【μ】名古屋鉄道202号車【名鉄】

1 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 12:41:16.42 ID:4XaC4JQo0

公式
http://www.meitetsu.co.jp/

ジョルダンライブ！
http://live-j.jp/

前スレ
【μ】名古屋鉄道201号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343131199/l50

☆各路線スレ☆
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part 6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313060409/

◆名鉄犬山線・各務原線・広見線13(小牧線 を含む)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314181740/

【せとでん】名鉄瀬戸線13駅目【大森・金 城学院前】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318667139/

名鉄三河線・豊田線総合スレ16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339163139/

【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その５【幡豆 】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289482528/

CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305158566/

2 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 12:51:44.54 ID:hgFFTw1r0

>>1
乙

前スレ
>>971　>>973
名鉄もわかりくいことをするな
フリーきっぷ内で統一しろよ

>986 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 09:23:10.90 ID:Gb5aEi2H0
>東岡崎はマナカ券売機が大渋滞で、窓口でチャージする人が後を絶たない。
>これはどう考えても客のせいではないだろう

チャージできるのが2台しかないからな
ただ東口のmanaca券売機ですればほぼ渋滞知らず

東口が完成するまでこのままだろうね

3 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 12:52:34.06 ID:KzSqOTHOO

うっかりしてると未だに新名古屋と言ってしまう

4 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 12:54:24.26 ID:Gqw5xCj5O

【μ】名古屋鉄道202号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345086308/

5 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 17:40:23.01 ID:ZXjQUKKT0

【μ】名古屋鉄道202号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345086308/

6 ：名無し野電車区：2012/08/16(木) 17:43:41.06 ID:ZXjQUKKT0

【μ】名古屋鉄道202号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345086308/


名古屋鉄道202号車
ttp://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345089813/l50
でもない。

7 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 02:39:34.08 ID:CeDHCyYg0

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 名鉄スレ乱立させる夏厨>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝

8 ：モラハラ：2012/08/17(金) 14:20:19.39 ID:7edDx0faO

K村♀は相手の評判を落とすような、悪口や噂を言いふらす。
他の社員の前で、「恐い」「人間のくず」など相手の人格を否定する暴言で叱責する。
無視をする。
仲間はずれにする。
些細なミスを執拗に非難する。わざと苦手な仕事をあてがったり、仕事上の失敗を誘い本人の評価を故意に低くする。
机をたたいたり、物を投げたりして恐怖感を与える。
社長側近♂は怒鳴ったり人を罵倒したりというのもありますが、気に入らない人間や自分を慕わない人間を、まわりに悪口を言ったり、そのまた上司に報告して評価を落とすようしむけて、仕事をまわさなくしたり、結果退職にしむけていきます。

秘書課

9 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 15:41:34.68 ID:/NmV9k3P0

モラル・ハラスメントの加害者は「症状なき精神病者」と言われ、常に特定の個人をターゲットに攻撃を仕掛けていないと、自我が崩壊し、精神病を発症するとさえ言われている。

外見上は多弁、有能、行動的、魅力的で仕事が出来るタイプが多く、組織内では上位の地位に就くケースが多い。

半面、自己愛に貫かれたナルシストで、自分の行為を否定されることに激しく反発し、何事が起きても自分を悪いとは絶対に思わず、他人に責任転嫁する。

　こうしたモラル・ハラスメントに起因する場合、加害者が職場の中心にいて、他人の批判を寄せ付けない自信たっぷりの態度から、パワハラ被害者の方にいじめられる責任がある、と周囲に見られがちで、被害者がさらに精神的に追い込まれる。

また、加害者に自己反省という発想がなく、相手にひどいことをしているという自覚がないため、パワハラを是正するには組織内に特別な監査制度が必要だ。

10 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 15:42:57.80 ID:/NmV9k3P0

セクシャルハラスメントによる損害賠償請求は社会に広く認知されているが、パワハラによって同様の精神的苦痛が生じた場合でも、損害に対する賠償金、慰謝料を請求することができる。

心身に障害を受けたことで発生する治療・通院費、休業補償、退職による逸失利益なども損害賠償請求できる。

　社員のパワハラの訴えに対して会社が何の対策も講じず、被害者の症状が悪化した場合、セクハラと同様に、安全保障義務を果たさなかったとして、会社に損害賠償請求ができる。

会社は加害者に対する使用者責任があるため、加害者と同時に会社にも賠償請求できる。

11 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 15:45:32.38 ID:XhiMQKFK0

南海電鉄からラピート買えよ！

12 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 18:20:26.69 ID:104aMi/X0

【μ】名古屋鉄道202号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345086308/

13 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 19:06:27.04 ID:/NmV9k3P0

自己中→モラルハラスメントを「精神病」として認識することで、医学的根拠に基づいた、加害者の管理、指導、改善などの処置、
被害者のメンタルケアなどをシステマティックに実施することが必要だと思われる。

　従来、モラルハラスメントの多くは、個人の人間関係の問題として放置され、結果として、加害者が職場や学校などの社会を占拠することになってしまいつつある。

　つまり、現在の社会は「精神病者」によって支配されつつある、ということだ。
　
　モラルハラスメントの症例や、原因、加害者の精神構造などについて詳しく分析されているのが、フランスの精神科医、マリー＝フランス・イルゴイエンヌ氏の著書『モラル・ハラスメント』である。

　このなかで、著者は、加害者を「自己愛的な変質者」「症状のない精神病者」すなわち「精神病」としての定義づけを明確にし、
病気に対する処置として「病人」に対応するという意識をもつことで、人間関係おいて寛容であるが故に加害者の攻撃（甘え）
の対象となってしまう被害者の、ハラスメントからの心理的脱出をすることを動機づけている。

具体策として、職場や学校における、
ハラスメント行為の監視
↓
加害者の精神疾患の早期発見、認定　システム
↓
職場などコミュニティにおける加害者の治療、行動管理、処遇計画の策定・実施
↓
ハラスメント行動、加害者のデータベース化、情報共有による、
企業間の人事リスク対策、治療、改善行動における相互連携
などの社会的な対応も必要となってくると考えられる。

秘書課

14 ：井：2012/08/17(金) 19:11:43.72 ID:7edDx0faO

秘書課でモラルハラスメント、鬱ノイローゼ被害者発生!!
キ〇〇、コ〇ド〇の不祥事を隠蔽工作中!!

15 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 19:14:27.37 ID:/NmV9k3P0

身近な誰かの非を見つけ､人間的な価値を貶めて自尊心を満足させるのが､加害者の常套手段です｡

ﾓﾗﾙ･ﾊﾗｽﾒﾝﾄは､家庭だけで起こるものではありません｡

友人､恋人関係の中でも起こりますし､職場のﾊﾟﾜｰを利用したいやがらせ（ﾊﾟﾜﾊﾗ）､異性に対する性的いやがらせ（ｾｸﾊﾗ）も､ﾓﾗﾙ･ﾊﾗｽﾒﾝﾄの仲間です｡

つまり､どんな状況であれ､自分より立場の弱い人間に精神的な苦痛を与えて満足する行為は､すべてﾓﾗﾙ･ﾊﾗｽﾒﾝﾄに関連するのです｡

しかし､ﾓﾗﾙ･ﾊﾗｽﾒﾝﾄを受ける被害者は､なかなか加害者の支配から抜け出すことができないことも多いのです｡

16 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 19:16:40.53 ID:/NmV9k3P0

些細なミスを執拗に非難する。

わざと苦手な仕事をあてがったり、仕事上の失敗をわざと誘い本人の評価を故意に低くする。

机をたたいたり、物を投げたり、睨みつけたりして恐怖感を与える。

17 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 19:17:24.97 ID:/NmV9k3P0

相手の評判を落とすような、悪口や噂を８Fで言いふらす。

18 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 19:44:02.31 ID:7edDx0faO

加害者達は自分の事を完璧と思っているので、反対意見を言われると激しく自己愛憤怒を起こす。
自我崩壊を防ぐ為だとか…

19 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 20:13:07.12 ID:/NmV9k3P0

職場でのハラスメントの場合、近年の職場いじめ裁判で、パワハラは企業の「職場環境配慮義務違反」であり、「雇用管理上の問題」
としてきちんと考えなかった「企業に責任がある」と判断するケースが多くなってきています。

「職場環境配慮義務」とは、企業にはパワハラをやめさせる責任があり、社員に対して何がパワハラであり、どのような言動が職場で適切ではないのかを説明、教育し、
企業としての明確なルールを作り、パワハラをする人を対象としたトレーニングや罰則等を決めなければならないというものです。

企業にとって、パワハラは職場環境の問題であり、人権侵害であり、重要な労務管理の問題となってきています。

企業全体をあげ、社員間のハラスメントを許容しないという姿勢を打ち出すことで、社員が仕事に集中できる職場環境が生まれます。

社員の能力を最大限に生かし、企業の業績を上げるためには良い職場環境を作る企業側の努力が絶対的に必要です。

企業がモラハラ予防策を講じたからといって、社内の「加害者」がすぐに「他人を傷つけようとする意志」を捨てるわけではありません。
しかし少なくとも、その行動を抑制することはできます。

20 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 20:25:29.39 ID:5mTZyjo9O

なんだここ…
人ことガタガタ言う前にお前さんはどうなんだ？
名前言えないんだろ？
パワハラ？知らねえよ

お上に訴えたら？
裁判にしたら？
ここで書き込みする暇があるなら 弁護士とご相談を(笑)
バカじゃねぇ…
被害者意識丸出しだな。

21 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:02:53.71 ID:104aMi/X0

>>20
�@こっちは重複スレだから無視すること
�Aバカハラ厨に反応しないこと

【μ】名古屋鉄道202号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345086308/
こっちでカキコするときはスルーしてね

22 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:55:44.50 ID:7edDx0faO

>>20
あ！？
被害を受けた運転士だが？

お前は加害者か？

23 ：名無し野電車区：2012/08/17(金) 21:57:04.47 ID:/NmV9k3P0

>>20
ユニオン通してしていますよ。

24 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 00:37:57.89 ID:24KGJT440

ここ削除依頼したいんだが、対応遅いよね？

25 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 00:49:18.79 ID:011mIYpa0

モラル・ハラスメントの加害者秘書は「症状なき精神病者」と言われ、常に特定の個人をターゲットに攻撃を仕掛けていないと、自我が崩壊し、精神病を発症するとさえ言われている。

外見上は多弁、有能、行動的、魅力的で仕事が出来るタイプが多く、組織内では上位の地位に就くケースが多い。半面、自己愛に貫かれたナルシストで、自分の行為を否定されることに【激しく反発】し、何事が起きても自分を悪いとは絶対に思わず、他人に責任転嫁する。
絶対に謝らない！

　こうしたモラル・ハラスメントに起因する場合、加害者秘書が職場の中心にいて、他人の批判を寄せ付けない自信たっぷりの傲慢な態度から、パワハラ被害者の方にいじめられる責任がある、と周囲に見られがちで、被害者がさらに精神的に追い込まれる。

また、加害者秘書に自己反省という発想がなく、相手にひどいことをしているという自覚がないため、パワハラを是正するには組織内に特別な監査制度が必要だ！！

26 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 00:51:33.19 ID:011mIYpa0

■自分の非を認めない｢攻撃的ﾀｲﾌﾟ｣

敵意を示したり､相手を傷つけようとしたり､ごう慢な態度をとる傾向があります｡相手を支配しようとし､何か知らないことがあっても決して認めようとしません｡｢なんで言うことがわからないんだよ!｣｢さっきも言ったじゃないか!｣というｾﾘﾌは､このﾀｲﾌﾟの特徴です｡

■攻撃的ﾀｲﾌﾟとの付き合い方
相手の行動だけでなく､人格そのものを攻撃することもあります｡基本的にｽﾄﾚｽが高く､自分が相手より上であったり優勢であることが大切なのです｡このﾀｲﾌﾟと付き合うには､
□弱みを見せないこと
相手を威嚇することで望むものを手に入れています｡弱みを見せることは､彼らが活躍する舞台を提供することと同然です｡
□冷静になるまで待つ
口を挟まず最後まで話を聞く､同意するなど､感情や態度が沈静化するのを辛抱強く待つことです｡
□合意できる点を見つける
敵対することに喜びを見いだします｡逆に合意点を見つけて応対すると混乱します｡それは､あなたに反対するために､自分自身に反対しなくてはならなくなるからです｡

27 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 00:53:03.25 ID:011mIYpa0

あなたの同僚に、明らかに自己愛的傾向が強く、自己満足のためにあなたを支配し、利用しようとする人がいたら、早めに距離をおいたほうが賢明なこともあります。

しがらみ上、どうしても抜け出せない関係の場合には、なるべく相手との精神的な交流を断つことで、自分を守っていくことも大切なのではないかと思います。

28 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 00:54:07.60 ID:7hxeeQyiO

http://blog.goo.ne.jp/psycho-sedric/e/46f29ab8233108ab81be1c6392206633/?ymd=200709&st=0

29 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 00:55:05.82 ID:011mIYpa0

http://antinarcisism.seesaa.net/article/132467334.html

30 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 00:55:10.54 ID:7xc8+Urd0

じゃあ被害を受けた運転士さん、あなたの名前は？



これまでさんざん個人名晒して中傷しておいて
自分は言えないはないよなあ

31 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 00:59:52.23 ID:7hxeeQyiO

http://m-pe.tv/u/page.php?uid=adultchildren&id=5

32 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 01:03:52.30 ID:7hxeeQyiO

インターネット告発（インターネットこくはつ）とは、ウェブサイトやメールマガジンなどインターネット上のメディアを用いて行われる告発のことである。

通称ネット告発（以下、ネット告発と略す）。

インターネットの普及に伴い生まれた新しい告発手段で、裁判などに比べ費用を必要とせず、またマスコミに依存せずに世間へ問題を訴えかけることができる。

インターネット告発（インターネットこくはつ）とは、ウェブサイトやメールマガジンなどインターネット上のメディアを用いて行われる告発のことである。

通称ネット告発（以下、ネット告発と略す）。

インターネットの普及に伴い生まれた新しい告発手段で、裁判などに比べ費用を必要とせず、またマスコミに依存せずに世間へ問題を訴えかけることができる。

告発の対象となるのは、企業や行政といった、個人の力では太刀打ちが困難な組織や団体が主流となっている。この場合、商品やサービス、接客態度などに対する不備や不満を訴えたり、秘密裏に行われる悪事や不正といった犯罪行為、理不尽な行為などを告発する。

また、個人間の紛争が原因となり、相手の不備を告発するものもある。

33 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 01:13:48.23 ID:7hxeeQyiO

>>30
この「モラルハラスメント」で特徴的なことは、
それが精神的・心理的なことであるため、まわりに被害が見えにくく、
証拠を示すことが難しいということです。
そのため、他の人に説明してもなかなかわかってもらえません。
また、加害者は被害者のほうに問題があるとか、
自分こそが【被害者】であるなどの主張をします。

34 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 01:18:24.75 ID:011mIYpa0

1家庭や職場などの閉じられた空間で行われる為、加害者の異常な面は被害者にしか見せることがない。
2加害者の攻撃は非常に巧妙で、そして１つ１つのことをとってみれば取るに足らないものであることが多く、＜暴力＞だと言うことができない。だがしかし、その＜攻撃＞がどの位行われているか全体像を知ると、それは異常を極める。
3証拠が残らない。精神的な暴力のために、肉体的暴力のようにアザや怪我が目に見えず、被害者の衰弱ぶりもわかりずらい。また、「精神的に弱る」ことは、本人の弱さと解釈されることが多い。
4加害者は社会に適応しており外面が大変よく、また社会的に地位のある人である為、周囲には信じがたい。
5被害者に問題がないのに激しい虐待が行われる事が理解できない。
6被害者自身が＜虐待＞＜暴力＞だと認識していない。その理由に被害者は加害者に支配（マインドコントロールのような）されていて、自分の状況を正しく理解できていない。
7「教育」「躾」「愛情」という名の下に行われ、カモフラージュされてしまう
8一般的な「精神的虐待」とは異なる部分が多いため、周囲の理解が不足している。
9被害者の自尊心の低さや自己犠牲の心理が第三者には理解しずらい。
モラルハラスメントを知ることによって
このような状況があることが広く知られることによって、孤立無援で苦しんでいる被害者が自分の置かれた状況をはっきり理解することにより心が救われるなら、精神的な暴力・虐待をふるって人の心を傷つけるやり方を「モラルハラスメント」だと名付ける事は大切だと思う。

35 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 01:20:17.53 ID:011mIYpa0

加害者は被害者のほうに問題があるとか、
自分こそが被害者であるなどの主張をします。

（被害者面）

被害者は、まわりの人からも「あなたにも悪いところがある」と言われ、
加害者に抵抗することも、加害者から逃げることもできない状況に
追い込まれていきます！

36 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 01:22:31.99 ID:eqWMEFq/0

>>30
相手するなって言ってるだろ

�@こっちは重複スレだから無視すること
�Aバカハラ厨に反応しないこと

【μ】名古屋鉄道202号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345086308/
こっちでカキコするときはスルーしてね

37 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 02:21:12.82 ID:011mIYpa0

ひとつひとつの暴力は、後で他の人に言葉で説明をしたところで、
暴力だと信じてもらえないことが多いのです。

運転士は、加害者Kがそれを承知していて、その範囲内で
暴力をふるっているのではないかと思うほどです。

たとえ、外部の人が見ている前でその暴力がふるわれたとしても、
被害者Kが暴力の証拠だと思うものが残っていたとしても、
それを見た人は暴力だとは気づきません。

しかし、加害者Kの言葉や態度の裏には、運転士に対する
人権侵害が隠されており、モラルハラスメントというメカニズムの中で
加害者Kによって浸食され、抵抗することも防ぐこともできない状態に
追い込まれた運転士だけが、その本当の意味を感じ取り、
傷ついていくのです。

２．外に対しての顔
加害者Kは役員の人に向けてはいい顔をしています。

被害者というえじきを手元に確保しているのですから、
他の人にはいい人間としてふるまうことができるのです。

「まさかあの早稲田卒が！？」という人が加害者である可能性が大きいということは、
よく言われるところです。

しかし、そのことが自分たちの身近で起こっているという認識が
まだあまりない今、社会的地位を獲得している人ほど、
カモフラージュしやすい現実があります。

加害者は権力を持っていることが多く、聖職と言われる人に
加害者がいることもあるのです。

38 ：名無し野電車区：2012/08/18(土) 02:25:01.20 ID:7hxeeQyiO

>>30

被害者を装う
加害者は対外的に、自分がいかに傷ついたか、被害者の面をつけて
出していきます。

「あの人は攻撃的だ」「あんなことを言うなんて」「私は傷ついた」
「こんなことをしたのよ」と、外に見せる行動では、あくまでも
自分は被害者であると主張するのです。

その前に自分が何をしたか、何を言ったかは問題にならず、
自分が被害者であると証明できるものは何でも、
ときには事実を歪曲してまでもまわりに主張していきます！

加害者は名前を晒された云々言う前に、被害者を装った加害者なのです！

39 ：エリコ ◆zR/LhJxu0Q ：2012/08/19(日) 00:03:33.39 ID:7hxeeQyiO

早稲田卒♂自己愛にあるウザい特徴。

エロい被害妄想。

世の中が自分中心に動かないと気がおさまらない。

自分は他者より優れている（モテル）と思い込まないと秘書課で自我を保てない！

自己愛は自分が100%パワハラをして悪いのに恐ろしいほど罪悪感がない！

慢性的病的なウソばかり！

人の不幸を聞いたときにどんぐり眼を見開いて恍惚の表情を浮かべてる！

いくら精神病でもウザいものはウザい！
精神病には断固、否定して返り討ちに
してやりましょう!

