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組&直について・・・ 工場に配属後、最終的に自分の持ち場になる職場が決まりますが、その所属する部署の事を、トヨタは「組」と呼んでいます。 「AB123」など、2桁の英字+3桁の数字が組み合わされたものが所属する組の名前(番号)です。慣れるまでは覚えにくいと思いますけど、配属後に書く書類には殆ど全て、自分の所属する組番号を書くので、従業員証の裏にメモしておくと、助かります。 組の責任者の事をGL(じーえる・グループリーダーの略)と呼び、その下にEX(いーえっくす・エキスパート)などの職制があり、一般の社員、同僚の期間従業員などが職制の統率のもと、自分の仕事に従事します。 昔はGLのことを組長(くみちょう)と呼んでいましたが、印象が悪いので、今の呼称を使うようになりました。 GLの上はCL(しーえる・チーフリーダーの略)があり、同じ直の複数の組を統括しています。CLの上は課長(会う事はありません)ですので、一般的な通念では、CL=係長位になります。 一部の職場では三交代や常昼、昼夜二交代の勤務が行なわれていますが、殆どの場合は連続二交代で工場は稼働しています。 つまり、自分と全く同じ作業を(自分が休んでいる間に)行なっている人達が居る訳で、そういった、同じ時間帯に働いている居る人達のグループを「直(ちょく)」と呼びます。 日直や当直、宿直で使われている直です。 連続二交代だと、「白直(しろちょく)」と「黄直(きいちょく)」の2色でトヨタは呼んでいます。入社時に貰うトヨタの年間カレンダーはこの白黄2色に1週間毎に色分けされています。 勤務時間については後述しますが、白直が1直の週は黄直が2直、白直が2直の週は黄直が1直の時間帯に勤務する事になります。 こうした白と黄色の関係を、自分の裏側の時間帯に働いている人達という意味で、「裏直(うらちょく)」とか、「裏番(うらばん)」と呼ぶ事が一般的です。 裏直の期間従業員から作業の引き継ぎを直接やりとりする事は(殆どの職場で)無いけれども、同じ作業を裏でやっている人ですので、詰所などで話す事があれば、仲良くしても損は無いと思います。 トヨタの闇
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