昨晩初めて実物が走ってるのを見た
びっくりした

朝からOHしたFフォークの取り付けと
クーラントの交換やっててやっと終わった

>昨晩初めて実物が走ってるのを見たびっくりした
普通にカッコいいな。今のメーカーも出せば良いのに

>今のメーカーも出せば良いのに
あるよ
インドネシア産だけど

gff…
keiyakuしてきた

下取り安いが大丈夫か？

>下取り安いが大丈夫か？
走行4万キロ超えてるし人気の無い車だから
値がついただけ良かったよ

>gff…
>keiyakuしてきた
ツーリングセロー、だと・・・！？
ええのう

この前のツーリングで初めてリザーブまで燃料を使い切ったよ
モタードとかにも乗ってみたいがタンク容量が更に少ないんだよね…
やっぱ走行距離と睨めっこで走ってるの？

>やっぱ走行距離と睨めっこで走ってるの？
満タン200キロ走れないバイクだとどうしてもそうなるね…

明日休みとったからＴＳＵＮＡＧＩ買いに行くよー
予算少ないからベリックの吊るしだよー
那須にアウトレットがあるとかナントカ

>やっぱ走行距離と睨めっこで走ってるの？
うちの子は警告灯が付いてるけど100km越えたあたりで給油を意識するようにしてる
ワンコインで満タンになるのはお得感あるけど僻地だとどこか不安になっちゃうね

スポークホイールって掃除大変なんだけどどうやってる？
青いホイールが眩しいＤトラッカーとか大変そうだよね

>スポークホイールって掃除大変なんだけどどうやってる？
>青いホイールが眩しいＤトラッカーとか大変そうだよね
こまめにホイール用フクピカで手入れしてるよ
レーシングスタンド買おうかなぁ

>明日休みとったからＴＳＵＮＡＧＩ買いに行くよー
いいのあるといいね
あと晴れるよう祈っておくよ

スポークにもワックス掛ければ汚れが付きにくい

リッター30は余裕でいくけど7リットル
150ｋｍ越える位でガソリン給油を考えなくてはいけなかったのは
ちょっとせわしなかった
もう街中入ったしリザーブオンになってからGS探せば余裕だぜ
と思ったらリザーブ戻し忘れで一回だけガソリン携行缶が役立ったことも

スポークは軍手にクリーナーまぶしてナデナデ
細かい所や汚れしつこい所は指先でクリクリ

鈴鹿50周年記念行ってきた
原田がビアッジのＮＳＲに乗ったんだぜ・・・

>スポークは軍手にクリーナーまぶしてナデナデ
>細かい所や汚れしつこい所は指先でクリクリ
それいいね

SV400S！？
くそう俺に売ってくれよ！

昨日はちょっとEDに出てきたよ
フリーライドが試乗展示してあった…けどあまり試乗してる人は見なかったなぁ
俺もこれより�]ライドの方が気になるし・・
しかしここ２〜３年でKTM増えたなぁ、今回は３割位がKTMだった

べリックでツナギ買ったよー
宅配でまだ届いてないけどね
甲羅と五点セットで12万ちょい
店員さんが一生懸命対応してくれて良かった
初めてツナギ買うからとても助かったのよ

>昨日はちょっとEDに出てきたよ
もしかして阿蘇？ちがうか・・・おれは家族サービスで車だったけど・・・音がうらやましかったぜ

>店員さんが一生懸命対応してくれて良かった
ベリは店員の対応がいいよね

某ＳＡでウインカーが壊れたから工具を貸して欲しいといわれたのだが
我輩工具を持ち歩いていなかったのだ
自分がトラブった時のためにもガムテープと結束バンドくらい持ち歩いてもいいかなと思った

>自分がトラブった時のためにもガムテープと結束バンドくらい持ち歩いてもいいかなと思った
ビニールテープはミラーに巻いて付けてるな
タイラップも再利用可能なタイプをFフェンダーのエアスクープ用のエラに付けてる
ただ実用重視のオフだからいいけどロードバイクだとダサいかもね

>我輩工具を持ち歩いていなかったのだ
さすがに車載すらないのはヤバイ

と言っても最近だとプラグレンチとリアのチェーン調整ができる
程度の工具しか入ってないけどね（カウルも外せない）

私はツーリングの時は絶縁テープを荷物に放り込んでるな
ガムテより使い勝手がいいのと見た目がまだまし
まあ黒系統の車体色なので黒を使えば目立たないからな

>と言っても最近だとプラグレンチとリアのチェーン調整ができる
>程度の工具しか入ってないけどね（カウルも外せない）
俺のバイク、ドライバーが1本だけ…
しかもそのドライバーを取り出すのにはシート下の六角レンチを使わないといけない…

>さすがに車載すらないのはヤバイ
ＳＳに車載なんて入る場所ないっすよ
ディーラーにＥＴＣつけるときに外された
「こんなのあっても役にたたないから外しときました」