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二次元裏@ふたば

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画像ファイル名:1347768749781.jpg-(60691 B)サムネ表示
60691 B無題 Name としあき 12/09/16(日)13:12:29 No.8664927 del 18日07:58頃消えます
虹裏イダー
http://r-2ura.kazumi386.org/
無題 Name としあき 12/09/16(日)13:41:10 No.8664991 del 
【バイク用品実売ランキング】4スト用エンジンオイル 編
http://www.autoby.jp/blog/2012/09/4-6f2b.html
俺の愛用してる奴はランク外だわ・・・
無題 Name としあき 12/09/16(日)13:53:28 No.8665027 del 
    1347771208755.jpg-(14255 B) サムネ表示
14255 B
>俺の愛用してる奴はランク外だわ・・・
10位以下も教えて欲しいよね
無題 Name としあき 12/09/16(日)14:43:58 No.8665151 del 
これって用品屋で値段が手頃か、ショップ押しの銘柄って感じだよね
ちなみに俺はSUNOCOのREDFOXとSUMIXの4CYCLE-MAを使っている

REDFOXは新パッケージからリッター1400円ぐらいになったので
今のが無くなったらリッター1200円ぐらいのカストロのPower1 Racingに
しようかと思っている
無題 Name としあき 12/09/16(日)14:46:41 No.8665156 del 
タクマインを車と併用してる
無題 Name としあき 12/09/16(日)16:13:57 No.8665328 del 
    1347779637270.jpg-(335582 B) サムネ表示
335582 B
昨日GSR250試乗したよ!
すごいリアフェンダー!
まさにスズキ

中国生産だけど日本で全部検査してるから安心して欲しい
…と書いといてくれと言われたので書いておく。
みんなスズキのバイク買おうぜ!
無題 Name としあき 12/09/16(日)16:40:00 No.8665381 del 
    1347781200582.jpg-(181343 B) サムネ表示
181343 B
>みんなスズキのバイク買おうぜ!
無題 Name としあき 12/09/16(日)17:00:02 No.8665426 del 
>みんなスズキのバイク買おうぜ!
スクーター+ビジバイならば全てスズキで通しているけど、
50cc以上の排気量で購入したのはアドV125だけだ

R750L0を買う寸前まで行ったけど、社販紹介が無いんで
メリット無いからR6を買ってしまったわい
無題 Name としあき 12/09/16(日)17:14:49 No.8665475 del 
金欠の3連休は切ない
 
時に件の虹裏イダーオフ
秋ビーナスは嫁に食わすなツーリングという方向で構想してるのだがいかがか
十月の頭あたりで
無題 Name としあき 12/09/16(日)19:41:40 No.8666258 del 
    1347792100686.jpg-(296025 B) サムネ表示
296025 B
スズキ人気無いんだな寂しいぜ
俺は好きなんだけどね

下から上までリニアなパワーで盛り上がりに欠けたけど
思ったより良かった
でもコレ買うなら二倍出してWR買うかな
無題 Name としあき 12/09/16(日)19:44:47 No.8666263 del 
スイッチボックスを社外品に変えるだけで一日かかった
カウル類外してハーネス探して…あっという間に時間が過ぎる
サービスマニュアル大活躍でした
電装系は慣れないと大変だね
無題 Name としあき 12/09/16(日)21:08:35 No.8666630 del 
オイルは営業と販売網次第だからなぁ
国外や専門分野では有名な銘柄でも国内じゃ無名だったりするし
一緒に並んでても売れ難いよね
絶対に販売価格買えないで!ってメーカーとかな…
無題 Name としあき 12/09/16(日)21:15:01 No.8666681 del 
    1347797701235.jpg-(136796 B) サムネ表示
136796 B
やれ休日出勤だ稲刈りだで3週間ぐらい乗れてない
来週こそやってやろうじゃん!

>みんなスズキのバイク買おうぜ!
手遅れ!
無題 Name としあき 12/09/16(日)21:21:25 No.8666744 del 
>みんなスズキのバイク買おうぜ!
弟が発売日に買ったからそれでカウントしといて
無題 Name としあき 12/09/16(日)21:37:45 No.8666869 del 
>絶対に販売価格買えないで!ってメーカーとかな…
モチュとかワコーズとか酷いよね
ショップも仕入れ値が半額だから文句を言わずに定価売りだしね