自己愛性人格障害の人は「わがまま」な人が苦手な傾向があるようです！

40 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 01:16:01.93 ID:JhFh+Dtc0

初夏の頃久しぶりにＪＲ新快速に乗ったら満員の盛況、隣の名鉄特急はガラガラだった。

今から３０年以上前の名古屋地区は、完全に名鉄＞国鉄だった。
国鉄当時の３０分ヘッドのオンボロ列車より、皆迷わずパノラマカーを選んだ。
しかし特にＪＲになってからのスピードアップで、今やＪＲ＞名鉄の流れとなった。

線形が不利な名鉄は、スピード競争・面白みの無い車両をやっても、資金力のあるＪＲとは勝負にならない。
かつてのパノラマカーのような、「乗りたい」と思う車両を走らせないと、客は戻って来ないだろう。

41 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 01:32:16.22 ID:u5Cbkwnl0

今更パノラマカーみたいな魅力的な車両とか言われても乗る人は少ないだろ
すでにこの路線は通勤通学路線になっていしまったんだから

42 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 01:40:04.71 ID:H5gLamMFi

JRから客を引き戻すためとして
かつての特定割引区間を復活しても無理だろうなぁ
他線区間の客の非難必死

43 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 09:58:13.27 ID:AOuym0nz0

名鉄電車車内に紙がおちていた文章をできるだけ解りやすくしてみた
名古屋鉄道不祥事発生　隠蔽中
金山幹事駅不祥事発生
（Ｏ江駅の飲酒、金山幹事駅のパワハラ・モラハラ・不当解雇など日常的）
大卒総合職駅長守るため隠蔽
（バックが付いてる将来、名鉄をぶち壊す上司を崇高にお守りし、自己犠牲を奉げる）
詳しくは下記へお尋ねください
名古屋鉄道株式会社 広報宣伝部 052-588-0813
　　　　　　　　　　 お客様センター052-582-5151
　　　　　　　 名鉄金山駅　　052-683-7840


うんぬん----------------------------------
（聞いても教えてくれないよ〜逆に個人情報を聞かれる・・・）


出世に興味が無い名も無き駅員が、秘書課の不祥事を公開中！
さ〜　魔窟だ　光にさらせ！！！！！

出世に興味が無い名も無き駅員が、保安部の不祥事を公開中！
業務上で労災・・・どちらにせよ調査・・・これで、自殺と発表するか？管理責任の処分は？自殺は業務上で処理されるんだ・・・

出世に興味が無い名も無き駅員が、、金山駅の不祥事を公開中！
ここも、デンジャラス　処分が下々より、甘すぎ。パワハラ・モラハラの温床・・・従業員はロボットでは無い！人間である事！人材は宝です！！ユニオンは何してる？

出世に興味が無い名も無き駅員が、西部支の不祥事を公開中！
鬱を集めて勤務？管理責任はだれ？バック付なので、一筋縄では往かないが、縦割りで全員の処分を望む！１人１人従業員から聞取りしろ！ユニオンは何してる？

出世に興味が無い名も無き駅員が、名乗区の不祥事を公開中！　
運転手に詳しく話を聞きましょう・・・口止めされてない？真実を話そう！ユニオンは何してる？

虐げられた従業員！！我に続け！！！ぶちまけろ！！！！

44 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 09:59:14.41 ID:AOuym0nz0

運転指令の指示で張り紙あれば報告

金山駅　秘書課　保安部　西支人　名乗区は社員しかわからない

上小田井は不祥事だよ
電車を止めた
自殺　不注意による事故どちらにしても

旅客指令　大場　書き込み監視担当者
との書き込み見たことある　あえて否定ですか

やはり、旅客指令監視してる

45 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 11:06:28.95 ID:8LJPgcqnO

自己愛異常者は二面性。表の顔と裏の顔を使い分けています。

特徴：自分よりも格下と思っている人間に自尊心を突かれると『瞬時に激しい憤怒を見せる！』

弱い自我を保つ為に必死だ。

部下らに嫌がらせをやり続ける訳は自己優越感（快感）を感じる為。
自分が偉くなったと感じたいからに他ならない。

46 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 14:00:24.90 ID:6a4UDoNG0

部下をストレス解消の道具だと思っている自己愛。
そんな奴らの下についたらメンタルを破壊されます！

47 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 14:11:45.57 ID:6a4UDoNG0

自己愛性ﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨ障害の特徴･原因

自己愛性ﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨ障害には､｢自分は周りのみんなとは違う｣と､自分を特別視し､自己の外見､能力など､自己の属性に自信を持ち過ぎる傾向があります｡

他人には､自分に対する賞賛の言葉や特別扱いを求めるのに､相手の気持ちにはまるで無頓着なことが多く､対人関係において深刻なﾄﾗﾌﾞﾙが生じやすくなります｡

自己愛性ﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨ障害の頻度は､人口の1％弱｡自己愛性ﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨ障害の原因自体は不明です｡

自己愛性ﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨ障害の症状

自己愛性ﾊﾟｰｿﾅﾘﾃｨ障害では以下のような症状が､通常20代までに､顕著になります｡

･自己の外見､体力､知力など､自己の属性に自信を持ちすぎ､自己の特別視が著しい

･他人に賞賛の言葉や特別扱いを求めすぎるが､相手の気持ちには極めて鈍感で､相手へ横柄な態度を取りやすい

･自分の理想の姿を追い求める気持ちが強すぎると共に､他人の前では､自分を､
社会的権威のある人物や､知名度の高い大企業､公的機関などに結び付けやすい。

48 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 18:35:04.89 ID:6a4UDoNG0

嫌がらせをした理由を正当化する本社自己愛。
罪悪感が全く無いので反省ができない。

49 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 19:09:17.81 ID:6a4UDoNG0

問題を起こす自己愛者のせいで、従業員がメンタル不調で次々流出。

50 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 19:44:31.68 ID:8LJPgcqnO

自己愛性は一人になるのが嫌で中心の人物でいたがります。

常に自分にとって気に食わないターゲットを探し狙い定め、異議・否定・反論します。
　
それも間接的だったりし、直接的に相手に伝えようとしません。
　
孤立する事を嫌いますが、あまりにヒステリーに攻撃的で情緒不安定でもある為に、孤立してしまう可能性も高いです。
　
けれど、次々と自分を常賛してくれる存在を見つけ、依存する傾向にあります。
　
◆　キレ方が半端ではない。
◆暴力的になる事が多い。
◆すぐにキレてケンカ腰でものを言う。
◆常に否定する。
◆暴言・嫌がらせ・悪口・噂話が大好き。
◆自分の意見ばかりを正当化し主張する。
◆噂話の発端を作るのが得意。
◆自分や身内を客観的に見れず、事実を事実として受け入れられない。
◆初対面や親しくない相手にも威圧感を与える。
◆気に障らないターゲットに対して、どんな手段を使ってでも（ネットや噂話）嫌がらせを執拗に繰り返し行う。
◆時には脅迫もする。
◆ケンカを売るのを得意とする。
◆支離滅裂である。
◆関わった他人の人生も無意識に狂わせてしまう。
自己愛性人格障害者が、モラルハラスメント（モラハラ）の加害者になる可能性が実に高いのも特徴です。

51 ：山中保育園二死杉本唯に：2012/08/19(日) 20:41:44.68 ID:bY6pl13bO

名鉄もにだいめ大杉 運転士富田藤川 バスがお似合い

52 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 22:45:01.83 ID:ENPl723k0

来年名鉄がポケモンもエコムーブもやらず、別のアニメキャラクターのスタンプラリーだったなら、ラッピングは次の形式かな…
（ラッピングのほかに、車内広告や指定席車の座席の枕カバーの絵柄もそのアニメキャラクターにあわせたものとする）
クッキンアイドルアイマイまいん（NHKでやってる福原遥出演の料理番組・アニメ）…3500系・3700系・3100系・2000系・2200系
（愛称は2000系にラッピングされた場合「まいんミュースカイ」、2200系にラッピングされた場合「アイ！マイ！まいん号」、3500系・3700系・3100系にラッピングされた場合「クッキンアイドル号」となる）
フレッシュプリキュア･ハートキャッチプリキュア･スイートプリキュア・スマイルプリキュア…3500系・3700系・3100系・1200系・1800系
みいつけた（NHKのサボテンやいすのキャラクターが出る教育番組）、マリー＆ガリー（NHKの「すイエんサー」の番組の中でやってる短編アニメ）…
3150系・3300系・5000系・2000系・2200系（2000系にマリー&ガリーがラッピングされた場合、愛称は「マリガリミュースカイ」、
3150系･3300系･5000系にマリー＆ガリーがラッピングされた場合「マリガリトレイン」となり、2000系にみいつけたがラッピングされた場合、愛称は「みいつけたミュースカイ」となる）

53 ：名無し野電車区：2012/08/19(日) 22:48:35.55 ID:qha45WJ90

夏だねぇ…

54 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 00:30:38.74 ID:49r7lQFJ0

自己愛の人には、快or不快の感覚しかない、はっきりした感情はないようだ
　不快だというのは自分自身の状態なんだけど、自己愛の人はそう感じない
　誰かに絡んで、自分が不快になった原因がその人にあるかのように話しを展開させたり
　その人の弱点を持ち出したりして攻撃することによって「不快」そのものを切り離そうとする
わからないこと
　なぜ他の人を攻撃すると自己愛の人は不快を解消できるのか、責任転嫁のパターンはともかく
　相手をお説教したり、ダメだししたり、暴言を吐いたりして何故元気になるんでしょうか？

55 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 10:33:04.91 ID:uOkeRjSR0

豊鉄スレより

ちょっと小耳に挟んだ話だが、
おさだのクソ野郎、会社内だけでなく、社外の重要人物にも「長田節」を炸裂させて顰蹙をかったそうじゃないか！
こんなヤツ本当に豊橋鉄道にとって必要な人物なのだろうか？
多分名鉄も手に余って放り出したんだろうけど、受け入れた豊鉄はたまったもんじゃない！！！

おさだよ、お前の行動のせいで、ただでさえ地に落ちた豊鉄の信用を、奈落の底へ落とし込むつもりか！！
責任取れ！
いっそ、首くくって死んでしまえ！！！！！！！

いったい、豊橋鉄道鉄道部運輸営業課長長田昭人は名鉄で何をやらかした？


これも金山駅運転室へ聞けばわかること
中部支配人室時代に部下に対して嫌がらせ

56 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 11:19:44.74 ID:zZJPf98FO

ネットで愚痴るだけではなく、ネットに晒すと
世論が動くかもねｗ
それが事実であれば名誉棄損もとられないし、
相手に訴えられたところで、そのパワハラの事実が表に出て
困るのは相手だｗ

57 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 17:14:16.56 ID:LTtZXu2d0

夏だなぁ
まだﾊﾟﾜﾊﾗなんてアホなこといってんのか
ほんと脳が逝かれてるな

58 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 19:23:30.65 ID:zZJPf98FO

やる奴の脳（前頭葉）がおかしい！
身内（下っ端）の傷害事件を極秘扱いで隠蔽工作中！

常に自分にとって気に食わないターゲットを探し狙い定め、異議・否定・反論します。
　
それも間接的だったりし、直接的に相手に伝えようとしません。
　
孤立する事を嫌いますが、あまりにヒステリーに攻撃的で情緒不安定でもある為に、孤立してしまう可能性も高いです。
けれど、次々と自分を常賛してくれる存在を見つけ、依存する傾向にあります。
　
◆　キレ方が半端ではない。
¶暴力的になる事が多い。
◆すぐにキレてケンカ腰でものを言う。
◆常に否定する。
◆暴言・嫌がらせ・悪口・噂話が大好き。
◆自分の意見ばかりを正当化し主張する。
◆噂話の発端を作るのが得意。
◆自分や身内を客観的に見れず、事実を事実として受け入れられない。
◆初対面や親しくない相手にも威圧感を与える。
◆気に障らないターゲットに対して、どんな手段を使ってでも（ネットや噂話）嫌がらせを執拗に繰り返し行う。
◆時には脅迫もする。
◆ケンカを売るのを得意とする。
◆支離滅裂である。
◆関わった他人の人生も無意識に狂わせてしまう。
自己愛性人格障害者が、モラルハラスメント（モラハラ）の加害者になる可能性が実に高いのも特徴です。

59 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 22:55:42.05 ID:latlSv660

そもそも「労働組合」のことを「ユニオン」と言う奴はいない！
よって、こいつが名鉄と関係ない奴ということがわかる
モラハラの書き込み(ﾟＡﾟ)ﾔﾒﾛ!!

60 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 07:07:01.38 ID:X5dKS3UnO

>>59
御用組合は機能していないから外部団体に委ねたって事やな。

61 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 09:42:42.84 ID:X5dKS3UnO

>>30
聞いた話だと、役員車の運転士が被害を受けた。

62 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 09:58:36.31 ID:qMVMZyCP0

ＰＴＳＤで苦しむ！

63 ：名無し野電車区：2012/08/21(火) 12:30:51.13 ID:fg1rrxAz0

仙台育 英も余りにふざけた対応していると大津の二の舞

64 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 20:00:44.41 ID:nuJ04gyDO

パワハラ＝職場の損失。パワハラ→鬱病→自殺＝労働災害→安全配慮義務
違反　
今やパワハラ相談件数は年々増加してる。幼稚な非常識な攻撃は犯罪だぞ。
使用者責任があるぞ。こういうことは止めさせろ。　

65 ：名無し野電車区：2012/08/22(水) 20:03:34.81 ID:nuJ04gyDO

反社会的人格障害の診断基準
・社会的なルールに従う事ができない
・人を騙し、操作しようとする
・衝動的で計画性がない
・カッとなりやすく攻撃的
・自分や他人の身の安全を全く考えない
・一貫して無責任
・誰かを傷つけたり嘘をついても良心の呵責を感じない
・口達者で表面的には魅力的

66 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 16:36:59.84 ID:lB8mXSuG0

隠蔽工作して、何事も無かった様に仕事をしているな。

67 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 18:23:09.94 ID:OxBve1ywO

名鉄運行情報
8月24日 18時15分 現在
ご利用上の注意
8月24日 18時07分頃
瀬戸線 尾張旭駅〜三郷駅間の踏切において踏切事故が発生しました｡
瀬戸線 尾張旭駅〜尾張瀬戸駅間の上下線において運転を見合わせております｡

現在､相手者の除去作業をおこなっています｡

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたします｡

68 ：名無し野電車区：2012/08/24(金) 18:47:10.30 ID:bo6g2HkJO

さっきテレビに映った
電車と踏切の間で車が立てになってたような
時間かかるねありゃ

69 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 10:33:44.52 ID:WxfhqjKn0

むかし、知立駅の名鉄本線ホームにポテトとか軽食打ってる店があったと思うけど
何て名前か憶えてる人いますか？

70 ：名無し野電車区：2012/08/25(土) 10:58:27.50 ID:aTy5P6xd0

>>69
ハンバーガーショップ・スワロ〜♪か？ｗ

71 ：名無し野電車区：2012/08/27(月) 18:48:14.73 ID:xPG4HyqI0

豊鉄スレより

ちょっと小耳に挟んだ話だが、
おさだのクソ野郎、会社内だけでなく、社外の重要人物にも「長田節」を炸裂させて顰蹙をかったそうじゃないか！
こんなヤツ本当に豊橋鉄道にとって必要な人物なのだろうか？
多分名鉄も手に余って放り出したんだろうけど、受け入れた豊鉄はたまったもんじゃない！！！

おさだよ、お前の行動のせいで、ただでさえ地に落ちた豊鉄の信用を、奈落の底へ落とし込むつもりか！！
責任取れ！
いっそ、首くくって死んでしまえ！！！！！！！

いったい、豊橋鉄道鉄道部運輸営業課長長田昭人は名鉄で何をやらかした？


これも金山駅運転室へ聞けばわかること
中部支配人室時代に部下に対して嫌がらせ

72 ：人事課：2012/08/28(火) 19:06:50.41 ID:LDZ0zbVuO

モラハラの秘書は、自分の奴隷となるターゲットを常に必要としているのです。奴隷が いないと君臨できませんからね ... 逃げられるのなら逃げるのが最善だと思います。
モラハラを行う人は、暇だからそうしているのではありません。
相手に甘えているのではなく、いじめのターゲットを見下してエネルギー源にして
生きているような危ない人なんです。

自己愛性人格障害者は、自分がトラブルを起こしながら、相手が悪いと言う。
自分が優越的存在と思うからでしょう。
自分はすごい、できると思ってる人はミスを受け入れず人のせいにしてその場をしのぎ繰り返す。

73 ：＠＠＠：2012/08/28(火) 20:39:54.52 ID:V2aqr2Q10

確かに精神年齢の幼い♂が＠＠課に居るわね。
なんであんなのが居るのか不思議。

74 ：名無し野電車区：2012/08/28(火) 21:38:00.68 ID:f9/+ABnOO

>>73
何歳相当？

75 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 06:00:22.93 ID:I4JbSPExO

>>74
人格は５才児並ね。

76 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 12:45:08.76 ID:I4JbSPExO

ｻｲｺﾊﾟｽへの対処方法

■ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄなことは話さない
弱みを握るために、こちらにとって不利になる情報を聞き出そうとします

■いじめられた過去の話、自慢話、人を褒める人を攻撃したがりますので、それらは言わないようにします。

■持ち物は必ず自分の近くに置きﾄｲﾚなどにも持って歩くこと。
持ち物の中を物色されるからです。

■ｻｲｺﾊﾟｽかどうかは判断し辛い為、おつきあいをする時などは、簡単に決めずに充分な時間をかける。一気に深入りしない

■会社などに居たら出来る限り「関わらない」。関わるときは必要最小限にとどめる

■悪事を追求しない
追求されると逆切れして暴力、脅し、殺人に及ぶことも。

■｢誰が」「いつ」「どこで」「その時あなたはどうしていた」等の質問をする。ﾒﾓをしておかしな点があるかを見て、ｻｲｺﾊﾟｽの嘘を見抜く。

■ｻｲｺﾊﾟｽは、言葉と行動は一致しません。約束も守りません。こちらが破るとﾍﾟﾅﾙﾃｨｰを求めます。

■脳を調べると、訴えかける感情的な言葉にも一切反応はしない。物と人は同じだという感覚です。そのためすぐに飽きて興味がなくなるということがあります。
ｸｰﾙな性格が気にいっていた人があたたかな一面を見せただけで、動かなくなった時計と同じだと感じる事も

■ｻｲｺﾊﾟｽは多数決を利用したがります。うそで固めて周囲の人をたぶらかし、勝とうとします。多数決の無意味さを話しましょう。
周の人に「嘘か本当かわからない事を多数決して一体何がわかるのか」など論理的に話します。

77 ：ｻｲｺﾊﾟｽｶｵﾘ：2012/08/29(水) 12:47:56.52 ID:I4JbSPExO

■防衛手段として、

理路整然と「誰が」「いつ」などを解る様に記録しておく。ﾚｺｰﾀﾞｰやﾒﾓなど。
ｻｲｺﾊﾟｽは相手が言ってもいない事をでっちあげて、落としいれようとする為、「そんなことは言っていない」と証拠を掲げるためにﾚｺｰﾀﾞｰは必須だ

■ｻｲｺﾊﾟｽの話(誰かの悪口で誰々から嫌がらせを受けたなど)が曖昧であったり、嘘かもしれないと思うときは「それは、結局、誰がどうしたという話なのか」
｢あなたは、それで何がしたいのか、どうしたいのか」「何が起こったのか」「何を悩んでいるのか」など質問をします。

「よく解らなくて…」「どう思う?」「それが解らなくて聞きたい」と答える時は嘘であり何らかの企みである可能性が高い。

誰かどうしたのか、何が起こったのかという自分にしか解らないことを、話している相手に逆に聞き返すという事は、通常でありえない。
混乱しているからだろうと良い方向に解釈しがちだが、注意が必要だ。

ただ単に同情されたいだけの作り話、何らかの計算からの企みである可能性が高い。

注意
注意する点があります。質問するときは心配するふりをして、問い詰めるという感じにはしないようにします。
ｻｲｺﾊﾟｽは、問い詰められると逆ぎれをしたり、怒鳴り散らしたり、相手を人を追い詰めるような悪い人間だとしたり、作り話を言いふらしたり、嫌がらせをすることが多いです。

こちらのせいにして暴言や暴行に及ぶことがあるからです。

78 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 12:54:19.48 ID:I4JbSPExO

サイコパスに狙われない為には？

ここではサイコパスに狙われない為に日頃からできる方法について説明します。
・自慢話をしない。
　サイコパスは自慢話を嫌う傾向があり、【自慢話をした人を攻撃する事があります。】

　一般的な思考では想像できないかもしれませんが、自慢話を聞くのは号泣するほどツライのだそうです。

山本社長側近サイコパスに狙われないようにするには、日頃から自慢話をしない事が重要です。

79 ：名無し野電車区：2012/08/29(水) 12:55:55.72 ID:I4JbSPExO

悪人に仕立て上げられた。
サイコパスは気に入らない人物を犯罪者に仕立て上げようとします。

対処方法

　もし仮にあなたが犯罪者呼ばわりされたらこう答えてください。

　「質問だが、俺がいつ、どこで、どんな犯罪を犯したのか教えてくれないか？
　　あんたの言っている話は漠然としすぎていて、全く身に覚えが全くない。

根拠があるならその根拠を説明してほしい。」
　そもそも犯罪を犯した話なんてのは嘘なので、相手はまず答えられないでしょう。
　しかし相手は「いくら言い逃れしようと思っても無駄だ。」と答えるでしょう。
　あなたは負けじと言ってください。「実は何も知らないんじゃないのか？知っていたら答える事ができるだろう？

　ひょっとして誰かに聞いた話なのか？　だったら、いつ、どこで、誰に？何を聞いたか答えれるはずだ。
　「ひょっとして俺を脅迫しているのか？犯罪者に仕立てあげて俺から金を奪おうとか考えているんだろう？」

