ガソリンの値段と年間消費量

原油をすべて輸入に頼らざるを得ない日本は、産油国との友好関係が死活を決めかねない。あの紛争の続く中近東（世界の火薬庫）に対し、常に第三者的に中立態度を取り続けているのも、この石油の輸入という大前提があるからだ。いまでこそ、中東も落ち着いてはいるが、産油国同士のいがみあいがあると即その影響を受ける。戦後も大きなもので2回のオイル・ショックに見舞われた。それにしても、昭和20年代、30年代のガソリン価格は、よくもまあ車を走らせる人種がいたものだと感心させられる。燃費も悪く、現在なら一万円札をバラまいてるようなもの。こうして見ると、ガソリン価格は卵の価格よりもう一桁下の上昇率なのは特筆ものだ。もっとも、物価というより、為替差益が招いた効果に違いない。1ドル360円時代から80円時代になり、これまた円高のおかげだ。だが、昭和48年以後のオイル・ショックがまた再現される可能性は大。あのとき、街のガソリンスタンドの多くが休業した。広告ネオンが消され、マイカー規制が打ち出された時代だ。政府の石油備蓄拡大が図られ、万一の事態に備えていても限度は数カ月分とか。