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在庫車はこの欄に赤字で価格入りです
倉庫は、組み立てて倉庫管理品です
前もってお電話を頂ければご用意いたします。
この価格はアウトレット価格です。傷の嫌な方は定価でお申し込み下さい。
キズのある可能性は百台に1台位
ですが念の為に安くしてあります。
今年から一部メーカーも傷の保証をしておりません。(乗り物ですので)
(他店に迷惑を掛けない販売を心
がけています。)
走行に支障のある自転車は販売
いたしません。 |
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Bianch
ビアンキ
|
2012 インパルス アルテグラ
アルミトリプルバテッドの名車 |
440mm |
チェレステ |
\180,600 |
\153,500 |
| 500mm |
チェレステ |
\180,600 |
\153,500 |
| 550mm |
チェレステ |
\180,600 |
今季終了 |
| 460mm |
ブラック |
\180,600 |
\153,500 |
| 530mm |
ブラック |
\180,600 |
|
| 570mm |
ブラック |
\180,600 |
\153,500 |
| 2012 センプレ 105 |
470mm |
ホワイト・チェレステ |
\231,000 |
\196,300 |
| 530mm |
ホワイト・チェレステ |
\231,000 |
\196,300 |
| 570mm |
ホワイト・チェレステ |
\231,000 |
今季終了 |
| 530mm |
マット・ブラック |
\231,000 |
|
| 550mm |
マット・ブラック |
\231,000 |
今季終了 |
| 2012 ローマ3 |
500mm |
グレイ・デカール |
\58,800 |
今季終了 |
| 540mm |
グレイ・デカール |
\58,800 |
今季終了 |
| 570mm |
グレイ・デカール |
\58,800 |
今季終了 |
| KUOTAクオータ |
カルマ 105 |
540mm |
ホワイト・クリア |
\232,000 |
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| デダチャイ |
|
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| ネロRC アルミコラム フレーム |
510mm |
ホワイト |
\198,000 |
\122,500 |
| インターMAX |
2012 エックスライト |
530mm |
ブラック・ホワイト |
\215,000 |
\193,500 |
BS ANCHOR
アンカー |
2012
RMZ Frame |
オーダー |
こちらはオーダーのみ
2か月ぐらいです。
46種類のオーダーカー |
\480,000 |
\384,000 |
2012
RFX8
エリート |
390mm |
こちらはオーダーのみ
1か月ぐらいです。
|
\370,000 |
約1ヶ月位です\296,000 |
| 420mm |
| 450mm |
| 480mm |
| 510mm |
| 540mm |
2012べるサイクル
RFX8 105 |
mm |
ユニディレクショナル
(ブラック&レッド) |
\265,000 |
約1ヶ月位です\212,000
うれしいホイールアップシステムが有ります |
2011
RFX8 105エキップ |
390mm |
レーシング・ブラック |
\200,000 |
| 420mm |
|
約1ヶ月位です\212,000
うれしいホイールアップシステムが有ります。 |
| 450mm |
|
| 480mm |
レーシング・ブラック |
\200,000) |
| 510mm |
|
|
| 540mm |
|
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2012
RFX8 スポーツ |
390mm |
ホワイト・ブルー |
\225,000 |
|
| 420mm |
ホワイト・ブルー |
\225,000 |
\180,000 |
| 450mm |
ホワイト・ブルー |
\225,000 |
\180,000 |
| 480mm |
ホワイト・ブルー |
\225,000 |
|
| 510mm |
ホワイト・ブルー |
\225,000 |
\180,000 |
| 540mm |
ホワイト・ブルー |
\225,000 |
|
| 2012 RNC7 エキップ |
mm |
|
|
|
| 540mm |
ビビット・ブルー |
\240,000 |
\192,000 |
| 2012 RFA5 スポーツ |
450mm |
レーシング・イエロー |
\150,000 |
\120,000 |
| 2012 RNC3 エキップ |
570mm |
|
\190,000 |
|
| 2012 RNC3 EX |
530mm |
|