　ここまで言えば、相手は驚いて萎縮するでしょう。 そして警察に連絡して捕まえてもらってください。

80 ：名無し野電車区：2012/08/31(金) 03:25:08.30 ID:+zHQEs7C0

>>1
西尾線落ちたな

81 ：本社不祥事隠蔽工作中！：2012/09/01(土) 20:29:25.24 ID:sYRFz+gYO

□パワハラの6つの分類
暴行など「身体的な攻撃」
暴言など「精神的な攻撃」
無視など「人間関係からの切り離し」
実行不可能な仕事の強制など「過大な要求」
能力とかけ離れた難易度の低い仕事を命じるなど「過小な要求」
私的なプライベートなことに過度に立ち入る「個の侵害」
厚労省は「一緒に働いている人たちが全て人格を持った人間なんだと、そういった意識をちゃんと持ってもらうことが重要」としている。

職場でのパワーハラスメントについては、「業務上の指導との線引きが難しい」といった指摘もあるが、厚労省では「各企業や職場で認識をそろえ、パワハラの範囲を明確にするよう取り組むことが望ましい」としている。
各都道府県の労働局に寄せられたパワーハラスメントに関する相談件数は2010年度で3万9400件と、8年前と比べて6倍と急増しているとおり、深刻な状況である。

82 ：名無し野電車区：2012/09/05(水) 12:47:47.48 ID:xIxFUMKxO

本社では、部下が自分の思い通りに事が運ばないとキレてトラブルを引き起こす大卒問題社員（自己愛者）が増えた。
10数年前、すぐにキレる子供が問題になっていたが、その問題児らが名鉄に就職をし、職場内でハラスメント行為をやっている。
原因は幼少期の過保護だとか。

主な標的は自分よりも格下と思った従業員。

83 ：秘書課：2012/09/06(木) 21:56:01.79 ID:EZPncD2GO

モラルハラスメントは自己愛性の強い人が引き起こす精神的なハラスメント（嫌がらせ）で職場、家庭、学校どこでも発生する可能性があります。

セクシャルハラスメントやパワーハラスメントと同時におこなわれることもありますが、言葉と行動による精神的な攻撃が主で、証拠が残りにくく、さらに加害者に罪悪感がまったくない、
加害者は自分の正当性を主張するため被害者が悪いとされることがあります。

一旦起きると被害者を救うことは非常に困難になります。

84 ：名無し野電車区：2012/09/06(木) 21:58:31.40 ID:EZPncD2GO

セクシャルハラスメントやパワーハラスメントの場合、あとから加害者が泣いて謝った、ということもありますが、モラルハラスメントの場合加害者には罪の意識がありませんし、「加害者の正当性」が社会的に受け入れられてしまうことも多々あります。

特に、加害者は上司を味方に引き入れ、その力を利用し、自己の（嘘で固めた）実績や能力を上司に認めさせ、さも有能で企業愛の旺盛な人間を振る舞います。

これらを理解するには、自己愛性人格障害という病気を、勉強してみると理解できると思います。

85 ：名無し野電車区：2012/09/07(金) 23:03:39.48 ID:zW3qrgWx0

バカハラは視ね

86 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 00:41:44.08 ID:itlrWBPNO

「いじめとは、攻撃性が置き換わったものであるが、（社会的に、個人的に、職業的に、行動上、人間関係面で）
適当でない表現をとり、支配や征服（あるいは、批判、除外、分離）などによって他人に影響していく。いじめは、いじめたことの責任を放棄する（否定したり、逆に非難したり、犠牲者のふりをしたりする）
ことで維持され、恐れる雰囲気や、無視や、無関心や、沈黙や、自制や、不信や、ごまかしや、言い逃れや、いじめへの耐性や報復（いじめの助長）によって永続してしまう。　有能なものは働き、無能なものがいじめるのだ。

87 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 00:42:55.89 ID:itlrWBPNO

いじめの目的は、自らの不適切性を隠すためである。
いじめには、マネジメント的な要素はなく、良き管理者はマネジメントするが、悪いマネージャーはいじめる。
管理はマネジメントであって、いじめはマネジメントではない。
したがって、いじめをする人は、自らの不適切性を認めているようなものである。

いじめが横行しているということは、組織の不適切性の指標に他ならない。

いじめるものは、自らの不適切性を他人に押し付けている。
a) 自らの不適切性に直面し、それへの対応をしたくないから
b) 自分の行動と、その他人への影響についての責任を認めたくないから
c) 自分の真の姿、すなわち弱く、不適格で、無能な人間性を知られたくないから
d) 自分の不適切性（不安定で、うまくマネジメントされていない職場といったこと）から注意をそらすため。

　このことは、いかに不適切で無能で、攻撃的な従業員が仕事を行っているかということを示している。
　いじめは非効率な仕事のやり方に他ならず、その結果、人々は幻滅し、堕落し、やる気を失い、不満が広がり、仲たがいを生んでしまう。
いじめがあると、組織は機能せず、非効率になり、職員の回転が激しく、病休も増える一方で、倫理観や生産性や収益性も下がる。
繁栄は幻想となり、長期の投資対象からもはずされよう。

88 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 00:43:36.70 ID:itlrWBPNO

いじめとは、長期間続く不愉快な行為であり、
多くの場合、正当な理由無く不当な批判を行ったり、
あら捜しをしたり、とがめだてしたり、分け隔てしたり、孤立させたり、村八分にし、差別し、怒鳴ったり、恥をかかせたり、過度に監視したり、言葉で脅迫したり、
威圧することなどを指す。
職場では、いじめは通常、根拠無く歪めながら、能力がないと主張することが多い。

89 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 00:44:55.47 ID:itlrWBPNO

「持続的で、攻撃的で、虐待的で、脅迫的で、尊大で、侮辱するような行動であり、権力の乱用であったり、不公平な制裁であったりするが、それらは、被害者の心身を乱し、屈辱的な思いを抱かせ、自信を失わせ、ストレスに苦しむようにさせてしまう」

90 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 00:50:29.81 ID:aSkbuvOr0

　男性によるいじめより女性によるいじめの方が、はるかに巧妙です。遠まわしで、巧みで、陰険で、悪魔的です。

男性では、比較的陰険でなく、しばしば、身体的な攻撃を暗示しています。
女性では、殆ど身体的暴力にはいたらず、女性が弱い男性を操って、他人をいじめさせたりもします。

91 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 00:51:27.32 ID:aSkbuvOr0

〇書課でひどいモラハラにあい、業務に差し支えるほど悩み、自分ではどうしていいかわからないなどという場合には、労働基準監督署に訴えるのがいいでしょう。

92 ：名無し野電車区：2012/09/08(土) 01:04:57.28 ID:Udh6Ss9k0

>>69
知立庵しか覚えてない。

93 ：次のスレ：2012/09/08(土) 13:22:01.04 ID:RFAKhQi+O

次からはここで

94 ：名無し野電車区：2012/09/09(日) 05:09:43.59 ID:UohVXZI70

>>92
今の知立庵は、パチンコ屋とネーちゃんのいる飲み屋の間の狭いところにある。
名鉄とは一切関係ない。食いもんはクソまずいし、量が少ないうえに糞高いときている。

悪いことは言わねぇ〜。あそこはやめたほうがいい。

ただ、知立の「駅ナカ」が消滅したのは寂しい

95 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 16:45:56.52 ID:WApfbLfl0

《決まりごと》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線#1700とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑の下らない話や荒らしは無視する事！！
※フジテレビ系列・東海テレビ批判・売国企業ソフトバンク・サントリー批判在日朝鮮人・大韓民国批判！！
※秘書課・保安部・西部支配人室・名乗区・金山幹事駅不祥事発生
※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度最悪！！


解禁でーーーす　ご自由にどうぞ！！！！！！

96 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 17:30:20.44 ID:N/ZHTTx80

ここに書いてよいかどうか分からないのですが、前のスレで3790について
書いていませんでしたので、補足します。

私もこれについては記憶がないのですが、恐らく日常検査は太田川で、
大きな検査は鳴海でしていなのではないかと思いますよ。
当時は太田川検車、鳴海工場がありましたので。あくまで推定ですが。

7300について
限定運用で記憶があるのは、平日の夕方犬山線へ向かう急行か高速です。
このスジの始発駅は、三河方面だったような気がするものの、記憶が
曖昧です。ごめんなさい。

97 ：986：2012/09/11(火) 17:51:39.61 ID:iIojGrk40

993 ：986：2012/09/11(火) 16:08:11.93 ID:iIojGrk40
>>992
線路に落ちて床下に転がされた感じに見えました。
死体自体が線間に綺麗に丸まっていたことと、肉が引きずられた跡があり
ましたので。
場所的に階段から相当離れている箇所なので「はしゃいで」ではないかと
思いますし1443ﾚ運転士の「線路内に飛び込み」とのことでしたので。

>>989
駄文にコメント頂きありがとうございます。


前スレ>>996
首は多分折れ曲がって丸まっていたように見えました。
ちぎれていたのは腕のみ現認しています。

98 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 18:33:22.73 ID:4WcRXB+X0

>>986さん
文章うまいっすね・・・・・
うますぎて吐き気が・・・・

99 ：名無し：2012/09/11(火) 19:16:17.86 ID:YN5YlDiGP

どうでもいいけどここはバカハラスレでいいんじゃね？

100 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 20:20:11.90 ID:dyaXOF/P0

いっつも思うんだけど、有人駅での鮪ってなぜすぐにブルーシートを掛けないんだろうね？

101 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 20:37:39.54 ID:RrkZdJxS0

>997
三河線の吉良吉田行は、「知立経由」ではなく、「刈谷経由」だった記憶が・・・・。

102 ：○書課：2012/09/11(火) 20:48:02.11 ID:203cwATaO

人が成果を出してることを皮肉ったりつまんなさそうにする社長側近ナルシスト・モラ樹。
（常に自分が一番！モテル！という勝手な妄想）
（酷い場合は、自分の妄想を守るため「（自己愛にとって邪魔な）目の上のたんこぶ」の排除を始める
足を引っ張る、悪い噂話を水面下で広めモラハラ陥れ計画の実行）

妻子持ちにも関わらず、職場の男女が自分を差し置いて仲良くするのを嫌う
(独占欲が強い・自分の知らない情報が発生するのが嫌い・全ての情報が自分を中心に流通していないと気が済まない）

103 ：○：2012/09/11(火) 20:56:54.25 ID:E0x6t+VI0

>>102
日頃の発言やパワハラの言い訳が自己愛特有の５才児並。
最後は泣いてごまかす。

104 ：○：2012/09/11(火) 21:07:29.86 ID:E0x6t+VI0

●樹は強いリーダーシップがあると横柄な信念を持っているが、リーダーシップといじめとを区別できない。
ちなみに、
リーダーシップとは、成熟性、決断力、自信、主張力、統合力を意味するが、いじめは、未熟性、衝動性、不信、策略の反映である。

・説明を求められると直ちに攻撃的に全てを否定し、逆に歪曲し、欺瞞的な批判や主張を展開する。
これがうまくいかないと、すぐに犠牲者ぶって目を赤く染めて泣き出したりする。
（その目的は、質問に答えたくないからであり、説明を回避するためであるが、自責の念をうまく利用し、上司を操作している）

105 ：名無し野電車区：2012/09/11(火) 22:11:40.97 ID:F6Mr5Xnz0

前スレの962氏へ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345086308/962

白井良和氏は亡くなりました。
その兄の白井昭氏はご存命です。

また徳田本はまともな人は読まないし徳田本持っているとホモ扱いされるので注意が必要。
徳田スレで徳田のファンがホモしかいなかったためにホモ扱いされるのです。
ちなみに娘が某大学の入学案内で顔写真が晒されても徳田信者がホモだったために祭になりませんでした。

106 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 00:15:51.25 ID:K4JLULZsP

名鉄のandroidアプリ、なかなかやるな。
そんなんやるならモバイルSuicaみたいなスマホでmanacaやってよ。

107 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 00:49:37.40 ID:xzqePA8ei

>>101
方向板は「刈谷経由」だったけど、方向幕は「知立経由」が装備されてたんじゃなかったけ？

108 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 01:57:26.63 ID:ioWYQXeF0

吉良吉田関連の方向幕は「吉良吉田」「知立経由吉良吉田」「新安城経由吉良吉田」
の3種類がかつて装備されていた。

空港線開業に伴う方向幕交換により「知立経由〜」と「新安城経由〜」のコマは削除。
同時に、本線系標準60コマタイプでは「大須」「小牧」「上飯田」が削除されてる。

そんな中で何故かしぶとく生き残ったのは「古見」（7000系一部編成のみに存在）。
それから、7000系元白帯車の幕はほぼ放置プレイだったため「三河湾」や「日本ライン」もしぶとく残った。

109 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 02:39:03.01 ID:UiIOFcscO

え？方向幕も刈谷経由じゃなかったっけ？

あと、7100は最期まで方向幕の交換をしなかった気がするのは、俺の勘違い？

110 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 02:48:33.06 ID:t1sTr/120

まだナゴヤドームが無くて、名古屋本線にナゴヤ球場前駅があった時、
ナゴヤ球場前までの切符を駅で買おうとしても、
野球のチケット持ってないと売ってもらえなかったってホント？

111 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 03:32:38.93 ID:mCJIefHjO

ナゴヤ球場前・グランドゲートが懐かしす。

112 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 03:42:55.69 ID:Su5dPZUv0

JR東海のナゴヤ球場正門前駅を思い出した

113 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 04:40:05.53 ID:wX/WdWfmO

名鉄は40kgレールはあるのかな？
本線でも50kgレールの所がよくあるけど

114 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 04:48:46.15 ID:SiDD5R1B0

新安城経由でも知立を経由するような

115 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 09:30:00.50 ID:JhokIi7yO

梅坪

116 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 10:23:03.07 ID:mCJIefHjO

>>115
なぜゆえに？

117 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 10:28:36.26 ID:Jj9+F5oBO

>>113
駅構内ならあるかも。
尾西線の駅構内部分には３０�`レールもありまっせ！

ところで、布袋の仮線切替が１５日頃ってあったけど、どう見てもまだ無理っぽい。
線路は敷いてあるけど、信号機がまだまだの様子。
来月に食い込むと見る。

118 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 10:29:23.49 ID:mCJIefHjO

長野電鉄の新しい塗装って名鉄2200系にしか見えないのは俺だけ？

http://railf.jp/news/2012/09/09/073000.html

119 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 15:16:42.84 ID:d8ZWo91P0

映画「阪急電車」につづき「名鉄電車」登場か？
9月18日より「名鉄ロケーションサービス」を開始します

120 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 16:56:05.14 ID:IJG8ySpII

>>110
なぜ？
沿線住民が困るじゃん。

ナゴド前矢田へのきっぷだって、誰ても買えるでしょ。

121 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 17:05:42.43 ID:10kFP/Rg0

>>110
当日券買う人がいけなくなるじゃないか

122 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 17:52:12.70 ID:ioWYQXeF0

>>109
鉄仮面に乗ったらかぶりつきしてみて。昔の方向幕対照表残ってるから。

123 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 18:08:46.84 ID:JhokIi7yO

横幕なしのヤツね

124 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 18:39:40.59 ID:ioWYQXeF0

>>118
そもそもミュースカイのイメージCGを初めて見た時からNEXっぽいとは思っていた。

125 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 18:43:06.21 ID:beTBtu4A0

>>115
潰さなくても良いじゃん
バカハラ厨が書き込めなくなったら、また暴れるじゃないか

真面目な話するなら、スレ立て直すしか無いが…

126 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 19:21:53.33 ID:8zLaXe7p0

>>122
大須とか残ってるよね

127 ：山中保育園喜多杉本：2012/09/12(水) 20:21:08.45 ID:wvlD6kMDO

最近藤川運転士付富田サウナ来ないな 前後駅薄緑偉そうな奴競馬場前から乗車しとったけど若い女の脚ばっかり覗いとるな変態 みんな富士川！

128 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 20:49:19.06 ID:I+r/Zi+30

常滑や太田川もNEXみたいに
「μskyの通過」って表示するとかっこいいのに

129 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 21:21:39.44 ID:G9zznptx0

>>117
ソースは？
駅周辺のほとんどの工事看板には24年10月までと書いてあるぞ。

130 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 22:18:07.20 ID:QgNUFgzf0

>>128
名鉄にそういう粋な計らいを考える社員（幹部含む)がいない。

131 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 23:22:45.11 ID:cPE1yoU80

SR特急の代走に5000が入るのってどれくらいの周期ですか？

132 ：名無し野電車区：2012/09/12(水) 23:23:06.32 ID:IlTbGtJB0

1030+1850ってそんな電気食うか？

133 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 00:37:08.68 ID:l/a9K5Ik0

1030/1230系は技術的には一昔前だしモーターにかなり過負荷を掛けたりしてる
再力行の応答が遅かったり回生失効も早かったりして効率も悪かったり

134 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 00:55:29.77 ID:A7iLLyabO

>>122さん！
ありがとうございますm(_ _)m
うまい具合に鉄仮面に乗車した際には、是非確認してみます。

知立経由かぁ、間違ってないけど、区別した意味ないですね(笑)

135 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 01:01:35.45 ID:cl0Bp/Kri

実際、6Rの知立経由は使われなかったような。

ALとSRの固定運用だった気がする

ちゃんと「刈谷経由」という正しい表示を出すために

136 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 01:12:07.99 ID:sMFxOkZj0

（旧）3300系だけどAguiでこんな写真みつけた。
知立経由吉良吉田
ttp://www.agui.net/imglog/met/img-box/img20030202192424.jpg

でてくるもんだなぁ……。

137 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 02:20:39.01 ID:2gflJH0X0

>>136
これって幕を回してる最中かな
三河線経由吉良吉田って昔の碧南急行のスジでいいの？

138 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 08:49:12.03 ID:f1KDA6x40

6番線か
字幕が犬山→上飯田への移動途中かも
3両編成って使い勝手がいいんだよな

139 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 11:41:39.15 ID:nGokuM0N0

確か7037Ｆは刈谷経由だったような

140 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 11:43:22.59 ID:nfWovhIpI

碧南〜吉良吉田がレールバス化になったあとに登場した3500系でも
「知立経由吉良吉田」の幕はあったような覚えが
。

その後乗客が増えたら再度電化する計画だったとか！？

141 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 11:45:21.95 ID:nfWovhIpI

>>138
6番線だから広見線じゃないかな。
小牧線は3番線からの発着だし。

142 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 11:53:50.12 ID:EY4tZRjwO

津 島 経 由
新　一　宮

143 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 13:00:24.47 ID:x7xZ/nC/0

今でも、冷房の付いていない扇風機だけの車両ってあるの？

144 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 13:02:21.41 ID:1+Zj4JYQ0

>>141
3300系ＡＬ現役時の昼間小牧線は５・６番線発着がデフォ。
今のように３番線メインになったのは上飯田線開業以降。

145 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 13:19:56.92 ID:P5qFF2GW0

>>143
流石にないよ
HLの3730形だったら有ったけど　三河線と築港線

146 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 13:57:00.64 ID:cLqlA6kA0

つ【冷房がちぐはぐな名鉄の車両】

147 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 14:00:54.56 ID:SXFID40sO

瀬戸線小幡駅付近でクレーン車が架線をやらかした模様。

148 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 14:03:39.36 ID:SXFID40sO

架線が垂れ下がってる模様。ダメだこりゃ。

149 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 14:09:06.71 ID:985FIvbvO

どうでもいいけど、振替輸送してくれないなんて、大曽根から栄に行くのに・・

名鉄に責任はないとはいえ、いづれ損害賠償をもらえるのだから、振替せえや。

150 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 14:41:58.38 ID:EY4tZRjwO

ハッチーお試しキャンペーン

10円の上乗せは御辛抱下さい

151 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 15:40:04.99 ID:SXFID40sO

運転再開

152 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 16:27:13.27 ID:/2xivDzb0

新一宮経由
森 上


ってのもあったよな

153 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 16:41:51.33 ID:sMFxOkZj0

>>143
割と最近まであったのがＭＲＭ100形。
つまりモノレール。

>>152
方向幕には出ないけど、朝に
・津島経由鳴海行き
・津島経由豊明行き
・津島経由神宮前行き
の運転があるよ。

154 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 17:15:02.41 ID:LNrJNb+ZO

犬山経由新岐阜の時に、犬山まわりって標記や言い回しってなかったかな？

155 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 17:57:10.52 ID:sMFxOkZj0

>>154
言い回しは聞いたことあるような気がする。

156 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 18:39:18.22 ID:tZx3r9Bb0

>>131
代走に周期なんて無いでしょ

157 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 18:51:57.58 ID:2gflJH0X0

一宮経由の電車は一宮で編成が逆になるのによく走らせたよね
行先で言うと栄生や大野町がひっそりとなくなったね

158 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 19:58:28.93 ID:1El4v/uz0

