ＪＲ東京駅丸の内側の赤れんが駅舎が１日、５年に及ぶ保存・復元工事を終え全面開業した。１９４５年の大空襲で焼失した３階部分と南北のドーム屋根がそろい、大正期の創建当初の威容が首都中心部によみがえった。

　駅舎は全長約３３５メートル、幅約20メートル、尖塔せんとう部を含む高さは約45メートル。明治建築界の第一人者辰野金吾たつの・きんごが設計、14年に開業した。「辰野式」と呼ばれる、褐色の化粧れんがに白い花こう岩を帯状に配したデザインとビクトリア調のドームが特徴だ。屋根の一部は、東日本大震災で津波被害を受けた宮城県石巻市の雄勝産「天然スレート」を用いた。

　戦後に完全な形での再建を断念し、八角屋根の２階建てとして47年に修復した。ＪＲ東日本は２００７年に保存・復元工事を開始。駅舎の空中権を周囲に移転、売却する方法で費用を捻出した。

　南北ドームの天井は鮮やかな黄色で、えとのレリーフやワシの彫刻が見どころだ。北口の東京ステーションギャラリーでは、復元工事完成記念展「始発電車を待ちながら」を開催。東京ステーションホテルは３日にリニューアルオープンする。

　１日午後は完成記念式典や駅舎ライトアップの点灯式を予定していたが、台風17号の影響でいずれも中止した。

【写真説明】復元工事を終えたＪＲ東京駅の赤れんが駅舎＝９月２４日