昨日、ちょっと早めの夏休みを一日だけ取りまして、

新しく出来た高速道路、走ってみました。


全開、直線番長(笑)

プレオって、実はけっこう出る車なんですね？

デジタルメーター、壊れてるのかと思いましたよ(^^;


エンジン→ノーマル

触媒→ノーマル

フロントパイプ→ノーマル

ＥＣＵ→ノーマル

プーリー→ノーマル

エアクリーナー→ノーマル

足周り→ぎんぺいスペシャル

追加品は

ＡＤＩＣ

ＨＫＳのＳＬＤ

配管カットのブーストカット

リアピース交換の社外マフラー

プラグコード

イリジウムプラグ

だけ。


ミニコンはノーマル設定


163kmまで出たところで前の車とこんにちは。

譲ってくれねぇ…


前の車がいなかったら、まだまだ余裕で出そうでした。


アライメント取ってないんで、120を越えたらステアリングとの戦いでしたけど(笑)


シングルカムのＲＭでもこれだけ出れば、
軽自動車としては合格点をあげてもいいのかな？


帰り道、車両火災の大渋滞。

家まで４時間φ(.. )

行って帰って燃費マネージャー、
エアコンつけて平均燃費、12.7km


こちらも合格点をあげてもいいのかな？


プレオのポテンシャル、意外と高いんですね。

新しい発見をした夏休みでした。