大阪市交通局の現状

みなさんにも知ってもらいたいと思い、ここにも書かせていただきます。以下、大阪市交通局の現状について寄せられた声です。


  職場は、もはや崩壊寸前。この８月から、給与がさらに17%カットされ、50歳にして何と基本給が20万円を割り込んでしまいました。もちろん、諸手当もほとんど無く、超勤、残業も0。今月の手取り額は18万あまりで、最盛期の40％ほどの金額になってしまいました。

　既に、身ぐるみはがされて、ケツの毛まで抜かれています。それで足りずに、皮まで剥がそうと言うのですから、実際、戦う気力も武器も仲間もないのが実情です。
　共働きなので、まだマシなのですが、単収入の家庭では、まさに死活問題です。

　同僚の息子さんは、私立中学から公立中学への転校を余儀なくされましたし、昨年度末に定年退職した人で、住宅ローンが完済できず、自宅を売り、退職金と併せてローンを完済し、今は市営住宅で生活保護を受けて暮らし
...ている人もいます。

　現職の人で、自己破産をした人も数人知っています。（実数はもっと多いと思います）
　今年になり、自動車部（市バス運転手）だけで、既に４人が自らの命を絶ちました。

　もはや「団結、希望、展望、闘志」などの美辞麗句を並べても、どうすることもできません。

　次は地下鉄筋からの確かな情報です。
　６月２０日に地下鉄の回送電車乗務中に、連絡線で信号待ちの際、運転席で煙草を吸った４１歳の運転手が、７月１７日付けで１年間の停職になった事件は、まだ記憶に新しいと思います。

　その運転手が、先日（８月中旬、日付不詳）自殺しました。

　喫煙事件で、あれだけ騒いだマスコミが、彼の死を全く報道しないことに、背筋の寒さを感じます。
　……しかし、マスコミというのは恐ろしいですね。事実を断片的に報道し、核心的な部分を意図的にスルーすることにより、視聴者が勝手に誤解するように誘導する手口は、Mr.ﾏﾘｯｸも顔負けです。
　普通、職員本人は当然ながら、配偶者や父母、子供が亡くなった場合でも、翌日には全職場に訃報が回り、通夜、葬儀の日時、場所が掲示されます。
　しかし、今回は、何の通達もなく、先週くらいから、不確実な噂として耳に入っていました。しかし、一昨日、知人を通じて故人に近い人から話を聞き、噂ではなく事実であることが判明しました。
　４１歳といえば、ローンもあるでしょうし、子供にもお金がかかる時です。丸１年間も無収入で、税金と年金と健保はしっかり払わされて、アルバイトもできない。
　よほどの資産家か、奥さんが高収入の共働き家庭でもないかぎり、絶対に生活ができるわけがありません。まさに死刑宣告です。
　また、橋下の犠牲者が一人増えました。
　できれば、彼を、最後の犠牲者にしてあげたいです。
　悲しくて、悔しくて、涙が止まりません。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上