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　ホンダは、HEV（ハイブリッド車）「CR-Z」を部分改良し、2012年9月28日に発売した。同社が国内で販売するHEVとして初めてLiイオン2次電池を積んだ。加速したいときにステアリング内の右側にあるボタンを押してエンジン、モータの出力を上げる「PLUS SPORTシステム」を搭載した。CVT（無段変速機）仕様では減速比も変えて回転数を上げる

(2012年10月01日 15時)

1. 【パリショー】日産、4座を平行四辺形に置いたFCVコンセプト「TeRRA」を出展
2. 第2回：高まるV2Hへの関心
3. 【パリショー】トヨタ、レクサスのコンセプト車「LF-CC」を出展、「IS」の後継か
4. 第1回：狙うは電動車両の蓄電能力
5. JC08モード燃費で28.8km/Lを実現した「ワゴンR」の底力
6. 【パリショー】Audi社、2モータ式PHEVの小型SUVコンセプト車を出展
7. ホンダ、1モータHEVを進化させて「燃費ナンバーワン」を目指す
8. 【パリショー】スズキ、初のCセグメント車「S-Cross」を出展
9. ホンダ、HEV「CR-Z」にLiイオン2次電池を積んで部分改良
10. 【パリショー】トヨタ、「Auris」HEVの電池を後席下に移動

1. ホンダ、HEV「CR-Z」にLiイオン2次電池を積んで部分改良
2. トヨタ自動車、新型エンジンや新型電気自動車など最新の環境技術を公開
3. ホンダ、1モータHEVを進化させて「燃費ナンバーワン」を目指す
4. JC08モード燃費で28.8km/Lを実現した「ワゴンR」の底力
5. トヨタ、「世界最高出力密度」の燃料電池スタックを公開--2015年発売のセダンに搭載
6. 【パリショー】トヨタ、「Auris」HEVの電池を後席下に移動
7. 「30分の充電で150マイル走れます」、Teslaが米国で太陽光発電型充電ステーションを稼働
8. 【パリショー】日産、4座を平行四辺形に置いたFCVコンセプト「TeRRA」を出展
9. 【パリショー】トヨタ、新開発の直噴2.5Lエンジン搭載のHEVコンセプト「LEXUS LF-CC」を出展
10. 【パリショー】スズキ、初のCセグメント車「S-Cross」を出展

1. トヨタ、「世界最高出力密度」の燃料電池スタックを公開--2015年発売のセダンに搭載
2. 第1回：狙うは電動車両の蓄電能力
3. JC08モード燃費で28.8km/Lを実現した「ワゴンR」の底力
4. トヨタ、出力密度を5倍に高めた全固体電池を試作
5. トヨタ自動車、「iQ」ベースの電気自動車「eQ」を360万円で限定発売
6. トヨタ自動車、新型エンジンや新型電気自動車など最新の環境技術を公開
7. ホンダ、1モータHEVを進化させて「燃費ナンバーワン」を目指す
8. 第1回：中小型セダンで競争激化
9. ホンダ、2015年までに軽自動車を6車種投入、2014年には軽オープンカー
10. マツダ、日本仕様の新型「アテンザ」に採用する安全技術を発表