ベンツ：今日的にはちょっと主張が強過ぎる
オペル：ブランドカラーが見えにくく弱い
ＢＭＷ：ややスポーツ色が強く男性的なイメージ

→アウディ選択

良い意味で「特徴が無いのが特徴」を地で行くデザインだからじゃないかな

A.アルファがモテなくなったから。

156はアルファにしてはいっぱい売れたけど、あまりの耐久性の無さにリピーターは皆無だった。
みんな156を売っぱらってアウディを買った。そういう事だ。

フォルクスは安い感じ（本当は高いが）
ポルシェは高すぎる感じ

10年前のアウディなんて、地味なイメージしか
なかったもんだが、たいしたもんだ。

VWゴルフは一般層にも、単なるドイツの下駄ということが
バレつつある気がしないでもない…

大改革が功を奏したのかも
一旦ディーラー全店を契約解除？して
厳しい審査で一から募ったとかベストカーで読んだ記憶

>一旦ディーラー全店を契約解除？

それってＶＷの話じゃね?

ちょっと割高感はあるけどやたらにでかいエンジン積まないとこは良いと思う。
レクサスISもやGSもエントリーモデルで２L出せばいいのに。

ドイツブランドでコスパ良し、国産車Dが扱っているとか車種タイプ選択肢が多い

レ（他国産高級車）とは購入層が違ってるだろ。

>それってＶＷの話じゃね?

そ、そうだっけ？
言われてみると自信は無し

VWほど安いっぽいイメージでは無くて、
ベンツほどイヤミな感じもしなくて、

地味で堅実でBMWほどベタでもないから、
自称情強()にウケるんじゃない？

広島だけかもしれないけどヘッドライトにLED入った頃から品がある人は乗ってないような、むしろDQNな運転をする人が多い気がする

広島は上流階級がいなくなったからなぁ･･･
高級外車は88-88ﾅﾝﾊﾞｰ
チョンですかヤクザですか。

>チョンですかヤクザですか。
88-88ﾅﾝﾊﾞｰ好むのシナ人じゃないか？

なぜ、アウディがモテるという前提なのか？

別にモテちゃいないだろ

シナってどこにあるの？

>なぜ、アウディがモテるという前提なのか？
新車のアウディに乗れるようなひとは
高学歴高収入でイケメンなんだろ、しらんけど
成金のジジイとかはメルツェデスとか行きそうだしな

雪国だとベンツBMWよりaudiが多いね

シナのアウディ　=　高級官僚

ベンツなら最低でもＥクラス
ＢＭＷなら最低でもストレート６
アウディなら最低でもターボクワトロ

メンドクサイ奴らが多いので俺はゴルフのＧＴiを買った

>広島だけかもしれないけどヘッドライトにLED入った頃から品がある人は乗ってないような、むしろDQNな運転をする人が多い気がする

毎年ドイツのアウトバーンを走ってるが、このLEDを点灯させたアウディが
アウトバーンで煽ってくると言うか、ベタ付けしてくる奴が目立ってきた。
パッシングしてくれるなら譲るけど、それもないからこっちもアクセルベタ踏みして譲らないｗ

遅い車は譲るのがマナーだろ
日本人だから外人のルールなんか知ったこっちゃないってこと？

うちの大学（医療系）だと学生駐車場にアウディが多い
親からの贈り物なんだろうけど

>パッシングしてくれるなら譲るけど、それもないからこっちもアクセルベタ踏みして譲らないｗ

ε-(￣ヘ￣)┌ ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ…

アウディは最近売れてるから総数的にDQNが目立ってるだけだろ
ミニバン系、プリウス、ワゴンRにDQNが多いって理論と一緒やんか

>パッシングしてくれるなら譲るけど、それもないからこっちもアクセルベタ踏みして譲らないｗ

パッシング以前に付かれた時点で遅いって事だからすぐ譲るのがマナーじゃない？
特にアウトバーンは皆心得てるイメージだわ
付かれても車線譲らず走るとか日本のアホなドライバーと同じやん