>>157　8/6に栄生行きの方向幕が走っていた。

159 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 19:59:11.69 ID:/2xivDzb0

>>154
表記は「犬山経由岐阜」みたくちゃんと岐阜をいれてたけど、アナウンスでは最終目的地である岐阜を省いてたね。

名駅で待ってると、「急行犬山経由です」って言うアナウンスばかりだった気がする

160 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:08:28.84 ID:/HvZhFMl0

>>159
誤乗防止のためだね。
たしか栄生発車して次は犬山線の停車駅にならないと岐阜行きとは放送しなかったような。

161 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:12:42.29 ID:4hgkApv30

本線岐阜との誤乗防止なんじゃない急行犬山経由ですって言っていたのは。
この電車は急行の犬山経由です次の栄生を出ますと犬山線上小田井に停まります
この先須ケ口一宮方面にはまいりませんとかしつこく車内でも言っていたよね。

162 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:27:08.62 ID:pUokElQb0

特急岐阜や急行岐阜を指して「これ岐阜行きますか？」
と聞いてくる婆は大抵岐阜まで乗らない。

163 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:32:01.51 ID:Jt4xI0W30

名古屋出た所で本線岐阜行きなのに、岩倉止まるとか聞かれた事あるわ
犬山線内での岐阜行きと混同してたんだろうか

164 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:36:18.27 ID:0DTd9xvn0

>>157
大野町行きの電車は過去には有ったことが有るの？
折返し線も無い駅だから、わざわざ常滑駅まで回送って無駄な感じ。

165 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:36:23.67 ID:mUkUap0GO

名古屋を出た特急新鵜沼行にて
「この電車は一宮岐阜方面には参りません、ご注意ください。次は岩倉、岩倉です」

↑名古屋駅着く前に言えよって思った。

166 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:41:43.13 ID:Qr59o8yJ0

しょせんマニュアルに操られているのさ

167 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:46:43.57 ID:P4+fe2Fb0

以前知多新線から犬山経由新岐阜行き乗った時は神宮前までは犬山経由新岐阜行きと案内してたのに神宮前で乗務員代わったら犬山経由としか言わなかった。

168 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:46:55.89 ID:Ojp8j3fFO

大野町駅にはかつては渡り線があった

169 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:48:56.45 ID:PR+6TVcP0

>>164
以前は折返し線あった
参考
ttp://ku-gyou.net/shitetsu/m-ohnomachi.html

個人的には大野町ゆきより古見ゆきがあったのかが気になる。
大野町と同じく昔は渡り線があったらしいし、何かのサボか幕かで
古見ゆきはあったはず…

170 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 20:53:53.97 ID:PR+6TVcP0

>>137
84年の時刻表だと刈谷経由吉良吉田は日に数本しかなかった。

一宮発津島経由刈谷経由吉良吉田とか
岐阜発犬山経由刈谷経由吉良吉田とか

171 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 21:05:14.39 ID:2gflJH0X0

(各)岐阜なくして新鵜沼や三柿野行きにして(各)岐阜行きに接続にしたら誤乗が減るんじゃない？
各務原線岐阜付近から名古屋まで利用する人って多いの？

172 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 21:11:32.91 ID:iqcFkro40

そういえば名鉄で一番長い距離を走る列車って何だっけ？

173 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 21:16:46.54 ID:tZx3r9Bb0

>>158
ヒント：上小田井

>>171
朝ラッシュだからこそあるんでしょ。
岐阜からの折り返しは、それに伴うものだから仕方ない。

174 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 21:52:07.39 ID:l/a9K5Ik0

>>172
早朝にある伊奈発犬山経由岐阜行きとか

175 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 22:25:20.02 ID:jLblzRh1i

昔も入れると蒲郡発御嵩行きが1番長いやつかな？

通過する主要駅だけでも、蒲郡→吉良吉田→西尾→新安城→知立→名古屋→岩倉→犬山→新可児→御嵩、とすごいな。

176 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 22:31:38.30 ID:DWQVzihQ0

>>3
新岐阜　新一宮
岐阜でタクシー乗って　新岐阜までって言ってしまった

177 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 22:42:00.18 ID:8T3qDDOt0

>>175
確か両方とも軽便鉄道スタートで、ほぼ同時に改軌、その2線をパノラマカー4連が結んでいたんじゃなかったか。
しかも両線とも今廃線問題が出ているという・・・

178 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 23:03:37.19 ID:sMFxOkZj0

>>169
いやはや懐かしいねぇ。渡り線に、二つの出発信号機。
今では1番線名古屋方の信号機は撤去、2番線の信号機は普通の閉塞信号に。
その頃の大野町は一部の特急が止まったりもしたもんだよ。

それにしても、大野町は最近の凋落ぶりが悲しいな。色々隣の新舞子に取って代わられた感がするし。
たとえば乗り換え案内とか「朝倉、大野町、常滑方面」と言ってたのが最近は
「朝倉、新舞子、常滑方面」とか言うようになったし。

銀電のスクロール表示だけは「大野町、中部国際空港方面は乗りかえです。」
と出してくれるのがせめてもの救い（？）。

だけど下手すると西ノ口にも何かを奪われるんじゃないかとヒヤヒヤしてるよ。
あっちのが立派な造りの駅になったしなぁ。

179 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 23:06:56.27 ID:jLblzRh1i

>>164
朝一本のみの急行大野町、懐かしいなぁ。

あれP6の固定運用だったよね。
空港開港直前まで残ってた気が。

しかしギュウギュウで、乗ってるサラリーマンかわいそうだった

180 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 23:11:33.34 ID:P4+fe2Fb0

90年代に早朝の犬山線で大野町行き急行があって通学でよく使ったな。

181 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 23:39:03.37 ID:8WPPS9F40

>>178
西ノ口の実態

○待避線有、幅員が十分ある広いホーム
○6両分しかない特急停車駅等を尻目に8両対応化
○始発列車の設定（空港方面）
○立派な橋上駅舎
○巨大なロータリーを整備
●日中は普通毎時2本だけ
●券売機1機、改札機2機
●常滑線では乗降客数ワースト2位（1位は日長）
●橋上駅なのにEVもESもないバリアフル構造
●トイレすら無い（線内唯一）

こんなにギャップのある駅は名鉄だとここくらいじゃないか？

182 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 23:42:10.62 ID:2gflJH0X0

>>181
ひどい設備だなｗ
木偶の坊みたいだ

183 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 23:43:45.91 ID:bHnksPLvO

新岐阜駅前から名鉄岐阜駅前に
スクランブル交差点の信号機の標識が変わっていたけどいつから？

184 ：名無し野電車区：2012/09/13(木) 23:50:58.01 ID:guz6YPIg0

P＋SR急行大野町（後ろ5500）なんてのもあったよね

185 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 00:48:02.82 ID:upi1OdFo0

>>143
デキはシロッコファンタイプの送風機しかついとらんよ。

186 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 00:48:31.89 ID:SLwEVi5NI

>>157
名古屋方面から津島経由一宮行き。
折り返し、一宮からは犬山行き。
犬山からは名古屋方面へ。
これで元通りの向きに。
ラッシュの時間帯だけでも走らせられないかな。

>>165
いざとなれば新鵜沼から各務原線で岐阜へ、って手段もあるけどね。
定期でそれをやるとキセルになっちゃうけど。

187 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 01:02:24.52 ID:rrvFDIJG0

>>181
しかも無人駅だったような気が>西ノ口

188 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 01:18:27.34 ID:P3Au7NQo0

>>181
幅員が十分ある広いホームや、幅員が十分ある広いホームは、たぶん空港線の待避可能駅だからじゃないか？
まあ、駅前のロータリーとか、突っ込みどころは満載の駅ですわなｗ

189 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 01:48:24.33 ID:SLwEVi5NI

>>181
6番線まであるホームと、立派な駅舎。
特急停車駅かと思うような外観だが、実際は普通と準急しか止まらない豊明駅。

無人化になったときは驚いたもんだ。

190 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 01:54:59.57 ID:MiO9vMoU0

西ノ口の実態はそのほかにも

・平日朝は2本の急行中部国際空港行きが停車。ただし、主目的は退避である。
余談だが内1本は加えて蒲池と榎戸にも止まる。日長、長浦と多屋涙目。
急行の特別停車はあるが準急は一切停車しない。

・>>187の言う通り無人駅。
ただ、急行が止まる大野町、古見、寺本も無人だが……。

・意外と知られていない（？）が、昨年の大河ドラマの舞台「大野城」へは
西ノ口からの方が近い。それでも結構歩くけどね。

・近年、この駅の割と近くの国道155・247号沿いで住宅地開発が始まった。
そのおかげでコンビニと100均（セリア）としまむらができた。

尚、この住宅地開発は大野町利用者の危惧するところであり、今後古い町の大野町周辺は衰退し、
住宅開発などで西ノ口が活気づくことで、大野町の普通停車駅格下げ、下手すりゃ廃止、
そして西ノ口の急行停車駅昇格などがあるのではないかと、戦々恐々である。
今のところ、そのような兆しは見えないのでとりあえずは安心（？）しているのだが……。

191 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 02:02:20.53 ID:8WAH7FNy0

>>187
無人要素は名鉄じゃデフォ過ぎてマイナス点とは言い難いかもｗ

>>188
＞幅員が十分ある広いホーム
西ノ口駅の現状を考えたら新清州みたいな細いホームか
いっそのこと二ツ杁のような通過線型で問題なかった希ガス
急行が特別停車するとはいえ端から緩急接続なんて考えてないんだし

そりゃ2面4線の方が何かと便利だし、今のご時世に改良するんだから
激狭ホームにするのは抵抗があったのかもしれん。
だがちょっと待て、それならトイレの設置やバリアフリーを考慮すべきでは
ないのか？ホームを豪華にする力を別のところに発揮できなかったのか？
と突っ込みたくなる。

橋上駅舎といってもあんな貧弱設備じゃ
『屋根付き歩道橋の途中に改札口をくっつけた』ようなもの。

ロータリーは市が開発を意気込んだ結果だがるまだ空ぶってる感じだな。
大野町が衰退しているのは事実かもしれんがそう簡単に西ノ口と
地位逆転するほどひどくはないと思う。大野町が大丈夫というよりは
西ノ口がまだ不甲斐ないっていう意味で。

192 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 02:14:46.04 ID:MiO9vMoU0

一応、車いす用スロープは付いてる。
係員の補助必須だけど（踏切で無い場所渡り板通すため）。

＞西ノ口

193 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 05:43:49.70 ID:jEk/fX5T0

>>189
豊橋方面に帰るときにたまには準急豊明行でゆっくり座って豊明まで
行って、豊明で急行(豊橋or豊川稲荷)に乗り換えようと思ったら…って
人も多いはず。うちも乗りなれてない時に一度やった。

東岡崎以東は準急になって男川とか小規模な駅にも止まる豊川急行が
猛スピードで豊明構内を通過orz

194 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 05:45:11.65 ID:yJCwnzCE0

それにしても海水浴場に一番近い駅ってどこだろうか…

195 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 06:41:53.91 ID:z4OqspubO

河和口

196 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 06:44:27.43 ID:RImExcQ20

常滑線の準急停車駅があまりにも多いんじゃない？

197 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 06:47:53.13 ID:RImExcQ20

何か常滑線の準急これだけ停車駅が多いといっそのこと太田川以南
各駅停車にしてもいいのでは？

198 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 09:05:37.16 ID:z4OqspubO

特急に抜かれるぞ

199 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 09:36:14.48 ID:B0dLCDgQ0

>>197
準急ですが、太田川から普通にかわります。尚、西ノ口には停まりませんのでご注意下さい。

200 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 09:46:57.17 ID:AHOdQqPO0

200系

201 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 09:48:07.71 ID:AHOdQqPO0

IDがアホだ
我ながらの書き込みがｗ

200系は常滑線代走入った事ないか

202 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 10:21:19.34 ID:qDyz1PUh0

バリアフリー法では、高架化又は地下化に伴う駅の改良の場合はバリアフリーの基準を満たすことが義務付けられている。
西ノ口の場合は、これに該当しないためＥＶ等の設置義務を免れた。
ホームの幅員については、施設の改造をする場合は現行基準を満たす必要がある。
そのため、細いホームにすることは認められていない。

常滑市は空港開業で人口が増え小駅の客が増えた。
しかし、ドル箱客である中部国際空港駅の客は開業時に比べて大幅に減り、名鉄は減収になっている。

203 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 12:31:52.81 ID:RImExcQ20

犬山線の準急停車駅って総合的に考えるとこれがいい感じがする

204 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 13:23:36.77 ID:ewmITuLW0

豊川線スレがないのですが？

205 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 14:52:40.02 ID:Y9ixh7xzO

>>204
豊川線は規則上軌道線扱いだからなー

間違っても 軌道戦士トヨカワン とか言うなよ

206 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 15:48:39.16 ID:MHCecTH7I

>>205
規則上は路面電車で、鉄道車両が走る扱いだな、確か。

今は廃止になったけど、揖斐線と逆のパターンかな。
(路面電車が鉄道線を走る)

207 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 18:40:16.90 ID:uAHcxdDo0

軌道≠路面電車

208 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 18:40:30.41 ID:73+bIjZo0

>>190
西ノ口始発空港行き　もある

>>205
軌道戦士とか誰も思いつかんだろｗ

209 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 18:42:01.84 ID:OdYOUClT0

>>193
前後乗換にすれば大丈夫。
知立に向かう時そんなに急いでない場合は
そのパターンやるかも。準急豊明の方が
金山から座れる可能性高いし。

>>202
へー、橋上駅舎は義務対象外なんだ。
西ノ口がああなったのも何となく納得した。
藤川の歩道橋（EV付き）とか最近の橋上駅・歩道橋の整備状況を
考えると義務じゃなくてもあった方がいい気がするけど
それも利用者が少ないから端折られたのか。

ホームの幅員について、二ツ杁型ホームにする場合はどうなの？
まぁ通過線側のホームも旅客的には不要でも留置など運用側の
都合であった方が便利なのかもしれんが。

>>204
以前「名古屋鉄道本線スレ1」ってのがあって豊川線も対象だった（はず）。
ここ（本スレ）と被らないか？という問題を抱えつつ500レスくらいまで進んだけど
落ちました。以来本線と豊川線を直接扱う路線スレは存在しない。
まぁここに書き込めばいいんじゃないかと。

>>207
諏訪町―稲荷口あたりは路面電車の面影があるけど
八幡―国府間とかは完全に鉄道路線だよなｗ

210 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 20:17:37.41 ID:4/Cmpv1h0

>>209
はい、いつも前後で乗り換えてるよ。

吉良吉田急行がある時間帯はまだいいけど、ない時間だと悲惨さが増すね。
土日の名古屋2221発なんか準急じゃなくて急行だから間違える人多そう。

そして恐怖の18分待ち。

211 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 20:24:32.30 ID:73+bIjZo0

犬山17:07　特急 豊橋　豊1131F+1853F岐

212 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 21:46:06.16 ID:Riotv0Y00

西ノ口駅って包丁男が出たとこじゃんかよ。

213 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 22:11:17.82 ID:WXU6iH9P0

西ノ口より榎戸をよくして欲しかった
一時的とはいえ常滑線の終点だったしその名残ってことで

214 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 22:29:43.21 ID:cdLfR+Kn0

昨日の朝須ヶ口駅で池沼が騒いでたらしいが誰か詳細知らんかな？

215 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 23:18:51.11 ID:MNRBEkrI0

>>213
それは一理あるかも。
常滑市内普通停車駅4駅の中で、一番利用者が多いのは榎戸。
リクシル（旧ＩＮＡＸ）のおかげかな？

216 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 23:24:07.32 ID:Hpe5ReFxI

>>213
代行バス運行に合わせて作った陸橋はそのまま残ってるけどね。

ただ、沿線住民にとっては便利な2年間だったんだろうな。

急行や特急が止まるようになり、名古屋への通勤が楽になるも、2年後にはローカル駅に逆戻り。
再び太田川あたりで急行⇔普通の乗り換えに。
サービス低下防止のため、これを切っ掛けに朝夕だけでも急行を止めるべきだったと思う。

217 ：名無し野電車区：2012/09/14(金) 23:26:15.51 ID:F6yxrNwmO

誰か >>205 の軌道戦士のAAたのむ

218 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 00:03:40.53 ID:CwkyKvZ50

各務ヶ原線の岐阜〜田神間も軌道線扱いで４０km/h制限ですか？

途中に最急曲線２２０mがあるけど
それでも６０km/h制限になるだけだし。

219 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 00:11:21.28 ID:BDmsO95C0

常滑市内普通停車駅4駅への特別停車等の近年の変遷をまとめると

・2000年まで
夕時間帯以降、太田川〜常滑間は急行の運転なし（上下とも太田川で種別変更）。
どの駅も夕時間帯以降は上下毎時4本の列車が停車。

・2000年〜2002年
夕時間帯以降も上り急行が運転されるようになる。下り急行は太田川で種別変更を継続。
ただし、学生需要の多い蒲池については、平日に上り急行の特別停車を設定。
西ノ口、榎戸、多屋は平日夕時間帯以降上り毎時2本、下り毎時4本に。

・2002〜2004年
榎戸〜常滑間高架化工事のため休止、バス代行。榎戸に全列車が停車するようになる。
代行バスは多屋にも停車するため、実質的に多屋に全列車が停車するようになったとも言える。

・2004〜2005年
高架化工事終了、榎戸〜常滑間運転再開。
基本的なダイヤは2002年までのものと大差はないが、夕時間帯の榎戸に特別停車する上り急行が設定された。

・2005〜2006年
空港線開業に伴う白紙改正。西ノ口駅退避線が生かされ始めたのはこの改正から。
夕時間帯下り急行の太田川種別変更が廃止され、太田川以南の普通停車駅は昼時間帯以降
毎時2本体制になった。
余談だが大野町に一切特急が止まらなくなったのもこの時から。

220 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 00:11:53.85 ID:BDmsO95C0

続き

・2006年〜2011年
地元高校からの要望もあり、朝時間帯に蒲池に特別停車する急行が設定される。
また、西ノ口特別停車の急行も設定されたが、主目的は退避。
相変わらず昼時間帯以降は毎時2本体制。

2011年〜現在
朝ダイヤテコ入れ。特急増発とは表の顔で、実態は普通の減便。
蒲池の特別停車が下り2本→1本に減便。
普通減便の埋め合わせとして、西ノ口、蒲池、榎戸に特別停車する下り急行の運転開始。
榎戸特別停車は、実に6年ぶりの復活である（方向は逆だが）。
相変わらず昼時間帯以降は毎時2本体制。

この4駅も空港アクセスのしわ寄せをかなり受けてると言えるだろう。
それにもかかわらず、利用者が増えているのは何かの皮肉なのか……？

221 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 02:20:33.37 ID:lJn02yQW0

豊川線って軌道線扱いだけど、特にそれによる制約は受けていないよね。

222 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 02:35:55.73 ID:OyzoMO8bO

>>218
各務原線は普通に鉄道事業法の路線だからね。今の名鉄では豊川線だけ。
ただ、岐阜〜田神はカーブが続くから制限が続くだけであって、軌道法ではない。
田神・美濃町線があった頃は田神の犬山方の分岐からは軌道法だったけどね。

>>221
軌道法でも、なんら制約なんかないからね。
昔は鉄道事業法で線路を引けたのは国鉄だけだった。だから阪神も阪急も軌道法で敷設された。
のちに鉄道事業法に蔵替したが、軌道法といえば阪神が有名だよね。

軌道法で一番面白いのは、速度計のない車両で運行が許されること。
だから阪神が「速度計ないから」といって、飛ばしまくり注意されてんだがな。昔は。

223 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 03:01:55.57 ID:08J79N3fO

>>218
カントが小さいので制限速度も低い…とか言ってみる。

カントを大きくしようにも複線間隔が狭いとか？

224 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 03:21:40.35 ID:JKVWhqxNO

岡崎公園前は急行全停でいい

225 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 06:46:31.20 ID:aS4R0tKt0

愛環相手なら毎時4本くらいが丁度いいのさ

226 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 06:48:04.36 ID:MXmwxFRdO

>>224
まさに誰得

227 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 08:35:00.00 ID:VHYhguLXP

>>222
阪神・阪急の場合、鉄道事業法では国鉄と競合する路線建設に
許可が出なかったので軌道法が抜け道として利用された

大阪の地下鉄も全線軌道法適用で、これは道路との一体整備の名目で
道路建設関連の補助金を引っ張ってくるため

228 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 08:41:15.89 ID:LSUP6oXQ0

その逆なのか知らんが、
軌道が通せないから、巨大な踏切という名目で結構な長さ道路上走らせてる例もあった気がする

229 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 08:44:48.68 ID:VHYhguLXP

>>228
かつての犬山橋がまさにそれ

230 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 09:02:20.60 ID:yOAMNNZ90

