単気筒いいよね・・・

ちょ、なにその赤いのうける〜
えらくへったなコラだなぁ……

……コラだよね？

>……コラだよね？
残念ながら・・・

インターモトで、スズキがニューモデルを発表
http://www.autoby.jp/blog/2012/10/post-e5a4.html

だ、だせぇ…
普通のR1000までダサく見えちゃう影響力

>……コラだよね？
すごいショートマフラーだけど
乗ってて足熱くならない？

>インターモトで、スズキがニューモデルを発表

ムルティっぽい何かも産まれようとしてるのか…

>ムルティっぽい何かも産まれようとしてるのか…
怪鳥復活？

http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku92/index.html
なんか・・・眉唾だなぁ・・・

>なんか・・・眉唾だなぁ・・・
結局ハーレーってあたりが妙な説得力
そしてテストすらされないオフモタ
うん、わかってる

オフのパッセンジャシートは本当に慣れて無いと普通のライダーでさえ乗りずらいからなぁ

>オフのパッセンジャシートは本当に慣れて無いと普通のライダーでさえ乗りずらいからなぁ
まあアレはパッセンジャーシートじゃないわ
高速直進時用シートだわ、うん

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.8745555
なんだそれ
陵駆市販モデルとか言わないだろうな

>なんだそれ
http://www.shineray-thailand.com/index.php/motorcycle/xy250gy-4
お値段が約3.9万バーツらしい

バーツ　2.5円
フロントタイヤカッコイイ

>http://www.shineray-thailand.com/index.php/motorcycle/xy250gy-4
>お値段が約3.9万バーツらしい
�d
てっきり陵駆ちゃんがWR顔で市販決定したのかと思っちゃったよ
ヤマハさんにそんな体力無いよな……うn……

あらタイ車も結構排気量の大きいの出すようになったんだ
結構良い感じだけど相変わらずあっちのは樹脂パーツ駄目駄目なのかな

>フロントタイヤカッコイイ
コレフロントが１８インチのリヤ用タイヤじゃねぇか・・?
っていうか１８インチじゃねぇか

顔が思いっきりWR250F

こっちは約5.6万バーツ」だってさ
http://www.shineray-thailand.com/index.php/motorcycle/xy250-5a

>こっちは約5.6万バーツ」だってさ
ニンジャと見せかけてCBR600

>コレフロントが１８インチのリヤ用タイヤじゃねぇか・・?
>っていうか１８インチじゃねぇか
言われて気づいたらダメだった
なんじゃこりゃあ…モタードオフとか謎仕様だな

たぶん前輪がでかいと見た目がかっこ悪いから同じサイズにしたんだろうなぁ

>たぶん前輪がでかいと見た目がかっこ悪いから同じサイズにしたんだろうなぁ
前輪２１インチでもパッと見は判らないよ
後輪のタイヤの厚さがあるからね
MXの１９インチたいやと１８インチタイヤみたいなもんだ
この装備はただ単にファットタイヤぽかったら売れるだろうって考えだとおもう

ていうか車体がランツァ

>ていうか車体がランツァ
エンジン違うのは置いといてランツァには見えないが・・・

>エンジン違うのは置いといてランツァには見えないが・・・

？

http://bizmakoto.jp/style/articles/1209/28/news128.html
CB400二十周年記念モデル
そろそろフルモデルチェンジとか……無理かな今の規制だと

>>エンジン違うのは置いといてランツァには見えないが・・・
>
>？
近いアングルのランツァと比べても違うだろう・・・

ランツァに似てる

フレーム形状が一緒だな

>単気筒いいよね・・・
「デザインのヤマハ」はSRXにその真髄があると思ってる
あれこれ飾らなくても良いということが本当のデザインだ、みたいな

最近バイクに乗る度に雨に降られるんだけど誰か呪いでもかけたの？
降水確率20〜30％でもお構いなしだよ