>アウディは最近売れてるから総数的にDQNが目立ってるだけだろ
個人的にはレガシィから乗り換えた車弁慶が増えたからだと思う

アウディとボルボの区別がつかないんだよなぁ
オリンピックみたないなマークがアウディで覚えてる

>パッシングしてくれるなら譲るけど、それもないからこっちもアクセルベタ踏みして譲らないｗ
最悪のDQNだなお前。アウトバーンは追いつかれたら譲るのがマナーだぞ
つか追いつかれるような速度なら走行車線走ってろよ
そいつは煽ってるんじゃなくドン臭いお前のせいでブレーキ踏まざるをえない被害車だ

モテていると仮定した場合、
映画登場に熱心だからかもしれない。
ってか、「アイ・ロボット」と「アイアンマン」しか見てないけど。

有名どころだとトランスポーターかな。
あんなハゲがアウディで迫ってきたらすぐに譲るわｗ
モテてるっていうか怖がられてるぞ。お前。

No.1255412さん
現在、甥がドイツ旅行中でレンタカーを借りて
アウトバーンを走るそうだが、何か気を付ける
事は無いですか。あればメールしてやります。

なんかイメージ戦略必死だよね。

アウディの４以上に乗ってるやつはは殆ど中国人

>1255412
TopGearでジェレミーがジャガーXJのクルコンを設定する時に「よーし、アウディモードだ」って言って車間距離を一番短くしてたなｗ

まあ、LED付いた頃から下品な奴増えたよね。

>最悪のDQNだなお前。アウトバーンは追いつかれたら譲るのがマナーだぞ

なんとでも言ってくれ。ただしこっちも200km/h以上出してるから。
その速度で左のウィンカーも上げず、パッシングしない奴には譲らない。

>なんとでも言ってくれ。ただしこっちも200km/h以上出してるから。
>その速度で左のウィンカーも上げず、パッシングしない奴には譲らない。


アウトバーンなら200km/h以上なんて珍しく無いだろ
みんな言うとおり付かれた時点でお前が遅いんだから避けろよ
ただのアスペのオッサンかよ国外で恥かいてんじゃねーよ
どうせ追い抜いた奴もなんだコイツと思って
運転席にアジア人が乗ってるの見てあぁだからかと思って呆れてるだろうよ

アウトバーンなんて200km/hくらい余裕でブチ抜く車は走ってるんだし、
それで追い越し車線ふさいで良い理由にはならないでしょ
後ろからペースの速い車が来て譲らないと違反みたいだし

パッシングやウィンカーも別にメジャーなマナーでもないっぽいし、
自分が走ってる速度の危険性を認識して、お互いのためにもちゃんと譲った方がいいと思うぞ

意地張って相手が悪いとか主張しても事故って死んだら文句も言えなくなる

>117.55.*(emobile.ad.jp)
国外で日本の恥晒すなよ

>奴には譲らない。

「私は安全運転に徹し交通ルールを守る優良ドライバーです」
がただの勘違いだということに気づけない人。

追い上げて来る車に気づけてない時点でどうなのって話しだし。
「ポクは200キロ以上出してるんだゾッ！」って言われましてもね。
それが後続車両を妨害していい理由になんて普通にならないでしょ。

「この速度以上は自分では制御できないから速度を上げることは出来ない。が、右へ車線変更するのが困難な状況である」
って言うならまぁしょうがないかとは思うが。

むしろ車線変更しなかった理由を聞きたい。

>117.55.*(emobile.ad.jp)
脳内アウトバーンで今日も飛ばすぜ

200オーバーでお尻をちょっと斜め方向に押されたりなんかしたら
ワクワクがとまらんねｗ

まぁ、熱くならず。
そのうちぶつけられて外国で死ぬからほっとけばええ。