そういえば路面電車は通常の鉄道と運転免許の種類が違うけど美濃町線の電車が新岐阜に行く場合各務原線内は通常の鉄道の運転免許が必要になるから美濃町線の運転士は両方の免許を持っていたとか。

231 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 11:07:09.33 ID:5aj2CWkP0

最高速度40キロの制限があるのは道路の路面に敷設される軌道に限られる。
道路以外や道路の路面の上下に敷設される軌道は鉄道と同じ基準が適用される。

鉄道事業法が施行されたのは、国鉄が分割民営化された1987年4月1日。
その前は、国鉄以外は地方鉄道法による免許をうけて鉄道事業を経営していた。

232 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 12:03:40.24 ID:v2Y9c6/L0

美濃町線は道路敷以外も最高速度は40km/hだったよね

233 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 12:26:31.49 ID:xoXO1aCPI

>>230
ゆとりーとラインもそれに近いな。
道路はバス扱いでも高架区間は鉄道扱いだから、
動力車操縦者免許と大型2種の両方が必要だとか。

両方の免許がある人はそんに多くないと思うからら、
道路区間と高架区間で運転手を交代させたほうが効率的だと思うけど。

234 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 12:30:45.48 ID:v2Y9c6/L0

いや社員に両方免許取らせるほうがよっぽど合理的だろ

235 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 16:55:51.37 ID:c8lvIOWiO

ゆとり〜とはトロリーバスの免許でおまけ免許みたいな特例じゃなかったか？

236 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 20:50:52.96 ID:OyzoMO8bO

ゆとりーとは無軌条免許な。
少し前までは大型二種持ってたら申請だけだったけど、今は技能免除で学科だけなんだよなぁ。

路面電車も大型二種＋αで取れたんじゃなかったか？

237 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 21:03:08.41 ID:DemOsAvl0

もう一度600V線に乗りたいな

238 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 21:45:26.88 ID:OyzoMO8bO

>>237
そんなあなたに

つ豊鉄

239 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 21:50:23.90 ID:2/EN76Ve0

>>237
っ東山線
っ名城線

240 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 21:55:04.88 ID:kvWzf9NwP

>>237
岐阜600V線車輌に乗りたいなら
つ福井鉄道

241 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 21:58:09.18 ID:mXBUhqLAO

＞路面電車も大型二種＋αで取れたんじゃなかったか？

そんなこた〜ない

242 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 22:16:11.33 ID:SnDlmMLa0

今日所要で福井市に行って福井鉄道で田原町まで乗った。元美濃町線の880系だった。元名城線1000系は
一度すれ違った。新車導入予定だから乗ってみたい。小牧線も元600Ｖだったね。沿線出身者は一部しか出なかった。

243 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 23:02:21.43 ID:BDmsO95C0

>>239
確かに600Ｖだけどさぁ……。

244 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 23:16:00.56 ID:lJn02yQW0

>>233
ゆとりーとは乙種動力車免許の実地訓練のために
名鉄の600V区間で講習を受けたと聞いたことがある。

245 ：名無し野電車区：2012/09/15(土) 23:54:41.21 ID:OyzoMO8bO

今は法改定されてるが…

大型二種持って陸運支局に行く。そうすると俗にいう丙種動免が交付される。

何回言えば分かるんだ…
実際に雑誌の特集に記載されてたよ。まぁ鉄道誌じゃないけど。

246 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 00:23:22.59 ID:U5u4N5RS0

福鉄の新車?kwsk

247 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 00:31:28.02 ID:73oU5fy80

>>233
多分大森受託したときに春日井の動免持ちウテシが多数異動してるでしょ。
>>244
ゆとりーとは乙種じゃないよ。

248 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 03:13:07.63 ID:u+TwyMfS0

元名鉄の車両が走ってる他会社って豊鉄と福井とくりはら以外にある？

249 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 03:19:56.86 ID:WHdH8DfuO

>>248
現役じゃなくても良ければ、大井川に高松琴平(笑)

250 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 03:43:08.72 ID:5BcY5JqCO

名鉄キハ30形が…どこか遠くで…走ってるとかいないとか…

251 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 08:11:29.85 ID:sXIUOQCWO

>>250
ミャンマーか。

252 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 09:00:46.60 ID:ZMTaPbRF0

現役→豊鉄、福井、土佐電、ミャンマー
引退→会津、岳南、くりはら、大井川、高松、富山、北陸、東濃、北恵那
他に旧3300の台車とかえちぜん鉄道にも行ってる。

253 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 10:07:27.82 ID:PKvx4tCp0

>>246
つttp://www.fukutetsu.jp/tourevent/1353.html

254 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 10:11:53.95 ID:uweNUcCk0

【μ】名古屋鉄道203号車【名鉄】
は誰も作らないのか
ここ社員不満書くところ

255 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 10:31:53.82 ID:U5u4N5RS0

新車の色の候補に末期色があるのか

256 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 10:39:22.90 ID:0Hi1a30L0

スタフ受けが右側にある車両って1700だけ？
指差しで手クロスさせて大変そう・・・

257 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 10:47:57.85 ID:cmGC9eJsO

津島線で事故、運休中

258 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 10:57:46.66 ID:ZbdjxhV6O

津島線逝ったあああああ
今から名駅に行こうとしてたのにぃぃぃぃぃ＠木田

259 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 11:02:07.79 ID:KxTI6+vN0

>>258
下田からバス乗れ

260 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 11:46:23.83 ID:yEpRnYbnO

>>253
名鉄もこんなのやってほしいな
反射的に真っ赤なのに投票してしまった

261 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 11:48:22.62 ID:UCsNeDFj0

>>260
県民じゃないならお前の票は無効になるけどな

262 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 11:51:55.48 ID:4Qy4inDi0

>>254
パワハラ板へどうぞ

263 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 12:16:17.25 ID:73oU5fy80

>>256
ミャースキャーも右にカードケースだよ。

264 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 15:07:44.24 ID:X08skrbd0

広瀬 隆之 ‏@kouryudo
名鉄電車。乗る度に思う。名古屋〜岐阜間は本当にお客さんが減った
なと。名古屋駅で座席に座れる時点でどうかしているが、国府宮〜岐阜間
では悲惨な状況に。急行に乗っているが、一宮で遂に1両に5人ほどしかい
なくなった。 #meitetsu

265 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 15:31:06.45 ID:Ue8EaAD0P

師崎港でアサリ食ってます。
全てが嫌になったんだ、、、

266 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 16:43:45.54 ID:0kfyjY4wO

全然違う時間帯に乗車しているのに、
昨日深夜、今日夕方と同じ車掌さんきた、犬山線のYさん
「どうぞこの先もお気をつけて」など、オリジナリティある名物車掌

267 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 17:56:37.24 ID:HRlIIDdI0

>>266
良レス

268 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 18:18:15.61 ID:KDS+6y5k0

>>265
とりあえず、アサリはうまいか？

269 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 18:21:09.20 ID:+Xee0Tb1P

あっさりして美味ﾅﾝﾁﾃ

270 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 18:36:03.70 ID:yf+D3c5p0

>>265
そのまま名鉄フェリーで伊良湖、伊勢湾フェリーで鳥羽へ向かって西に逃げるんだ

271 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 19:07:38.86 ID:ufRSf1Qd0

383 Socket774 sage 2012/09/16(日) 01:12:00.42 ID:9zoRvYVF
ちょ！ユニクロひでぇ・・・
http://blog-imgs-44.fc2.com/n/e/w/news020/azuYg-yIBww.jpg

272 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 19:24:29.36 ID:1zM4+YNq0

今更画像

273 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 19:27:56.23 ID:e8kAgBjf0

本笠寺駅のサンコス無くなったのだね。千種・今池も来年無くなるようだし。
まさに枯葉が散乱してるステーションといった感じ。夜風の仕業が存在してるのかな。

我々は泣きながら微笑むしかない

274 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 20:22:21.73 ID:PbvoGkt/O

>>266

Ｙというと や で始まる人かな？
ちょっと声高めのひと

あともう一人名前忘れたが、他とは違う案内の仕方する人がいたな
わかりやすくしようと内容に工夫してる 考えながらしゃべってる

275 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 20:25:04.74 ID:4K41+nsn0

>>257
その影響か知らんが…
堀田17:41　急行 佐屋行き　3525F（所定：6R4）

276 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 20:31:14.82 ID:XDp9X5KbO

>>274
や…やらないか

277 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 20:34:14.12 ID:B2KymlwK0

明治村のＳＬとチンチン電車、復活しそうだ。
あのまま、朽ち果てるかと。

278 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 21:44:34.31 ID:B2KymlwK0

しかし、運転手・車掌募集＊初心者歓迎ってｗｗ

279 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 22:40:19.19 ID:f6OquSc7I

名鉄ＨＰに今朝の津島線の事故のお詫びが載ってるけど、
発生区間が勝幡〜藤浪なのに、津島〜弥富も止めちゃったんだね。

津島線が止まったから弥富まで行って、そこから関西線で名古屋へ行こう。
なんて考えてた人も多かったかもしれないのに。

まぁ、尾西線で一宮へ迂回する手段もあるけど。

280 ：名無し野電車区：2012/09/16(日) 23:17:40.51 ID:Z9VdKuq60

SLとか、明治村自体もっと盛り上げられる気がするんだけどね。

281 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 00:31:15.27 ID:EMZu7mqV0

赤池の自動改札に1DAY通すと止められる。
使用可能だが、駅員に見せる必要がある。

昨日知ったんだが…

282 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 00:35:16.20 ID:b3YBd0axQ

明治村のＳＬといえば、数年前にＣＢＣラジオの
カルチャーウォークで北野誠と乗ったな。
そのカルチャーウォークもやらなくなったが、
ＣＢＣに金が無いのか名鉄に金が無いのか。

283 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 01:30:03.18 ID:+9H8UvHU0

以前、ISO9000に関する講演会で、某ISOコンサルタントが冒頭で浦安を持ち上げ、
明治村を散々こき下ろしていたな（リトルワールドもだが）。
あまりにもつまらん次元の話だったので、その後の中身は聞かずに寝ていた。
あの詐欺師まがい、まだ盛業中なんだよなあ・・・

284 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 01:34:33.28 ID:UD+sQvJQI

>>281
ぇ！？
おれが2DAY入れたときは通れたのに。
でもバー付きだった頃の話。
バーなしに置き換えたときに設定を忘れたかも。

ちなみに上小田井と上飯田の改札機はドニチエコ利用可能(自分で体験済み)

285 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 04:01:25.48 ID:+YsTjMq9O

正直リトルワールドはつまらん

286 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 06:10:59.79 ID:g01OdSRv0

明治村とリトルワールドは社会見学の場所みたいな感じだよな。
テーマパークとしては今一つ。
こういう施設が少ないこの地方だから遠足地とかで生き残ってる感じ。
あるものはいいものが多いんだけどソフトが弱すぎ。

287 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 06:23:39.46 ID:iJIktEnr0

リトルワールドへは高校生クイズ地方大会に出場参加して以来行ってない
3400系にも乗れたし雨が降ってて透けb（ry

288 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 07:43:58.90 ID:FIzrmeD1i

リトルワールドに何でバーベキューの施設あるのかねぇ？

289 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 08:29:10.72 ID:oVytCE8Z0

バーベキューは楽しいからいいよ

290 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 08:44:52.89 ID:Z50xAyGC0

ＤＱＮホイホイだから。

291 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 08:45:53.58 ID:uH1mshfr0

>>288
博物館路線では赤字だから
野外展示物を生かして観光地に転換して生き残ってる状態

本館の展示室が貸し切り状態でちと怖かったｗ

292 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 10:42:11.83 ID:085ay7p+0

藤浪駅は知名度上がったからな。ドラフト次第で今後利用客が増えると思う。

293 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 10:45:13.45 ID:EuR3pFVw0

名鉄はもう観光路線は興味ないんだろうなあ
空港輸送一本

294 ：ｷﾞﾝﾅﾝ：2012/09/17(月) 11:03:18.04 ID:jl6BkFdwO

>>293
車社会だから無理もない。

上高地や乗鞍みたいに車乗り入れ禁止な観光地を持てば多少はイケるかもしれんが。

295 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 11:11:39.28 ID:+4jyHFkU0

>>292
朝倉(中日)内海(巨人)とかみたいに、セの球団に指名された方がベター。
布袋寅泰のおかげで、布袋駅がプチ有名になったように。
今日もミュースカイは布袋をロックで通過していますね。
>>293
高山線直通パノラマディーゼルカーが走るのを妄想していた私です。

296 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 11:20:46.43 ID:iqPbuvdo0

リトルワールドって一時閉鎖とか言われてなかったか？
万博の相乗効果で持ち直して今も何とかやってるとか聞いたことあるけど。

297 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 11:48:35.41 ID:VZ/aHjGdO

いわれてたな 万博で流れが変わった
明治村は展示物がいろいろ貴重なものもあるんでそう簡単には潰さないだろうが

298 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 11:58:20.46 ID:uoro6qhY0

この地方にディズニーやUSJのような施設が無いのが大きいな。
もし出来たら名鉄系は勿論長島とか一瞬で潰れるだろう。

299 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 12:31:52.90 ID:EuR3pFVw0

休日は家族揃ってパノラマスーパーの展望席に座ってお出かけって時代は終わったんだな
悲しいけど

300 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 12:33:54.27 ID:iqPbuvdo0

>>298
レゴランドができるかもしれないよ。名鉄沿線じゃないけど。

301 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 12:49:18.70 ID:uoro6qhY0

流石にレゴランドに周辺のテーマパークをなぎ倒す程の破壊力は無いと思うけど…。

302 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 14:19:25.38 ID:NdmKr0dGP

>>298
ラグーナ蒲郡「…」

303 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 14:35:08.85 ID:/+YX5hf40

万博の時、笹島でやってたポケパークなんかどうよ。
常設じゃなくても定期的にイベント入れ替えて、年間数ヶ月開催とか。

304 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 15:00:41.09 ID:/S668+3u0

岩倉石仏間で人身事故

305 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 15:55:34.88 ID:5xpukOWz0

App Storeで名鉄TouchDLできるようになってるで　Androidはまだっぽいけど

306 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 16:08:28.16 ID:RrEY9D7f0

>>298
長島はアウトレットモールが好調だし
お手軽なプール、温泉もあるから何とか残れるだろ

307 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 16:42:52.39 ID:uH1mshfr0

>>306
いざとなったら初心に返り、天然ガス堀り直せばいいさｗ

308 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 16:51:52.21 ID:Pns6NTB7O

犬山線16:36運転再開！！

309 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 17:31:27.56 ID:R1eKggZN0

>>302
あそこはジャンプアニメとの提携で何とかなっているという感じ。

310 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 17:56:14.11 ID:P6M/RlRHO

>>302
ラグーナは確かにジャンプとのコラボが多いな。

あんまパッとしないといいますか…
イルミネーションはなばなが優勢だし。

311 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 18:12:35.60 ID:FIzrmeD1i

ネズミと針には勝てません

312 ：ｷﾞﾝﾅﾝ：2012/09/17(月) 18:39:28.68 ID:jl6BkFdwO

>>311
ネズミ苑は分かるけど、針って何？

針ー堀田？

313 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 18:57:01.23 ID:x3x+w+yV0

おそらく事故該当は1132F
1384の二の舞にならずにすんだ

314 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 19:01:56.30 ID:Y3ottkIwO

またパノラマスーパーか。ここ最近、1000-1200系と名鉄最古参6000系、どっちが多くマグロ生産してるんだろうと考えてしまう。

315 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 19:21:34.39 ID:VYMn5f680

>>309
何かあったっけ?
ジャンプ作品

316 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 19:26:43.18 ID:nLlE53d70

>>311
ソニックザヘッジホッグか？

317 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 19:39:59.86 ID:9AAYnztX0

この地方のテーマパークは、もし一箇所にまとまっていれば全国的にも競争優位性あったと思う。
無意味に分散して損している感じ。
リトルワールドもアクセス以外は最高だと思うよ。

318 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 20:38:44.53 ID:eBqwHuNai

>>312 >>316
思いつきで針とレスしてｽﾏﾝ
ハリウッ○映画のテーマパークだから

319 ：312 ｷﾞﾝﾅﾝ：2012/09/17(月) 21:13:43.12 ID:jl6BkFdwO

>>318
なるへそ！
思い付かんかった(;^_^A

320 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 21:50:38.49 ID:uH1mshfr0

東海銀行のことか

321 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 22:16:05.74 ID:eJtFvvoyO

カップ焼きそばのことだろ

322 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 22:26:20.60 ID:eBqwHuNai

なんか今日は冷えるなw

323 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 23:30:30.68 ID:sKXDvY6B0

名鉄TouchをiPhone3Gでダウンロードしようとしたら蹴られたorz
iPhone5手に入れるまで今まで通り名鉄ナビで我慢するわ

324 ：名無し野電車区：2012/09/17(月) 23:59:23.85 ID:pEIWBbNri

Androidにも来てた
起動画面がかっちょいいな
http://www.imgur.com/3pgUY.png

325 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 00:10:29.24 ID:4xS+FAUR0

名鉄特急にはねられ女性死亡　愛知、１万８千人影響
http://www.47news.jp/CN/201209/CN2012091701002018.html

326 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 00:21:00.82 ID:igf1orsl0

>>325
共同通信で出たのか。

いや、台風大丈夫だったのかな？と思って西日本新聞（福岡の新聞社）のＨＰ見てたら、
この事故の記事があったもんで。

327 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 00:23:08.05 ID:xprKLih40

http://cdn.uploda.cc/img/img5056f6d27292d.JPG
http://cdn.uploda.cc/img/img5056f6e889011.JPG
http://cdn.uploda.cc/img/img5056f6fe63a1b.jpeg
http://cdn.uploda.cc/img/img5056f70b6958a.JPG

当該2205F

328 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 00:41:19.95 ID:RXrBi2Up0

名鉄Touch、使いやすいな
反応いいし、ICカードの残額がわかるのは便利

ところで開発者のモリタカヒロって誰やねん
名前出てるけどいいのか？

329 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 00:51:00.59 ID:ln8XSLMeQ

>>326
西日本新聞社が発行する西日本スポーツの社会面は、
ローカル記事の部分を除いて中日スポーツ（東京中日
スポーツ）とまんま同じ。

330 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 06:20:40.17 ID:VZywZXcZ0

展望車ではねたんじゃないのか(´･ω･`)

331 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 08:15:40.13 ID:3uqY1SM00

>>239
名港線(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

332 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 17:36:58.94 ID:igf1orsl0

今名鉄マナカで「損している人を救おう！」とか豪語してるけど、
結局たまルンに入れって言うだけの話か。

そこまで豪語するなら、たまルンポイントの使い勝手を良くしてほしいものだね。
200円1ポイントで1000ポイント貯めないと使えないとか、ポイント使わせる気ないだろ。

333 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 18:22:12.14 ID:ofND9t7s0

>>284
ドニチエコ可能は知ってた。

334 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 18:28:50.66 ID:DXCWupG+0

>>332
「損している人を救おう！」と言うのなら、ネズミ講みたいに
未登録の友人を登録させたら○ポイント　みたいなの欲しいよね

あと、交通局マナカを返却させたら○ポイント　とかｗ

335 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 18:45:09.85 ID:UHYkxWN/0

名鉄touchでPASMOの残額も読み取れるかと思ったけどだめだった(´･ω･`)

336 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 18:51:07.39 ID:zpWm6VQ00

俺スマホ持ってないや(´・ω・｀)

でも白PaSoRi持ってるから別にいいや(´・ω・｀)

337 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 19:52:37.29 ID:UKtlI8Oc0

>>335
TOICAもICOCAも読み取れず

338 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 20:11:14.69 ID:jlm2/Anu0

名鉄電車運行情報
9月18日 20時00分 現在
名鉄運行情報
9月18日 18時57分頃
三河線 上挙母駅〜豊田市駅間における線路内支障（乗用車が線路内に侵入）のため
三河線 土橋駅〜豊田市駅間の上下線において運転を見合わせておりましたが、19時58分に運転を再開しました。
この影響により、三河線の列車に遅延および一部列車に運休が発生しております。

19時30分から名古屋市交通局 名古屋駅・金山駅〜赤池駅間、名古屋市交通局 上小田井駅〜赤池駅間、名古屋市交通局 上飯田駅〜赤池駅間で振替輸送を実施しております。

お急ぎのところ大変ご迷惑をおかけいたしております。

339 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 20:50:37.69 ID:9Ac7CEr4O

>>335
一つ気になるのはこのアプリケーションはモバイルSuicaと共存出来るのか?
モバイルSuica自体もカード固有番号持つので

340 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 20:59:24.41 ID:u5yHrbFG0

>>339
モバSui使ってるけど、全然問題なくmanacaの残高読めたよ

341 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 21:51:38.62 ID:RCaaxsLm0

