し物の財布からお金をくすねて十数万集まったとか
自慢してた馬鹿がおる

>どうなのよ？
そいつメーカーの回しモン

>どうなのよ？
乗り心地なんかはいいんだけどシャーシーの強度が国内他社に比べると若干弱い
海外メーカに比べたら遥かにいいんだけどね

>どうなのよ？
普通に考えて過積載しなきゃ長持ちなんて当たり前でしょ？
設計開発では完成車両の最大積載量より負荷を掛けても大丈夫なようにするけど
安全率多くとるために積載量を少なめに書く場合もある
あと国交省の監査なんて自動車メーカー側に筒抜け

>準備会スタッフの中にもいるぞ

まあ....彼等も人間ですから......

10t8×4だけの印象だと
日野＞(厳然たる格差)＞いすず≧ふそう＞(超えられない壁)＞UD

廃エンドモデル

路線バスだといすゞのバスだけやけくそに剛性が
高い感じがして一発でわかる

>あと国交省の監査なんて自動車メーカー側に筒抜け
それじゃリコール問題の根源は変わってないのか？