Ｃ３１ローレルを元に戻せ！

マックリンの手元に、Ｃ３１ローレルは、もう無い。

２０１２年４月３０日、Ｃ３１ローレルは解体業者に引き取られ処分、解体された。
そのＣ３１を解体処分にしたマックリンを俺は許せない。
まず、なんで解体処分されるのを承知で処分に出したのか。
そして、なんで書類もあるのに乗り継ぎ手を探さなかったのか。
アホとしか言いようがない。マジFU●Kですわ。

Ｃ３１系は昭和５６年デビューのＲ３０系を遡る昭和５５年誕生の兄弟車だった。スカイラインの兄弟
の中で一段と渋く、カッコいい車両だった。俺も何度か乗った事があり、しかも記憶に焼きつ
いていた大好きな車両だっただけに、残念でならない。

Ｃ３１ローレルを破壊したマックリンは、マジで死んでほしい。
Ｃ３１ローレルを破壊したマックリンは、マジで死んでほしい。
大事な事なので、2回言いました。奴にはもったいないお化けから多額の損害
賠償の支払い義務が課せられた事だろう。ざまあｗｗ
こういう奴こそ、眼球でも売るか女装で働くかして、返済するんだなｗ　ざまあないねｗｗｗ　　

Ｃ３１の潰れたボディーは二度と元には戻らないんだよ！

-以上-　コピペ

解体業者ではなく転売業者ですから(笑) 海外に行って走ってると思うよ。

自分には甘いんだなｗ

仕事を失っていたんだから仕方ない。不可抗力でしょ。どんな職場が自分に向いているかとか、経験しないと分かるもんじゃない。

５０００系が廃車になっても、だれも秩父鉄道や電車の運転士を責める奴はいないだろ。俺も、人生という電車を運転していて、事故がおきただけの話だ。トラックのほうが悪いわけだよ。

12000円って屑鉄価格だろ。動くか分からん車に鍵作ってバッテリー乗せ換えてとか手間は掛けない。普通にスクラップ逝きが手間も掛からず確実。君を哀れに思って、直して売るって気を使ってくれたのかねｗ

バッテリーは新しいぞ。問題は発電機のベルトが傷んでいること。

どうせ発展途上国にでも売るわけだし、向こうにはもっと古い車ゴロゴロしてるから。

プーリーもマフラーも大した原価じゃないし、奴らが自分で直して売るんだろ。発展途上国でも工賃は安いがな。

レールに乗った人生歩んでるなら電車に例えていいけど、君の場合はまだ迷走中だからｗ

あの当時は俺は電車だったよ。

今は飛行機だね。離陸は終わった。

もうランディングギア畳もうかなって感じｗ

テンション高いなｗ

高度はまだ低いがね。でも、そろそろ車輪を畳もうと思う。