6300系で唯一の前パンスタイルだった編成！

早いもので2006年秋から始まった「鉄道コレクション」も今回でもう7作目。

2012年に発売するのは、1975年に京都線特急車両としてデビューし、阪急を代表する花形車両として活躍を続けた6300系のなかでも、後年に製造し、初期の8編成とは異なる点も多かった6330×8Rの編成をモデルとしました。

6330×8Rの編成は、茨木市駅・高槻市駅の高架工事に伴い、特急車両の運用数が増加したことに対応するために新造した編成。 通常の6300系が、5300系の走行機器等を基本にしているのに対し、7300系の走行機器等を基本にしています。
走行機器以外にも他の6300系と細かい部分で異なる点が多く、補助椅子ロック機構の採用、天井冷風吹き出し口の連続化、乗務員用モニタ装置の試験採用など、新機軸を多く取り入れた編成でもありました。
なかでも一番の特長は、大阪方先頭車両（6330形）に備えた２機のパンタグラフ。6300系唯一の前パンスタイルという非常に存在感のある姿から、ファンのお客様にはトップナンバー（6350×8R）に負けないほどの人気がある編成でした。

子供の頃、6330×8Rが一番好きな車両だったという方、今回の「鉄道コレクション　阪急6330形」をぜひあなたのコレクションに加えてください。

中間4両増結セットで無駄なく簡単に8両編成が再現可能！

今回、先頭車と中間車が1両ずつ入った「２両基本セット」に加えて、中間車両だけを4両セットにした「中間４両増結セット」も発売。
基本セット×２個、増結セット×１個をお買い求めいただくことで、車両が余ることなく実車と同じ８両編成をイメージした編成を組むことができるようになっております。
※基本セットには2両分の交換用屋根パーツが付属しており、京都方2両（6830形・6430形）を再現するには、購入後にお客様ご自身で組み変えていただく必要があります。

なお、「中間４両増結セット」は少数の生産となっており、混乱を防止するため、阪急駅ごあんないカウンター等での発売は行わず、
●鉄道フェスティバル会場（東京・明治公園）
　【先行発売】2012年10月6日（土）、7日（日）
●阪急うめだ本店（阪急百貨店）模型売場
　【通常発売】2012年11月11日（日）〜
といった限定された場所のみでの発売とさせていただきます。何卒ご了承ください。
なお、上記以外の「中間４両増結セット」の発売箇所につきましては、後日ご案内させていただきます。