ヘッドライトの光量もちゃんと規制するべきだと思うよ
対向車のライトが眩し過ぎると危険だわ

フォグをHIDに換装して光軸を上げた奴が多すぎてうんざり。

プロジェクタータイプじゃないのにHIDに換装してる奴は死刑

ハイト軽・ミニバンの中華HIDヘッド+フォグには、ハイで応戦するけどw

360Ｗ球を付けていた時は
対向車のハイビームより
標識で反射してくる自車のロービームの方が眩しかった

眩しくて前が見えない事がある
後ろから照らすのも不愉快だ
ああいう馬鹿は自分のことしか考えない

フォグランプは降雪時や霧天時みたいな悪視界の時に
しっかり対向車や後続車に視認されるよう結構散光する構造なってる。
車幅灯と同じで「点らす」ではなく「知らせる」方の用途なんだがな…。

…視界不良の状況でもないのにバックフォグ点し続けたり
短い波長の光の通りにくい霧天時に、態々乱反射を起こし易い「白色」のフォグ付けて
更なる視界悪化の要因にする理屈がドレスアップの為だというのなら頭を抱える。

あと12V5WでT10の車幅灯がどう頑張っても前照灯の役割を果たせないのはわかってほしい。

乗ってる人からすりゃそうだけど、
前から超眩しい車が来たらこっちは逆に周りが見えなくなって困る。

旧エスティマのクソまぶしいライトを設計した
バカは激しく氏ね！！！

>旧エスティマのクソまぶしいライトを設計した

やっぱり変だと思ってたのは俺だけじゃなかったんだな
あれは配光カットがおかしいんだろうな

フォグをHIDにしてるやつ
ライト消してフォグだけで走ってるやついるけどあれ何なの？
普通にライトをHIDにした方がいいと思うんだが・・・
こっちは眩しいし不愉快すぎる

流行りの安い指定工場とかだと機械調整でやっつけた光軸の狂いを補正せずに
そのままお出ししたりするからアッパー過ぎて大変眩しかったり照射が下向きすぎたりする。
いかがわしいブルーレンズミラーに頼りたくなるほど眩しいのは防眩処理でないミラーであることにも原因はあるが。

>ライト消してフォグだけで走ってるやついるけどあれ何なの？
前のフォグもそうだが、天気の良い街中でリアフォグ点けてるヤツは迷惑この上ない。

俺もマルチリフレクターやめてシールドビームに戻そうかな
どうせならハロゲンシールドにしたいんだがな・・・
セミシールドハロゲンじゃねーぞ

霧が濃く出て、目の前真っ白になればいいのに！
と思う。

>セミシールドハロゲンじゃねーぞ
セミシールドじゃダメなん?

>ライト消してフォグだけで走ってるやついるけどあれ何なの？
低さアピール

低さアピールと言われても、意味がわかるようでさっぱりわからないあたり
DQN道ってのも奥が深いもんだな・・・

>セミシールドじゃダメなん?
シールドビーム独特の豊満なふくらみと透明度の高いキラキラ感が好きでな・・・。

セミシールドはスタンレー、レイブリックを持ってるよ。
スタンレーはキャロル用で、丸みは良いけどカットが細かすぎてボケ気味。
BOSCHはシャープな配光で明るさも素晴らしいけどレンズ面がつるぺた。
結局明るさ重視で今はレイブリックのマルチリフレクターにサーキットクリア(80W)とリレーハーネス組んで使ってる。
明るさと配光は最高なんだが見た目がな・・・ｗ

リアフォグ+HIDつけたらその悩みから解放されるよ

>ハロゲンシールドにしたいんだがな・・・
旧車は黄色くて暗いクリプトンシールドに限る

無駄に明るいだけのライト(フォグ含む)は
貧乏チューンと呼ばれてる
　
ついでに、型落ちの黒色の車は
貧乏カラー

>豊満なふくらみと透明度の高いキラキラ感が好きでな・・・。
ソムリエがおる

ＶＷはＵＳ仕様シールドビームだと目玉ギョロっとするので
欧州仕様のフィラメント球＋カットレンズが好き
車検時はハロゲン球入れないと駄目だけど
それ以外はルノー４とか用のイエロー入れてます

セミシールドの表面が丸いやつでカットが目立たないのだと
シビエ(ヴァレオ)の現行イギリス仕様が比較的手に入れやすいと思うが
カットが割と細かいからキャロルの純正が気に入らないんじゃイマイチに思うかも

紫色のHIDは二日酔いの顔色

>低さアピールと言われても、意味がわかるようでさっぱりわからないあたり
フォグランプのみだと無灯火扱いなのを知らないんだから、やっぱり低いよ

コルサとか最終型のカローラ2とか見かけるけどアイポイント低めだね
そういう車に乗ってる人はサイドミラーに貼り付ける防眩ミラーを付けた方がいいと思う
室内のバックミラーに比べて知名度が低いけど・・・

>ライト消してフォグだけで走ってるやついるけどあれ何
新車でプリウス買った奴がいるんだが、しきりにライトが暗いとボヤく。
そこまでケチらないとあの燃費は実現できないのだろうかと試しに同乗してみたら、フォグだけで夜間走行を始めたのでビックリした。

>旧エスティマのクソまぶしいライトを設計した
旧クラウンと同じサブリフレクターってのが付いてて普通は捨ててる光を手前横方向に振り分けるのだが、多少光が散乱してるみたい。あと旧エスティマはレンズが曇ってる個体もよく見かけるから、それも眩しさの原因かも？

欧州とかだとHIDはプロジェクターじゃなきゃダメってきいたけど、日本はランプの規制がゆるいよね。

常時リアフォグ点灯してる欧州車と、一部国産高級車乗りは氏ね！
眩しいんじゃ！
日本国内でリアフォグなんかいらんだろうが

>ヘッドライトの光量もちゃんと規制するべきだと思うよ
>対向車のライトが眩し過ぎると危険だわ
上限規制撤廃されたっけ？

リアフォグはピタ付けしてくるバカを追い払うのに便利

>低さアピールと言われても、意味がわかるようでさっぱりわからないあたり
低い位置のライトだけ光ることで、より低さが強調される
オレはヘッドライトは6000k、フォグは3000kの黄色
フォグは黄色が一番高級感ある
しかも目立つ

>旧車は黄色くて暗いクリプトンシールドに限る
黄色HIDなら違和感なく明るくできるんだが


>リアフォグはピタ付けしてくるバカを追い払うのに便利
オレもそういう使い方しかしてないw

>リアフォグはピタ付けしてくるバカを追い払うのに便利
なるほど…