国内だと販売力の低いレプソルとかは、旧パッケージの高いオイルが
リッター1500円で放出とかあったけど、あれも判る人だけ買って
いるって感じで、俺も含めてアレ買うぐらいならヤマハの4RSが
1700円だからそっちにするわだったし、草レースのサポートでもして
品質による知名度を上げないと、あれだけ名の売れたカストロが
残念品質で株を落としている例もあるので、やっぱ銘柄が弱いオイルだと
誰も買ってはくれない
無題 Name としあき 12/09/16(日)21:38:55 No.8666878 del 
スズキさんはいつになったら新しくオフ車を出してくれるんですか
ホンダだって出したのに
…評価は真っ二つだけど
無題 Name としあき 12/09/16(日)21:53:54 No.8667020 del 
>…評価は真っ二つだけど
本格なEDで使う人はごく少数だから、重くても振動が少なく
水冷で熱歪によるオイル滲みの解消されたエンジンは良だと思う

スズキは今出したとしても性能のWR・手頃な値段のCRF・
そこそこ使えるKLXと各社犇めいている中で、売りにできる
特色が出しづらいんじゃないかな?
安さで勝負しようにも手持ちの水冷シングルも無いし・・・・
無題 Name としあき 12/09/16(日)22:15:20 No.8667174 del 
コンセプトとしてはジェベルみたいなランニングコストに長けたタイプが望ましい……かも
ああでもこれ買う買う詐欺だなぁ
無題 Name としあき 12/09/16(日)22:34:48 No.8667317 del 
ジェベル250XCを軽量化して100Kg前後にしてくれればいい
XCは重いよ、重すぎるよ
無題 Name としあき 12/09/16(日)23:14:54 No.8667564 del 
>ジェベル250XCを軽量化して100Kg前後にしてくれればいい
>XCは重いよ、重すぎるよ
機能的にどれ捨てるかって話だよなつまり…
タンクか水冷か
無題 Name としあき 12/09/16(日)23:21:34 No.8667599 del 
>スズキさんはいつになったら新しくオフ車を出してくれるんですか

噂だと2014年に発売と根拠の薄い情報を聞いたよ、来年には情報が出るだろ
まあ今開発はしてるらしい、ただしGSR250と同じ世界戦略車なので
車体強度を上げて重くなる可能性が高い
ジェベルのロングツーリング路線だろうな
無題 Name としあき 12/09/16(日)23:40:42 No.8667770 del 
廉価版セロー作る気か
無題 Name としあき 12/09/17(月)00:16:53 No.8667938 del 
車検が近いので、
明日は雨さえ降ってなけりゃ
マフラー等車検仕様にしなきゃ…
無題 Name としあき 12/09/17(月)02:27:36 No.8668185 del 
デュークみたいな形のオフが欲しい
無題 Name としあき 12/09/17(月)07:14:39 No.8668435 del 
デュークはオフじゃ無いよ…モタード派生のロードだろう
まぁオフで使わないなら関係ないだろうけどな
無題 Name としあき 12/09/17(月)08:08:45 No.8668530 del 
>本格なEDで使う人はごく少数
どっちかってとCRF-X使うだろうな
そういう使い方する人が評価する場合は一般的な使いやすさだろうし
評価高いと思う
無題 Name としあき 12/09/17(月)12:24:57 No.8669012 del 
ルーカスオイルとかベリティとか・・・あぁ、誰も使っちゃいませんか
無題 Name としあき 12/09/17(月)12:38:34 No.8669087 del 
>ジェベル250XCを軽量化して100Kg前後にしてくれればいい
>XCは重いよ、重すぎるよ

ガソリン少なくしてればいいじゃん
無題 Name としあき 12/09/17(月)15:13:33 No.8669619 del 
>ジェベル250XCを軽量化して100Kg前後にしてくれればいい
>XCは重いよ、重すぎるよ
無茶いいなさんな
無題 Name としあき 12/09/17(月)15:46:57 No.8669739 del 
    1347864417299.jpg-(29704 B) サムネ表示
29704 B
>デュークみたいな形のオフが欲しい
つ ほい

デュークみたいな…っていうかデュークそのものだけど
無題 Name としあき 12/09/17(月)18:28:05 No.8670906 del 
    1347874085806.jpg-(10532 B) サムネ表示
10532 B
マスターシリンダーってプラカップのとキャストの箱タイプがあるけど
カップ型のメリットってなんなんだ
モタードでキャスト型しかないのはプラカップだと壊れるからと、コストダウン目的なのかな
無題 Name としあき 12/09/17(月)18:44:39 No.8671064 del 
別体はレプリカ系のハンドル垂れ角が強い用じゃないかなぁ?
オフは前走から石が飛んでくるから別体はまず無理だな
無題 Name としあき 12/09/17(月)19:15:48 No.8671163 del 
>モタードでキャスト型しかないのはプラカップだと壊れるからと、コストダウン目的なのかな
それらの理由で純正状態でわざわざ付ける必要がないからってのしかないよ
モタだとラジポンやら付けたい人は後からいくらでも変えちゃうし
無題 Name としあき 12/09/17(月)20:19:54 No.8671416 del 
    1347880794620.jpg-(253976 B) サムネ表示
253976 B
メジャーと思ってたのにランク外か・・

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