願わくばiPad版を出してほしいな
暇なときに時刻表見てエア旅行したい

342 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 21:54:36.60 ID:9Ac7CEr4O

>>340
モバイルSuicaも鉄道系ICカードなので蹴られるかと思いきや
意外にもﾏﾅｶだけを読込み可能なんですね。

343 ：名無し野電車区：2012/09/18(火) 23:57:36.39 ID:aNXbEjk1P

>>340
同じく問題なし。
つかモバイルSuica入れてるから使えんかもという発想はなかったわ。
なんかスマホベースででFeliCaの決済機とか簡易改札機が作れるんじゃないかと。

344 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 00:39:13.50 ID:NrcAR14F0

>>343
クロネコの端末みたいな感じか
画面にフェリカマークが出たらそこに対応電子マネーをかざす→決済完了

禿がスマホにカードリーダー付けてクレカ決済可能にできるサービスやるらしいし、そう遠くない将来可能になるかもしれんな

345 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 00:47:21.83 ID:YerjEdn/0

おい名鉄タッチiPadに入れられねーぞ
GPS必須とか舐めてんのか

346 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 01:35:08.79 ID:WbWv8YZO0

名鉄無罪(｀・ω・´)

347 ：秘書課：2012/09/19(水) 09:28:54.25 ID:TZ5Hy+2qO

社員を大切にし、社員が満足して働ける会社と、社員にプレッシャーをかけて、社員を恐怖心でしばる会社を比べたら、社員を大切にする会社の方が業績が高いことを指摘し、
モラル・ハラスメントで会社の雰囲気が悪くなると、会社に対する社員の忠誠心は薄れ、有能な人材は去り、長期的に見ると業績は悪化する。

モラルハラスメントとは何か
「モラル・ハラスメント」。
直訳すれば「精神的いやがらせ」
ですが、現実は「精神的暴力」「精神的虐待」くらいの強い意味を持っていると考えて頂きたい。
これはちょっと嫌な目に遭ったとか、イジメに遭ったとかそんな生やさしいものではない。
世の中にはこの種の暴力を平気でふるう人が存在する。
そういった人々と関わり合いになると、被害者は精神状態がおかしくなったり、肉体的に故障を起こしたり、最悪な場合は自殺に追い込まれることもあるのだ。

348 ：秘書課：2012/09/19(水) 09:32:11.84 ID:RdfK6/RF0

モラル・ハラスメントでは、耐えかねた被害者が加害者に肉体的な暴力をふるってしまうことがよく起こる。
加害者がそのように仕向けることすらある。人格否定。人権無視の犯罪である。
自分が優位に立ったと確信して
相手をこき下ろしたり罵ったりしてる時のうれしそうな顔ったら無い。
楽しそうにダメだししまくって相手が屈服するまでやり続ける。
人の心を壊すのがそんなに楽しいのかね。

349 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 09:36:16.03 ID:DAGrlsv+O

乗鉄王復活ﾏﾀﾞｰ?
あの企画は結構好きだったぞ

名鉄版の逃走中でもいいかも

350 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 09:46:32.53 ID:tkKn/0xd0

どうせ瀬戸線のお部屋の管理人がまた優勝しちゃうだろ

351 ：秘書課：2012/09/19(水) 09:52:13.55 ID:TZ5Hy+2qO

モラルハラスメントの多くは、個人の人間関係の問題として放置され、結果として、加害者が職場や学校などの社会を占拠することになってしまいつつある。
　つまり、現在の社会は「精神病者」によって支配されつつある、ということだ。
モラルハラスメントの症例や、原因、加害者の精神構造などについて詳しく分析されているのが、フランスの精神科医、マリー＝フランス・イルゴイエンヌ氏の著書『モラル・ハラスメント』である。

352 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 17:44:58.97 ID:kerM9XWs0

乗鉄王は、見てる分には面白いけど、企画するほうは大変だと思う
売り上げや乗客が大して増えるわけじゃないし
天候や人災事故でダイヤが乱れたら困るし
相当なマニアじゃないと参加しにくいし

こどもの工場見学ぐらいがちょうどいいのかも

353 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 17:57:55.90 ID:yRiS+3Io0

三河線北部の非電化区間に謎の必殺徐行区間があったな
比較的緩やかなカーブなのに何故か25キロ制限が掛けられてた

354 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 18:02:24.04 ID:roC71xT20

JR西日本ならよくあること

355 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 18:59:01.83 ID:BuTpwI+E0

スタンプラリーで鉄道マラソンを復活させてほしい

356 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 20:26:52.79 ID:cosG631A0

>>335
manacaを読み取れない…

357 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 21:09:53.15 ID:3ZuDJpED0

>>356
Androidだけど一度アプリをkillして立ち上げ直したらちゃんと読めた

358 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 21:23:22.90 ID:8QokvIcB0

急行新安城行って知立〜新安城は牛田に止まるために「普通」に化けるけど、
終点新安城まで「急行」で「牛田に特別停車」って扱いじゃダメなのかな。

359 ：ぎうにう：2012/09/19(水) 21:39:46.77 ID:Fa4/B5fpO

>>358
急行で行くと 特別通過 してしまうのではないかと危惧するw

360 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 21:47:19.73 ID:8QokvIcB0

>>359
それは運転士が間違えてですか？

361 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 22:08:37.32 ID:umyzgiTmI

何時何分の何行きか忘れたけど、平日朝に「鳴海から普通、神宮前から急行」があったような。

そこまでするなら「本星崎〜呼続特別停車」でもいいような。

362 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 22:14:47.85 ID:8QokvIcB0

>>361
それなら名古屋までは普通でいいと思う。山王に止まるか止まらないかの
違いだし。

363 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 22:17:30.98 ID:cE/uHxMm0

意味が分からん

364 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 22:20:34.93 ID:8QokvIcB0

「神宮前から急行」ではなく「名古屋から急行」にすればいいと思う
てこと。

365 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 22:32:24.59 ID:cE/uHxMm0

何のために

366 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 22:33:02.12 ID:8QokvIcB0

山王救済のため。

367 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 22:39:11.66 ID:pYwmwkDpO

>>274
亀レスですまぬが、その通り
やで始まるお方です

368 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 22:42:23.65 ID:jBsN1AZM0

最期まで残ってた朝の三河海線直通が「豊明から準急、左京山停車」だったような。
西尾直通と連結したりするからその関係だと思う（三河直通は豊明まで普通だから
一ツ木・富士松に止まるが西尾直通はたしか優等だったから止まらない）けど、
豊明で準急になっても実質鳴海まで普通電車。

>>364
種別変更する駅って確かある程度法則というか決まりがあったはず。
岐阜・犬山方面は神宮前で種別変更、豊橋・常滑方面は名古屋で種別変更だったはず。

>>366
その辺は周辺のダイヤ見ないと何とも言えないな。
前後列車が詰まってて止まる時間が無いとか、むしろ常河系統の普通が
前後に走ってるから止める必要が無いとかあるかもしれんし。

369 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 22:58:33.29 ID:jWumHSYW0

稲荷急行は東岡崎で準急になる

370 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 23:07:25.08 ID:lxyHclOei

なぜ豊川線や知多新線は線内各駅停車なのに普通にならないのだろうか？

371 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 23:14:46.38 ID:bqW07EoX0

普通名古屋行き（一部特別車）
備考：知多武豊から特急

なんちゃって

372 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 23:16:02.73 ID:scBydQBPO

線内基準停車駅を急行も準急も普通も同じにしてるからじゃない？

373 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 23:32:07.19 ID:BuTpwI+E0

全車一般車特急が復活したので特急○○行き△△駅から普通みたいな種別変更も復活してほしい

374 ：名無し野電車区：2012/09/19(水) 23:43:42.02 ID:tNl2OnZJ0

>>361
伊奈発岐阜行き853列車ね。
多分鳴海で直前に始発のダラがあるからと、あとは追行の問題じゃない？


あと778列車急行国府、矢作橋特別停車、東岡崎から準急ってのも気になるんだが。
622列車の急行国府は、新安城から準急に変わるのに、この差は一体…

375 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 00:00:57.25 ID:vovL2ZAj0

>>373
全車一般車特急は須ヶ口に停まってほしい

376 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 00:13:21.81 ID:4ofR8Wxy0

土曜休日の夜、国府で急行豊橋行or伊奈行から降りると、豊川線乗り換え客
らしき人が「かなり待たなければいけないorz」といった雰囲気で電光掲示
板を見てる場面に高確率で遭遇する。見てて気の毒。

昼間同様に国府発着の区間ワンマン普通が夜遅くでもあるもんだと思って
る人が多いのかな？

377 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 00:27:31.79 ID:chfKQY400

>>370 >>374
例えばの話だけど、以下のように古い時期の“ノリ”が
根底にあって改正ごとにその時々のスジ屋の“ノリ”で
前面修正じゃなく必要な部分だけツギハギで書き直していくと
スジやエリアによって特別停車や種別変更の使い方が
バラバラになるのでは？と思う。

【例】
○☆年改正時の方針
各駅停車区間はなるべく普通に種別変更する
種別を減らして特別停車で対応する
・この時から広見線電車は犬山で普通に種別変更することにした
・この時から778列車を矢作橋に止めることにした（準急ないので特別停車）
↓
△◇年改正時の方針
種別を増やして特別停車減らす
・この時から622列車を矢作橋に止めることにした（準急があるので種別変更）
↓
□◎年改正時の方針
男川・藤川に準急止め
岩倉以北準急各停
・622列車は既に途中から準急化しているので据え置き
・778列車は東岡崎から種別変更（矢作橋のことは気にしてない）
・確定にしたので広見準急は岩倉で種別変更しない
　（犬山から普通になることは無視している）

こんな感じ。

378 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 00:42:46.52 ID:Q1zNph4c0

>>376
その場合は豊橋で飯田線に乗り換えた方が早いのか…？

379 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 00:46:22.08 ID:4ofR8Wxy0

>>378
快速特急が来て、豊橋の乗り換えがうまくいけば断然そっちが早い。

380 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 00:50:10.72 ID:5p99X4Dn0

豊川なら最初からJR使えってこった

381 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 00:52:36.77 ID:4ofR8Wxy0

豊川はＪＲという逃げ道があるが、八幡、諏訪町、稲荷口の客は気の毒だな。

382 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 01:15:07.82 ID:excARz/WO

現在は発電ブレーキ車が改造されてるけど本線系はどうだろ
6000系は数が多すぎるし6Rの運用性が劣るからやらなさそうだな…

383 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 07:24:57.05 ID:TGIvkqK/O

特別停車は不動産にも影響あると聞いたな。

例え特別停車でも「急行停車駅」と「準急停車駅」では顧客が持つイメージも変わってくる訳で。

384 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 09:39:35.19 ID:ybdwQDsr0

6Rと3Rが連結できればなぁ…

385 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 11:35:46.57 ID:u1NElSFH0

>>373
こんなくらいで
名鉄名古屋発河和・内海行全車一般車特急
備考:富貴から普通
佐屋発猿投or豊田市行全車一般車特急
備考:知立から普通須ヶ口・鳴海特別停車
名鉄一宮発豊川稲荷行全車一般車特急
備考:東岡崎から準急国府から普通前後特別停車
犬山発西尾行全車一般車特急
備考:新安城から準急鳴海・特別停車

386 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 12:28:21.63 ID:+iMbZJq5O

１１２Ｆ試運転中

387 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 12:40:17.85 ID:4ofR8Wxy0

どうでしょうで香港で贅沢した時にミスターが女人街で買った「かとうの
いかの北海揚げ」のＴシャツ、「かとう」「北海揚げ」で調べたら西尾の
「かとう製菓」って会社が出てきた。

388 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 15:33:55.44 ID:Q1zNph4c0

>>384
それができたらやりくり楽なんだろうね
そしたら6Rは何年生き伸びるんだろう

389 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 17:48:55.88 ID:MUrJWRqZI

>>384
>>388
東海は313＋211系が走ってるけど、どんな仕組みなんだろう。
鶴舞線の3159Fも。

昔あったP4＋PSのように、最高速度が異なる車両を連結させると、
せっかく3Rなのに100Kまでしか出せない・・・なんてことになるから
大金出してまで連結可能に改造するのは難しいかも。

390 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 17:55:18.57 ID:Q1zNph4c0

ところで蒲郡広見線が廃線になったら余剰になった6Rワンマン車はどうなるんだろう
新しい区間をワンマン化してそこに回すのかな

391 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 18:10:47.24 ID:4OXZNZoO0

>>389
せっかく6500や6800でも、100km/hまでしか出せない例が多々あるんだが…

392 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 18:11:58.92 ID:MUrJWRqZI

>>390
あの方式のワンマン運転を今さら新規で始めるとは思えないし、
ワンマン機器は一旦撤去、そして新たなワンマン機器を設置かな。

393 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 18:12:43.42 ID:7YDmEcYNO

6Rと繋げられないのは
3Rは電気指令式ブレーキだからかな
近鉄や小田急みたいにVVVF車でも制動を旧式にしとくと
自由自在だろうけどな

394 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 18:28:26.32 ID:/L3ozyQIi

蒲郡広見ワンマン車は車齢かなりいってるし廃線されたらそのまま廃車じゃない？
本線間合い運用分が足りないなら3150を何本か作った方が将来的な観点からもいい。

395 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 18:38:59.20 ID:KM083fVEO

蒲ワンマンをツーマンに戻して中期車かSRを10両玉突き廃車するのと、
蒲ワンマン10両を直接廃車するのと、
どっちが会社の利益になるのか？
どちらも鉄屑同然、大差なしか？

それ以前に、路線存続がいつまで可能だろうか？
5年以内に廃止の可能性は低いが、10年後にレールがめくられているのは確実、
という気がする

396 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 18:44:55.75 ID:oSUTREihO

6000は3ダー車だし、5300(4両)を2本置き換えられないかな。

397 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 18:49:46.78 ID:/Lg3lC+o0

いくらロングでも輸送力は倍にならないので８→６や６→４の減車しかないが、
今のＳＲはほとんど４連単独なのでその余地もない。

398 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 19:20:13.05 ID:excARz/WO

>>389
211系は313系と同じ電気指令式ブレーキで
連結する時は313系が211系の性能に自動で合わせるように設定されてるみたい

名鉄だと同じブレーキ方式で違う制御方式だから
改造前の抵抗+VVVFの100系とか同じく100系200番台とか

加速度が違う2200系+3R2とかと単純に考えればこうゆう感じ

399 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 19:52:05.13 ID:TGIvkqK/O

近鉄は相互間の車両に読取装置が付いてるんだよな。

400 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 20:30:12.50 ID:c2ZomaoS0

>>395
西尾・蒲郡線の路線存廃の判断は今年度中に出すと亜土ちゃんが言ってる。
利用者の増えた西尾線区間はともかく、減った蒲郡線は5年後にレールがめくられている可能性が高い。

401 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 20:32:48.86 ID:Aswpl+XP0

3Rと6Rのブレーキ読み替え装置設置改造はできるんだけどね
しかし、それをやると3R赤と銀電＆C2との読み替えが不可能になるはず

402 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 20:34:19.60 ID:LHa1yxUh0

普通の場合2+2の4両でもいいと思う
それに今後は2両で運転する車両は原則ワンマン運転でもいいのでは？

403 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 20:49:02.77 ID:4OXZNZoO0

>>390
>>392の言う処置をして、三河線に移せばいいと思う。
海線は比較的混むから、常に４連で運転した方がいいかと。

404 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:03:56.84 ID:oSUTREihO

海線は混むのになぜ7700の割合が多かったんだろう？

405 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:05:25.38 ID:A0CPAzyN0

>>381
その３駅付近住みだが、稲荷急行無くていいから
特急接続の普通が走ってくれたほうが正直ありがたい

406 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:08:08.64 ID:4ofR8Wxy0

>>405
そうでしょうね。
堀田で4分も停車して特急に追い越されるなんて稲荷急行はふざけてるにも
ほどがある。豊橋急行は前後の通過待ちでも2分程度だけ止まって快適に走
るのにね。違いすぎるｗ

407 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:11:25.74 ID:wVg8/fSb0

>>405
あれは豊橋入場制限のせいで、急行を捨てるためにやってるわけだから利便性まで考えてないだろう
豊橋が自由入場だったら、豊川線だって存続問題に上がってそう

408 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:16:14.81 ID:4ofR8Wxy0

豊川線と神宮前〜名古屋間が同じ会社とは思えない。

稲荷急行は東岡崎以東は準急に化ける時間帯があるからより遅く感じる。

409 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:35:28.67 ID:0Z5OKbDRO

全然話が変わるけど
さっき何気無く野球殿堂板の｢プロ野球・実現しなかった計画｣というスレに

｢名鉄のパリーグ加盟｣

というのがあった。
どうやら大昔に名鉄が中日に経営参加していた頃の名残と思われるが、詳しい経緯は何だったんだろうか…？

410 ：井：2012/09/20(木) 21:37:24.48 ID:OU/lgSMMO

「モラル・ハラスメント」。
直訳すれば「精神的いやがらせ」ですが、現実は「精神的暴力」「精神的虐待」くらいの強い意味を持っていると考えて頂きたい。これはちょっと嫌な目に遭ったとか、イジメに遭ったとかそんな生やさしいものではない。
秘書課にはこの種の暴力を平気でふるう人が存在する。
そういった人々20代♂♀と関わり合いになると、被害者は精神状態がおかしくなったり、肉体的に故障を起こしたり、最悪な場合はパノラマスーパーに飛び込んで自殺に追い込まれることもあるのだ。

411 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:38:31.08 ID:XHiil3/C0

>>409
セリーグじゃなくてパリーグかよ

412 ：井：2012/09/20(木) 21:39:07.12 ID:/ZwuQAl10

職場のパワーハラスメントの行為類型としては、以下のものが挙げられます。ただし、これらは職場のパワーハラスメントに当たりうる行為のすべてを網羅するものではなく、これ以外の行為は問題ないということではないことに気をつける必要があります。
　（1） 暴行・傷害（身体的な攻撃）
　（2） 脅迫・名誉毀損・侮辱・ひどい暴言（精神的な攻撃）
　（3） 隔離・仲間外し・無視（人間関係からの切り離し）
　（4） 業務上明らかに不要なことや遂行不可能なことの強制、仕事の妨害（過大な要求）
　（5） 業務上の合理性なく、能力や経験とかけ離れた程度の低い仕事を命じることや仕事を与えないこと（過小な要求）
　（6） 私的なことに過度に立ち入ること（プライバシーの侵害）
　（1）については、業務の遂行に関係するものであっても、「業務の適正な範囲」に含まれるとすることはできません。
　（2）と（3）については、業務の遂行に必要な行為であるとは通常想定できないことから、原則として「業務の適正な範囲」を超えるものと考えられます。

413 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:39:24.76 ID:v6y8GcZGi

>>409
パリーグの球団を朝日新聞と組んで作らないか？って話はあったらしい
結局中日と観客の奪い合いで共倒れになるのを恐れた名鉄側が断ったが。

414 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:44:27.67 ID:/ZwuQAl10

噂を立てて周囲の人間に思い込ませ、ターゲットと誰かを仲違いをさせる。
または、ターゲットを集団から孤立させる。
社員を大切にし、社員が満足して働ける会社と、社員にプレッシャーをかけて、社員を恐怖心でしばる会社を比べたら、社員を大切にする会社の方が業績が高いことを指摘し、モラル・ハラスメントで会社の雰囲気が悪くなると、
会社に対する社員の忠誠心は薄れ、有能な人材は去り、長期的に見ると業績は悪化する。

415 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:49:41.37 ID:lmTZ8zyO0

日本初のプロ野球公式戦が行われた名古屋市・鳴海球場は今、名鉄自動車学校になっている。
当時、名古屋には名古屋軍（今の中日ドラゴンズ）と名古屋金鯱（きんこ）軍の2チームがあり、
日本初の試合を行ったのは金鯱の方。

416 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:51:03.03 ID:OU/lgSMMO

肩書に騙されず、できるだけ平常心で相手を観察することと、家庭のことや経済的なことで苦労している人は心に余裕がなく最初は親切に見えても妬みがすごい。
そういうことを経験し苦労して成功した人もいますが、たいていは人を妬み攻撃対象をみつけることで本社自己愛はストレス発散しているような気がします。

417 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:51:14.40 ID:+mWIdMfG0

本線と三河山線って接続してないの？
唯一時間がちょうどいい吉良吉田行で乗り換えようとしたら、ちょっと遅れただけで
接続待ちせずに猿投行が発車しちゃったんだけど。

418 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:55:03.16 ID:0Z5OKbDRO

>>413
>>409ですが丁寧な説明ありがとうございましたm(__)m

しかし枝線が各地でまだ営業運転してた頃は球団持てるほど羽振りが良かったなんて、今の経営状況ではとても信じられんわ(_´Д｀)ノ

419 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 21:56:09.93 ID:OU/lgSMMO

