富山のニュース 【3月17日01時58分更新】
「道の遮断機」姿消す 富山地鉄のバス専用道、今月末で廃止
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バス専用道の廃止に伴い、役割を終える遮断機＝富山市内 |
富山地鉄によると、バス専用道は、１９８０（昭和５５）年３月で廃線になった地鉄射 水線の跡地を舗装し、同年７月から「八ケ山」―「田刈屋」間の約２キロで運用が始まっ た。平日朝の通勤時間帯に１日６便、射水市新湊や富山市四方（よかた）方面から同市中 心部に向かうバスが走行する。
バス専用道の出入り口などに設置された遮断機は、バスが通る時だけ遮断棒が上がる仕 組み。通常は遮断機が降りた専用道は、住民の散歩コースや子どもの遊び場所などとして 使われてきた。
専用道を走るバスは、運用当初は多くの通勤通学客で混雑したが、マイカーの普及とと もに利用客は減少。都市計画道路草島西線の整備などにより、１９９９年から専用道は一 部区間が廃止され、「住吉内山邸前」―「田刈屋南口」間の約１・５キロになった。
富山市田刈屋の７０代主婦は、子どもが幼かったころ、バス専用道で子どもに自転車の 練習をさせたという。主婦は「午前９時ごろ遮断機が降りてから専用道に車が通らなくな ると、とても安全だった。遮断機を見ると、昔の記憶がよみがえる」と振り返る。
富山地鉄によると、バス専用道を使っていた６便は４月以降、専用道と並行する一般道 を通って走行する。所要時間は変わらない。富山地鉄は「遮断機は役割を終えるが、バス 専用道の今後の活用策は市と協議して決めたい」（自動車部）としている。