\130,000 |
|
| 2012 RF5wsp |
390mm |
|
|
|
| 415mm |
メタリックオレンジ |
\150,000 |
\120,000 |
| 2012 C9 |
460mm |
|
\99,800 |
|
| 2012 F5 |
480mm |
|
\59,800 |
|
| 2012 RCS5 バックカーボン |
480L |
|
\155,000 |
|
| 2010 RA5 ウーマン |
380mm |
ホワイト・グリーン |
\125,000 |
\75,000 |
| 380mm |
ホワイト・ピンク |
\125,000 |
\75,000 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
COLNAGO
コルナゴ |
2013 CLX 3.0 105 |
480mm |
ホワイト |
\299,250 |
|
2013 モブ 105
|
450mm |
ブルー |
\183,750 |
|
| 480mm |
レッド |
|
| オルベア |
2012 アクア 105 |
510mm |
ブラック |
\147,000 |
|
| タイム |
予約注文のみ |
|
|
|
|
| チネリ |
2011 イクスペリエンス |
500mm |
ブラックアルバ |
\231,000 |
|
| 2011 ガゼッタ デラ ストラーダ |
mm |
ベルグリジオ |
\73,500 |
予約注文のみ |
| カレラ |
予約注文のみ |
|
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|
|
| FELT |
2012F4130 カンパニョーロ Athane |
510mm |
ホワイト (傷有) |
\236,250 |
\165,300 クロモリ
|
| 2012F4130 シマノ 105 |
480mm |
ブラック (傷有) |
\152,250 |
\106,500 クロモリ
|
| 2012 F55 |
480mm |
マットブラック |
\207,900 |
|
| 510mm |
マットブラック |
|
| 540mm |
マットブラック |
\156,300 (ブレーキが105に変更) |
| 560mm |
マットブラック |
|
| 580mm |
マットブラック |
|
| 2012 F75 |
510mm |
グロス・ホワイト |
\144,900 |
|
| 540mm |
|
| 560mm |
|
| 510mm |
マットブラック |
|
| 540mm |
|
| 560mm |
|
| 2012 F85 |
480mm |
グロス・ホワイト |
\105,000 |
|
| 510mm |
グロス・ホワイト |
\105,000 |
|
| 540mm |
グロス・ホワイト |
\105,000 |
|
| 560mm |
グロス・ホワイト |
\105,000 |
|
| 580mm |
グロス・ホワイト |
\105,000 |
|
| 2012 Z5 |
510mm |
グロスグレー・ホワイト |
\207,900 |
|
| 540mm |
|
| 560mm |
|
| 2012 Z6 |
510mm |
マットカーボン |
\162,750 |
|
| 2013 Z85 |
510mm |
マットブラック |
\115,000 |
|
| 540mm |
マットブラック |
\96,600 |
| 560mm |
マットブラック |
\96,600
|
| GT |
|
|
|
|
|
| 2011 GTR 1 |
500mm |
シルバー |
\260,400 |
|
| 2011 GTR 1 アルテグラ |
470mm |
ブルー・ブラック |
\210,000 |
|
| 2011 GTR 1 アルテグラ |
500mm |
ブルー・ブラック |
\210,000 |
|
| 2011 GTR 1 アルテグラ |
540mm |
ブルー・ブラック |
\210,000 |
|
| 2011 GTR 4 |
500mm |
ホワイト・レッド |
\81,900 |
|
| 2011 GTR 4 W |
440mm |
ホワイト・ブラック |
\81,900 |
\57,300 |
| 2011 GTR 4 W |
470mm |
ホワイト・ブラック |
\81,900 |
|
| 2011 GTR TYPE CX 2・0 |
460mm |
ホワイト・ブルー |
\126,000 |
\100,800 |
| 2012 タキオン3,0 |
M |
スレート |
\78,750 |
|
| 2011 トラフィック 4,0 |
S |
ブルー |
\47,040 |
|
| 2011 トラフィック 4,0 |
M |
サテンシルバー |
|
| 2012 パロマー |
416mm |
ブラック |
\31,500 |
|
| 2011 BMX マッハワン・プロ |
20インチ |
ホワイト |
\31,500 |
|
| 2012 コンペ |
20インチ |
サテンブラッドレッド |
\42,000 |