２ちゃんねるのスレなどで、自己愛性の人のスレを見ると
（寂しがりやから、本命以外にもう一人女を常に作っている）というスレを読み
なんとなく、納得してる私がいます。

420 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 22:06:39.76 ID:Ba+h1x0Z0

>>417
三河線を１５分間隔に保ちたいからじゃないかな
本線の各種別って間隔に長短があった気がする

俺の感覚だけど、１５分待てば来るんならそう便が悪い気はしない

421 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 22:08:07.00 ID:pMXxiZOZ0

冷房装置が瀬戸線6000の再利用ｗ
http://railf.jp/news/2012/09/20/210000.html

422 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 22:22:47.18 ID:aUbKKwv60

>>418
昔の名鉄は東急よろしく全国の零細私鉄を傘下に入れたりして拡大主義だったから

423 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 22:28:26.47 ID:vMyGjjVt0

>>417
名古屋方面の快特・特急が遅れると、碧南行は連絡を待って発車するけど、
猿投行が連絡待ちをしたところは見たことないね･･･。

三河知立で行き違いがあるから、遅らすことができないとか？

424 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 22:32:39.72 ID:Q1zNph4c0

三河線の名古屋直通が復活するかもなんて未だに信じられない

425 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 23:18:46.44 ID:TGIvkqK/O

なんか誤解招きそうだなぁ。
名鉄は数年前から朝の優等捨てたんだと。
瀬戸線は確かにそうだが…。

http://blog.goo.ne.jp/jr-kinki/e/e09befb7e3fd055b54d22c293262ee89?fm=rss

426 ：名無し野電車区：2012/09/20(木) 23:29:31.54 ID:JvvgrIxx0

宣伝乙

427 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 02:36:57.29 ID:o2DP6gZK0

>>425
遠近分離と言うものがあってだな。

例えば常滑線上り太田川〜神宮前間の場合、中途半端な位置かつ利用者の多い大同町ユーザーを
普通にしか乗せないようにしている。

平日朝の常滑線に上り準急が無いのは
「ただでさえ神宮前以遠へ行く人でギュウギュウの列車に
大同町ユーザーなぞ乗せられるか！近いんだし普通で行け！」
と言うことだと思う。

428 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 02:40:01.93 ID:o2DP6gZK0

427追記
この区間を普通だにしたら、車内及び乗降がカオスになるのと、神宮前以遠ユーザーの
イライラがつのることであろう。

普通停車駅ユーザーは、利便性向上と喜ぶかもしれんが。

429 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 07:45:43.42 ID:HMZyL38D0

>>401
6Rと銀電＆C2に3Rへのブレーキ読み替え装置設置改造すれば大丈夫じゃね？

430 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 08:01:32.58 ID:jeWddWSaP

>>429
出力の差があるだろう
1700や313みたいに出力を押さえるソフトの追加が必要だと思う

431 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 08:22:31.87 ID:93bYXMoWI

この時間だからかもしれないけど、名古屋駅1番線の紫1〜6が点灯してるのを初めて見たわ。

多くの駅で後ろ2両ドアカットになりそうだな。

432 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 08:30:15.82 ID:e6/4Q4/TO

甚目寺〜勝幡の各駅が6両用

433 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 11:12:47.87 ID:fxzlV4/Y0

豊川線の駅から名古屋へ行く場合は、急行又は準急に乗り続けてはならない。
後の普通に乗って国府で特急に乗り換えるより遅くなってしまう。

名古屋から豊川線の駅へ行く場合は、名古屋から快速特急に乗って東岡崎で急行に乗り換えて国府で普通に乗り換えるのが最も所要時間が短い。

名鉄のダイヤ検索では、知立での吉良吉田行きと猿投行きは乗り換え時間が3分あるが接続していない。
岐阜行きと碧南行きは乗り換え時間が1分だが接続している。
同一ホームでの乗り換えだからだと思われる。

434 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 11:55:18.24 ID:P1Lx3/NX0

>>427
大同町は遠近分離で急行や特急を停めないのではなく乗る人が底辺だからだと思います
大学生や工場勤務の方々はまともだけど高校生は色々とヤバいです
by大同町が最寄り駅の大学の卒業生

435 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 16:48:03.52 ID:BeakhYabO

自己紹介乙

436 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 18:34:45.20 ID:DrRWRsFpO

いつも毎日思うのだが、何で名古屋着く前に一々座席から立って出入口付近に並ぶんだ？せっかちなの？そのくせに降りた後の行動が遅いんだよな。特に定年前のクソジジイとかＢＢＡに目立つ行動。犬山線だけなのか？

437 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 18:47:31.93 ID:/z2yA/K30

>>431
西枇杷島と五ノ三だけだよ

438 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 18:48:52.76 ID:/z2yA/K30

あ、8両か。それは須ヶ口で切り離し。

439 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 19:14:35.82 ID:M5KtJyoO0

西枇杷島は廃駅にして信号場扱いのみで良い気がする

440 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 19:17:54.01 ID:e6/4Q4/TO

西枇杷島、あの本数で誰が乗るのか？と思うが、
意外と利用者居るんだよな
グループ会社の為に残してある訳でもなさそう

441 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 19:46:54.25 ID:enaKIOf+O

>>440
本数は関係ないだろ
おまえ尾西線の玉ノ井方とか乗ったことあるか？

442 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 19:56:11.84 ID:yebVQsEnI

>>437
>>438
須ヶ口で津島線に接続する急行は、紫に止めたほうが混雑緩和になりそうな気がする。

津島方面の時刻表には、須ヶ口で接続する本線急行も載ってるし。

443 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 19:56:47.83 ID:EVIzO+6k0

西枇って乗るんだわ
西枇⇔二ツ杁乗ってる人知ってるし

444 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 20:24:25.24 ID:XLk7sV5k0

>>442
紫は紫で混んでんだってば
津島線直通は全部６両にする代わり1時間に二本あればいい

445 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 20:34:02.28 ID:P1Lx3/NX0

>>443
そんな近距離利用する人いるんだ
敬老パスが名鉄も利用可にならない限りいないと思ったわ

446 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 21:25:25.50 ID:2me90nXiO

中日ファンざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

447 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 21:31:01.20 ID:cQuVD3LU0

何かあったのか?
「ｗ」を使いすぎで書込内容がいかに低俗というのが見え見えである。

448 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 21:38:13.22 ID:+rZVorVR0

別に名鉄利用者や沿線住民が全員中日ファンじゃあるまいし。
…当方阪神ファンだったりするけど…。

449 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 21:47:08.06 ID:34o/if89P

興行として客を呼べるかな：セの勝率.678 .585 .508 １，２，３位
交通費払って　　　　　　　パの勝率.557 .537 .521 １，２，３位

450 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 22:21:27.61 ID:8slHZiIk0

>>433
快特→急行→普通は土休日夜には使えないので
結局稲荷急行の乗るか後続特急で知立先回りするくらいしかできないんだよ・・・
平日朝以外大して乗客いない豊川線だからしゃーないが
名古屋〜豊川線1h超はさすがに凹む

451 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 22:24:05.24 ID:ZhHIgzyi0

中日スポーツによると今年は負けても楽しめるジョイナス

452 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 23:00:48.09 ID:o2DP6gZK0

>>434
それならどうして前後に急行が止まるのか……？

453 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 23:40:35.62 ID:A+8xbZLc0

>>434
そのレスを見る限り、お前さんが一番ヤバいです

454 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 23:46:41.79 ID:o49Ql5x0O

前後は優等列車の追い越しで止まってるみたいな感じだよね

455 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 23:47:32.95 ID:rXYxsgKiO

>>453
いちいちくだらない亀レスしてるお前も相当ヤバいよ

456 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 23:51:12.18 ID:e6/4Q4/TO

>>441

西枇杷島は、徒歩圏に二ツ杁やJR枇杷島がある
東枇杷島も、近いと言えば近い
いずれの駅も西枇杷島より本数が断然多い
なのに西枇杷島の利用者が意外に居るのは不思議に思う
まさかメ○エレックの社員ばかりではないだろうし

近隣に駅がなく、羽島からもクルマで乗り付けてくる玉ノ井線とは状況が違う

457 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 23:57:24.68 ID:/z2yA/K30

前後の利用者に占める星城の割合は2割以下だろう
大同町、徳重、有松、知多奥田なんかとはレベルが違う

458 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 00:09:08.92 ID:hVMjwWmP0

二割以下でも悪い意味で目立つからねぇ

459 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 00:12:52.52 ID:wtAv7NHr0

>>450
豊川線って本当に乗客少ないね。
沿線で働いていたことあるけど
昼の休憩時間に何気に見ると乗客が5人ぐらいだったりする。
朝は豊川高校の生徒や沿線の工場関係で働いている人でかなり乗ってるんだけど。

460 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 00:31:13.09 ID:Mhi2cnjt0

諏訪町より豊川稲荷のほうが乗降客数が多いのが不思議。

諏訪町のほうが日車、市役所、本局、商業施設、結婚式場etc色々あるから
多く見える。

461 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 00:39:38.30 ID:4fYCT1aD0

本線の中途半端な急行を廃止して、普通を便利にしよう

462 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 00:47:22.37 ID:K/rlJvdr0

ここでパワハラ、モラハラについてしつこく書いてるヤツは相当なダメ社員だな
自分が人事ならねちねち2chで愚痴る人間なんか絶対採用せんわ
パワハラスレで騒げや

463 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 03:23:13.46 ID:/hTB3zu7O

モラハラが病気によるものだとしたら、場所も相手もおかまいなしに、「暴力」をふるっているはずです。
しかし、本社のモラハラ加害者はそうではありません。役員達の前では外面(そとづら)がよく、秘書課では「いい人」としてふるまうことができる人です。
自分より「力」のある者に対しては、いい顔をしています。
Ｋが被害者に対するモラハラをやめないのは、そのほうが楽ができるし、得だからです。
自分の言いなりになる人間をしたがえていると、えらくなった気分が味わえます。
自分が特別すぐれた人間であると感じることができます。
愚か者です。
このような「うまみ」が暴力にはあるのです。
自己愛加害者達が謝るときもあります。その際には必ず、「お前があんなことをしなければ(言わなければ)、自分もあんなことをしなかった(言わなかった)んだ」と、被害者に責任の一端(いったん)を押しつけることを忘れません。
それだからこそ、被害者は自分が悪いから怒らせたのだと思い、自分を責めるようにもなるのです。謝ったように見えても、加害者の話をよく聞いてみれば、自分に都合のいい言い訳をｷﾞｬｰｷﾞｬｰ並べたてているだけ。
被害者を本当に思いやるどころか、自分の都合を主張しているだけです。
加害者は、「せっかく手に入れたの利権を手放すなんてバカげている」と考えています。
苦痛を感じている被害者には暴力をやめてほしい切実な理由がありますが、加害者には暴力をやめる理由がありません。
暴力にはうまみがあり、「暴力をやめてほしい」といううったえを聞き入れると損だとＫ達は考えています。

464 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 09:25:00.09 ID:I9tuFW6a0

>>462
いらんこと言うから召還しちゃったじゃないか

465 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 10:56:01.50 ID:/hTB3zu7O

モラルハラスメントを行う我の強い秘書は、相手を、自分の意のままに操ろうと、相手を貶めて、支配してきようとします
。
具体的に、どのようにするのかというと、相手に対して、「無視」「ため息」「頭が悪いなどのような暴言」「定期的に、理不尽に、怒鳴る（正統な理由もなく怒鳴るようです）」など、精神的な苦痛を味じわさせて、
マインドコントロールしようとします。

噂を立てて周囲の人間に思い込ませ、ターゲットと誰かを仲違いをさせる。
または、ターゲットを集団から孤立させる。

466 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 10:59:53.91 ID:mTApBmfyP

上から目線の書き込みウザイ

467 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 12:14:32.12 ID:2GauW2Lz0

それだけ言えるんなら訴訟でも起こせばいいのに。
ここに落書きするよりよっぽど建設的。

468 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 12:39:46.54 ID:dV/YJSBh0

お外出るの怖いんです＞＜

469 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 12:41:28.95 ID:x3k7j2vyO

>>467
訴訟を起こされるに１票

470 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 14:33:52.59 ID:1vn4zEqh0

書き込み内容で裁判
いやだなぁ…
というかどうしてそんなこと書くのかと常に思う

471 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 17:16:58.03 ID:3VWnV+tQ0

久しぶりに名鉄乗ったら太田川の変わりように吹いたw

で、質問なんだけど太田川で名古屋方面に乗車するユーザーは
その時々によって2階に行ったり3階に行ったりするのかい？
案内表示板はどうなってんだろ？

472 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 17:50:46.23 ID:FfifEvH80

>>471
こんな感じ
ttp://www.geocities.jp/chilokulo/kouziotagawa.html

473 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 17:51:24.45 ID:wi8o6bIEO

>>471
何番線かと別に何階から発車するか表示されてるよ。

474 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 18:33:19.20 ID:hKKFSFQ60

>>462-463
二刀流自演乙

>>467
バカは聞く耳を持たない

>>470
バカだからだよ

475 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 20:35:46.54 ID:bIDbIEd00

>>474
お前、相当ダメージを食らってるみたいだなwwwww









(´,_ゝ`)

476 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 21:17:10.90 ID:7u0PsEa30

太田川は名古屋方面を同じホームに出来たらわかりやすかったのにね

477 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 21:41:16.26 ID:tpUM+Ybx0

知立はあれ（太田川）の上をいく高架駅を作ろうとしているわけだが
完成した太田川高架駅を見に行って
はたして知立でそれ以上のものが実現するか
かなり不安になったｗ

478 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 21:50:27.00 ID:3VWnV+tQ0

>>472-473
おお、ありがと。

>>477
名古屋駅こそ地下をもう一個掘ってあの形態にしてもいいと思う。
まあ、あそこの密度だと片方に乗り遅れたからと、急いで別の階に
向かったらそこでも乗り遅れそうだけどw

479 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 21:54:01.57 ID:UZO+uuELP

もうちょっとどうにかならんかったんかな＞太田川駅
1階から2階へのエスカと2階から3階へのエスカが離れて設置されてて不便

480 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 21:57:17.30 ID:pCE4uVyf0

常滑線・蒲池旧街道踏切、遮断機棒折れで徐行してる。発見はパトカーらしい

481 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 22:11:44.20 ID:GJdv/H75O

今朝江南〜柏森で切替あったんだな
線路替わっててビビった

482 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 22:12:25.78 ID:pCE4uVyf0

480は直りました

483 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 22:15:40.65 ID:CqK1/Yy2i

>>481
布袋駅周辺はいつ？

484 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 22:24:15.92 ID:+0uQ8u4s0

>>478
桜通線とぶつかる

485 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 22:25:25.64 ID:GJdv/H75O

>>483
来月26日だったかな
駅に貼ってあった

486 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 22:39:06.82 ID:7u0PsEa30

名古屋や犬山みたいな複数の路線が集まる駅が多層階だったらどうなってたんだろうと妄想したりする俺

487 ：名無し野電車区：2012/09/22(土) 22:39:36.97 ID:+0uQ8u4s0

犬山は小牧線だけ別階層にするとだいぶすっきりする

488 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 00:08:07.87 ID:/zQwAE+gO

>>487
犬山は検車入出庫が厄介だよな。

489 ：474：2012/09/23(日) 00:37:10.22 ID:CK1TguUN0

>>475
他スレでも似たような雰囲気になってるからね

490 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 02:10:03.38 ID:RTolFV7L0

>>488
中の人でしょ・・・

491 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 06:31:02.75 ID:/Qg5pbaqO

下っ端な自分の言いなりになりそう（反抗しなさそう）な人をターゲットにして
支配する事がモラ樹達の生き甲斐なんだろうね。
趣味以外でのストレスを、あなたにぶつけて発散してるのかも。
いじめて支配しているようで、そいつがあなたに依存してるみたいだ。
まあモラハラだろうがいじめだろうが、物理的に離れるしかないでしょうね。
その性格で何十年も生きてきてるんだし、今更言葉で諭して改心させるとかは無理。

492 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 07:39:20.46 ID:EBdC9M200

新鵜沼や新可児が名鉄鵜沼や名鉄可児に名称を変えるのはまだですか

493 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 07:58:42.23 ID:L/85ZH5s0

岐阜周辺を高架にしてくれ
本線南区もついでに

494 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 08:38:51.09 ID:uW/lzKH4O

>>493
岐阜市＆名鉄｢金をよこせ そうしたらしたる｣

495 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 09:35:58.63 ID:e3ePb80N0

新清洲〜大里や甚目寺〜七宝間の高架化はいつですか？

こいつのせいで国道３０３号線の４車線化ができない。
津島線の方は周辺に幹線道路がないから国道側を高架にするのもアリ。

496 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 09:44:53.84 ID:87zXfW140

岐阜の高架工事がなかなか進まないのは住宅密集地で用地買収が進んで無いのが影響？

497 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 10:00:36.47 ID:HBHqKcMT0

>>495

498 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 10:28:47.25 ID:W3Oa21ML0

>>496
>>494じゃね？

499 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 10:45:08.29 ID:PGJ7t+LPi

岐阜−茶所間は明らかに建て替えの家が少ない

500 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:12:29.48 ID:yko66L4XO

鳴海〜堀田の区間は難関な気がするなぁ
住宅密集地だしすでに土盛や掘割っぽい場所もある

501 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:16:09.93 ID:SgMB51ahO

高架化決まってるのって喜多山と大分先の知立くらい？

502 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:52:27.74 ID:NRklk9M60

知立及び太田川は連続立体交差事業だが、喜多山、青山及び布袋は単独立体交差(限度額立体交差事業）となっている。
単独立体交差の場合は道路を高架又は地下にした場合の仮想の事業費の額が補助の限度となる。

事業認可前の連続立体交差事業の個所としては、岐阜県が行う加納及び茶所、名古屋市が行う呼続〜本星崎、豊田市が行う若林がある。
都道府県及び政令市以外で事業主体になっているのは全国で豊田市だけだ。
豊田市の豊かな財政を支えるのは自動車産業であり、連続立体交差事業の費用を支えているのは自動車使用者の税金だ。

503 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 11:57:48.20 ID:ePBukP7j0

>>492
新安城、新清州、新木曽川、新那加、名電各務原、名電赤坂、名電山中・・・
こういった駅も一斉に「名鉄○○」に変えればいいのにね。

504 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 12:03:08.79 ID:ePBukP7j0

>>502
小牧市の立体交差も市主体じゃなかったかな？
小牧駅は普通ではありえない地下駅だし、場所も移動してるし。

豊田も小牧も「工場に出入りするトラックの邪魔になるから、線路を立体化した」印象だね。
どちらの市も鉄道の存在感が薄いという点も共通してる。

505 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 12:03:25.15 ID:4+URoRgs0

>>503
新清洲と新那加は地名。

ついでに言うと、新舞子も地名、新日鉄前は会社名。

506 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 12:04:31.50 ID:LvaQgHHI0

豊田市が財政豊かなのは昔の話だよ
若林の高架化なんて今はどれ程の効果があるか…

507 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 12:10:25.59 ID:CK1TguUN0

>>503 >>505
新川橋、新川町

508 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 13:33:28.46 ID:Sq/Vutnn0

>>499
最後の区間でオレンジさんが意地悪しそう

509 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 14:31:37.13 ID:4gKq2PRtI

新瀬戸「」

510 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 14:32:55.82 ID:wjh0qDsn0

>>501
尾西線の観音寺〜苅安賀の高架化の方が早いんじゃね。

>>495
303号って、廃止された揖斐線に並行した国道だよね。
302号も名鉄との交差ばかり、踏切が残ってしまったよね。
勝川のJRみたいに長期間、分断されたままで、細い道を迂回
していたよりは、いいのかもしれないけれど。

511 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 14:35:59.05 ID:2/2InE4Z0

JR岐阜駅高架化時に名鉄に二階のフロアーを使うか？
と相談したらしいけど名鉄が断って現在もあの区間が存在する

512 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 15:48:10.90 ID:b8ZIxIt70

名鉄は岐阜も豊橋もあきらめてるんだよ

513 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 15:59:48.39 ID:xN5Q86lUO

半田と瀬戸は諦めるな

514 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 16:46:00.74 ID:So3+IX1m0

>>511
まことしやかに言われてるが、高山線が降りてくるから
かなりの急カーブにしないと入れないぞ

515 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 17:17:24.42 ID:OTeYKp5u0

被害者のプライバシー（個人情報）を利用
カオリは、あらゆる方法を駆使して被害者の個人情報を、得ようとします。
被害者本人だけに判るようほのめかして恐怖心を与えるといった行為から、 被害者になりすまして他人に嫌がらせをしたり、友人や同僚に対して孤立するように仕掛けます。

516 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 17:48:25.11 ID:h5N6McM60

