えぇー、題名からわかりますように？
日常でも何でもありません笑
学校の日はなかなか発見？はないですからねー(´･_･`)
そうそう、毎日100人近くの方が見てくださってるんですね\(//∇//)\
ありがたいですm(_ _)m
まぁということで、
帰りの様子ですねーバス待ってます(^^)
奥の建物が学校の体育館ですよ
ちょっと、日常を挟みまして…
本題！ボーイング787ドリームライナーのお話です\(//∇//)\
まぁ、787といえども、胴体延長型から航続距離延長型などで、様々な種類があります！787-8だと、
全幅60.12m
全長56.72m
最大離陸重量227934キロ
最大着陸重量172368キロ
エンジン trent1000 または GEnx
通常巡航速度マッハ0.85
離陸距離2678m
航続距離 15186キロ
座席数210-250
と…
まぁ、細かい数字はね、いいですよ笑
紹介程度なんでね
外見の特徴が大きいですねー(^^)
他のに比べて人目でわかります！
まず、翼！主翼です！
この翼。実は日本の三菱重工が製造しています(^^)
いままでの翼は、まぁ空で翼端に渦が発生しにくいように、元から作られる。もしくは、ウィングレットと呼ばれるものを装着します。
たまに、羽の先が上に上がっている飛行機がありますよね？それです。
ただ787の翼は元からウィングレットがついてるかのように、翼端を滑らかに、そして斜め後ろに後退させた、レイクドウィングチップという翼をしています！これがもう大きな外見の違いですね！
なんで、ウィングレットつけられるようにしないのか？
それは、ウィングレットは少し重量が重いんですね？だから極力軽量はしたい。すると、レイクドは翼の幅が少し広くなりますが、ウィングレットよりかは、大幅に軽量はできるし、航続距離も伸ばせる。だからこんな翼なんですねー(^^)
次に、エンジンです。翼の下のエンジンなんですが…787の場合。747-8もそうなんですが…シェブロンノイズという波形のエンジンをしています！
まぁ、あとは深い青色をしているんですねー、あそこをなんて言うのかは知りませんが(´･_･`)
効果として、エンジンの騒音が大幅に減らすことができるんです\(//∇//)\
航空機の騒音は公害として問題となっていますが、それに効果が見込めるのかなぁと。
あと。見たことはありませんが、航空機内はLED照明で、色も自由自在！初フライト時には機内は虹色になっていたとか…
まぁあとは、今までも少しは使われてはいたんですが、炭素繊維複合材料が機体に大きく使われているんですね！
軽いけど、強い材料で、実はこれのおかげで腐食の心配が無くなり、空での圧力をほぼ地上と同じに近づけ、また、飛行機に長時間乗った人にはわかるかも知れませんが、乾燥が凄い…
しかし、787では湿度も調整可能！肌荒れの心配もなし！女性には優しいですねー\(//∇//)\
しかも、窓が既存の航空機に比べて広いため、空がいままで以上に見れて、絶景らしいですよ\(//∇//)\
だいたい、なぜこんなに日本での注目が高いかというと、全日空ANAがローンチカスタマーとなっていたからなんですね！
ローンチカスタマーというのは、航空機って航空製造会社が作りたいのを作って、それを航空会社が買う。まぁ、トヨタが車作って市民が買う。っていう形じゃないんです！
なにしろ、何百億の桁なので、それで作って見て売れなかったら即潰れちゃいますしね笑
なので、航空製造会社がまず原案を航空会社に提案します。
そして、航空会社が買うと決めて、発注をかけます。それが一定数になると開発が始まるんですね！
そこで、ローンチカスタマーに戻ると、今回ANAが787を最も多く購入したため、ローンチカスタマーとなっているわけです！
そのため、この航空機にはANAの要求も多く採用されており、しかも一部を日本でも生産しているんです\(//∇//)\
まぁ、そんなことで、実は787は今就航を始めましたが、1990年代後半から開発され始めていたんですよ笑
1990年ごろ？、四発機のジャンボ。ボーイング747が新たな空を切り開く中、なんとボーイング777が二発機でありながら、世界どこでも直通できる航続距離を叩き出し、大型機を駆逐してしまいました。
そんな777の後続であり200人の中型を目的に、開発が始められたのが7E7。
現787の当時の名で、Eにはefficient効率の意味があるそうです。
ボーイング社は当時、「グレイシアー氷河」と「イエローストーン」👈アメリカの公園の名前
の二案を提示。最初はグレイシアーが開発され、超音速航空機、まぁコンコルドのようなものを考えていた矢先!!世界同時多発テロのワールドトレードセンターへの航空機衝突を受け、業界は安全性へを求めたため、イエローストーンの開発が始まり、いまの787に至るんですねー\(//∇//)\
なかなか、凄いんですよ…航空界って笑
二代航空製造会社、ボーイングとエアバスはいま。異なる考えをしています。
ボーイングは二発機が今後の主力という中、エアバスは四発機。A380いまでは最大の旅客機が主力と見ています!!
今後がとっても楽しみですね(´･_･`)
えぇー飛行機となるとついつい熱くなりこんなに長くなりました…すいませんm(_ _)m
ここまで読んでくれた方はいらっしゃるのでしょうか…笑
まぁ、ということでね！
またまた！飛行機はどんどん行きますよー！
それではまた！！\(//∇//)\
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