|
| 2012 |
|
|
|
|
| 2012 スラマー |
20インチ |
ホワイト |
\31,500 |
\21,900 傷有り フリースタイル |
| ライトウエイ |
2012 ジット2020 |
20インチ |
ブルー |
\34,440 |
|
| 2011 シェファード |
460mm |
クモホワイト |
\49,800 |
|
| 500mm |
クモホワイト |
\49,800 |
|
| 2012 ファータイル |
500mm |
クモホワイト |
\49,800 |
|
ピナレロ
2008 |
|
mm |
|
|
|
| 2 FP クアトロ アルテグラ DI 2 |
500mm |
モビスター |
\448,000 |
|
| 2013 FP TEAM |
mm |
|
\319,000 |
|
| 2013 FP クアトロ 105 |
465mm |
レッド |
\289,000 |
\289,000 |
| 2013 FP ウノ ティアグラ Mix10S |
mm |
BCF |
\199,000 |
|
|
|
|
|
|
ドグマ60.1 ミニチュア
ジロ SP |
|
|
|
\1,200 |
| オペラ |
|
mm |
|
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|
| |
|
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|
|
BS
ブリヂストン |
|
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|
10%off |
販売価格
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|
LOUIS
GARNEAU
ルイガノ |
2012 RHC W |
490mm |
ピンク・ブラック |
\141,750 |
\113,400 |
|
|
|
|
|
XC DRIVE 2006 クロモリ
(フレーム) |
450mm |
ホワイト |
\102,900 |
|
| トライゴン |
|
|
|
|
|
| コナ |
|
|
|
|
|
GIANT
ジャイアント |
2012 DEFY
COMPSITE SE
|
430mm |
ホワイト |
\157,500 |
\133,800 |
| 465mm |
|
2012 DEFY
COMPSITE 3 |
465mm |
ブラック |
\157,500 |
\133,800 |
| 500mm |
\157,500 |
|
2012 TCR
COMPSITE 3 |
430mm |
カーボン |
\149,100 |
\126,700 |
| 465mm |
カーボン |
|
| 500mm |
カーボン |
|
| 535mm |
カーボン |
|
| 430mm |
ホワイト |
\126,700 |
| 465mm |
ホワイト |
|
| 500mm |
ホワイト |
|
| 535mm |
ホワイト |
|
| 2012 TCR 1 |
430mm |
ブラック |
\136,500 |
|
| 465mm |
ブラック |
\136,500 |
|
| 500mm |
ブラック |
\136,500 |
\109,200 |
| 535mm |
ブラック |
\136,500 |
|
| 430mm |
ホワイト |
\136,500 |
|
| 465mm |
ホワイト |
\136,500 |
|
| 500mm |
ホワイト |
\136,500 |
\109,200 |
| 535mm |
ホワイト |
\136,500 |
|
| 2012 PACE |
500mm |
ホワイト |
\69,300 |
|
| 535mm |
ブラック |
\69,300 |
|
| 2012 OCR |
430mm |
ホワイト |
\69,300 |
|
| 465mm |
ブラック |
\69,300 |
|
| 0mm |
ブラック |
\69,300 |
|
| 0mm |
ホワイト |
\69,300 |
|
| mm |
ホワイト |
\69,300 |
|
| 500mm |
ホワイト |
\69,300 |
|
| 2012 FCR 2 |
420mm |
ブラック |
\79,800 |
|
| 465mm |
ブラック |
\79,800 |
|
| 500mm |
ブラック |
\79,800 |
|
| 2012 IDIOM1 |
M |
シルバー |
\68,250 |
|
| ブラック |
|
| 2012 IDIOM2 |
M |
ホワイト |
\57,750 |
|
| 2012 RX2 |
465mm |
ブルー |
\66,150 |
|
2012年モデル
エスケープRX3 |
370mm |
ブラック |
\59,850 |
|
| ブルー |
|
| ホワイト |
|
| グリーン |
|
| 430mm |
ブラック |
\47,800 試乗車 |
| ブルー |
|
| ホワイト |
|
| グリーン |
