BLITZ 「稲妻新聞」 ブリッツオフィシャル広報ブログ

引き続き、てぃーkobaです


さて、今日もBLITZの工場ではDAMPER ZZ-Rの装着確認が続いており…

 
FD2 シビックタイプRですね



でもFD2のDAMPER ZZ-Rは、すでに確認が取れていたような…

ということは

そうです

別タンク式で伸側・縮側の減衰力が独立して調整可能な、
DAMPER ZZ-Rの兄貴的存在

「DAMPER ZZ-R Spec-C」の開発中でした

 


お値段は1WAY タイプよりも高くなってしまいますが、
個人的にはその差額以上のスペックだと思っています


「別タンク式で、減衰力調整が細かくできるって、
結局サーキットでしか恩恵がないんじゃないの？」
と思われる方も多いかもしれませんが、

実は、普段乗りでもすごく影響してるんです


Spec-Cでは、ZZ-Rよりも高めのバネレート設定ですので
「乗り心地も悪くなってしまう」と思いがちですが、
ZZ-Rよりもシリンダー内のピストン径が大きいため、
微低速域からでもしっかりと減衰力を発揮。

さらに、伸側・縮側共に自在に減衰力調整ができるので、
合わせて調整することで、ZZ-Rとはまた異なる
「しっかり感」を出すことも可能です。

BLITZのダンパーシリーズは、
「ZZ-Rは街乗りメイン、ZZ-R Spec-Cはサーキットメイン…」
という棲み分けではなく、どちらも街乗りからサーキットまで対応できる
ハイスペックなダンパーなのです


ぜひぜひ、ご自身にあった車高調を選んでくださいね


もちろん、Spec-Cのリリースも続々していきますよ

みなさん、こんばんは。
てぃーkobaです


さてさて今日も、いち早く新しい車両に対応するよう、
商品開発をがんばっていますが…


発売直後の話題のこの2台も開発車両で導入しました



まずは、
スーパーチャージャーを搭載した日産の新型ノート

 ホントにスーパーチャージャー、付いてますね

この技術、DIG-Sと言うそうです

ハイブリッド車だけではなく、小排気量＋過給器というスタイル、
これからも増えそうですね


新型ノートも続々と開発していきますのでお楽しみに




そして、もう一台

こちらは、マイナーチェンジをしたホンダのCR-Z(ZF2)です

パッと見は大きな違いを感じなかったのですが、
以前のZF1型からは、バッテリーの改良などがされているそうですよ

ハイブリッドも進化し続けていますね

 ちなみにテールランプもスモーク風に変わってます


こちらのCR-Zでも、新商品の確認を進めていきますので、お楽しみに

『稲妻新聞』をご覧の皆さん。





こんばんは。







黙々と。。。





仕事が続いている
わけですが。。。。






車両の
作業やセッティング以外に






パソコンでの事務処理も
重要な仕事です。





でも、

こういうの
苦手だなぁ。。。














がんばります。








では、では。






J-KOBA

Android携帯からの投稿

『稲妻新聞』をご覧の皆さん。







おはようございます。






涼しいですねぇ～
だいぶ、秋らしくなってきましたね。





今日は
新型レガシィの新商品のご案内





2.0GT DITのマフラーです。

じゃじゃ～ん。



ステンレスにチタンテール。



もちろん、
新基準対応ですので車検も安心。


定価は、102,900円（税込）
（テールピースのみ）












では、では。





















J-KOBA

『稲妻新聞』をご覧のみなさん






こんばんは。







D1 セントレアが終わり
バタバタしていたら









もう1週間。










最近、1日が早くて
あっという間に終わってしまいます。












気が付けば
今年も


あと、3か月でおしまいです。








そして、オートサロンなどの
話も出てきたりして。。。







や・ば・い。






さて、今日は




現在
鋭意型取り中の
32 SWIFTのオイルクーラーです。







いろいろ
ユーザーさんの意見などを
聞きながら

コアの配置や
取り回しなどを検討していきます。













さぁ、みなさん
期待しててください






ところで、
みなさん
BLITZのオイルクーラーキット
チェックしたことありますか？


詳しくは、こちら。


価格や機能など
すごく良くできてるんです。




一度、チェックしてみてください。















では、では。




















J-KOBA