立体化は特に車対策を主にして訴えると進み易いと思う。青山付近の半田の247号
住吉町付近の万年渋滞は東西南北で出てるから高架しても効果薄い

517 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 18:43:28.26 ID:EBdC9M200

豊橋はよく二俣線のホームを使わせてもらえとか豊鉄と共同使用したらとか言われてるけど工事できるの？

518 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 18:47:14.59 ID:YFeFeydX0

国府　→　名鉄豊川　→　名鉄豊橋　→　田原方面乗り入れ

にすればよろし

519 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 20:25:52.84 ID:/Qg5pbaqO

名鉄の株価が急落しています
鉄道のような堅い仕事をしている名鉄さんの株価が
215円前後にまで下落するなんて理解できません
何か大きなチョンボでもしたのでしょうか
スレ違いかもしれませんが教えてください
よろしくお願いします

520 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 21:16:40.46 ID:HBHqKcMT0

>>519
ホントウザいなお前

521 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 21:32:15.68 ID:3RDACust0

名古屋駅manacaＣＭ、損してるとか必死なんだけど、manaca加盟店でないスーパーで
買い物すれば、ポイントの数十倍分の差額が儲かるぞ。

522 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 22:19:54.10 ID:YFeFeydX0

>>520
相手しちゃだめ。

523 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 22:27:29.96 ID:ir/iu1qj0

>>519
俺は180円で買いを入れる
150円で押し目買い
120円で全力いくよ

524 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 22:57:19.88 ID:OTeYKp5u0

>>523
４万株以上所有すると、株主優待で乗り放題になるフリーパス券が進呈されるそうです。

525 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 22:59:57.39 ID:On88yDdz0

>>521
manacaで買うこと自体、損してる！

ある別の電子マネーに登録したら、1週間足らずで還元の条件を満たすに至った。たまゑじゃ有り得ん話。

526 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 23:30:53.25 ID:CK1TguUN0

>>524
パワハラ厨、そういうことは詳しいんだな

527 ：名無し野電車区：2012/09/23(日) 23:49:01.98 ID:Aq1JHUQQQ

“ほこ×たて”のマニアVSプロは今日ので６回中４回が
鉄道会社となったが、関東の会社ばかりだな。
名鉄が取り上げられたらどんな内容になるのか気にはなるけど、
あの３人の中には入ろうとは思わないが。

528 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 00:00:36.56 ID:4OV8zPr30

>>527
もしマニア軍団として選ばれたら、どんな名鉄の問題だそうかと妄想するときはあるけど、笑

529 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 00:16:21.51 ID:3Vua4rEe0

名鉄だとどんな問題かね？
僕なら「各務原線で締め切りする駅数は？」かな

530 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 00:29:33.39 ID:s+kmAQT0O

名鉄に残っている第3種踏切の殆どはマナカ非対応区間に存在しますが、一つだけそれ以外の区間にも存在します。それはどこでしょうか？

531 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 00:30:37.12 ID:6xOadtWx0

お前の頭の中。

532 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 00:54:15.55 ID:zDaVdSI5Q

社員側が
「古見駅のホームが下りと上りで両数が違う理由は？」
って問題を出すというのは？

533 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 01:02:37.98 ID:0Ds6YlhaI

>>524
金券ショップでよく見かける、片道どこまでも行けるパスは何株だろう。

さすがに4万株も買える大金はない。。。

534 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 01:05:01.28 ID:JyyULK8E0

>>533
http://www.meitetsu.co.jp/profile/kabunushi/kabusiki/yutai/index.html
3000株で2枚

535 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 01:05:42.08 ID:DOA4qQ1y0

「一宮→津島→須ヶ口→一宮という経路の通勤定期券では、
経由はどう表記されるでしょうか？」
コレ、中の人でも知ってる人は少ないと思う

536 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 02:32:40.49 ID:4OV8zPr30

3500で2/3締切スイッチがまだ装着されていないのは何編制あるか？
とか。

537 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 02:40:30.25 ID:geQylGdgO

>>535
だれが買うんだ

538 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 03:45:53.36 ID:bvOtQCi2O

>>537
毎日、営業とかで回る人なら購入してても不思議ではない。

昔、家が豊田本町でメイン勤め先が三柿野、サブ勤め先が笠松の人が居て、
豊田本町〜犬山岐阜経由〜笠松の定期を持ってた。
サブは材料関係の会社で週に３回くらい往復してた。

だが、直行直帰等で本来乗れないはずの笠松〜本線〜分岐もお構いなし乗ってたので、
その人に「規則上ダメなんじゃ？」って言ったら、見つからなきゃ構わんって言い返されたorz

539 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 07:49:57.77 ID:abfaqF5PO

よく、ようつべで京急の連結の早さは神みたいな事言ってるが、なかなか名鉄も連結切り離しのスピードは早いと思う。ミュースカイなんて幌や渡り板付けなきゃならんのに、２分くらいで繋いじゃうもんなｗｗ

540 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 08:26:02.73 ID:WlyAsCGwO

>>539
ツイッターで

ケンミンSHOWで京急取り上げられてて、「なんと120km/h！！」とか東海道線を抜かしたり標準軌なのを自慢したりしてるけど、大阪では狭軌のJRが130km/h出して標準軌の阪急を余裕で抜かしてる件


関東人って何を考えてるのがよく分からん
だがか京急の120km/hってこんなにも自慢するとか。

こっちは当たり前過ぎてなんともないわｗ

541 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 08:41:36.31 ID:q1ypqunsP

>>540
別に常磐快速線も130キロ運転じゃないかと。

542 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 08:55:12.33 ID:g2F0F6r20

テレビはねぇ
大袈裟に表現するのが当たり前です

あんまり見ないほうがいいわ

543 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 09:27:19.50 ID:XMXzW4d00

>>538
本線笠松以東-笠松-竹鼻羽島線の定期で岐阜まで行って乗り換える人も結構いたし黙認でいいんじゃないｗ

544 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 10:25:59.90 ID:ewCMsFQ40

>>540
関東は120〜130km/h運転の歴史がまだ浅い。

545 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 10:30:43.90 ID:Gp3jb0hpO

>>533
ぬるま湯に漬かってるバ〇社員達を見ていて思ったが、株を買ったら大損しそうだ。

546 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 10:35:51.16 ID:lZJbv3dG0

>>462
オリンパス同様、散々嫌がらせしておいて開き直っている裸の王様。

547 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 10:49:01.78 ID:S3sMMGqi0

>>538
途中の乗車経路について見つからなければ構わないということなら、
豊田本町〜岐阜〜三柿野の定期券を買ったほうが安くなる。

鉄道は並行路線との比較が大事で、京急にとってはＪＲ東との比較が大事で、ＪＲ西がどんなに猛スピードで走ろうが関係ない。

548 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 12:21:10.84 ID:nHZRXJhvO

名鉄の線形や路盤からして普通120km/h出すとは思わないだろうな
カーブの進入速度も狭軌の中では高速な部類だし
ちなみに路線の性格の違い比べるなら
西の223と東海の313と名鉄3Rだったら120km/hまでの時間は違うからなぁ

549 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 16:22:05.62 ID:XMXzW4d00

キハ75系のかすが幕や117系の特別快速幕とかを出してくれるオタ向けのイベントやってくれないかな

550 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 16:47:41.05 ID:XMXzW4d00

>>549
間違えた
JRの方に書き込むやつだった

551 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 16:55:56.66 ID:k6hXd/iE0

名鉄名古屋の4番線の自販機で売ってるほうじ茶オレがおいしかった。

552 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 17:28:52.86 ID:nY/ONwk+0

>>538
営業で回るなら車に決まってるだろ

553 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 17:45:14.60 ID:nTGXOJU40

名鉄新型車だして170Km/h運転とかすればいいのに

554 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 17:48:01.57 ID:tr1GUSJR0

踏切全廃…

555 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 18:07:02.05 ID:XMXzW4d00

>>554
すなわち西枇杷島廃止を意味する

556 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 18:58:08.50 ID:h+LEU7780

金山から岐阜に行こうと思って、金券ショップのHP見てたら名鉄のほうが
安かった。これからはこの切符を使うことにしよう。

557 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 18:59:43.02 ID:uJyV0aMT0

快速特急の東岡崎→豊橋は運がよければガラガラ(実質貸切)で快適だな。

558 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 20:13:03.66 ID:vOzWGVLD0

>>553
近鉄の特急を200km/hにしてもらいたいな。
名鉄は無理だろ。狭軌だし。

559 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 20:47:33.51 ID:rJzY2taZ0

>>553
そこは7500の復活をだな･･･180Km/h運転を見てみたかった

560 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 20:49:06.29 ID:XMXzW4d00

パノラマカーって150キロ出せる設計だったんだってね
なお現実は…

561 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 21:09:56.53 ID:q1ypqunsP

>>560
制動距離の技術要件は満たさない前提だよね。

562 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 21:21:08.28 ID:tr1GUSJR0

踏切手前で停止するようなATSパターンを組んだら130kmオーバー運転できないかな？
踏切の閉鎖時間は長くなると思うけど

563 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 21:29:53.92 ID:VvLFtf7F0

関東の海辺は割と線形がいいように思える、しかし京急の蒲田→品川の展望見ると
鮫州→青物横丁で急に60km/h制限のカーブがあって名和以上に急減速の感じ

564 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 23:24:54.43 ID:YJYFEoVp0

次の高架化は若林と苅安賀でほぼ確定。
現地調査もだいぶ進んでおり、そろそろ着工時期が示されるはず。

565 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 23:41:53.01 ID:k/UykPB+0

常磐特快は130km/hなんてめったに出さんのだよ。
回復運転でも無ければ。
常用でぶっとばすのはつくばEX。
でも線形と環境が良すぎてぶっ飛ばしてるのがこちらには伝わらない。

120km/hが日常運転の名鉄さん羨ましいです。
でも車内速度計、広告が多すぎて
普通/急行でしか楽しめない…

566 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 23:55:40.97 ID:heVvWv/o0

まあ揺れるから速度出してるのは伝わるよね

数年前に本線特急乗った時、電車ってこんなに揺れるものなのかと思ったことがあったが、先日乗ったときにはそこまで感じなかった
保線が良くなったのか、自分が揺れに関して寛容になっただけなのか

567 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 23:56:19.11 ID:ZCUSb5zk0

名鉄の高架化予定駅

青山
布袋
喜多山
知立
若林
苅安賀
岐阜―岐南
堀田―鳴海
北新川

他にあったっけ？

568 ：名無し野電車区：2012/09/24(月) 23:58:24.68 ID:3Vua4rEe0

須ヶ口のポイントをはじめ、ポイントを改良すればいいとおもうんだけど。

569 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:05:39.35 ID:J44xVwFO0

そういえば昨日1230の岐阜行き乗ったけど120キロ越えたとこでOSR作動してたなあ。
誰だ、1000系列はスイッチ切ってあるって言ったの。

570 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:07:06.26 ID:Hdkq+Gpa0

ホームで出発した1031Fを見ていたら3号車だけ揺れが激しかった…

571 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:26:15.14 ID:xPO8EmE90

>>544
在来線１３０km/h営業運転を一番最初にやったのは常磐線なんだが。
>>553
国鉄がやった高速試験なんかの加速距離データからすると、歯車比変更といった
チューンをすれば、まとまった直線がある本線東部で多少１６０km/h運転はできる。
（ただし、制動距離は一切無視）
>>568
分岐器の弾性化は進んでいるが、最近の改良は速度向上のためではなく
乗り心地や騒音低減、保守対策が目的なようで速度向上がない。

572 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:35:59.39 ID:wR8RwgXC0

京急がやられたようだな…

573 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:46:37.36 ID:bxUYl5Os0

土砂崩れに突入かぁ。名鉄だと長浦〜日長間とかでやらかしそうだな。
実際、3年前に大崩れしたし（突っ込みはしなかったが）。

574 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:49:24.47 ID:QuxBOk7i0

一応土砂崩れ検知線を張ってある。
100年で斜面の草木が大木化したので根本的に芝生化工事中みたい

575 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 00:51:06.25 ID:IFW3t6EHO

優等の矢作橋までの110km/h制限を過ぎてフルノッチですぐ120km/h行くよね
速度計に赤線が付いてるのは名鉄以外見たこと無いな

576 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 01:03:08.54 ID:bxUYl5Os0

>>574
そのきっかけが3年前の大崩れ。

日長〜長浦間以外にも、長浦〜古見間、朝倉〜寺本間にも土砂崩落検知線がある。

577 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 01:07:07.91 ID:I4wre24aO

>>576
あの時の土砂崩れ、しばらく自宅待機してたが無人駅でいつ電車くるかわからんかったから現地まで様子見に行ったわ

578 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 02:19:18.20 ID:iHSyM2ldO

>>571
特例の北陸トンネルと青函トンネルは(?_?)

579 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 02:39:47.06 ID:0Hm9V12/O

>>540
関西、特にJR西のような最高の軌条と違い、京急はあの狭くキツい線形で120km運転はかなり健闘してるよ。あの有利なJR東を外側からあおるんだから鉄道好きにはたまらない。

増解結にしても京急は独特で、あの増結両車が並走して突っ込んで増結したり面白い。

580 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 02:50:19.48 ID:0Hm9V12/O

>>539>>540
関西、特にJR西の最高の軌条に比べ、狭くてカーブだらけでキツい線形の京急はかなり健闘してるよ。あのJR東を外側からあおるんだから、鉄道好きにはたまらない。

増解結にしても京急は独特で、並走した両車を増結させたりギリギリまで突っ込んできて増結したり面白い。
勿論、名鉄の増解結は神業で、一分もかからないよ。ジャンパ栓繋がない今は数秒です。例えば、広見からの列車に待機の増車を連結の際は、客に数秒待ってもらい繋げてからドアを開けたりしてたし。

581 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 02:51:54.85 ID:0Hm9V12/O

>>580 二重書き込みに失礼

582 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 03:04:07.00 ID:rGcLrRFgO

片輪走行や複線ドリフトがみたいでしゅ〜

583 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 03:34:02.24 ID:3rcnL5hi0

お前らいっぺんスカイライナーに乗ってみやぁ…

空港輸送の教科書みたいな特急だで。ミュースカイなんてホントにおもちゃだわｗ
すぐ停まるし…なｗ

584 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 04:09:24.13 ID:ZrN1KaXK0

http://page.freett.com/miyars/HOME/new/%83%8D%81%5B%83J%83%8B.htm
長浦〜日長以外にも昔、知多新線上野間〜美浜緑苑で土砂崩れがあったらしい

585 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 06:56:53.26 ID:4eMOypgLO

昨日、京急の話を書き込みしたら、京急が土砂に突っ込んでるじゃないか…
京急なら神業で復旧出来るはず。同じ赤い電車として頑張れ。

586 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 07:09:58.80 ID:ocXMjE9i0

>>575
近鉄や阪神もそうだよ。
近鉄の速度計は特急車は120、通勤車は110のところが赤線。

587 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 07:17:20.16 ID:jvSs1ArGO

>>583
ミュースカイにも停車駅の多いタイプと速達タイプの二種類かあるでよ

588 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 07:25:03.54 ID:T4Tx1wQtO

>>585
速度計に赤線って近鉄あったっけ？一般車でも120、特急車は130まで出すんだが…

589 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 07:34:35.64 ID:u6hO0eI00

名鉄と京急って似ているのでは？

590 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 07:36:46.11 ID:lAglm8aU0

>>585
京急は事故対策で先頭車を動力車にしてるけど、こっちは･･･

591 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 07:40:37.93 ID:dfLdh2ewO

07:30現在津島線甚目寺駅付近で人身事故で津島線運転見合わせ、744列車らしい。

592 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 07:59:57.93 ID:qSeCwGkH0

>>532
社員側がまさかの特定対策問題をそのまま出題とか

593 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 08:10:10.76 ID:qSeCwGkH0

>>585
京急「偉い人来てるから逆送できない」

594 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 08:21:23.54 ID:QuxBOk7i0

直には検知器など不備の京急だけど、航空写真見ると土砂崩れのトンネル真上を
港が丘という川源流を削って禿山にして大規模宅地を作ってる。自然が怒るわさ

595 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 09:11:24.78 ID:KNTb7gMb0

>>590
でも実際問題、先頭電動車の有効性ってどうなんだろう。
こっちでは全Mの1030がスリランカ号にえらい目遭わされてるし。

それにかかるコストを踏切事故や土砂災害防止に充てたほうがいいんじゃねえのとかも思う。
もちろん無くす事は不可能だから、事故が起こってからの減災も必要だけどさ。

京急は土砂災害の多い区間を走るから、重心の下がる先頭電動車導入は発想として全然悪くない。
じゃあ他の鉄道会社にまでそれが費用対効果で優秀かって言ったらそうでもなくね。
現に、先頭電動車の採用率は全体で見ると低い訳だし。

まあ結局言いたいのは、ちょっと先頭電動車持て囃され過ぎじゃね？ ってことなんだけど。

596 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 09:32:48.62 ID:TV9onCEc0

上り急行や準急の前2両締切は3号車が激混みだったりするけど、ある意味
安全且つ安心だな。

最終豊橋行のすぐ後にある急行伊奈行混みすぎorz

597 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 10:59:07.50 ID:zhF5Iv//0

名鉄電車車内に紙が落ちており書いてあった文章では

名古屋鉄道不祥事発生　隠蔽中
金山幹事駅不祥事発生
大卒総合職駅長守るため隠蔽
詳しくは下記へお尋ねください
名古屋鉄道株式会社 広報宣伝部 052-588-0813
　　　　　　　　　　 お客様センター052-582-5151
　　　　　　　 名鉄金山駅　　052-683-7840

名鉄社員の方　この文章では内容理解できない
具体的な犯罪・隠ぺいを書き込みを　
金山駅員の書き込みまってまーーーす
出世に響くので、部下の不祥事を秘書課ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を保安部ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を金山駅ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を西部支ぐるみで隠蔽工作中！
出世に響くので、部下の不祥事を名乗区ぐるみで隠蔽工作中！

旅客指令　大場　書き込み監視担当者
中部支配人室・金山幹事駅不祥事多し　東部支配人室も増えた

現在西部支配人室岩田辰也大臣に問題あり

598 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 11:02:49.43 ID:AWW5qDit0

>>589
赤い電車の会社はカオスな会社が多いよね
路線の性格は違うけど

599 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 11:30:41.69 ID:EtRGBBMT0

京急は地下鉄基準の足をM比を多くして高速・高加速を両立させた車両
名鉄はローカルまで対応できるかつ本線全部が他社競合してるため
高速運転を強いられて通勤車でも特急車並の性能を持つ車両
でも本当のライバルは乗用車

600 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 11:33:31.15 ID:EZj1k2xI0

>>595
先頭を重くすることで安定させるとか検知されやすくするとか意味があったんじゃね？

601 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 11:58:57.69 ID:PWEfpL7DQ

京急まだ復旧作業中か。
＠ＣＢＣテレビ

602 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 12:09:55.96 ID:u6hO0eI00

そういえば名鉄って座席配置に関しては各車両個性があるのでは？

603 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 12:29:30.12 ID:D9I1Wg9+I

>>596
岩倉22:59の普通新安城行き(蒲郡御嵩ワンマンの2両)もかなり混むよなぁ。

犬検から蒲郡への送り込みなんだろうけど、豊明まで4両にできないかな
。

604 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 12:30:37.86 ID:mLDzr06Bi

悪い意味で個性的だな…

605 ：名無しの電車区：2012/09/25(火) 12:34:11.63 ID:GtwMPEJ20

今、仕事の休憩中にＮＨＫのＴＶで、甚目寺の人身事故のニュース見てたが、
「遮断機が下りているのに潜って渡ろうとしていた」
いくら、時間がなく急いでいても無謀な直前横断はしないだろ。
バカとしか言いようがないなそいつはｗｗ

606 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 12:59:36.82 ID:TV9onCEc0

>>602
だな、なのでＪＲと比べてお金がかかるらしい。

>>603
そんなのもあるんだ。普通の2両運用は時間帯曜日問わずＪＲが人身など
で止まった時はやばいだろうね。

607 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 13:00:43.41 ID:Uo1ffq/20

6Rの固定クロスシートは小さいころから嫌いです
あれにするくらいならロングにしてほしかった

608 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 13:02:04.29 ID:TV9onCEc0

路線バスを連想させるあのシートね。

普通で見ても普通そのものが路線バスみたいなものだから違和感が全然なかったりする。
吉良吉田急行とかに入ってると似合わないなぁと思う。

609 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 13:30:55.40 ID:15xi4NWM0

>>605
どう考えても自殺でしょう

610 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 13:32:47.17 ID:sXFXvLuc0

名鉄無罪(｀・ω・´)

611 ：名無し野電車区：2012/09/25(火) 18:17:13.46 ID:NLb+Y9AE0

>>603
豊明上りで増解結できねーよ