|
| 465mm |
ブラック |
\59,850 |
\47,800 |
| ブルー |
|
| ホワイト |
|
| グリーン |
|
| 500mm |
ブラック |
\59,850 |
|
| ブルー |
|
| ホワイト |
|
| グリーン |
|
| 535mm |
ブラック |
|
|
| ブルー |
|
| ホワイト |
|
2012年モデル
エスケープR3 |
370mm |
ブルー |
\44,100 |
|
| 370mm |
ブラック |
\44,100 |
|
| 370mm |
ホワイト |
\44,100 |
|
| 370mm |
ブラウン |
\44,100 |
|
| 370mm |
シャンパン |
\44,100 |
|
| 430mm |
ブルー |
\44,100 |
|
| 430mm |
ブラック |
\44,100 |
|
| 430mm |
ホワイト |
\44,100 |
|
| 430mm |
ブラウン |
\44,100 |
\35,200 |
| 430mm |
シャンパン |
\44,100 |
|
| 465mm |
ブルー |
\44,100 |
|
| 465mm |
ブラック |
\44,100 |
|
| 465mm |
ホワイト |
\44,100 |
|
| 465mm |
ブラウン |
\44,100 |
|
| 465mm |
シャンパン |
\44,100 |
|
| 500mm |
ブルー |
\44,100 |
|
| 500mm |
ブラック |
\44,100 |
|
| 500mm |
ホワイト |
\44,100 |
\35,200 |
| 500mm |
ブラウン |
\44,100 |
|
| 500mm |
シャンパン |
\44,100 |
|
| SNAP20 |
254mm |
|
|
|
|
| SNAP24 |
305mm |
|
|
|
|
| ジオス |
ご注文にて |
|
|
10%off |
|
|
| バッソ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ミズタニ |
SERAPH(ミニベロ) |
420mm |
ホワイト |
\81,900 |
|
| SERAPH(フレーム) |
|
|
|
|
| パナソニック |
ジェッター |
|
|
|
|
| イーゼット |
|
|
|
| ワンウエイ |
|
|
|
| ガチャリンコ |
|
|
|
| ラーレー |
CRR クロモリ アルテグラ |
480mm |
グロス・ブラック |
\194,250 |
|
| 520mm |
|
| 560mm |
CRM ホイールが大人気です。
初めからシマノRS80C24定価:¥70,507(前後ペア) が
付いてる激安カーボンバイクです。早い者勝ちです。 |
470mm |
C・ホワイト |
\189,000 |
今季終了 |
| 500mm |
\153,500 |
| 530mm |
今季終了 |
| 560mm |
今季終了 |
| CRN |
570mm |
グロス・ブラック |
\99,750 |
|
| RFC |
460mm |
クラブグリーン |
\75,600 |
|
| 520mm |
|
| RFL |
420mm |
ホワイト |
\52,290 |
|
| アラヤ |
EXR |
480mm |
ブラック |
\89,250 |
|
| 520mm |
|
| 560mm |
|
| |
|
|
|
|
| |
| |
| シュイン |
ラ・ツアー エリート (バックカーボン) |
|
|
|
|
| ラ・ツアースポーツ |
|
|
|
|
| ミディーファストバック24 ドロップ |
24インチ |
ブラック・レッド |
\86,100 |
\51,600 |
| センチュリオン |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| ジェーミス |
ゼニス エンデュラコンプ(フルカーボン105) |
480mm |
カーボン・レッド |
\236,250 |
\165,300 |
| ノバレース |
480mm |
グレー |
\123,900 |
\86,700 |
|
|
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|
販売価格
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世界一頑丈なフレームが自慢
GT キズあり車 在庫情報 30%off!!
国内ブランドのライトウェイ
2011・2012年 bianchi NEWモデル 15%off!!
CLNAGO・PINARELLO・GIANT ・ FELT・GARNEAU・ANCHOR
はすべて対面販売となります
ので1度ご来店下さい。配達は当店が直接致します(有料)。
フレームは、パーツオーダーでの組立て販売をお受けしておりますので、
お気軽にお問い合わせ下さい。
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